一種副儀表板與側儲物盒的連接結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件領域，具體地指一種副儀表板與側儲物盒的連接結構。包括固定于副儀表板側部的側儲物盒，副儀表板與側儲物盒之間設置有固定連接結構和定位結構，通過固定連接結構和定位結構將側儲物盒安裝在副儀表板的側部。本實用新型通過在副儀表板的側部設置側儲物盒，方便駕駛員取放證件和票據。且本實用新型成本低廉，質感上佳，易于生產和裝配，具有很大的推廣價值。
【專利說明】一種副儀表板與側儲物盒的連接結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，具體地指一種副儀表板與側儲物盒的連接結構。

【背景技術】
[0002]在汽車駕駛艙中，為便于駕乘人員存放證件和票據、卡片等小物品，通常在副儀表板的上增加儲物格或者儲物盒，以滿足證件和票據存放的私密性和有序分類，也增加了駕駛員取用的方便性。目前的汽車對于副儀表板上的空間利用率不高，制造的儲物設施偏少，并不能滿足駕駛員的日常使用。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術】的不足，提供一種副儀表板與側儲物盒的連接結構
[0004]本實用新型的技術方案為:一種副儀表板與側儲物盒的連接結構，包括副儀表板，其特征在于:還包括固定于副儀表板側部的側儲物盒，副儀表板與側儲物盒之間設置有固定連接結構和定位結構；所述的固定連接結構包括設置于側儲物盒盒體底端的側部開口的第一凸臺和設置于側儲物盒靠近副儀表板的一側的盒體上的上端開口的第二凸臺，第一凸臺上設置有第一通孔，第二凸臺上設置有第二通孔；所述的固定連接結構還包括設置于副儀表板前面板上的與第一凸臺對應的第一固定結構和后面板上的與第二凸臺對應的第二固定結構；所述的第一固定結構和第二固定結構為固定在副儀表板側部的向外延伸的的凸起結構，第一固定結構上設置有對應第一通孔的第一螺孔，第二固定結構上設置有對應第二通孔的第二螺孔；所述的第一凸臺通過螺釘穿過第一螺孔和第一通孔將其固定在第一固定結構上，第二凸臺通過螺釘穿過第二螺孔和第二通孔將其固定在第一固定結構上。
[0005]進一步的所述的定位結構包括設置于第一固定結構外側底部的第一定位筋條和設置于第一凸臺底部的與第一定位筋條卡合連接的第一定位孔，定位結構還包括設置于第二固定結構外側底部的第二定位筋條和設置于第二凸臺底部的與第二定位筋條卡合連接的第二定位孔；所述的第一定位筋條和第二定位筋條為設置于固定結構外側底部的十字形的凸起筋條。
[0006]進一步的所述的第一凸臺有兩個，間隔布置與側儲物盒的底部，副儀表板上設置有對應兩個第一凸臺的兩個第一固定結構；所述的第二凸臺有兩個，間隔布置于側儲物盒靠近副儀表板一側的盒體上，副儀表板上設置有對應兩個第二凸臺的兩個第二固定結構。
[0007]本實用新型通過在副儀表板的側部設置側儲物盒，方便駕駛員取放證件和票據。且本實用新型成本低廉，質感上佳，易于生產和裝配，具有很大的推廣價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1:副儀表板和側儲物盒連接結構圖；
[0009]圖2:側儲物盒結構示意圖；
[0010]圖3:側儲物盒的軸視圖；
[0011]圖4:側儲物盒仰視圖；
[0012]圖5:副儀表板的仰視圖；
[0013]圖6:副儀表板和側儲物盒的連接結構示意圖；
[0014]圖7:A剖面結構示意圖；
[0015]圖8:B剖面結構示意圖；
[0016]其中:1 一副儀表板；2—側儲物盒；3—第一凸臺；4一第一螺孔；5—第二凸臺；6一第二螺孔；7—第一固定結構；8—第二固定結構；9一第一通孔；10—第二通孔；11 一第一定位筋條；12—第一定位孔；13—第二定位筋條；14一第二定位孔。

【具體實施方式】
[0017]如圖1?8，一種副儀表板與側儲物盒的連接結構，側儲物盒2固定于副儀表板I側部，側儲物盒2盒體底端設置有兩個間隔布置的第一凸臺3，第一凸臺3為側部開口的斗狀結構(面向副儀表板I的一側開口)，側儲物盒2靠近副儀表板I的一側的盒體上設置有兩個間隔布置的第二凸臺5，第二凸臺5為上端開口的凸起結構。
