本發(fā)明涉及汽車配件設(shè)備領(lǐng)域，更具體地，涉及一種防水防盜汽車?yán)取?/p>

背景技術(shù)：

目前，市場(chǎng)上的汽車?yán)确N類繁多。由于現(xiàn)有的技術(shù)中，汽車?yán)鹊姆浪幚砑夹g(shù)一般都是利用防水墊片和防水凹槽相結(jié)合的方式，使得防水效果不明顯，不能達(dá)到現(xiàn)在的防水要求，同時(shí)現(xiàn)有的汽車?yán)鹊姆辣I裝置大都采用電子芯片防盜，防盜性能差，無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)上的應(yīng)用。所以，現(xiàn)有的防水防盜汽車?yán)冗€存在著防水效果差，防盜性能差，維護(hù)成本高和使用壽命短的問(wèn)題。

因此，改進(jìn)現(xiàn)有的汽車?yán)蕊@得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種防水防盜汽車?yán)?，能夠解決現(xiàn)有的防水防盜汽車?yán)冗€存在著防水效果差，防盜性能差，維護(hù)成本高和使用壽命短的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：本發(fā)明提供了一種防水防盜汽車?yán)?，包括固定支架，前殼，防水膠層，發(fā)音頭，芯片，后殼，防水護(hù)板，固定螺釘和防水階梯孔，所述的固定支架設(shè)置在后殼的右側(cè)；所述的前殼通過(guò)固定螺釘設(shè)置在后殼的上部；所述的發(fā)音頭設(shè)置在前殼的中間位置；所述的芯片設(shè)置在前殼里面的右上角；所述的后殼設(shè)置在前殼的下面；所述的防水護(hù)板設(shè)置在防水階梯孔的右端；所述的固定螺釘設(shè)置在固定支架的上部。

優(yōu)選地，所述的后殼包括后殼沉頭孔，后殼防水套筒，后殼主體和后殼連接螺釘，所述的后殼沉頭孔均布設(shè)置在后殼主體的四周；所述的后殼防水套筒設(shè)置在防水護(hù)板的下面；所述的后殼連接螺釘安裝在后殼沉頭孔的里面。

優(yōu)選地，所述的后殼沉頭孔具體設(shè)置為階梯狀后殼沉頭孔，所述的后殼沉頭孔共設(shè)置有4個(gè),通過(guò)和后殼連接螺釘?shù)呐浜希欣谔岣叻浪Ч?/p>

優(yōu)選地，所述的固定螺釘具體設(shè)置為工字型不銹鋼材質(zhì)的固定螺釘，具體設(shè)置為2個(gè)，有利于和固定支架配合防止偷盜，提高使用的安全性，進(jìn)而降低維護(hù)成本。

優(yōu)選地，所述的防水膠層具體設(shè)置在發(fā)音頭和前殼的結(jié)合位置，厚度具體設(shè)置為1mm至2mm,有利于提高防水性能，延長(zhǎng)使用壽命。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：由于本發(fā)明的一種防水防盜汽車?yán)瓤梢詮V泛應(yīng)用于汽車，轎車等車輛。同時(shí)，本發(fā)明的防水膠層和工字型不銹鋼材質(zhì)的固定螺釘?shù)脑O(shè)置，有利于提高防水和防盜，延長(zhǎng)使用壽命，進(jìn)而降低維護(hù)成本。

附圖說(shuō)明

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種防水防盜汽車?yán)鹊慕Y(jié)構(gòu)示意圖。

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種防水防盜汽車?yán)鹊暮髿そY(jié)構(gòu)示意圖。

結(jié)合附圖在圖上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記：

1-固定支架，2-前殼，3-防水膠層，4-發(fā)音頭，5-芯片，6-后殼，61-后殼沉頭孔，62-后殼防水套筒，63-后殼主體，64-后殼連接螺釘，7-防水護(hù)板，8-固定螺釘，9-防水階梯孔。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

如圖1和2所示，一種防水防盜汽車?yán)?，包括固定支?，前殼2，防水膠層3，發(fā)音頭4，芯片5，后殼6，防水護(hù)板7，固定螺釘8和防水階梯孔9，所述的固定支架1設(shè)置在后殼6的右側(cè)；所述的前殼2通過(guò)固定螺釘8設(shè)置在后殼1的上部；所述的發(fā)音頭4設(shè)置在前殼2的中間位置；所述的芯片5設(shè)置在前殼2里面的右上角；所述的后殼6設(shè)置在前殼2的下面；所述的防水護(hù)板7設(shè)置在防水階梯孔9的右端；所述的固定螺釘8設(shè)置在固定支架1的上部。

優(yōu)選地，所述的后殼6包括后殼沉頭孔61，后殼防水套筒62，后殼主體63和后殼連接螺釘64，所述的后殼沉頭孔61均布設(shè)置在后殼主體63的四周；所述的后殼防水套筒62設(shè)置在防水護(hù)板7的下面；所述的后殼連接螺釘64安裝在后殼沉頭孔61的里面。

優(yōu)選地，所述的后殼沉頭孔61具體設(shè)置為階梯狀后殼沉頭孔61，所述的后殼沉頭孔61共設(shè)置有4個(gè),通過(guò)和后殼連接螺釘64的配合，有利于提高防水效果。

優(yōu)選地，所述的固定螺釘8具體設(shè)置為工字型不銹鋼材質(zhì)的固定螺釘8，具體設(shè)置為2個(gè)，有利于和固定支架1配合防止偷盜，提高使用的安全性，進(jìn)而降低維護(hù)成本。

優(yōu)選地，所述的防水膠層3具體設(shè)置在發(fā)音頭4和前殼2的結(jié)合位置，厚度具體設(shè)置為1mm至2mm,有利于提高防水性能，延長(zhǎng)使用壽命。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：由于本發(fā)明的一種防水防盜汽車?yán)瓤梢詮V泛應(yīng)用于汽車，轎車等車輛。同時(shí)，本發(fā)明的防水膠層和工字型不銹鋼材質(zhì)的固定螺釘?shù)脑O(shè)置，有利于提高防水和防盜，延長(zhǎng)使用壽命，進(jìn)而降低維護(hù)成本。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種防水防盜汽車?yán)?，包括固定支架，前殼，防水膠層，發(fā)音頭，芯片，后殼，防水護(hù)板，固定螺釘和防水階梯孔，所述的固定支架設(shè)置在后殼的右側(cè)；所述的前殼通過(guò)固定螺釘設(shè)置在后殼的上部；所述的發(fā)音頭設(shè)置在前殼的中間位置；所述的芯片設(shè)置在前殼里面的右上角；所述的后殼設(shè)置在前殼的下面；所述的防水護(hù)板設(shè)置在防水階梯孔的右端；所述的固定螺釘設(shè)置在固定支架的上部。本發(fā)明的防水膠層和工字型不銹鋼材質(zhì)的固定螺釘?shù)脑O(shè)置，有利于提高防水和防盜，延長(zhǎng)使用壽命，進(jìn)而降低維護(hù)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：田文達(dá)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市鴻躍達(dá)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.02.26
技術(shù)公布日：2017.09.05