一種降低噪音盒子、降低噪音裝置及車用降低噪音裝置的制造方法
【專利摘要】一種降低噪音盒子、降低噪音裝置及車用降低噪音裝置，降低噪音盒子為長(zhǎng)方形盒子，包括設(shè)置在左側(cè)壁和右側(cè)壁上、或設(shè)置在底壁上的兩個(gè)進(jìn)氣口，一個(gè)出氣口；出氣口設(shè)置在空腔開口一側(cè)；在空腔內(nèi)靠近每個(gè)進(jìn)氣口的位置均設(shè)有一條與進(jìn)氣口正對(duì)的聲波反射壁，聲波反射壁從降低噪音盒子的外壁逐漸向進(jìn)氣口的軸線傾斜；在空腔內(nèi)形成一個(gè)與左進(jìn)氣口和出氣口連通、由降低噪音盒子的外壁和聲波反射壁形成的左聲道，一個(gè)與右進(jìn)氣口和出氣口連通、由降低噪音盒子的外壁和聲波反射壁形成的右聲道；左聲道和右聲道均包括一段因聲波反射壁傾斜形成的、從進(jìn)氣口位置由寬變窄的漸變通道；優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝方便、降低噪音效果好。
【專利說明】
一種降低噪音盒子、降低噪音裝置及車用降低噪音裝置
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安裝在進(jìn)氣口等位置的降低噪音盒子、降低噪音裝置，特別是涉及一種直安裝在汽車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口位置、用來降低經(jīng)汽車室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口傳入汽車室內(nèi)的噪音的車用降低噪音裝置。
【背景技術(shù)】
[0002 ]聲音通過介質(zhì)傳播，介質(zhì)可以是空氣、固體以及液體。行駛過程中車內(nèi)噪音主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音、風(fēng)噪以及車內(nèi)共振產(chǎn)生的噪音等。這些噪音正是通過空氣及車身固態(tài)結(jié)構(gòu)等媒介傳播到車內(nèi)。為了提高汽車的舒適性，降低汽車的噪音變得越來越重要。目前，雖個(gè)別品牌的高端轎車在汽車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口有專門的降低噪音裝置，但這種專門的降低噪音裝置，成本昂貴。而現(xiàn)有的普通汽車在室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口處僅僅是有簡(jiǎn)單的隔板，并無降低噪音裝置，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪等可經(jīng)室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口傳入車內(nèi)，影響車內(nèi)的舒適性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的第一個(gè)技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝方便、降低噪音效果好、用來降低經(jīng)室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口進(jìn)入室內(nèi)噪音的降低噪音盒子。
[0004]本實(shí)用新型要解決的第二個(gè)技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝方便、降低噪音效果好、用來降低經(jīng)室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口進(jìn)入室內(nèi)噪音的降低噪音裝置。
[0005]本實(shí)用新型要解決的第三個(gè)技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝方便、降低噪音效果好、用來降低經(jīng)汽車室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口傳入汽車室內(nèi)的噪音的車用降低噪音
目.ο
