技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種電氣化鐵路分區(qū)所連通供電構(gòu)造，屬于交流電氣化鐵路供電技術(shù)領(lǐng)域。變電站S11的一路輸出通過輸電線L11與牽引變電所SS1的一路輸入連接，同時，變電站S1另外一路的輸出通過輸電線L12與牽引變電所SS2的一路輸入連接，分區(qū)所P內(nèi)的開關(guān)K閉合，牽引變電所SS1和牽引變電所SS2的輸出分別給接觸網(wǎng)C1和接觸網(wǎng)C2供電；或者，變電站S2的一路輸出通過輸電線L21與牽引變電所SS1的另外一路輸入連接，同時，變電站S2的另外一路輸出通過輸電線L22與牽引變電所SS2的另外一路輸入連接，分區(qū)所P內(nèi)的開關(guān)K閉合，牽引變電所SS1和牽引變電所SS2的輸出分別給接觸網(wǎng)C1和接觸網(wǎng)C2供電。

技術(shù)研發(fā)人員：李群湛;解紹鋒;曹廣河;郭鍇;周志成;趙藝;李亞楠;陳民武;易東
受保護的技術(shù)使用者：西南交通大學(xué)
文檔號碼：201710157014
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.16
技術(shù)公布日：2017.06.20