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一種煙花涉藥專用電瓶車的制作方法

文檔序號:12739568閱讀:496來源:國知局
一種煙花涉藥專用電瓶車的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種煙花廠專用的電瓶車。



背景技術(shù):

煙花廠原材料、煙火藥、半成品、成品等的運輸都屬于涉藥環(huán)節(jié),對安全要求極高?,F(xiàn)在很多企業(yè)使用電瓶車完成煙花爆竹廠廠區(qū)內(nèi)的貨物運輸,其安全性能有待提高。最主要的弊端來自于靜電的危害,通過起火原因的理論研究和大量事故案例分析,發(fā)現(xiàn)靜電是引發(fā)煙花藥物燃爆事故的主要原因之一。在上述涉藥環(huán)節(jié)中,電瓶車上會產(chǎn)生并聚集大量的靜電,隨時都有可能由于靜電放電產(chǎn)生電火花,點燃煙火藥物而引發(fā)燃爆事故,導(dǎo)致嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了解決上述弊端,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種專用于煙花廠涉藥環(huán)節(jié)運輸?shù)碾娖寇?,能夠有效杜絕靜電危害。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是,一種煙花涉藥專用電瓶車,包括電瓶車,其特征在于,所述電瓶車設(shè)有第一接地機構(gòu)和第二接地機構(gòu)組成的雙接地系統(tǒng):第一接地機構(gòu)包括電氣連接電瓶車的車架的第一拖地防靜電條,第二接地機構(gòu)包括電氣連接電瓶車的車廂靜電收集機構(gòu)的第二拖地防靜電條;所述的車廂靜電收集機構(gòu)包括分布在車廂底面和四周立面上的防靜電板,各防靜電板之間電氣連接。

上述技術(shù)方案中,所述防靜電板又稱導(dǎo)靜電板。

本發(fā)明的有益效果在于,上述電瓶車能夠可靠地杜絕靜電危害,不但防止了車體本身的靜電堆積,還能夠有效疏導(dǎo)煙火藥及其制品上的靜電;防止了靜電在高壓區(qū)和低壓區(qū)之間的流動;從而確保了安全。

所述的拖地防靜電條一般可采用導(dǎo)電橡膠。優(yōu)選地,所述第一拖地防靜電條和第二拖地防靜電條由設(shè)有外包層的銅線構(gòu)成,銅線一端電氣連接車架或車廂靜電收集機構(gòu),銅線另一端外漏于外包層之外與大地接觸。所述外包層主要起配重作用。進一步地,所述外包層采用導(dǎo)電橡膠??煽康乇3纸拥貢惩ú⒎乐雇系鼗鸹ǔ霈F(xiàn)。

優(yōu)選地,所述電瓶車的車廂的底面和四周立面上滿布防靜電板。保證無靜電收集死角。

優(yōu)選地,所述電瓶車的電氣電子線路裝置在密封機構(gòu)內(nèi)。確保安全并防水防塵。

優(yōu)選地,所述電瓶車采用封閉式的駕駛室;采用四輪制動的剎車系統(tǒng);采用齒輪式傳動系統(tǒng)。以避免危險因素,確保安全性。

下面將結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步說明。

附圖說明

圖1為電瓶車整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為拖地防靜電條結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為車廂結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見附圖,反映本發(fā)明的一種具體結(jié)構(gòu),所述煙花涉藥專用電瓶車的電氣電子線路裝置在密封機構(gòu)內(nèi)。所述電瓶車采用封閉式的駕駛室7;所述電瓶車采用四輪制動的剎車系統(tǒng);所述電瓶車采用齒輪式傳動系統(tǒng)。所述電瓶車設(shè)有第一接地機構(gòu)和第二接地機構(gòu)組成的雙接地系統(tǒng):第一接地機構(gòu)包括電氣連接電瓶車的車架的第一拖地防靜電條2,第二接地機構(gòu)包括電氣連接電瓶車的車廂1的靜電收集機構(gòu)的第二拖地防靜電條3;所述的車廂1的靜電收集機構(gòu)包括滿布在車廂1底面和四周立面上的防靜電板6,各防靜電板6之間電氣連接。所述第一拖地防靜電條和第二拖地防靜電條由設(shè)有外包層5的銅線4構(gòu)成,銅線4一端電氣連接車架或車廂靜電收集機構(gòu),銅線4另一端外漏于外包層5之外與大地接觸。所述外包層5采用導(dǎo)電橡膠。裝配時銅線4外漏端朝下,由外包層5下壓使銅線4外漏端保持與地面的接觸。

上述的實現(xiàn)方式僅是為了清楚的說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而不能理解為對本發(fā)明做出任何限制。本發(fā)明在本技術(shù)領(lǐng)域具有公知的多種替代或者變形,在不脫離本發(fā)明實質(zhì)意義的前提下,均落入本發(fā)明的保護范圍。

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