本實(shí)用新型涉及車(chē)輛領(lǐng)域，并且更為具體地，涉及一種用于車(chē)輛雨刷電機(jī)的支架，以及具有所述支架的雨刷系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

雨刷系統(tǒng)能夠除去車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的水、灰塵和/或其他雜物，保證駕駛員的良好視野，是大部分車(chē)輛的重要部件。

雨刷系統(tǒng)通常利用雨刷電機(jī)提供動(dòng)力。當(dāng)雨刷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其帶動(dòng)雨刷臂進(jìn)行往復(fù)的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)車(chē)輛風(fēng)擋玻璃進(jìn)行擦拭。同時(shí)，需要保證雨刷臂在特定的角度范圍內(nèi)進(jìn)行往復(fù)的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，而不能超出該特定的角度范圍，以避免雨刷臂與車(chē)輛其他部位的沖突和干涉。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種用于電機(jī)的支架，所述電機(jī)具有電機(jī)曲柄，其中所述支架至少部分地由剛性材料制成，且具有：

支架本體，其至少一部分為片狀結(jié)構(gòu)；

多個(gè)機(jī)械止位部，其從支架本體延伸，所述多個(gè)機(jī)械止位部形成兩個(gè)或更多個(gè)機(jī)械止位部對(duì)，不同的機(jī)械止位部對(duì)能夠?qū)㈦姍C(jī)曲柄的運(yùn)動(dòng)限定在不同的擺動(dòng)范圍內(nèi)。

可選地，其中該支架被應(yīng)用于電機(jī)時(shí)，支架的所述多個(gè)機(jī)械止位部中的僅兩個(gè)處于能夠約束電機(jī)曲柄的運(yùn)動(dòng)的使用狀態(tài)，其余機(jī)械止位部處于不約束電機(jī)曲柄的運(yùn)動(dòng)的閑置狀態(tài)。

可選地，其中處于使用狀態(tài)的機(jī)械止位部大致垂直于支架本體。

可選地，其中處于閑置狀態(tài)的機(jī)械止位部大致平行于支架本體。

可選地，其中所述多個(gè)機(jī)械止位部大致從同一平面延伸。

可選地，其中不同的機(jī)械止位部對(duì)(1A,2A；1B,2B)限定電機(jī)曲柄的不同的擺動(dòng)角度(α,β)。

可選地，其中不同的機(jī)械止位部對(duì)(1A,2A；1B,2B)限定電機(jī)曲柄的不同的擺動(dòng)折返位置。

可選地，其中所述多個(gè)機(jī)械止位部(1A,2A；1B,2B)中的每一個(gè)為片狀結(jié)構(gòu)。

可選地，其中所述多個(gè)機(jī)械止位部中的至少一個(gè)在支架本體的邊緣處延伸。

可選地，其中所述多個(gè)機(jī)械止位部中的至少一個(gè)在支架本體的非邊緣處延伸。

可選地，其中所述支架具有四個(gè)機(jī)械止位部(1A,2A,1B,2B)，該四個(gè)機(jī)械止位部形成兩個(gè)機(jī)械止位部對(duì)(1A,2A；1B,2B)。

可選地，其中所述四個(gè)機(jī)械止位部為第一、第二、第三、第四機(jī)械止位部(1A,2A,1B,2B)，其中第一機(jī)械止位部和第二機(jī)械止位部形成第一機(jī)械止位部對(duì)，第三和第四機(jī)械止位部形成第二機(jī)械止位部對(duì)，且其中所述第二、第三、第四機(jī)械止位部位于支架本體的邊緣處，所述第一機(jī)械止位部位于支架本體的非邊緣處且在第二和第四機(jī)械止位部之間。

本實(shí)用新型還提出一種用于車(chē)輛的雨刷系統(tǒng)，其中該雨刷系統(tǒng)具有電機(jī)，以及前述支架。

可選地，雨刷系統(tǒng)中還具有雨刷組件，其中電機(jī)和雨刷組件中的至少一個(gè)至少通過(guò)所述支架固定到車(chē)輛。

通過(guò)上述結(jié)構(gòu)、特征及其組合，本實(shí)用新型提出的支架能夠靈活地適用于不同的應(yīng)用情形，實(shí)現(xiàn)不同的雨刷臂擺動(dòng)范圍，從而不需要根據(jù)具體的雨刷器或根據(jù)具體的車(chē)輛安裝位置而設(shè)計(jì)多個(gè)支架。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)該功能的支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。

