本實用新型涉及汽車車輛上裝載配置的一種夜晚會車時用的前視車燈防眩護目鏡,特別是一種車載局部視線遮光護目鏡。
背景技術:
夜晚公路上開車行駛會車過程中,往來雙方的車前大燈強光直接相互照射在彼此雙方駕駛者的臉上,致使各自車前的瞬間顯得白茫一片,光照刺眼,駕駛觀察視線變得極度迷糊不清,溝壑難辨。嚴重威脅著夜晚開車時的行駛安全;同時眼睛不斷遭遇到強光的直接照射,還會導致駕駛者神經系統(tǒng)的高度緊張,出現駕駛疲勞等癥狀,極易造成夜晚會車時的交通傷害事故。
多年來國內外的夜間駕駛的前視車燈防眩護目,一直是道難解之題,目前仍然存在著技術上的無奈或不盡人意之處。為此,許多人一直在不斷尋求一種較為理想的前視車燈防眩護目技術。
國家專利局2015年10月28日公告的專利號為ZL201310363704.0的“帶數字羅盤功能和溫度顯示的汽車智能遮陽屏”發(fā)明專利,宣告了又一項新的車載防眩護目技術的誕生。
該發(fā)明主要解決了光學玻璃快速變色和將遮陽板一物多用的前視防眩護目等方面技術難題。并獲得了不錯的市場效應。
但是,遮陽屏仍然存在有防眩護目的漏光區(qū)域,無法遮擋對面來車近距離時燈光對眼睛的輻射;再者,遮陽屏在遮擋住了前方車燈照眼的同時,也遮擋住了眼睛觀看車前行走區(qū)域內的觀察視線,降低了車前被遮擋區(qū)域內照明燈光的光亮顯示度等方面的不足。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于彌補上述的不足而提出車載局部視線遮光護目鏡。
本實用新型所采取的的技術方案是:車載局部視線遮光護目鏡包括:底座、短節(jié)、鏡片、轉動副及連接片,所述的底座上部固定有轉動副A,轉動副A與短節(jié)連接,所述短節(jié)的另一端連接有轉動副B,所述的轉動副B與轉動副C相連接,連接片將轉動副C與鏡片固定在一起。
所述鏡片為防眩護目鏡片。
所述鏡片為與連接片之間為可拆卸聯(lián)接結構。
所述鏡片為長三角形,長三角形的銳角一端指向車前直行公路面的遠方。
所述鏡片還可為長方形、半圓形、橢圓形或三角形。
所述短節(jié)可調節(jié),可為手動推拉式伸縮。
所述短節(jié)還可為電動或遙控旋轉伸縮控制。
所述短節(jié)底部還可設有轉動副D。
所述底座可為吸盤、固定座或活動夾子,所述吸盤為硅膠軟盤。
本實用新型的有益效果是:
1、防眩措施理念先進,技術簡單,防眩效果好。
鏡片遮擋視線的暗影觀察區(qū)域小、駕駛瞭望的視野開闊、觀察視覺清晰;能遮擋公路上所有來車的燈光和太陽光對眼睛的照射,可提供一種全程前視無眩光的護目保護。
護目鏡片,不遮擋眼睛觀看自己車前行駛的路面視線。還利用了往來雙向車燈對車前路面的共同照明,能使得車前道路上的光照明亮度更為良好,視覺更清晰??纱蠓雀纳埔归g會車時的駕駛觀察條件。
防眩技術措施方法簡單,使用操作方便。適用性強,能安設配置在各種公路上行駛車輛上,供前視防眩護目之用。且兼具有遮陽板的功能。
防眩護目效果好,生產成本低,易推廣。
能根據需要制做成為各種規(guī)格和各種型號系列化的車載前視防眩護目鏡產品。極具國內外市場的開發(fā)前景。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的長三角結構示意圖。
圖3為本實用新型的長方形結構示意圖。
圖4為本實用新型的半圓形結構示意圖。
其中:1為底座、2為轉動副A、3為轉動副D、4為短節(jié)、5為轉動副B、6為轉動副C、7為連接片、8為鏡片。
具體實施方式
