本發(fā)明屬于電子商務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動商城展示車。

背景技術(shù)：

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，國內(nèi)有實力的傳統(tǒng)零售商為了抓住機(jī)遇，紛紛開始建立移動網(wǎng)上商城平臺，吸引更多的線上用戶，但對于本地企業(yè)及商家，考慮到純網(wǎng)購業(yè)務(wù)難以利用自身廣泛的線下門店優(yōu)勢，如供應(yīng)鏈、客戶管理、專業(yè)服務(wù)等，同時考慮到高昂開發(fā)費用，很多本地企業(yè)對于移動終端的開發(fā)是渴望而不可及的，所以新型的移動商城管理系統(tǒng)迫在眉睫。

現(xiàn)有的商業(yè)模式：傳統(tǒng)的渠道銷售模式，層層分銷，以加盟、連鎖形式，成本高，售后不可靠，運營成本高，無法獲得最佳的服務(wù)和保障消費者利益；電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)模式，售后、維權(quán)、物流均采用第三方系統(tǒng)，縣級及二級市以下區(qū)域為死角，存在很大的空白。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種移動商城展示車。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

本發(fā)明實施例提供一種移動商城展示車，該移動商城展示車為一箱式半掛運輸車，車廂的兩側(cè)分別設(shè)置有能夠折疊和展開的擴(kuò)展車廂，所述擴(kuò)展車廂和 車廂形成用于若干個功能區(qū)域；所述車廂內(nèi)設(shè)置有用于車廂平衡、擴(kuò)展車廂折疊和展開的液壓系統(tǒng)；所述移動商城展示車的車頭與車廂之間的底部設(shè)置有用于保持車廂平衡的液壓支撐圓盤；展開后的位于車廂右側(cè)的所述擴(kuò)展車廂側(cè)面設(shè)置有第一出入口；所述車廂超過擴(kuò)展車廂的廂體側(cè)面設(shè)置有第二出入口；所述第一出口的側(cè)面設(shè)置收銀臺。

上述方案中，所述功能區(qū)域包括用于貨品展示的展示區(qū)域、操作演示區(qū)域、收銀區(qū)域、休息區(qū)域。

上述方案中，所述車廂左側(cè)的擴(kuò)展車廂用于與車廂形成展示區(qū)域，所述車廂靠近右側(cè)的擴(kuò)展車廂處設(shè)置操作演示區(qū)域、收銀區(qū)域以及入口。

上述方案中，所述車廂右側(cè)的擴(kuò)展車廂展開后形成舞臺區(qū)域。

上述方案中，所述車廂的右側(cè)設(shè)置有帶有舉升結(jié)構(gòu)的led屏。

上述方案中，所述車廂兩側(cè)的擴(kuò)展車廂上設(shè)置有支腿。

上述方案中，所述車廂兩側(cè)的擴(kuò)展車廂的側(cè)面以及前后面均設(shè)置有用于粘貼廣告的擴(kuò)容裙板。

上述方案中，所述車廂兩側(cè)的擴(kuò)展車廂的側(cè)面設(shè)置有全彩室外顯示屏。

上述方案中，所述車廂的右側(cè)的擴(kuò)展車廂上設(shè)置有玻璃門和玻璃墻。

上述方案中，所述車廂內(nèi)還設(shè)置有空調(diào)、抽風(fēng)系統(tǒng)、音響、燈光、商品存放區(qū)、監(jiān)控系統(tǒng)、電控室。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明隨時移動為電子商務(wù)沒有覆蓋的區(qū)域進(jìn)行服務(wù)，具有近距離體驗、 形象、直接，能夠能提供體驗、周到的售后、售后服務(wù)，既提高了用戶體驗、保障了消費者利益，也降低了運營成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供一種移動商城展示車的左視圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供一種移動商城展示車的展開結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供一種移動商城展示車的右視圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明實施例提供一種移動商城展示車，如圖1、2、3所示，該移動商城展示車為一箱式半掛運輸車，車廂1的兩側(cè)分別設(shè)置有能夠折疊和展開的左側(cè)擴(kuò)展車廂2、右側(cè)擴(kuò)展車廂3，所述左側(cè)擴(kuò)展車廂2、右側(cè)擴(kuò)展車廂3和車廂1形成用于若干個功能區(qū)域；所述車廂1內(nèi)設(shè)置有用于車廂平衡、擴(kuò)展車廂折疊和展開的液壓系統(tǒng)。