下文中將結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施本實(shí)用新型的最優(yōu)實(shí)施例進(jìn)行詳盡描述，以便能容易地理解本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及其他特征和優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1A和1B示出了用于車(chē)輛的雨刷系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例；

圖2示出了支架與電機(jī)的分解示意圖；

圖3-4示出了支架用于第一雨刷器的情況；

圖5-6示出了支架用于第二雨刷器的情況；

圖7示出了支架的第一示例狀態(tài)，其中所有機(jī)械止位部處于閑置狀態(tài)。

圖8示出了支架的第二示例狀態(tài)，其中第一機(jī)械止位部對(duì)處于使用狀態(tài)，其余機(jī)械止位部處于閑置狀態(tài)或被去除。

圖9示出了支架在第三示例狀態(tài)，其中第二機(jī)械止位部對(duì)1B、2B處于使用狀態(tài)，其余機(jī)械止位部處于閑置狀態(tài)或被去除。

圖10A-B示出了支架2與車(chē)身的兩種固定方式。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，附圖中相同的附圖標(biāo)記代表相同的部件。需要說(shuō)明的是，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

除非另作定義，此處使用的技術(shù)術(shù)語(yǔ)或者科學(xué)術(shù)語(yǔ)應(yīng)當(dāng)為本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域內(nèi)具有一般技能的人士所理解的通常意義。本實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)說(shuō)明書(shū)以及權(quán)利要求書(shū)中使用的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”以及類(lèi)似的詞語(yǔ)并不表示任何順序、數(shù)量或者重要性，而只是用來(lái)區(qū)分不同的部件或部分。同樣，“一”、“該”等類(lèi)似詞語(yǔ)也不表示數(shù)量限制，而是表示存在至少一個(gè)。

車(chē)輛往往裝配有雨刷系統(tǒng)，用于對(duì)待清潔對(duì)象進(jìn)行擦拭。如圖1A-1B所示，雨刷系統(tǒng)可包括具有雨刷臂的雨刷組件或雨刷器、以及為所述雨刷組件或雨刷器提供動(dòng)力的電機(jī)1。

電機(jī)1具有電機(jī)輸出軸5和電機(jī)曲柄4。當(dāng)電機(jī)1運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)1的輸出軸5帶動(dòng)電機(jī)曲柄4進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)而，電機(jī)曲柄4將動(dòng)力傳遞給雨刷器的雨刷臂使之進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)車(chē)輛的待清潔對(duì)象進(jìn)行擦拭。所述待清潔對(duì)象可以是車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃、后玻璃、也可以是其他待清潔表面。另外，本實(shí)用新型提出的主題也可以用于其他非車(chē)輛應(yīng)用。

為了將雨刷臂的擺動(dòng)被限定在特定范圍內(nèi)，需要將帶動(dòng)雨刷臂的電機(jī)曲柄4的擺動(dòng)限定在特定范圍內(nèi)。為此，通常提供一種支架2，其上設(shè)置有成對(duì)的機(jī)械止位部(或稱(chēng)為機(jī)械止位部對(duì))，該對(duì)機(jī)械止位部在兩個(gè)特定位置阻擋電機(jī)曲柄4的運(yùn)動(dòng)，使得電機(jī)曲柄4只能在該兩個(gè)特定位置(稱(chēng)為擺動(dòng)折返位置)之間的扇形角度范圍內(nèi)擺動(dòng)，如圖2所示。

