本發(fā)明涉及一種汽車用品，具體地說，涉及一種可加熱車輛玻璃的多功能車衣。

背景技術(shù)：

車衣是按照汽車的外形尺寸用帆布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，是一種汽車防護(hù)用品。車衣能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護(hù)作用，特別是高檔小車，經(jīng)常使用車衣能夠延長車漆使用壽命，使車漆光亮如新。

現(xiàn)有的車衣主要是對露天停放車輛的車體外表起到一定的防護(hù)作用，可以在下雨天防止雨水淋到車體上，還可以在冬季下雪天防止積雪直接覆蓋車體。然而，在寒冷的冬季，車輛玻璃(尤其是前擋風(fēng)玻璃)的外表面上往往會生成一層白霜，即便是有車衣覆蓋的車輛，當(dāng)車衣被掀開后，玻璃遇冷也會起霜，從而會影響駕駛視線。因此，駕駛員需要將車輛發(fā)動機啟動，并等待較長時間后，再開啟暖風(fēng)，當(dāng)車輛玻璃達(dá)到一定溫度時，白霜融化并不再重新生成白霜后，才能啟動車輛，不僅會增加油耗、浪費時間，也會給發(fā)動機造成損傷，給人們的出行帶來許多不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，提供一種可加熱車輛玻璃的多功能車衣，以解決上述的技術(shù)問題。

為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種可加熱車輛玻璃的多功能車衣，包括與車體形狀相匹配的車衣主體，其特征在于：所述車衣主體上與車輛的玻璃相對應(yīng)的各個部位中，至少與前擋風(fēng)玻璃相對應(yīng)的部位設(shè)有能使玻璃升溫的玻璃加熱裝置。

優(yōu)選的，所述玻璃加熱裝置為可容納氣體的氣腔，所述氣腔設(shè)有放氣嘴；所述車衣主體上設(shè)有與氣腔相連通的氣道，所述氣道的進(jìn)氣口連接有用于對接車輛排氣筒的進(jìn)氣管；所述車衣主體上與駕駛室車門相對應(yīng)的部位為可敞開式結(jié)構(gòu)體，該可敞開式結(jié)構(gòu)體與車衣主體通過可敞開式連接裝置相連接。

進(jìn)一步的，所述車衣主體上，至少與車輛的前擋風(fēng)玻璃、駕駛室門窗玻璃及副駕駛室門窗玻璃相對應(yīng)的部位設(shè)有氣腔；前擋風(fēng)玻璃部位的氣腔、駕駛室門窗玻璃部位的氣腔、副駕駛室門窗玻璃部位的氣腔為相互貫通的一體式結(jié)構(gòu)或者相互獨立的分體式結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣端設(shè)有進(jìn)氣嘴，進(jìn)氣嘴上裝有活動磁性圈；相對應(yīng)的，配置有可固定在車輛排氣筒末端上的卡箍，所述卡箍上設(shè)有可與活動磁性圈磁性相接的卡圈。

進(jìn)一步的，所述氣腔為固定設(shè)置在車衣主體相應(yīng)部位外表面的氣囊結(jié)構(gòu)，或者是設(shè)置在車衣主體相應(yīng)部位的夾層結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述玻璃加熱裝置為可利用車載電源供電的電熱層；所述車衣主體上與駕駛室車門相對應(yīng)的部位為可敞開式結(jié)構(gòu)體，該可敞開式結(jié)構(gòu)體與車衣主體通過可敞開式連接裝置相連接。

進(jìn)一步的，所述車衣主體上，至少與車輛的前擋風(fēng)玻璃、駕駛室門窗玻璃及副駕駛室門窗玻璃相接觸的部位設(shè)有電熱層；前擋風(fēng)玻璃部位的電熱層、駕駛室門窗玻璃部位的電熱層、副駕駛室門窗玻璃部位的電熱層為一體式結(jié)構(gòu)或者相互獨立的分體式結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述可敞開式連接裝置為拉鏈、粘接扣、暗扣或者紐扣。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明不僅具有傳統(tǒng)車衣對車體外表的防護(hù)作用，而且，可以縮短熱車時間，減少油耗，降低發(fā)動機因長時間熱車造成的損傷，為人們出行提供諸多便利。具體地說，在車輛啟動前，駕駛員先打開車衣駕駛室部位的可敞開式結(jié)構(gòu)體，進(jìn)入駕駛室啟動發(fā)動機，燃料燃燒產(chǎn)生的帶有一定溫度的汽車尾氣通過氣道進(jìn)入與車輛玻璃相對應(yīng)的氣腔中，從外表面對車輛玻璃進(jìn)行加熱，同時，發(fā)動機啟動后，汽車暖風(fēng)從內(nèi)表面對車輛玻璃進(jìn)行加熱，使車輛玻璃快速升溫，卸下車衣時，車輛玻璃已經(jīng)達(dá)到一定溫度，不會再遇冷起霜，從而保證駕駛員的安全駕駛視線不受影響。此外，本發(fā)明與車輛玻璃接觸的部位也可以設(shè)置電熱層，通過車載電源為電熱層供電，使電熱層發(fā)熱進(jìn)而來加熱車輛玻璃，可使車輛玻璃升溫更加迅速。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

