本實(shí)用新型用于圓形工件的鋼輪、輪轂、飛輪等軸承的拉拔或裝卸，尤其是涉及一種履帶車鋼輪拆卸系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的大型的履帶車等軍用車輛鋼輪龐大，當(dāng)在行車途中損壞時拆卸極為不易，現(xiàn)有的工具均不能很好解決這個問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種履帶車鋼輪拆卸系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活，實(shí)用性好。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：履帶車鋼輪拆卸系統(tǒng)，包括空心的圓柱形的筒體，所述筒體的前后端分別設(shè)有回油口和進(jìn)油口，筒體內(nèi)部設(shè)有大活塞和小活塞，所述大活塞包括與筒體內(nèi)壁相配的圓盤體，所述圓盤體的后端中心設(shè)有環(huán)形容納盤，圓盤體的前端中心設(shè)有貫穿筒體前端的空心的外活塞頂桿，所述小活塞包括與環(huán)形容納盤內(nèi)壁相匹配圓盤推頭，所述圓盤推頭的前端中心設(shè)有穿過圓盤體和外活塞頂桿的內(nèi)活塞頂桿，所述筒體的前端中心設(shè)有夾桿座，所述夾桿座上周向鉸接設(shè)有夾桿，所述外活塞頂桿的前端螺紋連接有支撐桿座，所述支撐桿座上周向鉸接設(shè)有支撐桿，所述支撐桿的另一端固定連接夾桿，所述支撐桿的外壁套設(shè)彈簧。

所述筒體的底部前后端均設(shè)有兩個對稱的螺紋桿，筒體的底部后端中間處設(shè)有掛盤，所述掛盤上開設(shè)通孔。

所述支撐桿座的外緣周向均布槽，所述槽內(nèi)設(shè)有銷軸，所述支撐桿的一端與銷軸鉸接。

所述彈簧的兩端設(shè)有鉤子，兩個鉤子分別鉤在支撐桿座和夾桿上。

本實(shí)用新型的有益效果是：用油缸作為驅(qū)動裝置，先將與液壓油接觸面積較大的大活塞推出使得夾桿收攏直至夾住工件，此時小活塞開始頂出，內(nèi)活塞頂桿頂住軸后由于反向作用的原理，將軸承和外面的輪一起拉拔下來，同時在掛盤的通孔上穿入杠桿用于托住拔出的工件，防止因工件過沉使得整個裝置傾倒。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的支撐桿座的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的筒體的主視圖。

圖中：筒體1、進(jìn)油口11、回油口12、螺紋桿13、掛盤14、通孔15、圓盤體2、環(huán)形容納盤21、外活塞頂桿22、圓盤推頭3、內(nèi)活塞頂桿31、夾桿座4、夾桿41、支撐桿座5、支撐桿51、槽52、銷軸53、彈簧6。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

如圖1～圖3所示，履帶車鋼輪拆卸系統(tǒng)，包括空心的圓柱形的筒體1，所述筒體1的前后端分別設(shè)有回油口12和進(jìn)油口11，回油口12和進(jìn)油口11連通筒體1的內(nèi)部空間，回油口12和進(jìn)油口11連接到外部的油缸上，靠液壓油驅(qū)動本實(shí)用新型的大活塞和小活塞，本實(shí)用新型的驅(qū)動方式可以不限于液壓油，也可采用氣源進(jìn)行驅(qū)動。

筒體1內(nèi)部設(shè)有大活塞和小活塞，所述大活塞包括與筒體1內(nèi)壁相配的圓盤體2，即圓盤體2的外徑和筒體1的內(nèi)徑相等并配以O(shè)形圈進(jìn)行密封，所述圓盤體2的后端中心設(shè)有環(huán)形容納盤21，圓盤體2的前端中心設(shè)有貫穿筒體1前端的空心的外活塞頂桿22，其中外活塞頂桿22的前端開口，供內(nèi)活塞頂桿31穿出。

所述小活塞包括與環(huán)形容納盤21內(nèi)壁相匹配圓盤推頭3，本實(shí)用新型中圓盤體2的面積減去圓盤推頭3的面積之差為圓盤推頭3的面積的數(shù)倍，因此液壓油進(jìn)入筒體1內(nèi)部后先推動與其接觸面積較大的大活塞，直至大活塞推不動后再推與液壓油接觸面積較小的小活塞。

所述圓盤推頭3的前端中心設(shè)有穿過圓盤體2和外活塞頂桿22的內(nèi)活塞頂桿31，內(nèi)活塞頂桿31的外徑與外活塞頂桿22的內(nèi)徑相同并配合O形圈進(jìn)行密封，內(nèi)活塞頂桿31的端部穿出外活塞頂桿22的端部。

所述筒體1的前端中心設(shè)有夾桿座4，夾桿座4可通過周向的水平的多個螺釘進(jìn)行固定在筒體1的前端，夾桿座4的內(nèi)徑大于外活塞頂桿22的外徑，夾桿座4的形狀與支撐桿座5類似，所述夾桿座4上周向鉸接設(shè)有夾桿41，即夾桿41在夾桿座4上的一端為可活動的，夾桿41的數(shù)量為四個、五個、六個或八個。

所述外活塞頂桿22的前端螺紋連接有支撐桿座5，外活塞頂桿22的前端部為一個直徑縮小端，將支撐桿座5螺旋擰入該直徑縮小端，所述支撐桿座5上周向鉸接設(shè)有支撐桿51，所述支撐桿座5的外緣周向均布槽52，所述槽52內(nèi)設(shè)有銷軸53，所述支撐桿51的一端與銷軸53鉸接，所述支撐桿51的另一端固定連接夾桿41，支撐桿51可連接在夾桿41的中間位置，在夾桿41前端需要留出供夾桿41夾持工件的部分。

所述支撐桿51的外壁套設(shè)彈簧6，所述彈簧6的兩端設(shè)有鉤子，兩個鉤子分別鉤在支撐桿座5和夾桿41上，這樣當(dāng)大活塞頂出時，支撐桿51帶動夾桿41收攏直至其夾住工件，此時彈簧6被拉伸，待液壓油卸掉后，彈簧6復(fù)位帶動支撐桿51和夾桿41回到原位。

所述筒體1的底部前后端均設(shè)有兩個對稱的螺紋桿13，即本實(shí)用新型可通過四個螺紋桿13立在地面上，當(dāng)高度不夠時可在螺紋桿13上擰入相配的螺紋套用以提升本實(shí)用新型的高度。

筒體1的底部后端中間處設(shè)有掛盤14，所述掛盤14上開設(shè)通孔15，可在通孔15內(nèi)穿入一直徑小于該通孔15的杠桿，一人手握杠桿的一端，杠桿的另一端托住拔出的工件，可以起到防傾倒的作用。

此外，本實(shí)用新型還可以配合現(xiàn)有工業(yè)生產(chǎn)中的加熱器、振動器、切割機(jī)，切割機(jī)用于對履帶進(jìn)行割斷方便取工件，當(dāng)工件生銹卡澀時，在拔取過程中可配合振動器對工件進(jìn)行振動進(jìn)而取下工件，在安裝工件時可先通過加熱器對工件安放處加熱后將工件通過本實(shí)用新型放入。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。