本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種后側(cè)圍裝飾蓋安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，后側(cè)圍三角區(qū)域裝飾蓋是玻璃裝飾蓋，想要實(shí)現(xiàn)黑色非透明效果，需要貼上黑膜，存在以下缺點(diǎn)：

(1)增加黑膜，需增加一道工序，降低安裝效率，同時(shí)增加成本；

(2)玻璃裝飾蓋成形性不好，精細(xì)處特征變形失真，外觀感知差；

(3)玻璃裝飾蓋成形性不好，對(duì)外觀造型有限制；

(4)玻璃裝飾蓋重量重，增加整車油耗，不符合輕量化要求；

(5)玻璃裝飾蓋要涂膠后安裝，需要專門的限位機(jī)器，增加成本；

(6)玻璃裝飾蓋要涂膠后安裝，安裝效率低下；

(7)玻璃裝飾蓋要涂膠后安裝在鈑金上，間隙斷差不易控制，外觀感知差；

(8)玻璃裝飾蓋在運(yùn)輸、遇到撞擊時(shí)容易破裂，零件報(bào)廢率高；

(9)黑膜貼在玻璃上，日照久后貼膜容易脫落，影響外觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種后側(cè)圍裝飾蓋安裝結(jié)構(gòu)，解決增加黑膜、增加一道工序?qū)е陆档桶惭b效率和增加成本的問(wèn)題；解決玻璃裝飾蓋成形性不好、精細(xì)處特征變形失真、外觀感知差的問(wèn)題；解決玻璃裝飾蓋成形性不好、對(duì)外觀造型有限制的問(wèn)題；解決玻璃裝飾蓋重量重、增加整車油耗、不符合輕量化要求的問(wèn)題；解決玻璃裝飾蓋要涂膠后安裝、需要專門的限位機(jī)器、增加成本的 問(wèn)題；解決玻璃裝飾蓋要涂膠后安裝、安裝效率低下的問(wèn)題；解決玻璃裝飾蓋要涂膠后安裝在鈑金上、間隙斷差不易控制、外觀感知差的問(wèn)題；玻璃裝飾蓋在運(yùn)輸、遇到撞擊時(shí)容易破裂，零件報(bào)廢率高問(wèn)題；解決黑膜貼在玻璃上、日照久后貼膜容易脫落、影響外觀的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種后側(cè)圍裝飾蓋安裝結(jié)構(gòu)，包括塑料裝飾蓋本體，所述塑料裝飾蓋本體上設(shè)有塑料卡扣和金屬卡扣，后側(cè)圍三角區(qū)域的鈑金上設(shè)有分別與所述塑料卡扣和所述金屬卡扣對(duì)應(yīng)的塑料卡扣安裝孔和金屬卡扣安裝孔，所述塑料裝飾蓋本體通過(guò)所述塑料卡扣和所述金屬卡扣安裝在后側(cè)圍三角區(qū)域。

優(yōu)選地，所述塑料裝飾蓋本體為梯形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述塑料裝飾蓋本體上設(shè)有兩個(gè)塑料卡扣和三個(gè)金屬卡扣。

優(yōu)選地，所述兩個(gè)塑料卡扣設(shè)置于靠近梯形所述塑料裝飾蓋本體的短邊一側(cè)，所述三個(gè)金屬卡扣設(shè)置于靠近梯形所述塑料裝飾蓋本體的長(zhǎng)邊一側(cè)。

優(yōu)選地，用于安裝所述塑料裝飾蓋本體的鈑金安裝面上設(shè)有密封墊片。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、成本低：后側(cè)圍三角區(qū)域采用一個(gè)塑料裝飾蓋，塑料裝飾蓋注塑出來(lái)就是黑色，不用貼膜，少一道工序，提升安裝效率和減少貼膜成本；塑料裝飾蓋通過(guò)塑料卡扣與車身安裝孔小間隙配合來(lái)進(jìn)行限位，不需要額外機(jī)器，降低成本；

2、效率高：減少貼膜工序、提高生產(chǎn)效率；后側(cè)圍裝飾蓋通過(guò)兩個(gè)塑料卡扣和3個(gè)金屬卡扣與鈑金連接，安裝時(shí)工人先把兩個(gè)塑料卡扣拍進(jìn)車身孔，然后再將金屬卡扣逐一拍入車身孔，安裝方便、效率高；