[0018]第一凸臺3上設置有第一通孔9，第二凸臺5上設置有第二通孔10。副儀表板I的前面板上設置有與第一凸臺3對應的第一固定結構7和后面板上設置有與第二凸臺5對應的第二固定結構8，第一固定結構7和第二固定結構8為固定在副儀表板I上的向外延伸的的凸起結構，第一固定結構7上設置有對應第一通孔9的第一螺孔4，第二固定結構8上設置有對應第二通孔10的第二螺孔6。
[0019]第一凸臺3從側面套接第一固定結構7，第二凸臺5從下往上套接第二固定結構8。第一凸臺3通過螺釘穿過第一通孔9和第一螺孔4將其固定在第一固定結構7上，第二凸臺5通過螺釘穿過第二通孔10和第二螺孔6將其固定在第二固定結構8上。第一凸臺3卡合進入到第一固定結構7的斗中，然后通過螺釘固定，第二凸臺5與第二固定結構8也是如此安裝。
[0020]第一固定結構7外側底部設置有第一定位筋條11，第一凸臺3底部設置有對應第一定位筋條11的第一定位孔12 ;第二固定結構8外側底部設置有第二定位筋條13，第二凸臺5底部設置有對應第二定位筋條13的第二定位孔12。第一定位筋條11和第二定位筋條13為設置于固定結構外側底部的十字形的凸起筋條，凸起筋條卡合進入到定位孔后期到定位卡合的作用。
[0021]第一凸臺3有兩個，間隔布置于側儲物盒2的底端，對應的第一固定結構7也有兩個，對應的第二凸臺5有兩個，間隔布置于側儲物盒2的側部(靠近副儀表板I的一側)，對應的第二固定結構8也有兩個.與之對應的固定安裝連接結構和定位結構均為兩套，這樣可以更加牢固穩(wěn)定的將側儲物盒2固定在副儀表板I的側部。
[0022]使用時，將側儲物盒2的第一凸臺3由下至上套接第一固定結構7，第二凸臺5套接從側面套接第二固定結構8，將第一定位筋條11卡合進入到第一定位孔12中，第二定位筋條13卡合進入到14中，再使用螺釘穿過通孔和螺孔結構固定側儲物盒2于副儀表板I上。
[0023]本實用新型通過在副儀表板的側部設置側儲物盒，方便駕駛員取放證件和票據。且本實用新型成本低廉，質感上佳，易于生產和裝配，具有很大的推廣價值。
【權利要求】
1.一種副儀表板與側儲物盒的連接結構，包括副儀表板(1)，其特征在于:還包括固定于副儀表板(1)側部的側儲物盒(2)，副儀表板(1)與側儲物盒(2)之間設置有固定連接結構和定位結構；所述的固定連接結構包括設置于側儲物盒(2)盒體底端的側部開口的第一凸臺(3)和設置于側儲物盒(2)靠近副儀表板(1)的一側盒體上的上端開口的第二凸臺(5)，第一凸臺(3)上設置有第一通孔(9)，第二凸臺(5)上設置有第二通孔(10);所述的固定連接結構還包括設置于副儀表板(1)前面板上的與第一凸臺(3)對應的第一固定結構(7)和后面板上的與第二凸臺(5)對應的第二固定結構(8);所述的第一固定結構(7)和第二固定結構(8)為固定在副儀表板(1)側部的向外延伸的的凸起結構，第一固定結構(7)上設置有對應第一通孔(9)的第一螺孔(4)，第二固定結構(8)上設置有對應第二通孔(10)的第二螺孔(6);所述的第一凸臺(3)通過螺釘穿過第一通孔(9)和第一螺孔⑷將其固定在第一固定結構(7)上，第二凸臺(5)通過螺釘穿過第二通孔(10)和第二螺孔(6)將其固定在第二固定結構(8)上。
2.如權利要求1所述的一種副儀表板與側儲物盒的連接結構，其特征在于:所述的定位結構包括設置于第一固定結構(7)外側底部的第一定位筋條(11)和設置于第一凸臺(3)底部的與第一定位筋條(11)卡合連接的第一定位孔(12)，定位結構還包括設置于第二固定結構(8)外側底部的第二定位筋條(13)和設置于第二凸臺(5)底部的與第二定位筋條(13)卡合連接的第二定位孔(12);所述的第一定位筋條(11)和第二定位筋條(13)為設置于固定結構外側底部的十字形的凸起筋條。
3.如權利要求1或2所述的一種副儀表板與側儲物盒的連接結構，其特征在于:所述的第一凸臺(3)有兩個，間隔布置與側儲物盒(2)的底部，副儀表板(1)上設置有對應兩個第一凸臺⑶的兩個第一固定結構(7);所述的第二凸臺(5)有兩個，間隔布置于側儲物盒(2)靠近副儀表板(1) 一側的盒體上，副儀表板(1)上設置有對應兩個第二凸臺(5)的兩個第二固定結構(8)。
【文檔編號】B60K37/00GK204196789SQ201420682915
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權日:2014年11月14日
【發(fā)明者】葉勤, 梁軍, 賀橋利, 李福龍, 宋發(fā)寶, 程康, 孫瓊 申請人:東風汽車公司