[0006]—種降低噪音盒子，降低噪音盒子為長(zhǎng)方形盒子，降低噪音盒子的外壁包括長(zhǎng)度方向的前側(cè)壁和后側(cè)壁，寬度方向的左側(cè)壁和右側(cè)壁，及一個(gè)與前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁和右側(cè)壁相連的底壁；降低噪音盒子的外壁形成一個(gè)一面開口的空腔；降低噪音盒子還包括設(shè)置在左側(cè)壁和右側(cè)壁上、或設(shè)置在底壁上的兩個(gè)進(jìn)氣口，一個(gè)出氣口 ；出氣口設(shè)置在空腔開口一側(cè);在空腔內(nèi)靠近每個(gè)進(jìn)氣口的位置均設(shè)有一條與進(jìn)氣口正對(duì)的聲波反射壁，聲波反射壁從降低噪音盒子的外壁逐漸向進(jìn)氣口的軸線傾斜;在空腔內(nèi)形成一個(gè)與左進(jìn)氣口和出氣口連通、由降低噪音盒子的外壁和聲波反射壁形成的左聲道，一個(gè)與右進(jìn)氣口和出氣口連通、由降低噪音盒子的外壁和聲波反射壁形成的右聲道；左聲道和右聲道均包括一段因聲波反射壁傾斜形成的、從進(jìn)氣口位置由寬變窄的漸變通道。
[0007]作為方案一的改進(jìn)，沿兩個(gè)進(jìn)氣口的周邊、在降低噪音盒子的外壁的外側(cè)均凸設(shè)有環(huán)狀的、用來與消音管道相連的接頭。在進(jìn)氣口的周邊設(shè)有接頭，便于將消音管道于降低噪音盒子連接，并提高降低噪音的效果。
[0008]作為方案一的改進(jìn)，兩個(gè)進(jìn)氣口分別設(shè)置在左側(cè)壁和右側(cè)壁上；兩條聲波反射壁在空腔內(nèi)前后排列為前聲波反射壁和后聲波反射壁;前聲波反射壁從靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的前側(cè)、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向后側(cè)壁和向右側(cè)壁方向延伸、再反向向前側(cè)壁和向右側(cè)壁方向延伸、再向右側(cè)壁方向延伸至靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的前側(cè)形成；后聲波反射壁從靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的后側(cè)、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向前側(cè)壁和向左側(cè)壁方向延伸、再反向向后側(cè)壁和向左側(cè)壁方向延伸、再向左側(cè)壁方向延伸至靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的后側(cè)形成;前聲波反射壁和后聲波反射壁與底壁相連；
[0009]降低噪音盒子的外壁還包括設(shè)置在空腔開口處、在低噪音盒子的中間位置開口的頂壁;在左側(cè)和右側(cè)、頂壁在空腔開口處位置蓋住前聲波反射壁和后聲波反射壁，在中間位置頂壁的開口與前聲波反射壁和后聲波反射壁形成出氣口；
[0010]左聲道由左側(cè)的底壁、前聲波反射壁、頂壁、后聲波反射壁形成；
[0011]右聲道由右側(cè)的底壁、前聲波反射壁、頂壁、后聲波反射壁形成。
[0012]這種結(jié)構(gòu)的降低噪音盒子，兩條聲波反射壁在空腔內(nèi)前后排列為前聲波反射壁和后聲波反射壁，且前聲波反射壁和后聲波反射壁為平滑過渡的曲面壁，降低噪音效果好。
[0013]作為方案三的改進(jìn)，前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁和右側(cè)壁、底壁、前聲波反射壁、后聲波反射壁為一體式的結(jié)構(gòu)；
[0014]頂壁由兩塊中間位置分開的左蓋板和右蓋板形成；
[0015]前聲波反射壁為從靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的前側(cè)大斜率向后延伸、再反向小斜率向前、再與前側(cè)壁基本平行的方向向右側(cè)壁方向延伸而成的平滑過度的曲面壁；
[0016]后聲波反射壁為從靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的后側(cè)大斜率向前延伸、再反向小斜率向前后、再與前側(cè)壁基本平行的方向向右側(cè)壁方向延伸而成的平滑過度的曲面壁；
[0017]左蓋板與左側(cè)壁、前聲波反射壁、后聲波反射壁相連；
[0018]右蓋板與右側(cè)壁、前聲波反射壁、后聲波反射壁相連；
[0019]左聲道由左側(cè)的底壁、前聲波反射壁、左蓋板、后聲波反射壁形成；
[0020]右聲道由右側(cè)的底壁、前聲波反射壁、右蓋板、后聲波反射壁形成。
