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鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵的制作方法

文檔序號(hào):12877633閱讀:129來源:國知局
鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種格柵,具體是涉及一種鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵。



背景技術(shù):

汽車格柵,用于發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱,主要功能是散熱和進(jìn)氣,如果發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器水溫過高單靠自然進(jìn)風(fēng)不能充分散熱時(shí),風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)輔助散熱。傳統(tǒng)的格柵在運(yùn)輸過程或者安裝之后,由于連接不牢固,橫連接桿容易發(fā)生斷裂的情況,以往格柵與車體前保險(xiǎn)杠連接的不夠牢固,容易脫落,傳統(tǒng)的格柵在汽車行進(jìn)過程中或者長時(shí)間使用后,連接不夠牢固,容易脫落,傳統(tǒng)的前格柵都是金屬制品,長時(shí)間之后表面會(huì)腐蝕,不僅損壞了前格柵,同時(shí)也很不美觀。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種防腐性好、連接牢固的鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵,它包括格柵外框和格柵內(nèi)框,所述格柵外框內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)格柵組件,所述兩個(gè)格柵組件分別位于格柵內(nèi)框的兩側(cè),所述每個(gè)格柵組件均與格柵外框和格柵內(nèi)框相連接,所述每個(gè)格柵組件均包括橫連接桿和豎連接桿,所述橫連接桿和豎連接桿垂直焊接形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),所述格柵外框的后端設(shè)置有兩個(gè)插片,所述格柵外框底部的左右兩端均設(shè)置有外固定片,所述外固定片向格柵外框的外側(cè)延伸,所述格柵外框表面設(shè)有鍍鉻層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:

本發(fā)明一種鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵大大提高了牢固性,增強(qiáng)了其性能,延長了使用壽命,與車體之間連接非常牢固,不會(huì)輕易掉落,可以很好的固定住,連接更加牢固,裝飾鍍鉻層后起到了很好的防腐和裝飾目的,可以使得前格柵更加美觀耐用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

其中:

格柵外框1

格柵內(nèi)框2

橫連接桿3

豎連接桿4

插片5

外固定片6

鍍鉻層7。

具體實(shí)施方式

參見圖1和圖2,本發(fā)明一種鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵,它包括格柵外框1和格柵內(nèi)框2,所述格柵外框1內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)格柵組件,所述兩個(gè)格柵組件分別位于格柵內(nèi)框2的兩側(cè),所述每個(gè)格柵組件均與格柵外框1和格柵內(nèi)框2相連接,所述每個(gè)格柵組件均包括橫連接桿3和豎連接桿4,所述橫連接桿3和豎連接桿4垂直焊接形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),所述格柵外框1的后端設(shè)置有兩個(gè)插片5,所述格柵外框1底部的左右兩端均設(shè)置有外固定片6,所述外固定片6向格柵外框1的外側(cè)延伸,所述格柵外框1表面設(shè)有鍍鉻層7。

豎連接桿4提高了前格柵的牢固性,增強(qiáng)了其性能,延長了使用壽命,插片5用來固定前格柵,使前格柵與車體連接的更牢固,外固定片6對于格柵外框1的固定起到了很好的作用,鍍鉻層7起到了很好的防腐和裝飾目的,可以使得前格柵更加美觀耐用。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵,它包括格柵外框(1)和格柵內(nèi)框(2),所述格柵外框(1)內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)格柵組件,所述格柵外框(1)的后端設(shè)置有兩個(gè)插片(5),所述格柵外框(1)底部的左右兩端均設(shè)置有外固定片(6),所述外固定片(6)向格柵外框(1)的外側(cè)延伸,所述格柵外框(1)表面設(shè)有鍍鉻層(7)。本發(fā)明一種鍍鉻進(jìn)氣通風(fēng)散熱前格柵大大提高了牢固性,增強(qiáng)了其性能,延長了使用壽命,前格柵與車體之間連接非常牢固,不會(huì)輕易掉落,可以很好的固定住,連接更加牢固,裝飾鍍鉻層后起到了很好的防腐和裝飾目的,可以使得前格柵更加美觀耐用。

技術(shù)研發(fā)人員:承忠新
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江陰伊克賽特汽車飾件有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.04.30
技術(shù)公布日:2017.11.07
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