根據(jù)不同的應(yīng)用情形，需要將電機(jī)曲柄4的擺動(dòng)限定在不同范圍內(nèi)。例如，同樣的雨刷電機(jī)應(yīng)用于不同的雨刷器時(shí)，可能需要限定不同的電機(jī)曲柄擺動(dòng)范圍。又例如，同樣的雨刷電機(jī)和同樣的雨刷器安裝于不同型號(hào)的車(chē)輛時(shí)，可能需要限定不同的電機(jī)曲柄擺動(dòng)范圍，從而限定不同的雨刷臂擺動(dòng)范圍。再例如，安裝于同一型號(hào)的車(chē)輛的雨刷器，對(duì)于車(chē)輛不同的駕駛位置(如左舵駕駛和右舵駕駛)，所需要的電機(jī)曲柄擺動(dòng)范圍亦可能不同。目前對(duì)于上述情況，需要設(shè)計(jì)和生產(chǎn)不同的支架，以滿(mǎn)足各應(yīng)用場(chǎng)合。

本實(shí)用新型提出一種靈活地適用于不同應(yīng)用和/或安裝情況的支架，其具有冗余地設(shè)置的機(jī)械止位部，根據(jù)不同情況可以選擇不同的機(jī)械止位部，從而，同一支架可以靈活地適用于不同的電機(jī)和/或雨刷器安裝情景。

在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，支架2具有支架本體6，和從支架本體6延伸的多個(gè)機(jī)械止位部，所述多個(gè)機(jī)械止位部形成兩個(gè)或更多個(gè)機(jī)械止位部對(duì)。不同的機(jī)械止位部對(duì)能夠?qū)㈦姍C(jī)曲柄4的運(yùn)動(dòng)限定在不同的擺動(dòng)范圍內(nèi)。從而，可以根據(jù)具體的安裝需求而選擇兩個(gè)或更多個(gè)機(jī)械止位部對(duì)中的其中一對(duì)，使之處于能夠約束曲柄運(yùn)動(dòng)的使用狀態(tài)，并使得其余機(jī)械止位部對(duì)處于不能約束曲柄運(yùn)動(dòng)的閑置狀態(tài)，或使得其余機(jī)械止位部對(duì)被去除。

可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置其他數(shù)量的機(jī)械止位部對(duì)，例如三對(duì)、四對(duì)、五對(duì)等。同時(shí)，機(jī)械止位部的總數(shù)不必是偶數(shù)，因?yàn)椴煌臋C(jī)械止位部對(duì)可具有共用的機(jī)械止位部。例如，可以設(shè)置五個(gè)機(jī)械止位部，該五個(gè)機(jī)械止位部形成例如三個(gè)機(jī)械止位部對(duì)，其中第一機(jī)械止位部對(duì)和第三機(jī)械止位部對(duì)具有共用的一個(gè)機(jī)械止位部。

本文所述的電機(jī)曲柄的“不同的擺動(dòng)范圍”可具有兩方面的含義，第一，電機(jī)曲柄擺動(dòng)的角度不同，第二，電機(jī)曲柄擺動(dòng)的兩個(gè)擺動(dòng)折返位置不同。從而，“電機(jī)曲柄的擺動(dòng)范圍不同”表明電機(jī)曲柄的擺動(dòng)角度、電機(jī)曲柄的第一擺動(dòng)折返位置、電機(jī)曲柄的第二擺動(dòng)折返位置中的至少一項(xiàng)不同。

以圖7-9所示的實(shí)施例為例，支架2包括第一、第二、第三、第四機(jī)械止位部1A,2A,1B,2B，第一機(jī)械止位部1A和第二機(jī)械止位部2A第一機(jī)械止位部對(duì)，第三機(jī)械止位1B和第四機(jī)械止位部2B形成第二機(jī)械止位部對(duì)。其中所述第二、第三、第四機(jī)械止位部位于支架本體的邊緣處，所述第一機(jī)械止位部位于支架本體的非邊緣處且在第二和第四機(jī)械止位部之間。

所述機(jī)械止位部可以為片狀結(jié)構(gòu)。在圖6-7所示的實(shí)施例中，機(jī)械止位部1A、2A、1B、2B均為大致矩形的片狀結(jié)構(gòu)。該片狀結(jié)構(gòu)的機(jī)械止位部可以通過(guò)從支架本體6切割而形成，從而容易生產(chǎn)支架2。