[0021]作為方案一的改進(jìn)，兩個(gè)進(jìn)氣口分別設(shè)置在左側(cè)壁和右側(cè)壁上;兩條聲波反射壁在空腔內(nèi)左右排列為左聲波反射壁和右聲波反射壁;左聲波反射壁從靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的上側(cè)和空腔的開口位置、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向下和向降低噪音盒子的中間方向延伸、再反向向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成；
[0022]右聲波反射壁從靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的上側(cè)和空腔的開口位置、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向下和向降低噪音盒子的中間方向延伸、再反向向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成；
[0023]左聲波反射壁與前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁相連;右聲波反射壁與前側(cè)壁、右側(cè)壁、后側(cè)壁相連；
[0024]前側(cè)壁、左聲波反射壁、后側(cè)壁和右聲波反射壁朝向空腔開口的一側(cè)形成出氣口；
[0025]左聲道由底壁、前側(cè)壁、左聲波反射壁、后側(cè)壁形成；右聲道由底壁、前側(cè)壁、右聲波反射壁、后側(cè)壁形成。
[0026]作為方案五的改進(jìn)，前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁和右側(cè)壁、左聲波反射壁、右聲波反射壁為一體式的結(jié)構(gòu)；
[0027]底壁為固定在開口腔底部的一底板;底板與前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁、右側(cè)壁相連；
[0028]左聲波反射壁為從靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的上側(cè)向下較小斜率延伸、再反向向上較大斜率延伸而成的平滑過度的曲面壁；
[0029]右聲波反射壁為從靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的上側(cè)向下較小斜率延伸、再反向向上較大斜率延伸而成的平滑過度的曲面壁。
[0030]作為方案一的改進(jìn)，兩個(gè)進(jìn)氣口均設(shè)置在底壁上；
[0031]兩條聲波反射壁在空腔內(nèi)左右排列為左聲波反射壁和右聲波反射壁；
[0032]左聲波反射壁從靠近左側(cè)的進(jìn)氣口的左側(cè)和空腔的底壁位置、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成；
[0033]右聲波反射壁從靠近右側(cè)的進(jìn)氣口的右側(cè)和空腔的底壁位置、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成；
[0034]左聲波反射壁在前側(cè)、左側(cè)、后側(cè)均與降低噪音盒子的外壁相連;右聲波反射壁在前側(cè)、右側(cè)、后側(cè)均與降低噪音盒子的外壁相連；
[0035]前側(cè)壁、左聲波反射壁、后側(cè)壁和右聲波反射壁朝向空腔開口的一側(cè)形成出氣口；
[0036]左側(cè)的聲道由底壁、前側(cè)壁、左聲波反射壁、后側(cè)壁形成;右側(cè)的聲道由底壁、前側(cè)壁、右聲波反射壁、后側(cè)壁形成。
[0037]作為方案六的改進(jìn)，前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁和右側(cè)壁、左聲波反射壁、右聲波反射壁為一體式的結(jié)構(gòu)；
[0038]底壁為固定在開口腔底部的一底板;底板與前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁、右側(cè)壁相連；
[0039]左聲波反射壁為一從左向右斜向上的平面壁；
[0040]右聲波反射壁為一從右向左斜向上的平面壁。
[0041]—種降低噪音裝置，包括降低噪音盒子，還包括與一個(gè)進(jìn)氣口相連的一條具有異形鋸齒波紋狀表面的消音管道;或降低噪音裝置還包括分別與兩個(gè)進(jìn)氣口相連的兩條具有異形鋸齒波紋狀表面的長(zhǎng)度不同的消音管道。