3、外觀感知質(zhì)量好：采用塑料裝飾蓋，塑料成型性好，0.2的圓角都能實(shí)現(xiàn)，細(xì)微特征精致，外觀感知質(zhì)量好；塑料裝飾蓋通過(guò)塑料卡扣與車身安裝孔小間隙配合來(lái)進(jìn)行限位，保證裝飾蓋與鈑金間隙斷差，外觀感知質(zhì)量好；

4、對(duì)造型限制?。翰捎盟芰涎b飾蓋，塑料成型性好，對(duì)造型沒有限制；

5、符合輕量化要求：采用塑料裝飾蓋，質(zhì)量輕，降低整車油耗，符合輕量化和環(huán)保需求；

6、零件報(bào)廢率低：塑料裝飾蓋在運(yùn)輸和遇到碰撞后不易破壞，降低零件報(bào)廢率；

7、密封效果好：在裝飾蓋安裝面處增加密封墊片進(jìn)行密封，可以防水滲透進(jìn)入鈑金內(nèi)部，避免腐蝕內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的后側(cè)圍裝飾蓋的裝配圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的后側(cè)圍裝飾蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的后側(cè)圍三角區(qū)域的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的塑料卡扣的裝配圖。

圖中：

1、塑料裝飾蓋本體；2、塑料卡扣；3、金屬卡扣；4、后側(cè)圍三角區(qū)域；5、鈑金；6、塑料卡扣安裝孔；7、金屬卡扣安裝孔；8、鈑金安裝面；9、密封墊片。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的后側(cè)圍裝飾蓋安裝結(jié)構(gòu)，包括塑料裝飾蓋本體1，所述塑料裝飾蓋本體1上設(shè)有塑料卡扣2和金屬卡扣3，后側(cè)圍三角區(qū)域4的鈑金5上設(shè)有分別與所述塑料卡扣2和所述金屬卡扣3對(duì)應(yīng)的塑料卡扣安裝孔6和金屬卡扣安裝孔7，所述塑料裝飾蓋本體1通過(guò)所述塑料卡扣2和所述金屬卡扣3安裝在后側(cè)圍三角區(qū)域4。

本例中，所述塑料裝飾蓋本體1為梯形結(jié)構(gòu)。

本例中，所述塑料裝飾蓋本體1上設(shè)有兩個(gè)塑料卡扣2和三個(gè)金屬卡扣3。

本例中，所述兩個(gè)塑料卡扣2設(shè)置于靠近梯形所述塑料裝飾蓋本體的短邊一側(cè)，所述三個(gè)金屬卡扣3設(shè)置于靠近梯形所述塑料裝飾蓋本體的長(zhǎng)邊一側(cè)。

本例中，用于安裝所述塑料裝飾蓋本體的鈑金安裝面8上設(shè)有密封墊片9。

本實(shí)用新型已在實(shí)體車上實(shí)施，后側(cè)圍三角區(qū)域采用一個(gè)塑料裝飾蓋，后側(cè)圍裝飾蓋通過(guò)兩個(gè)塑料卡扣和3個(gè)金屬卡扣與鈑金連接，在鈑金安裝面處增加密封墊片進(jìn)行密封。塑料裝飾蓋注塑出來(lái)就是黑色，不用貼膜，少一道工序，提升安裝效率和減少貼膜成本；塑料成型性好，0.2的圓角都能實(shí)現(xiàn)，細(xì)微特征精致，外觀感知質(zhì)量好，同時(shí)，對(duì)造型沒有限制；塑料裝飾蓋質(zhì)量輕，降低整車油耗，符合輕量化和環(huán)保需求；塑料裝飾蓋通過(guò)塑料卡扣與車身安裝孔小間隙配合來(lái)進(jìn)行限位，不用額外機(jī)器，降低成本；安裝時(shí)工人先把兩個(gè)塑料卡扣拍進(jìn)車身孔，然后再將金屬卡扣逐一拍入車身孔，安裝方便、效率高；安裝強(qiáng)度高；塑料裝飾蓋通過(guò)塑料卡扣與車身安裝孔小間隙配合來(lái)進(jìn)行限位，保證裝飾蓋與鈑金間隙斷差，外觀感知質(zhì)量好；塑料裝飾蓋在運(yùn)輸和遇到碰撞后不易破壞，降低零件報(bào)廢率；在裝飾蓋安裝面處增加密封墊片進(jìn)行密封，可以防水滲透進(jìn)入鈑金內(nèi)部，避免腐蝕內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。