實施例1：

如圖1所示，本實施例所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，包括與車體形狀相匹配的車衣主體1。所述車衣主體1上與車輛的前擋風(fēng)玻璃、駕駛室門窗玻璃及副駕駛室門窗玻璃相對應(yīng)的部位設(shè)有可容納氣體的氣腔2，所述氣腔2為固定設(shè)置在車衣主體1相應(yīng)部位外表面的氣囊結(jié)構(gòu)，并設(shè)有放氣嘴3。當(dāng)然，作為其他實施例，所述氣腔2也可以是設(shè)置在車衣主體1相應(yīng)部位的夾層結(jié)構(gòu)。

所述氣腔2前擋風(fēng)玻璃部位的氣腔、駕駛室門窗玻璃部位的氣腔、副駕駛室門窗玻璃部位的氣腔為相互獨立的分體結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，前擋風(fēng)玻璃部位的氣腔、駕駛室門窗玻璃部位的氣腔、副駕駛室門窗玻璃部位的氣腔也可以是相互貫通的一體式結(jié)構(gòu)。

所述車衣主體1上設(shè)有與氣腔2相連通的氣道4，所述氣道4的進(jìn)氣口連接有用于對接車輛排氣筒的進(jìn)氣管5；所述進(jìn)氣管5的進(jìn)氣端設(shè)有進(jìn)氣嘴6，進(jìn)氣嘴上裝有磁性圈7；相對應(yīng)的，配置有可固定在車輛排氣筒末端上的卡箍8，所述卡箍8上設(shè)有可與磁性圈7磁性相接的卡圈9。

所述車衣主體1上與駕駛室車門相對應(yīng)的部位為可敞開式結(jié)構(gòu)體10，該可敞開式結(jié)構(gòu)體10的形狀與駕駛室車門的形狀相匹配，且通過可敞開式連接裝置11與車衣主體1相連接。所述可敞開式連接裝置11為拉鏈、粘接扣、暗扣或者紐扣。

實施例2：

本實施例所述多功能車衣與實施例1的不同之處在于：車衣主體1上，僅在與車輛的前擋風(fēng)玻璃相對應(yīng)的部位設(shè)有氣腔2。

實施例3：

如圖2所示，本實施例所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，包括與車體形狀相匹配的車衣主體1。所述車衣主體1上與車輛的前擋風(fēng)玻璃、駕駛室門窗玻璃及副駕駛室門窗玻璃相對應(yīng)的部位設(shè)有可利用車載電源供電的電熱層12。前擋風(fēng)玻璃部位的電熱層、駕駛室門窗玻璃部位的電熱層、副駕駛室門窗玻璃部位的電熱層為一體式結(jié)構(gòu)或者相互獨立的分體式結(jié)構(gòu)。

所述車衣主體1上與駕駛室車門相對應(yīng)的部位為可敞開式結(jié)構(gòu)體10，該可敞開式結(jié)構(gòu)體10的形狀與駕駛室車門的形狀相匹配，且通過可敞開式連接裝置11與車衣主體1相連接。所述可敞開式連接裝置11為拉鏈、粘接扣、暗扣或者紐扣。

實施例4：

本實施例所述多功能車衣與實施例3的不同之處在于：車衣主體1上，僅在與前擋風(fēng)玻璃相接觸的部位設(shè)有電熱層。

本發(fā)明所述多功能車衣的工作過程簡述如下：

駕駛員將車輛停放在停車位上以后，將本發(fā)明所述多功能車衣覆蓋并包裹在車體外部。第二天，在啟動車輛前，駕駛員先將帶卡圈9的卡箍8安裝在汽車排氣筒的出氣口上，再將進(jìn)氣嘴6的磁性圈7與卡圈9對接，實現(xiàn)進(jìn)氣管與排氣筒的快速連接。然后，打開車衣主體1上與駕駛室部位相對應(yīng)的可敞開式結(jié)構(gòu)體10，進(jìn)入車輛駕駛室啟動發(fā)動機，燃料燃燒產(chǎn)生的帶有一定溫度的汽車尾氣通過氣道4進(jìn)入與車輛玻璃相對應(yīng)的氣腔2中，從外表面對車輛玻璃進(jìn)行加熱，同時，發(fā)動機啟動后，汽車暖風(fēng)從內(nèi)表面對車輛玻璃進(jìn)行加熱，使車輛玻璃快速升溫，卸下車衣時，車輛玻璃已經(jīng)達(dá)到一定溫度，不會再遇冷起霜，從而保證駕駛員的安全駕駛視線不受影響。

此外，本發(fā)明與車輛玻璃接觸的部位也可以設(shè)置電熱層12，通過車載電源為電熱層12供電，使電熱層12發(fā)熱進(jìn)而來加熱車輛玻璃，可使車輛玻璃升溫更加迅速。

由此，本發(fā)明所述多功能車衣不僅具有傳統(tǒng)車衣對車體外表的防護(hù)作用，而且，可以縮短熱車時間，減少油耗，降低發(fā)動機因長時間熱車造成的損傷，為人們出行提供諸多便利。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。