[0042]—種車用降低噪音裝置，降低噪音裝置，包括降低噪音盒子，還包括與一個(gè)室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口相連的一條具有異形鋸齒波紋狀表面的消音管道;或車用降低噪音裝置還包括分別與兩個(gè)室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口相連的兩條具有異形鋸齒波紋狀表面的長(zhǎng)度不同的消音管道;車用降低噪音裝置置于汽車雨刷下面的U型槽內(nèi)，降低噪音盒子安裝在車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口位置，降低噪音盒子的出氣口正對(duì)車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口并與車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口連通。
[0043]本實(shí)用新型的有益效果是，噪音聲波從兩端進(jìn)入，在裝置中反射、相消干涉、減弱，降低噪音盒子中間的出氣口與汽車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口相接，一端或雙端接入吸音管道，并按照噪聲的波長(zhǎng)系數(shù)調(diào)整管道的尺寸，在實(shí)際工作中，空氣將通過吸音管道進(jìn)入到降低噪音盒子內(nèi)，再通過室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口進(jìn)入室內(nèi)，可以吸收、減弱從室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口傳入車內(nèi)的噪音。這種結(jié)構(gòu)的降低噪音盒子、降低噪音裝置及車用降低噪音裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，安裝方便、降低噪音效果好。
[0044]聲波反射壁為平滑過度的曲面壁，進(jìn)一步提高降低噪音的效果。
[0045]降低噪音盒子采用分體式結(jié)構(gòu)，制造難度小，制造成本低。
【附圖說明】
[0046]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0047]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的降低噪音盒子的立體示意圖。
[0048]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的長(zhǎng)方形盒子的立體示意圖。
[0049]圖3是圖2的俯視圖。
[0050]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1的降低噪音裝置的立體俯視示意圖。
[0051]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2的降低噪音盒子的立體示意圖。
[0052]圖6是圖5的立體剖視圖。
[0053]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例3的降低噪音盒子的立體示意圖。
[0054]圖8是圖7的立體剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0055]實(shí)施例1
[0056]如圖1至圖4所示，一種降低噪音盒子I，包括一體式結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)方形盒子2、左蓋板3和右蓋板4。
[0057]長(zhǎng)方形盒子2的外壁包括長(zhǎng)度方向的前側(cè)壁5和后側(cè)壁6，寬度方向的左側(cè)壁7和右側(cè)壁8，及一個(gè)與前側(cè)壁5、左側(cè)壁7、后側(cè)壁6和右側(cè)壁8相連的底壁9。
[0058]長(zhǎng)方形盒子2的外壁形成一個(gè)一面開口的空腔10。在左側(cè)壁7和右側(cè)壁8上分別設(shè)有一個(gè)左進(jìn)氣口 11、右進(jìn)氣口 12。沿左進(jìn)氣口 11、右進(jìn)氣口 12的周邊、在長(zhǎng)方形盒子2的外壁的外側(cè)均凸設(shè)有環(huán)狀的、用來與消音管道相連的接頭13、接頭14。
[0059]在空腔10內(nèi)設(shè)有前后排列的前聲波反射壁15和后聲波反射壁16。
