本發(fā)明涉及車輛配件技術領域，具體是一種車輛速度安全顯示器。

背景技術：

幾十年來，我國車輛工業(yè)得到了快速的發(fā)展。特別是改革開放以來，車輛生產(chǎn)采用了各種高科技及人性化的安全及便利設施，汲國外車輛科研之精華。不僅秉乘了傳統(tǒng)的堅固造型，更具時尚車輛的柔媚風貌，線條流暢，駕乘舒適的“座駕”新寵不斷誕生。

隨著人們生活水平的提高，車輛的普及率越來越高，車輛已經(jīng)走入普通家庭。目前，所有的車輛在行駛過程中，當前車剎車時，后車通過發(fā)現(xiàn)剎車燈亮獲知前車剎車減速，但當前車收油門使車輛減速時，后車卻無法及時獲知，特別是在高速公路上行駛的車輛，由于后車駕駛人沒及時發(fā)現(xiàn)前車減速而發(fā)生追尾事故案例屢見不鮮，市場上需求一種能夠為后車指示車輛速度的裝置。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車輛速度安全顯示器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種車輛速度安全顯示器，包括指示燈、控制器和速度數(shù)據(jù)采集模塊；所述指示燈安裝在車輛尾部，指示燈和速度數(shù)據(jù)采集模塊均連接控制器，速度數(shù)據(jù)采集模塊采集車輛速度數(shù)據(jù)，并將獲取的車輛速度數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器，控制器對獲得的車輛速度數(shù)據(jù)進行處理，并根據(jù)處理結果控制指示燈顯示不同的顏色，指示燈通過不同顏色對應指示不同的速度。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述指示燈安裝在客車的后擋風玻璃上方以及安裝在貨車的后箱上。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述指示燈為燈組或燈帶。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述速度數(shù)據(jù)采集模塊包括電源和GPS接收器，電源電性連接GPS接收器，GPS接收器連接控制器。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述速度數(shù)據(jù)采集模塊包括數(shù)據(jù)采集線，數(shù)據(jù)采集線一端連接至車輛總線，另一端連接至控制器，數(shù)據(jù)采集線從車輛總線上獲取車輛速度數(shù)據(jù)，并將獲取的車輛速度數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明車輛速度安全顯示器能夠顯示車輛行駛速度，讓后車駕駛人及時獲知前車是否減速，警示后方車輛與前車保持安全行車距離，避免交通事故的發(fā)生。本發(fā)明車輛速度安全顯示器無需改變車輛的其他零部件，不會對車輛產(chǎn)生任何安全隱患。本發(fā)明車輛速度安全顯示器還解決了駕駛員長時間駕駛車輛時的視覺疲勞，對清醒頭腦起到良好的作用。

附圖說明

圖1為實施例1中車輛速度安全顯示器的結構示意圖。

圖2為實施例2中車輛速度安全顯示器的結構示意圖。

圖中：1-指示燈、2-控制器、3-速度數(shù)據(jù)采集模塊、31-電源、32-GPS接收器、33-數(shù)據(jù)采集線、4-車輛總線。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發(fā)明的技術方案作進一步詳細地說明。

實施例1

請參閱圖1，一種車輛速度安全顯示器，包括指示燈1、控制器2和速度數(shù)據(jù)采集模塊3；所述指示燈1安裝在車輛尾部，具體位置，優(yōu)選的，所述指示燈1安裝在客車的后擋風玻璃上方以及安裝在貨車的后箱上，指示燈1和速度數(shù)據(jù)采集模塊3均連接控制器2，速度數(shù)據(jù)采集模塊3采集車輛速度數(shù)據(jù)，并將獲取的車輛速度數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器2，控制器2對獲得的車輛速度數(shù)據(jù)進行處理，并根據(jù)處理結果控制指示燈1顯示不同的顏色，指示燈1通過不同顏色對應指示不同的速度，顏色與速度的具體對應關系不加限制，例如：車輛速度為1-30公里/小時，指示燈1顯示紅色，車輛速度為30-60公里/小時，指示燈1顯示黃色，車輛速度為60-120公里/小時，指示燈1顯示綠色，也可以為：車輛速度為1-40公里/小時，指示燈1顯示紅色，車輛速度為40-80公里/小時，指示燈1顯示黃色，車輛速度為80-120公里/小時，指示燈1顯示綠色，當然，也可以選擇其他各種顯示方式，在此不再贅述，本實施例中，優(yōu)選的，車輛速度為1-30公里/小時，指示燈1顯示紅色，車輛速度為30-60公里/小時，指示燈1顯示黃色，車輛速度為60-120公里/小時，指示燈1顯示綠色(注：速度的范圍值不包含下限的本數(shù)，如30-60公里/小時，其不包含30公里/小時，即當車輛速度為30公里/小時時，指示燈1為紅色，當車輛速度達到30公里/小時以上時，指示燈1為黃色)，指示燈1的具體結構不加限制，可以為燈組或燈帶，燈組為由三個燈體組成的整體，且這三個燈體分別為紅黃綠三色，燈帶為由多個LED燈組成的光帶，本實施例中，優(yōu)選的，所述指示燈1為燈帶，通過燈帶進行指示，更加顯眼，增強指示效果；所述速度數(shù)據(jù)采集模塊3包括電源31和GPS接收器32，電源31電性連接GPS接收器32，GPS接收器32連接控制器2，GPS接收器32用于接收通過GPS衛(wèi)星獲取的車輛速度數(shù)據(jù)，并將獲取的車輛速度數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器2，電源31作為供電電源用于供電，本實施例所公開的車輛速度安全顯示器，無需改動車輛內(nèi)部的走線等，適合加裝在現(xiàn)有的車輛上。

實施例2

請參閱圖2，一種車輛速度安全顯示器，與實施例1相比，僅速度數(shù)據(jù)采集模塊3不同，其他均與實施例1相同，本實施例中，所述速度數(shù)據(jù)采集模塊3包括數(shù)據(jù)采集線33，數(shù)據(jù)采集線33一端連接至車輛總線4，另一端連接至控制器2，數(shù)據(jù)采集線33從車輛總線4上獲取車輛速度數(shù)據(jù)，并將獲取的車輛速度數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器2，由于本實施例所公開的車輛速度安全顯示器，需要改動車輛內(nèi)部的走線等，因此適用于安裝在以后生產(chǎn)的車輛上。

目前，我國在路面行駛的大小型貨車，車后箱板上都要粘貼反光標識，其目的就是提醒后車駕駛人，及時發(fā)現(xiàn)前方車輛保持安全行車距離，減少交通事故發(fā)生。本發(fā)明車輛速度安全顯示器也能起到此作用。

本發(fā)明車輛速度安全顯示器能夠顯示車輛行駛速度，讓后車駕駛人及時獲知前車是否減速，警示后方車輛與前車保持安全行車距離，避免交通事故的發(fā)生。本發(fā)明車輛速度安全顯示器無需改變車輛的其他零部件，不會對車輛產(chǎn)生任何安全隱患。本發(fā)明車輛速度安全顯示器還解決了駕駛員長時間駕駛車輛時的視覺疲勞，對清醒頭腦起到良好的作用。

上面對本發(fā)明的較佳實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。