本發(fā)明涉及汽車用品領(lǐng)域，具體涉及一種便于安裝位置調(diào)節(jié)的車頂行李架。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高，在城市中汽車已是普遍進(jìn)入家庭，同時(shí)自駕游已成普遍接受的旅游方式，由于旅行時(shí)需要帶足大量的必備物資，為了方便放置一些大件行李，在汽車頂部一般都會(huì)設(shè)置用于固定行李的行李架，將物品放置于車頂行李架上，從而可以增大車上空間的利用率，但是目前行李架安裝過程中，為了保持車輛的美觀需要先對(duì)行李架進(jìn)行定位，然后再在車內(nèi)找尋行李架固定位置，導(dǎo)致行李架安裝難度大，且耗時(shí)長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種便于安裝位置調(diào)節(jié)的車頂行李架。

本發(fā)明提出的一種便于安裝位置調(diào)節(jié)的車頂行李架，包括支撐桿和兩個(gè)定位座；

支撐桿下部設(shè)有滑動(dòng)腔和連通槽，連通槽連通滑動(dòng)腔與支撐桿下部空間；

定位座包括滑動(dòng)塊、安裝塊、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、承重座和定位塊；滑動(dòng)塊可移動(dòng)安裝在滑動(dòng)腔內(nèi)，滑動(dòng)塊移動(dòng)方向?yàn)橹螚U長(zhǎng)度方向，安裝塊上端與滑動(dòng)塊連接，安裝塊下端穿過連通槽，轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝塊上，承重座安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，安裝塊上具有第一穿透通孔，第一穿透通孔沿豎直方向穿過安裝塊，第一穿透通孔包括螺桿安裝段和定位塊移動(dòng)段，螺桿安裝段橫截面面積小于定位塊移動(dòng)段橫截面面積，螺桿安裝段處設(shè)有內(nèi)螺紋，定位塊移動(dòng)段位于螺桿安裝段上方，滑動(dòng)塊位于定位塊移動(dòng)段所在位置設(shè)有第二穿透通孔，定位塊移動(dòng)段和第二穿透通孔配合形成供定位塊移動(dòng)的滑動(dòng)通道，定位塊安裝在滑動(dòng)通道處。

優(yōu)選地，承重座下部安裝有橡膠層。

優(yōu)選地，所述便于安裝位置調(diào)節(jié)的車頂行李架還包括隔雨條，支撐桿上部設(shè)有儲(chǔ)物腔，支撐桿上部還設(shè)有供隔雨條沿支撐桿長(zhǎng)度方向移動(dòng)的滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽連通儲(chǔ)物腔與支撐桿上部空間，滑動(dòng)槽沿支撐桿長(zhǎng)度方向穿過支撐桿，隔雨條安裝在滑動(dòng)槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述便于安裝位置調(diào)節(jié)的車頂行李架還包括兩個(gè)限位座；

兩個(gè)限位座可拆卸安裝在支撐桿長(zhǎng)度方向相對(duì)的兩側(cè)，隔雨條兩端分別于兩個(gè)限位座相抵靠。

優(yōu)選地，限位座內(nèi)部具上具有防水槽，限位座位于防水槽處可拆卸安裝有防水蓋板，限位座上安裝有螺釘，限位座通過螺釘與支撐桿連接，螺釘頭部位于防水槽內(nèi)。

優(yōu)選地，限位座上設(shè)有多個(gè)排水孔，排水孔連通防水槽與限位座下部空間。

優(yōu)選地，限位座下部安裝有掛線鉤。

本發(fā)明安裝在車輛上時(shí)，可以先在車輛上打出定位孔，然后通過與內(nèi)螺紋相適配的螺紋桿穿過車上的定位孔與安裝塊配合，完成定位座的定位后通過滑動(dòng)塊與支撐桿相對(duì)移動(dòng)可以方便的將支撐桿調(diào)節(jié)到需要的位置，然后通過繼續(xù)移動(dòng)螺紋桿，使螺紋桿帶動(dòng)定位塊移動(dòng)，定位塊與滑動(dòng)腔抵靠就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)到需要位置的之支撐桿進(jìn)行固定。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效簡(jiǎn)化了行李架的安裝過程。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種便于安裝位置調(diào)節(jié)的車頂行李架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A局部放大圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1和圖2所示，本發(fā)明提出的一種便于安裝位置調(diào)節(jié)的車頂行李架，包括支撐桿1和兩個(gè)定位座；