[0060]前聲波反射壁15從靠近左側(cè)壁7的左進(jìn)氣口 11的前側(cè)、沿前側(cè)壁5的內(nèi)側(cè)面向后側(cè)壁6和向右側(cè)壁8方向延伸、再反向向前側(cè)壁5和向右側(cè)壁8方向延伸、再與前側(cè)壁5大致平行向右側(cè)壁8方向延伸至右側(cè)壁8的內(nèi)側(cè)面且靠近右進(jìn)氣口 12的前側(cè)。前聲波反射壁15與底壁9相連。
[0061]后聲波反射壁16從靠近右側(cè)壁8的右進(jìn)氣口12的后側(cè)、沿后側(cè)壁6的內(nèi)側(cè)面向前側(cè)壁5和向左側(cè)壁7方向延伸、再反向向后側(cè)壁6和向左側(cè)壁7方向延伸、再與后側(cè)壁6大致平行向左側(cè)壁7方向延伸至左側(cè)壁7的內(nèi)側(cè)面并靠近左進(jìn)氣口 11的后側(cè)。后聲波反射壁16與底壁9相連。
[0062]左蓋板3固定在空腔10開口處的左側(cè)，右蓋板4固定在空腔10開口處的右側(cè)，左蓋板3和右蓋板4形成中間位置開口的頂壁。在左側(cè)和右側(cè)、頂壁在空腔10開口處位置蓋住前聲波反射壁15和后聲波反射壁16，在中間位置頂壁的開口與前聲波反射壁15和后聲波反射壁16形成出氣口 17。左蓋板3與左側(cè)壁7、前聲波反射壁15、后聲波反射壁相連16。右蓋板4與右側(cè)壁8、前聲波反射壁15、后聲波反射壁相連16。
[0063]左側(cè)的底壁9、前聲波反射壁15、左蓋板3、后聲波反射壁16形成左聲道，左聲道與左進(jìn)氣口 11和出氣口 17連通。左聲道包括一段因前聲波反射壁15傾斜形成的、從左進(jìn)氣口11位置由寬變窄的漸變通道。
[0064]右側(cè)的底壁9、前聲波反射壁15、右蓋板4、后聲波反射壁16形成右聲道，右聲道與右進(jìn)氣口 12和出氣口 17連通。右聲道包括一段因后聲波反射壁16傾斜形成的、從右進(jìn)氣口12位置由寬變窄的漸變通道。
[0065]前聲波反射壁15與左進(jìn)氣口 11正對(duì)，后聲波反射壁16與右進(jìn)氣口 12正對(duì)。
[0066]—種降低噪音裝置，包括降低噪音盒子I和與左進(jìn)氣口 11的接頭13相連的具有異形鋸齒波紋狀表面的短消音管道18、與右進(jìn)氣口 12的接頭14相連的具有異形鋸齒波紋狀表面的長(zhǎng)消音管道19。
[0067]降低噪音裝置為車用降低噪音裝置，置于汽車雨刷下面的U型槽(未示出)內(nèi)，降低噪音盒子I安裝在汽車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口(未示出)位置，降低噪音盒子I的出氣口 17正對(duì)車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口并與車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口連通。
[0068]實(shí)施例2
[0069]如圖5、圖6所示，與實(shí)施例1不同的是，兩條聲波反射壁在空腔31內(nèi)左右排列為左聲波反射壁32和右聲波反射壁33。
[0070]左聲波反射壁32為從進(jìn)氣口34的上側(cè)和空腔31的開口位置、沿左側(cè)壁35的內(nèi)側(cè)面向下向下較小斜率和向降低噪音盒子的中間方向延伸、再反向向上較大斜率伸和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成的平滑過度的曲面壁。
[0071]右聲波反射壁33為從進(jìn)氣口36的上側(cè)和空腔31的開口位置、沿右側(cè)壁37的內(nèi)側(cè)面向下較小斜率延伸和向降低噪音盒子的中間方向延伸、再反向向上較大斜率和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成的平滑過度的曲面壁。
[0072]左聲波反射壁32與前側(cè)壁38、左側(cè)壁35、后側(cè)壁39相連;右聲波反射壁33與前側(cè)壁38、右側(cè)壁37、后側(cè)壁39相連。
[0073]前側(cè)壁38、左聲波反射壁32、后側(cè)壁39和右聲波反射壁33朝向空腔31開口的一側(cè)形成出氣口 40。
[0074]左聲道由底壁41、前側(cè)壁38、左聲波反射壁32、后側(cè)壁39形成。右聲道由底壁41、前側(cè)壁38、右聲波反射壁33、后側(cè)壁39形成。
[0075]前側(cè)壁38、左側(cè)壁35、后側(cè)壁39和右側(cè)壁37、左聲波反射壁32、右聲波反射壁33為一體式的結(jié)構(gòu)。
