汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)，包括：鏡框，在所述鏡框的邊緣設(shè)有配合筋；裝飾罩，在所述裝飾罩上設(shè)有卡槽，所述卡槽的位置和數(shù)量與所述配合筋對(duì)應(yīng)：其中所述配合筋包括：筋本體；彎曲臂，所述彎曲臂設(shè)置在所述筋本體的兩端，所述彎曲臂為V形；第一凸起，所述第一凸起設(shè)置在所述彎曲臂的非連接端；在所述卡槽內(nèi)壁上設(shè)有第二凸起，所述第二凸起與所述第一凸起對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)解決了由于縮印帶來(lái)的外觀問(wèn)題，避免涂裝過(guò)程中的堆漆現(xiàn)象，提高了各工序的合格率，減低質(zhì)量成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)外后視鏡裝飾罩注塑縮印與涂裝堆漆的控制課題，尤其涉及裝飾罩與鏡框配合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前針對(duì)大部分汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框之間配合采取的是裝飾罩邊緣插入鏡框槽內(nèi)，在此配合結(jié)構(gòu)要求下，裝飾罩注塑后邊緣縮印，難以解決，同時(shí)涂裝過(guò)程中容易堆漆，兩次噴涂返工困難，造成注塑與涂裝合格率較低，大大增加了質(zhì)量成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種防止縮印與涂裝堆漆的汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)，包括:鏡框，在所述鏡框的邊緣設(shè)有配合筋；裝飾罩，在所述裝飾罩上設(shè)有卡槽，所述卡槽的位置和數(shù)量與所述配合筋對(duì)應(yīng):其中所述配合筋包括:筋本體；彎曲臂，所述彎曲臂設(shè)置在所述筋本體的兩端，所述彎曲臂為V形；第一凸起，所述第一凸起設(shè)置在所述彎曲臂的非連接端；在所述卡槽內(nèi)壁上設(shè)有第二凸起，所述第二凸起與所述第一凸起對(duì)應(yīng)。
[0005]在所述卡槽的內(nèi)壁上還設(shè)有限位臂，所述限位臂與所述彎曲臂的V形凹口對(duì)應(yīng)。
[0006]所述限位臂包括伸出臂及設(shè)置在伸出臂末端的限位塊。
[0007]所述限位塊的工作面為倒角結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)解決了由于縮印帶來(lái)的外觀問(wèn)題，避免涂裝過(guò)程中的堆漆現(xiàn)象，提高了各工序的合格率，減低質(zhì)量成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)裝飾罩結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)鏡框結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0012]本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)附圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0013]1-鏡框2-配合筋3-裝飾罩
[0014]4-卡槽5-筋本體6-彎曲臂
[0015]7-第一凸起8-第二凸起9-限位臂
[0016]10-限位塊

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)，包括:包括:鏡框I和裝飾罩3，兩者通過(guò)鏡框I的邊緣設(shè)有配合筋2插入裝飾罩3上對(duì)應(yīng)的卡槽4。
[0019]配合筋2包括:筋本體5以及設(shè)置在筋本體5兩端的V形彎曲臂6，在V形彎曲臂6的非連接端設(shè)有第一凸起7。在卡槽4的內(nèi)壁上還設(shè)有與彎曲臂6的V形凹口對(duì)應(yīng)的限位臂9。使用時(shí)，V形彎曲臂6伸入限位臂9與卡槽4壁所圍成的空間內(nèi)，V形彎曲臂6前端的第一凸起7正好搭接在卡槽4內(nèi)壁上的第二凸起8。由于V形彎曲臂6可產(chǎn)生較大的彈力，能使配合更加牢固。同時(shí)，限位臂9是伸入到彎曲臂6的V形凹口內(nèi)，其端部的限位塊10能對(duì)彎曲臂6的位置進(jìn)行限定，防止其松脫。
[0020]采取倒插的方式，即鏡框I邊緣插入裝飾罩3槽內(nèi)。其要點(diǎn)在于鏡框I配合處的配合筋2插入裝飾罩3預(yù)留的卡槽4中。這樣可以?xún)?yōu)化裝飾罩3結(jié)構(gòu)，避免裝飾罩3上邊緣由于料厚突變產(chǎn)生的縮印，又可以避免噴涂后產(chǎn)生堆漆，從而增加注塑工藝范圍，提高注塑與涂裝合格率。
[0021]本實(shí)用新型汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)解決了由于縮印帶來(lái)的外觀問(wèn)題，避免涂裝過(guò)程中的堆漆現(xiàn)象，提高了各工序的合格率，減低質(zhì)量成本。
[0022]以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 鏡框，在所述鏡框的邊緣設(shè)有配合筋； 裝飾罩，在所述裝飾罩上設(shè)有卡槽，所述卡槽的位置和數(shù)量與所述配合筋對(duì)應(yīng):其中 所述配合筋包括: 筋本體； 彎曲臂，所述彎曲臂設(shè)置在所述筋本體的兩端，所述彎曲臂為V形； 第一凸起，所述第一凸起設(shè)置在所述彎曲臂的非連接端； 在所述卡槽內(nèi)壁上設(shè)有第二凸起，所述第二凸起與所述第一凸起對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述卡槽的內(nèi)壁上還設(shè)有限位臂，所述限位臂與所述彎曲臂的V形凹口對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位臂包括伸出臂及設(shè)置在伸出臂末端的限位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)外后視鏡裝飾罩與鏡框裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位塊的工作面為倒角結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60R1/06GK204222748SQ201420599352
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】吳偉澎, 金健 申請(qǐng)人:華德塑料制品有限公司