下面結合附圖作進一步解釋。
車載局部視線遮光護目鏡包括底座1、短節(jié)4、鏡片8、轉動副及連接片7,所述的底座1上部固定有轉動副A2,轉動副A2與短節(jié)4連接,所述短節(jié)4的另一端連接有轉動副B5,所述的轉動副B5與轉動副C6相連接,連接片7將轉動副C6與鏡片8固定在一起。
所述鏡片8為防眩護目鏡片。
所述鏡片8為可與連接片之間可拆卸聯(lián)接結構。
所述鏡片8為長三角形,長三角形的銳角一端指向車前直行公路面的遠方。
所述鏡片8還可為長方形、半圓形、橢圓形或三角形。
所述短節(jié)4可折疊,可為手動推拉式伸縮。
所述短節(jié)4還可為電動或遙控旋轉伸縮控制。
所述短節(jié)4底部還可設有轉動副D3。
所述底座1可為吸盤、固定座或活動夾子,所述吸盤為硅膠軟盤。
車載局部視線遮光護目鏡的使用方法:先將底座1設置固定在易操作且不遮擋視線的位置上;通過轉動副A2、短節(jié)4、轉動副B5、轉動副C6,將鏡片8拉伸移動到臉前側方位置上,再通過轉動副B5、轉動副C6調整鏡片8,將長三角形鏡片的銳角一端指向車前直行公路面的遠方,鏡片只覆蓋住眼睛觀看對向來車所要行走的局部路面,遮擋住對向來車燈光對眼睛的直接照射,從而達到防眩和護目的目的;
在白天遮陽使用時,通過轉動副A、短節(jié)、轉動副B、轉動副C,將鏡片拉伸移置到臉前側方位置上,將鏡片遮擋住太陽的光照,讓眼睛處在護目鏡片的陰影中,從而達到遮陽的目的。
所述鏡片在使用過程中,鏡片的一條長邊線壓對著公路上對向來車內側車輪下的路面,所述鏡片的平面只遮擋住眼睛觀看對向來車的視線。
所述鏡片在使用過程中,不遮擋眼睛看視自己車輛前行的路面。
白天駕車行駛中,鏡片能夠用于遮擋太陽光對眼睛的直接照射,兼具有車輛遮陽板的功能。
所述鏡片拆卸后,可以單獨拿來用于防眩護目使用,也還能與其他形式結構的鏡片支架相匹配使用。
所述的車載局部視線遮光護目鏡,還可以制作做成為頭部佩戴式的局部視線遮光護目鏡。
就是將護目鏡片設置于頭上,鏡片上聯(lián)接有可伸縮收放的鏡片支架,鏡片支架上有一個固定底座,固定底座安裝在頭箍或是頭盔上。
防眩使用時,用手將護目鏡片拉置于臉前側方位置上,調整鏡片到能遮擋眼睛觀看太陽或對方來車的視線之間。
本實用新型所述的車載局部視線遮光護目鏡,適用于配置在各種車輛上供夜晚會車時防眩護目使用,還可以安置在三輪車、摩托車、乃至自行車上,用于夜晚公路前視防眩護目使用,均可達到局部遮光護目的效果。
本實用新型所述的車載局部視線遮光護目鏡,將吸盤座吸附固定在附近車窗的玻璃上,會車使用時,用手將防眩鏡片移置到臉前側方,調整到遮擋眼睛觀看車前公路上規(guī)定對向來車行走的路界一側的位置上,遮擋住逆行公路上對向來車燈光對眼睛的直接照射,達到局部遮光和防眩護目的目的。
本實用新型所述的車載局部視線遮光護目鏡,其鏡片的移動收放方式為手動推拉移動的裝置,也可根據情況,將護目鏡片的收放移動方法設計成為電動、遙控自動、旋轉或伸縮移動等各種移動結構形式的收放方式。
根據圖1和圖2所示,先將吸盤吸附固定在易操作且不遮擋視線,也不妨礙駕駛操作部位的車體或玻璃上,通過轉動副、短節(jié),將鏡片拉伸移置到臉前側方位置上,再調整鏡片,使鏡片位置停置在眼睛觀看對向來車行駛的逆行路界一側的視線范圍內。
其長三角形鏡片的銳角一端,指向車前直行公路面的遠方,鏡片平面只覆蓋住對向來車所要行走的路界面,遮擋住對向來車燈光對眼睛的直接照射,從而達到防眩和護目的目的。
白天或駕駛完畢不用時,可用手將防眩鏡片推移置放至安全合適的位置上,以備下次使用時再用。