[0076]底壁41為固定在開口腔底部的一底板;底板與前側(cè)壁38、左側(cè)壁35、后側(cè)壁39、右側(cè)壁37相連。
[0077]實(shí)施例3
[0078]如圖7、圖8所示，與實(shí)施例1不同的是，進(jìn)氣口 61、進(jìn)氣口 62均設(shè)置在底壁63上。兩條聲波反射壁在空腔內(nèi)左右排列為左聲波反射壁64和右聲波反射壁65。
[0079]左聲波反射壁64從左側(cè)壁66的底部位置和左側(cè)壁66的內(nèi)側(cè)面向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成。左聲波反射壁64為一從左向右斜向上的平面壁。
[0080]右聲波反射壁65從右側(cè)壁67的底部位置和右側(cè)壁67的內(nèi)側(cè)面向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成。右聲波反射壁65為一從右向左斜向上的平面壁。
[0081]左聲波反射壁64在前側(cè)、左側(cè)、后側(cè)均與降低噪音盒子的外壁相連。右聲波反射壁65在前側(cè)、右側(cè)、后側(cè)均與降低噪音盒子的外壁相連。
[0082]前側(cè)壁68、左聲波反射壁64、后側(cè)壁69和右聲波反射壁65朝向空腔開口的一側(cè)形成出氣口 70。左側(cè)的聲道由底壁63、前側(cè)壁68、左聲波反射壁64、后側(cè)壁69形成;右側(cè)的聲道由底壁63、前側(cè)壁68、右聲波反射壁65、后側(cè)壁69形成。
[0083]前側(cè)壁68、左側(cè)壁66、后側(cè)壁69和右側(cè)壁67、左聲波反射壁64、右聲波反射壁65為一體式的結(jié)構(gòu)。底壁63為固定在開口腔底部的一底板。底板與前側(cè)壁68、左側(cè)壁66、后側(cè)壁69、右側(cè)壁67相連。
[0084]上述三個(gè)實(shí)施例的降低噪音盒子均為多聲道空腔長(zhǎng)方體音室結(jié)構(gòu)，外接彎曲的異形鋸齒波紋狀表面的管道，其中部出氣口與汽車室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口相接，空氣經(jīng)消音管道由進(jìn)氣口進(jìn)入降低噪音盒子后再進(jìn)入室內(nèi)循環(huán)。噪聲聲波在管道內(nèi)傳播時(shí)，會(huì)被鋸齒形表面反射、減弱，噪聲聲波進(jìn)入裝置后，會(huì)被裝置內(nèi)的腔壁反射從而產(chǎn)生對(duì)頂碰撞，該裝置原理為機(jī)械式震動(dòng)阻尼減震器。此外，裝置的尺寸設(shè)計(jì)為與對(duì)應(yīng)的噪聲波長(zhǎng)系數(shù)呈一定比例，從裝置兩端傳入的聲波由于行程不同將產(chǎn)生相位差，當(dāng)相位差為半波長(zhǎng)的奇數(shù)倍時(shí)，兩邊傳入的聲波相遇將產(chǎn)生相消干涉從而被減弱。此外該裝置采用密度、硬度較高的材料，減少噪聲產(chǎn)生的震動(dòng)的振幅，從而減弱噪聲。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種降低噪音盒子，降低噪音盒子為長(zhǎng)方形盒子，降低噪音盒子的外壁包括長(zhǎng)度方向的前側(cè)壁和后側(cè)壁，寬度方向的左側(cè)壁和右側(cè)壁，及一個(gè)與前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁和右側(cè)壁相連的底壁;降低噪音盒子的外壁形成一個(gè)一面開口的空腔，其特征在于:還包括設(shè)置在左側(cè)壁和右側(cè)壁上、或設(shè)置在底壁上的兩個(gè)進(jìn)氣口，一個(gè)出氣口；出氣口設(shè)置在空腔開口一側(cè);在空腔內(nèi)靠近每個(gè)進(jìn)氣口的位置均設(shè)有一條與進(jìn)氣口正對(duì)的聲波反射壁，聲波反射壁從降低噪音盒子的外壁逐漸向進(jìn)氣口的軸線傾斜;在空腔內(nèi)形成一個(gè)與左進(jìn)氣口和出氣口連通、由降低噪音盒子的外壁和聲波反射壁形成的左聲道，一個(gè)與右進(jìn)氣口和出氣口連通、由降低噪音盒子的外壁和聲波反射壁形成的右聲道;左聲道和右聲道均包括一段因聲波反射壁傾斜形成的、從進(jìn)氣口位置由寬變窄的漸變通道。2.如權(quán)利要求書I所述的一種降低噪音盒子，其特征在于:沿兩個(gè)進(jìn)氣口的周邊、在降低噪音盒子的外壁的外側(cè)均凸設(shè)有環(huán)狀的、用來與消音管道相連的接頭。