所述車廂1兩側(cè)的擴(kuò)展車廂與車廂組合構(gòu)成新的車廂，不改變原有車廂的強(qiáng)度。

所述車廂1兩側(cè)的擴(kuò)展車廂能夠同時擴(kuò)展，增大車廂容積，所述車廂1底板采用折疊結(jié)構(gòu)，所述車廂的擴(kuò)展車廂擴(kuò)展后與車廂底板一致，車廂的擴(kuò)展車廂收縮后折疊起，保證了車廂擴(kuò)展最大化；所述車廂兩側(cè)的擴(kuò)展車廂上設(shè)置有 支腿，所述支腿收縮采用液壓結(jié)構(gòu)，避免了人工去操作，減少安全事故。

所述移動商城展示車的車頭與車廂1之間的底部設(shè)置有用于保持車廂平衡的液壓支撐圓盤7；展開后的位于車廂1右側(cè)的所述右側(cè)擴(kuò)展車廂3側(cè)面設(shè)置有第一出入口；所述車廂1超過擴(kuò)展車廂的廂體側(cè)面設(shè)置有第二出入口；所述第一出口的側(cè)面設(shè)置收銀臺，方便進(jìn)行經(jīng)營。

所述功能區(qū)域包括用于貨品展示的展示區(qū)域、操作演示區(qū)域、收銀區(qū)域、休息區(qū)域。

所述車廂1左側(cè)的左側(cè)擴(kuò)展車廂2用于與車廂形成展示區(qū)域，所述車廂1靠近右側(cè)的右側(cè)擴(kuò)展車廂3處設(shè)置操作演示區(qū)域、收銀區(qū)域以及第一入口。

如圖3所示，所述車廂右側(cè)的右側(cè)擴(kuò)展車廂3展開后形成舞臺區(qū)域4；所述舞臺區(qū)域4為液壓下翻結(jié)構(gòu)，即車廂1擴(kuò)展完畢，支腿6下放后，舞臺區(qū)域4的液壓控制開始下翻，與右側(cè)擴(kuò)展車廂3高度保持一致，在同一水平面，并加裝了液壓支腿裝置。

所述車廂1的右側(cè)設(shè)置有帶有舉升結(jié)構(gòu)的led屏5，所述led屏5可在車廂1行走或舞臺表演時增加畫面效果和宣傳效果。在右側(cè)擴(kuò)展車廂3收回錢前把led屏5升起，完畢后再收回右側(cè)擴(kuò)展車廂3。

所述車廂1兩側(cè)的擴(kuò)展車廂的側(cè)面以及前后面均設(shè)置有用于粘貼廣告的擴(kuò)容裙板。

所述車廂1兩側(cè)的擴(kuò)展車廂的側(cè)面設(shè)置有全彩室外顯示屏。

所述車廂1的右側(cè)擴(kuò)展車廂3上設(shè)置有玻璃門和玻璃墻8，所述車廂的左 側(cè)的擴(kuò)展車廂全封閉結(jié)構(gòu)，所述玻璃墻8能夠增加車廂內(nèi)采光和完整陳列，即陳列面是雙向陳列，更接近店面的陳列效果。

所述車廂1內(nèi)還設(shè)置有空調(diào)、抽風(fēng)系統(tǒng)、音響、燈光、商品存放區(qū)、監(jiān)控系統(tǒng)、電控室。

本發(fā)明的車廂1內(nèi)商品展示架能夠展示100-150款商品，展示架能夠上下左右調(diào)節(jié)長寬，商品可固定在展示架上；車廂內(nèi)有收銀系統(tǒng)收銀臺；車廂內(nèi)一操作演示臺，視頻與led大屏同步；配置有電子商務(wù)終端體驗區(qū)、健身保健品體驗區(qū)。

以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種移動商城展示車，該移動商城展示車為一箱式半掛運輸車，車廂的兩側(cè)分別設(shè)置有能夠折疊和展開的擴(kuò)展車廂，所述擴(kuò)展車廂和車廂形成用于若干個功能區(qū)域；所述車廂內(nèi)設(shè)置有用于車廂平衡、擴(kuò)展車廂折疊和展開的液壓系統(tǒng)；所述移動商城展示車的車頭與車廂之間的底部設(shè)置有用于保持車廂平衡的液壓支撐圓盤；展開后的位于車廂右側(cè)的所述擴(kuò)展車廂側(cè)面設(shè)置有第一出入口；所述車廂超過擴(kuò)展車廂的廂體側(cè)面設(shè)置有第二出入口；所述第一出口的側(cè)面設(shè)置收銀臺。本發(fā)明隨時移動為電子商務(wù)沒有覆蓋的區(qū)域進(jìn)行服務(wù)，具有近距離體驗、形象、直接，能夠能提供體驗、周到的售后、售后服務(wù)，既提高了用戶體驗、保障了消費者利益，也降低了運營成本。

技術(shù)研發(fā)人員：王文雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王文雄
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.11
技術(shù)公布日：2017.09.19