圖7示出了支架2的第一示例狀態(tài)，此時(shí)，支架2一般尚未被安裝到電機(jī)。在該狀態(tài)下，支架2的第一機(jī)械止位部對(duì)1A、2A和第二機(jī)械止位部對(duì)1B、2B處于閑置狀態(tài)，即每一個(gè)機(jī)械止位部1A、2A、1B、2B大致平行于支架本體。此時(shí)，支架2及其機(jī)械止位部不能約束電機(jī)曲柄4的運(yùn)動(dòng)，電機(jī)曲柄4可以越過(guò)機(jī)械止位部并自由旋轉(zhuǎn)。

圖8示出了支架2的第二示例狀態(tài)，此時(shí)第一機(jī)械止位部對(duì)1A、2A被彎折，以大致垂直于支架本體6。該第二示例狀態(tài)可對(duì)應(yīng)于圖2和3所示的應(yīng)用情景，即支架2應(yīng)用于第一雨刷器。其中第一機(jī)械止位部對(duì)1A、2A被彎折以垂直于該機(jī)械止位部從其延伸的平面，這樣，第一機(jī)械止位部對(duì)1A、2A處于能夠?qū)﹄姍C(jī)曲柄4起阻擋作用的使用狀態(tài)。從而，如圖3所示，在第一機(jī)械止位部對(duì)1A、2A的阻擋作用下，電機(jī)曲柄4在圖中α所示的角度范圍來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)。

在圖8所示的第二示例狀態(tài)下，第二機(jī)械止位部對(duì)1B、2B可以根據(jù)需要被去除，如圖中虛線所示。替代地，在第二機(jī)械止位部對(duì)1B、2B不會(huì)對(duì)雨刷系統(tǒng)中的其他部件的安裝和運(yùn)行起到妨礙或干擾作用的情況下，第二機(jī)械止位部對(duì)1B、2B可以不被去除，而是維持在閑置狀態(tài)中。

圖9示出了支架2的第三示例狀態(tài)，此時(shí)第二機(jī)械止位部對(duì)1B、2B被彎折，以大致垂直于支架本體6。該第三示例狀態(tài)可對(duì)應(yīng)于圖4和5所示的應(yīng)用情景，即支架2應(yīng)用于第二雨刷器。從而，第二機(jī)械止位部對(duì)1B、2B被彎折以垂直于該機(jī)械止位部從其延伸的平面，這樣，第二機(jī)械止位部對(duì)1B、2B處于能夠?qū)﹄姍C(jī)曲柄4起阻擋作用的使用狀態(tài)。從而，如圖5所示，在第二機(jī)械止位部對(duì)1B、2B的阻擋作用下，電機(jī)曲柄4在圖中β所示的角度范圍來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)。

類(lèi)似地，在圖9所示的第三示例狀態(tài)下，第一機(jī)械止位部對(duì)1A、2A可以根據(jù)需要被去除，如圖中虛線所示。替代地，在第一機(jī)械止位部對(duì)1A、2A不會(huì)對(duì)雨刷系統(tǒng)中的其他部件的安裝和運(yùn)行起到妨礙或干擾作用的情況下，第一機(jī)械止位部對(duì)1A、2A可以不被去除，而是維持在其閑置狀態(tài)中。

如圖3-9-所示，可以將多個(gè)機(jī)械止位部設(shè)置為大致從同一平面延伸，即，多個(gè)機(jī)械止位部從支架本體6延伸的位置大致處于同一平面。這樣，由于沒(méi)有被應(yīng)用的機(jī)械止位部處于平行于支架本體的閑置狀態(tài)，則這些機(jī)械止位部在不經(jīng)任何調(diào)整的情況下即不會(huì)阻擋電機(jī)曲柄。

可以通過(guò)設(shè)置機(jī)械止位部的位置而限定電機(jī)曲柄擺動(dòng)的角度大小。不同的機(jī)械止位部限定的旋轉(zhuǎn)角度α、β可以相同或不同。

如圖1B、圖2、圖4、圖6所示，所述支架本體6可大致為片狀結(jié)構(gòu)。此外，支架本體6可具有與電機(jī)1的外部輪廓相適應(yīng)的輪廓，從而支架本體6至少部分地貼合于電機(jī)1的外部輪廓，以節(jié)省空間和輔助固定電機(jī)1。支架本體2可由剛性材料制成，例如金屬材料。