3.如權(quán)利要求書I所述的一種降低噪音盒子，其特征在于:所述的兩個(gè)進(jìn)氣口分別設(shè)置在所述的左側(cè)壁和右側(cè)壁上； 所述的兩條聲波反射壁在空腔內(nèi)前后排列為前聲波反射壁和后聲波反射壁； 所述的前聲波反射壁從靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的前側(cè)、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向后側(cè)壁和向右側(cè)壁方向延伸、再反向向前側(cè)壁和向右側(cè)壁方向延伸、再向右側(cè)壁方向延伸至靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的前側(cè)形成； 所述的后聲波反射壁從靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的后側(cè)、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向前側(cè)壁和向左側(cè)壁方向延伸、再反向向后側(cè)壁和向左側(cè)壁方向延伸、再向左側(cè)壁方向延伸至靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的后側(cè)形成； 前聲波反射壁和后聲波反射壁與底壁相連； 所述的降低噪音盒子的外壁還包括設(shè)置在空腔開口處、在低噪音盒子的中間位置開口的頂壁;在左側(cè)和右側(cè)、頂壁在空腔開口處位置蓋住前聲波反射壁和后聲波反射壁，在中間位置頂壁的開口與前聲波反射壁和后聲波反射壁形成所述的出氣口 ； 所述的左聲道由左側(cè)的底壁、前聲波反射壁、頂壁、后聲波反射壁形成； 所述的右聲道由右側(cè)的底壁、前聲波反射壁、頂壁、后聲波反射壁形成。4.如權(quán)利要求書3所述的一種降低噪音盒子，其特征在于:所述的前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁和右側(cè)壁、底壁、前聲波反射壁、后聲波反射壁為一體式的結(jié)構(gòu)； 所述的頂壁由兩塊中間位置分開的左蓋板和右蓋板形成； 所述的前聲波反射壁為從靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的前側(cè)大斜率向后延伸、再反向小斜率向前、再與前側(cè)壁基本平行的方向向右側(cè)壁方向延伸而成的平滑過度的曲面壁； 所述的后聲波反射壁為從靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的后側(cè)大斜率向前延伸、再反向小斜率向前后、再與前側(cè)壁基本平行的方向向右側(cè)壁方向延伸而成的平滑過度的曲面壁； 左蓋板與左側(cè)壁、前聲波反射壁、后聲波反射壁相連； 右蓋板與右側(cè)壁、前聲波反射壁、后聲波反射壁相連； 所述的左聲道由所述的左側(cè)的底壁、前聲波反射壁、左蓋板、后聲波反射壁形成； 所述的右聲道由所述的右側(cè)的底壁、前聲波反射壁、右蓋板、后聲波反射壁形成。5.如權(quán)利要求書I所述的一種降低噪音盒子，其特征在于:所述的兩個(gè)進(jìn)氣口分別設(shè)置在所述的左側(cè)壁和右側(cè)壁上； 所述的兩條聲波反射壁在空腔內(nèi)左右排列為左聲波反射壁和右聲波反射壁； 所述的左聲波反射壁從靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的上側(cè)和空腔的開口位置、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向下和向降低噪音盒子的中間方向延伸、再反向向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成； 所述的右聲波反射壁從靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的上側(cè)和空腔的開口位置、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向下和向降低噪音盒子的中間方向延伸、再反向向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成； 左聲波反射壁與前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁相連;右聲波反射壁與前側(cè)壁、右側(cè)壁、后側(cè)壁相連； 前側(cè)壁、左聲波反射壁、后側(cè)壁和右聲波反射壁朝向空腔開口的一側(cè)形成所述的出氣P； 所述的左聲道由底壁、前側(cè)壁、左聲波反射壁、后側(cè)壁形成;所述的右聲道由底壁、前側(cè)壁、右聲波反射壁、后側(cè)壁形成。