支撐桿1下部設(shè)有滑動(dòng)腔11和連通槽12，連通槽12連通滑動(dòng)腔11與支撐桿1下部空間；

定位座包括滑動(dòng)塊21、安裝塊22、轉(zhuǎn)動(dòng)軸23、承重座24和定位塊25；滑動(dòng)塊21可移動(dòng)安裝在滑動(dòng)腔11內(nèi)，滑動(dòng)塊21移動(dòng)方向?yàn)橹螚U1長(zhǎng)度方向，安裝塊22上端與滑動(dòng)塊21連接，安裝塊22下端穿過連通槽12，轉(zhuǎn)動(dòng)軸23可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝塊22上，承重座24安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸23上，安裝塊22上具有第一穿透通孔221，第一穿透通孔221沿豎直方向穿過安裝塊22，第一穿透通孔221包括螺桿安裝段和定位塊移動(dòng)段，螺桿安裝段橫截面面積小于定位塊移動(dòng)段橫截面面積，螺桿安裝段處設(shè)有內(nèi)螺紋，定位塊移動(dòng)段位于螺桿安裝段上方，滑動(dòng)塊21位于定位塊移動(dòng)段所在位置設(shè)有第二穿透通孔，定位塊移動(dòng)段和第二穿透通孔配合形成供定位塊25移動(dòng)的滑動(dòng)通道，定位塊25安裝在滑動(dòng)通道處。

本發(fā)明安裝在車輛上時(shí)，可以先在車輛上打出定位孔，然后通過與內(nèi)螺紋相適配的螺紋桿穿過車上的定位孔與安裝塊22配合，完成定位座的定位后通過滑動(dòng)塊21與支撐桿1相對(duì)移動(dòng)可以方便的將支撐桿1調(diào)節(jié)到需要的位置，然后通過繼續(xù)移動(dòng)螺紋桿，使螺紋桿帶動(dòng)定位塊25移動(dòng)，定位塊25與滑動(dòng)腔11抵靠就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)到需要位置的之支撐桿進(jìn)行固定。

本實(shí)施方式中，承重座24下部安裝有橡膠層，減少承重座24和測(cè)量接觸對(duì)車輛造成的損傷，并減少雨水對(duì)連接安裝塊22的螺紋桿造成銹蝕的可能。

本實(shí)施方式中，所述便于安裝位置調(diào)節(jié)的車頂行李架還包括隔雨條3，支撐桿1上部設(shè)有儲(chǔ)物腔13，支撐桿1上部還設(shè)有供隔雨條3沿支撐桿1長(zhǎng)度方向移動(dòng)的滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽連通儲(chǔ)物腔13與支撐桿1上部空間，滑動(dòng)槽沿支撐桿1長(zhǎng)度方向穿過支撐桿1，隔雨條3安裝在滑動(dòng)槽內(nèi)，可以在儲(chǔ)物腔13內(nèi)放置用于捆綁行李的繩子，隔雨條3有效減少雨水進(jìn)入儲(chǔ)物腔13的可能，通過移動(dòng)隔雨條3就可以取出儲(chǔ)物腔13內(nèi)的物件，所述便于安裝位置調(diào)節(jié)的車頂行李架還包括兩個(gè)限位座4；兩個(gè)限位座4可拆卸安裝在支撐桿1長(zhǎng)度方向相對(duì)的兩側(cè)，隔雨條3兩端分別于兩個(gè)限位座4相抵靠，限位座4避免測(cè)量晃動(dòng)而導(dǎo)致隔雨條3脫落。

本實(shí)施方式中，限位座4內(nèi)部具上具有防水槽41，限位座4位于防水槽41處可拆卸安裝有防水蓋板42，限位座4上安裝有螺釘43，限位座4通過螺釘43與支撐桿1連接，螺釘43頭部位于防水槽41內(nèi)，通過螺釘43連接支撐桿1限位座4可以提高限位座4的穩(wěn)定性，并便于拆卸。

本實(shí)施方式中，限位座4上設(shè)有多個(gè)排水孔44，排水孔44連通防水槽41與限位座4下部空間，減少防水槽41內(nèi)存儲(chǔ)集水的可能。

本實(shí)施方式中，限位座4下部安裝有掛線鉤45，便于使用者固定繩索，且掛線鉤45損壞后易于更換。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。