可通過(guò)如下步驟進(jìn)行所述支架2的裝配：

首先，可以根據(jù)電機(jī)1的電機(jī)曲柄4的希望擺動(dòng)范圍(包括電機(jī)1的電機(jī)曲柄4的希望的擺動(dòng)角度和希望的擺動(dòng)折返位置)，從多個(gè)機(jī)械止位部中選擇兩個(gè)機(jī)械止位部。

其次，使得所述兩個(gè)機(jī)械止位部處于能夠?qū)㈦姍C(jī)曲柄4的運(yùn)動(dòng)約束在所述希望擺動(dòng)范圍內(nèi)的使用狀態(tài)；對(duì)于具體實(shí)施例，該步驟2可包括，將所述兩個(gè)機(jī)械止位部從大致平行于支架本體6的狀態(tài)彎折到大致垂直于支架本體6的狀態(tài)。其余機(jī)械止位部維持在不約束電機(jī)曲柄4的運(yùn)動(dòng)的閑置狀態(tài)，或可將處于閑置狀態(tài)中的至少一個(gè)機(jī)械止位部從支架本體6去除。

如上所述，支架2還可用于固定或輔助固定電機(jī)1和雨刷器中的至少一個(gè)，例如圖1-2所示的實(shí)施例中，電機(jī)1至少借助于支架2固定到車(chē)輛車(chē)身。對(duì)于該實(shí)施例，支架2的裝配步驟還包括：將支架2通過(guò)一個(gè)或多個(gè)緊固件3固定到電機(jī)1(緊固件3可以是但不限于是螺釘、螺桿等)。

隨后，將支架2固定到車(chē)輛結(jié)構(gòu)。支架2可通過(guò)橡膠墊7固定到車(chē)身8，橡膠墊7能夠吸收雨刷器運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，避免支架2與金屬車(chē)身結(jié)構(gòu)直接接觸，從而降低整車(chē)噪音。圖10A-B示出了支架2的兩種固定方式。根據(jù)圖10A所示的實(shí)施例，先將支架2嵌入橡膠墊7；安裝雨刷器時(shí)，將橡膠墊7插入車(chē)身8中預(yù)先設(shè)置的孔洞。根據(jù)圖10B所示的實(shí)施例，橡膠墊7的形狀為環(huán)形，襯套9插入橡膠墊7，并且將支架2嵌入橡膠墊7；安裝雨刷器時(shí)，借助于緊固件10固定到車(chē)身8，襯套9起到限制橡膠墊7的壓縮量的作用。

本文中術(shù)語(yǔ)“和/或”表示可以存在三種關(guān)系。例如，A和/或B可以表示：?jiǎn)为?dú)存在A，同時(shí)存在A和B，單獨(dú)存在B這三種情況。另外，本文中的字符“/”一般表示前后關(guān)聯(lián)對(duì)象是一種“或”的關(guān)系。

除非上下文特別規(guī)定或明顯說(shuō)明，否則如本文所用的術(shù)語(yǔ)“大致”應(yīng)理解為在本領(lǐng)域正常公差的范圍之內(nèi)，例如在平均值的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)偏差之內(nèi)。“大致”可理解為在設(shè)定值的10％、9％、8％、7％、6％、5％、4％、3％、2％、1％、0.5％、0.1％、0.05％，或0.01％之內(nèi)。除非另有明確的上下文，本文提供的所有數(shù)值可通過(guò)術(shù)語(yǔ)“大致”來(lái)修正。

上文中參照優(yōu)選的實(shí)施例詳細(xì)描述了本實(shí)用新型提出的支架，然而在不背離本實(shí)用新型理念的前提下，可以對(duì)說(shuō)明書(shū)和附圖中所展示的具體實(shí)施例做出多種變型和改型，而不超出本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。

附圖標(biāo)記列表

1 電機(jī)

2 支架

3 緊固件

4 電機(jī)曲柄

5 電機(jī)輸出軸

6 支架本體

7 橡膠墊

8 車(chē)身

9 襯套

10 緊固件

1A 第一機(jī)械止位部

2A 第二機(jī)械止位部

1B 第三機(jī)械止位部

2B 第四機(jī)械止位部