6.如權(quán)利要求書5所述的一種降低噪音盒子，其特征在于:所述的前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁和右側(cè)壁、左聲波反射壁、右聲波反射壁為一體式的結(jié)構(gòu)； 所述的底壁為固定在開口腔底部的一底板;底板與前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁、右側(cè)壁相連； 所述的左聲波反射壁為從靠近左側(cè)壁的進(jìn)氣口的上側(cè)向下較小斜率延伸、再反向向上較大斜率延伸而成的平滑過度的曲面壁； 所述的右聲波反射壁為從靠近右側(cè)壁的進(jìn)氣口的上側(cè)向下較小斜率延伸、再反向向上較大斜率延伸而成的平滑過度的曲面壁。7.如權(quán)利要求書I所述的一種降低噪音盒子，其特征在于:所述的兩個(gè)進(jìn)氣口均設(shè)置在所述的底壁上； 所述的兩條聲波反射壁在空腔內(nèi)左右排列為左聲波反射壁和右聲波反射壁； 所述的左聲波反射壁從靠近左側(cè)的進(jìn)氣口的左側(cè)和空腔的底壁位置、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成； 所述的右聲波反射壁從靠近右側(cè)的進(jìn)氣口的右側(cè)和空腔的底壁位置、沿降低噪音盒子的外壁的內(nèi)側(cè)面向上和向降低噪音盒子的中間方向延伸形成； 左聲波反射壁在前側(cè)、左側(cè)、后側(cè)均與降低噪音盒子的外壁相連；右聲波反射壁在前偵叭右側(cè)、后側(cè)均與降低噪音盒子的外壁相連； 前側(cè)壁、左聲波反射壁、后側(cè)壁和右聲波反射壁朝向空腔開口的一側(cè)形成所述的出氣P； 所述的左側(cè)的聲道由底壁、前側(cè)壁、左聲波反射壁、后側(cè)壁形成;所述的右側(cè)的聲道由底壁、前側(cè)壁、右聲波反射壁、后側(cè)壁形成。8.如權(quán)利要求書7所述的一種降低噪音盒子，其特征在于:所述的前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁和右側(cè)壁、左聲波反射壁、右聲波反射壁為一體式的結(jié)構(gòu)； 所述的底壁為固定在開口腔底部的一底板;底板與前側(cè)壁、左側(cè)壁、后側(cè)壁、右側(cè)壁相連； 所述的左聲波反射壁為一從左向右斜向上的平面壁； 所述的右聲波反射壁為一從右向左斜向上的平面壁。9.一種包含如權(quán)利要求書I至8任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的降低噪音盒子的降低噪音裝置，其特征在于:所述的降低噪音裝置還包括與一個(gè)進(jìn)氣口相連的一條具有異形鋸齒波紋狀表面的消音管道;或所述的降低噪音裝置還包括分別與兩個(gè)進(jìn)氣口相連的兩條具有異形鋸齒波紋狀表面的長(zhǎng)度不同的消音管道。10.—種包含如權(quán)利要求書I至8任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的降低噪音盒子的車用降低噪音裝置，其特征在于:所述的車用降低噪音裝置還包括與一個(gè)室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口相連的一條具有異形鋸齒波紋狀表面的消音管道;或所述的車用降低噪音裝置還包括分別與兩個(gè)室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口相連的兩條具有異形鋸齒波紋狀表面的長(zhǎng)度不同的消音管道;所述的車用降低噪音裝置置于汽車雨刷下面的U型槽內(nèi)，降低噪音盒子安裝在車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口位置，所述的降低噪音盒子的出氣口正對(duì)車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口并與車的室內(nèi)外循環(huán)進(jìn)氣口連通。
【文檔編號(hào)】B60R13/08GK205706524SQ201620413050
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】李武佳
【申請(qǐng)人】李武佳