一種汽車燃油箱總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車燃油箱總成，包括燃油箱本體，所述燃油箱本體上設(shè)有加油口，所述燃油箱本體上設(shè)有主泵和副泵，主泵上連有進(jìn)油管，副泵上連有回油管，所述燃油箱本體上設(shè)有重力閥和燃油控制閥，所述重力閥通過(guò)連接管與汽車上的加油管相連，所述燃油控制閥通過(guò)碳罐連接管與汽車上的碳罐相連。避免揮發(fā)污染環(huán)境，并且提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
【專利說(shuō)明】 一種汽車燃油箱總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車燃油箱【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽車燃油箱總成。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車燃油箱是汽車上儲(chǔ)存燃料的專用容器，是汽車的重要部件之一。隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注節(jié)能減排，并且世界各國(guó)對(duì)汽車各種排放要求越來(lái)越嚴(yán)格。
[0003]現(xiàn)有的汽車燃油箱中燃油存在一定的揮發(fā)，揮發(fā)到外界環(huán)境中，會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定污染，并且造成能源浪費(fèi)，不利于汽車節(jié)能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車燃油箱總成，其可收集油箱中揮發(fā)的燃油蒸汽。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]該汽車燃油箱總成，包括燃油箱本體，所述燃油箱本體上設(shè)有加油口，所述燃油箱本體上設(shè)有主泵和副泵，主泵上連有進(jìn)油管，副泵上連有回油管，所述燃油箱本體上設(shè)有重力閥和燃油控制閥，所述重力閥通過(guò)連接管與汽車上的加油管相連，所述燃油控制閥通過(guò)碳罐連接管與汽車上的碳罐相連。
[0007]進(jìn)一步的，所述燃油箱本體為馬鞍形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述燃油箱本體上設(shè)有預(yù)留排氣接頭。
[0009]所述燃油箱本體上的加油口通過(guò)加油軟管與汽車上的加油管相連。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):對(duì)汽車燃油箱總成進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)將燃油箱上的重力閥與加油管相連，增設(shè)的燃油控制閥與碳罐相連，將油箱中揮發(fā)的燃油蒸汽回收到碳罐中，特別是加油過(guò)程中，避免揮發(fā)污染環(huán)境，并且提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型燃油箱總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.燃油箱本體、2.副泵、3.主泵、4.進(jìn)油管、5.回油管、6.重力閥、7.連接管、8.燃油控制閥、9.碳罐連接管、10.加油軟管、11.加油口、12.預(yù)留排氣接頭。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，該汽車燃油箱總成，包括塑料的燃油箱本體1,燃油箱本體1的整體形狀為馬鞍形結(jié)構(gòu)，形成一個(gè)主油箱和一個(gè)副油箱，主油箱位于燃油箱本體1 一邊，副油箱位于燃油箱本體1另一邊，在燃油箱本體1上對(duì)應(yīng)主油箱位置設(shè)有主泵3，在燃油箱本體1上對(duì)應(yīng)副油箱位置設(shè)有副泵2，其中，主泵3上連有進(jìn)油管4，通過(guò)進(jìn)油管4給發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油，副泵2上連有回油管5，通過(guò)回油管5讓發(fā)動(dòng)機(jī)中回油輸回燃油箱中。
[0016]燃油箱本體1上設(shè)有加油口 11，燃油箱本體1上的加油口 11通過(guò)加油軟管10與汽車上的加油管相連，保證給燃油箱加油。通過(guò)加油軟管相連，便于調(diào)節(jié)安裝角度，安裝固定便捷，連接可靠性好。
[0017]在燃油箱本體1上設(shè)有重力閥6和燃油控制閥8，重力閥6通過(guò)連接管7與汽車上的加油管相連，燃油控制閥8通過(guò)碳罐連接管9與汽車上的碳罐相連。將油箱中揮發(fā)的燃油蒸汽回收到碳罐中，特別是加油過(guò)程中，避免揮發(fā)污染環(huán)境，并且提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
[0018]在燃油箱本體1上設(shè)有預(yù)留排氣接頭12，如需增加排氣管路對(duì)燃油箱總成進(jìn)行調(diào)整，只需更改少數(shù)工裝即可，無(wú)需對(duì)多數(shù)工裝進(jìn)行更改，可按客戶需求對(duì)燃油箱的燃油系統(tǒng)進(jìn)行更換。
[0019]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車燃油箱總成，包括燃油箱本體，所述燃油箱本體上設(shè)有加油口，所述燃油箱本體上設(shè)有主泵和副泵，主泵上連有進(jìn)油管，副泵上連有回油管，其特征在于:所述燃油箱本體上設(shè)有重力閥和燃油控制閥，所述重力閥通過(guò)連接管與汽車上的加油管相連，所述燃油控制閥通過(guò)碳罐連接管與汽車上的碳罐相連。
2.如權(quán)利要求1所述汽車燃油箱總成，其特征在于:所述燃油箱本體為馬鞍形結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述汽車燃油箱總成，其特征在于:所述燃油箱本體上設(shè)有預(yù)留排氣接頭。
4.如權(quán)利要求1所述汽車燃油箱總成,其特征在于:所述燃油箱本體上的加油口通過(guò)加油軟管與汽車上的加油管相連。
【文檔編號(hào)】B60K15/03GK204210304SQ201420570498
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】宋飛, 王盼, 付誠(chéng) 申請(qǐng)人:蕪湖亞奇汽車部件有限公司