本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著汽車空調(diào)的發(fā)展，乘客對汽車空調(diào)的舒適性要求不斷提高，從以前的手動(dòng)空調(diào)過渡到電動(dòng)空調(diào)，由電動(dòng)空調(diào)過渡到自動(dòng)空調(diào)。而自動(dòng)空調(diào)相對于電動(dòng)空調(diào)的主要區(qū)別是增加了一些傳感器，例如車內(nèi)傳感器、車外傳感器或陽光傳感器等，而傳感器的布置在自動(dòng)空調(diào)中顯得尤為重要。目前自動(dòng)空調(diào)中抽吸管布置，需要單獨(dú)借助小型電機(jī)的幫助使氣流通過溫度傳感器，成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是針對上述技術(shù)的不足，提供一種汽車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，利用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)總成形成的空氣動(dòng)力，通過抽吸管使駕駛室內(nèi)的氣流通過抽吸管端部的溫度傳感器，實(shí)時(shí)測出駕駛室內(nèi)的溫度，從而使自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)更加精確的對車內(nèi)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)控。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的汽車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，包括空調(diào)、抽吸管及溫度傳感器，所述抽吸管的一端連接至空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)總成的低壓區(qū)域，所述抽吸管的另一端與所述溫度傳感器的殼體一端相連，所述殼體的另一端與儀表板的通孔相連通，所述通孔貫穿于所述儀表板的前表面和后表面。

進(jìn)一步地，所述通孔位于駕駛室側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：利用鼓風(fēng)機(jī)總成形成的空氣動(dòng)力，通過抽吸管抽吸駕駛室內(nèi)的氣流，實(shí)現(xiàn)溫度傳感器的實(shí)時(shí)溫度檢測，測出駕駛室內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度，從而使自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)更加精確的對車內(nèi)溫度進(jìn)行調(diào)控，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測車內(nèi)溫度變化的目的；且該結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且安裝方便、易于實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型汽車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)安裝示意圖；

圖2為圖1的背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中抽吸管的布置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中各部件標(biāo)號如下：溫度傳感器1、抽吸管2、低壓區(qū)域3、儀表板4、通孔5、鼓風(fēng)機(jī)總成6、空調(diào)7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1、圖2所示的汽車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，包括空調(diào)7、抽吸管2及溫度傳感器1，抽吸管2的一端連接至空調(diào)7鼓風(fēng)機(jī)總成6的低壓區(qū)域3，抽吸管2的另一端與溫度傳感器1的殼體一端相連，殼體的另一端與儀表板4的通孔5相連通，通孔5貫穿于儀表板4的前表面和后表面，且該通孔位于駕駛室側(cè)。

由于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)對車內(nèi)溫度的控制比較精確，這就要求其自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中的溫度傳感器能夠時(shí)刻精確地感受到車內(nèi)溫度的變化，從而更加精確地反饋給自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)反饋的溫度信號自動(dòng)的對駕駛室進(jìn)行溫降。結(jié)合圖3所示，本實(shí)用新型汽車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，車輛正常開啟的情況下，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，空調(diào)7鼓風(fēng)機(jī)總成6內(nèi)部低壓區(qū)域3形成，利用鼓風(fēng)機(jī)總成6形成的空氣動(dòng)力，通過抽吸管2抽吸駕駛室內(nèi)的氣流，當(dāng)駕駛室內(nèi)的氣流通過抽吸管2端部的溫度傳感器1，實(shí)現(xiàn)溫度傳感器1的實(shí)時(shí)溫度檢測，測出駕駛室內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度，從而使自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)更加精確的對車內(nèi)溫度進(jìn)行調(diào)控，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測車內(nèi)溫度變化的目的。且該結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且安裝方便、易于實(shí)現(xiàn)。