滑動式手剎按鈕注塑頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型滑動式手剎按鈕注塑頭,包括:殼體,在殼體的兩端分別設有向著殼體內部延伸的前擋板和后擋板;按鈕本體,按鈕本體穿設于殼體內;滑塊,滑塊設置在按鈕本體的外側與殼體內壁之間;導向座,導向座設置在后擋板的內壁上、位于按鈕本體的外側與殼體內壁之間;導向塊,導向塊設置在按鈕本體的外側與殼體內壁之間,導向塊與導向座對應;觸頭,觸頭通過安裝板連接在按鈕本體的內壁上。本實用新型在按壓的時候,在按鈕本體的外側和殼體內壁之間的滑塊可以對按鈕本體的向下的行徑進行調整,保證按鈕本體不會因為不同角度的施力方向而導致按鈕本體無法按下或卡住的現(xiàn)象,使得下按的過程能夠平順,使觸頭能保證基本相同的力與后方的拉桿接觸。
【專利說明】滑動式手剎按鈕注塑頭
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車制動【技術領域】,涉及汽車制動手剎裝置,尤其涉及一種滑動式手剎按鈕注塑頭。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有汽車上的手剎駐車裝置均為手動操作機構,是將控制手剎車機構的剎車拉線接到推桿上,當泊車或暫時停車時,扳動推桿即可拉緊剎車拉線,通過剎車拉線拉緊剎車盤,從而達到手剎駐車的目的。當需要起步時,按壓位于推桿頂端的按鈕后,再壓下推桿,即可放松剎車拉線,使剎車盤松開釋放剎車。隨著汽車的普及,車輛交通事故的比例也明顯提高,因此人們對汽車安全性提出了更高的要求。當汽車行駛過程時,由于人為按按鈕力度不均勻,方向也會有所偏差,無法實現(xiàn)剎車的功能,影響車輛安全。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種能有效實現(xiàn)剎車的功能的滑動式手剎按鈕注塑頭。
[0004]為解決上述技術問題,本實用新型滑動式手剎按鈕注塑頭,包括:殼體,所述殼體的形狀為貫通的圓柱形,在所述殼體的兩端分別設有向著所述殼體內部延伸的前擋板和后擋板;按鈕本體,所述按鈕本體的形狀為貫通的圓柱形,所述按鈕本體穿設于所述殼體內;滑塊,所述滑塊設置在所述按鈕本體的外側與所述殼體內壁之間;導向座,所述導向座設置在所述后擋板的內壁上、位于所述按鈕本體的外側與所述殼體內壁之間;導向塊,所述導向塊設置在所述按鈕本體的外側與所述殼體內壁之間,所述導向塊與所述導向座對應;觸頭,所述觸頭通過安裝板連接在所述按鈕本體的內壁上。
[0005]在所述按鈕本體的內壁上設有內螺紋,在所述安裝板的外側設有外螺紋;所述內螺紋與所述外螺紋相對應。
[0006]在所述按鈕本體的后端設有限位板,所述限位板通過連接板與所述按鈕本體的后端連接。
[0007]所述滑塊的數(shù)量為多個。
[0008]本實用新型滑動式手剎按鈕注塑頭在按壓的時候,在按鈕本體的外側和殼體內壁之間的滑塊可以對按鈕本體的向下的行徑進行調整,保證按鈕本體不會因為不同角度的施力方向而導致按鈕本體無法按下或卡住的現(xiàn)象,使得下按的過程能夠平順,使觸頭能保證基本相同的力與后方的拉桿接觸。同時,設置在按鈕本體后端的限位板對按鈕本體的位置進行限定,不會因為回彈力而使按鈕本體彈出殼體。另外,觸頭的安裝板與按鈕本體的內壁上通過螺紋連接,可以根據(jù)需要調接觸頭的位置,從而增加了與拉桿的接觸面積,增加了強度,使使用者在使用手剎結構時,不會產(chǎn)生斷裂的風險,簡單方便實用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型滑動式手剎按鈕注塑頭結構示意圖。
[0010]本實用新型滑動式手剎按鈕注塑頭附圖中附圖標記說明:
[0011]1-殼體2-前擋板3-后擋板
[0012]4-按鈕本體5-滑塊6-導向座
[0013]7-導向塊8-導向臺9-觸頭
[0014]10-安裝板11-限位板12-連接板
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型滑動式手剎按鈕注塑頭作進一步詳細說明。
[0016]如圖1所示,本實用新型滑動式手剎按鈕注塑頭,包括:中空的圓柱形殼體1,按鈕本體4穿設于殼體I內。在按鈕本體4的外側、殼體I內壁、殼體I兩端的前擋板2和后擋板3之間設有多個滑塊5。在按壓的時候,在按鈕本體4的外側和殼體I內壁之間的滑塊5可以對按鈕本體4的向下的行徑進行調整,保證按鈕本體4不會因為不同角度的施力方向而導致按鈕本體4無法按下或卡住的現(xiàn)象,使得下按的過程能夠平順,使觸頭9能保證基本相同的力與后方的拉桿接觸。
[0017]在按鈕本體4的外側、殼體I內壁、殼體I兩端的前擋板2和后擋板3之間還設有導向座6及導向塊7,在按鈕本體4的滑動過程中,導向塊7前端的導向臺8會嵌入導向座6對應位置的凹陷中,保證了按鈕本體4的滑動路徑的徑直。
[0018]觸頭9的安裝板10與按鈕本體4的內壁上通過螺紋連接,可以根據(jù)需要調接觸頭9的位置,從而增加了與拉桿的接觸面積,增加了強度,使使用者在使用手剎結構時,不會產(chǎn)生斷裂的風險,簡單方便實用。
[0019]通過連接板12設置在按鈕本體4后端的限位板11對按鈕本體4的位置進行限定,不會因為回彈力而使按鈕本體4彈出殼體I。
[0020]本實用新型滑動式手剎按鈕注塑頭在按壓的時候,在按鈕本體的外側和殼體內壁之間的滑塊可以對按鈕本體的向下的行徑進行調整,保證按鈕本體不會因為不同角度的施力方向而導致按鈕本體無法按下或卡住的現(xiàn)象,使得下按的過程能夠平順,使觸頭能保證基本相同的力與后方的拉桿接觸。同時,設置在按鈕本體后端的限位板對按鈕本體的位置進行限定,不會因為回彈力而使按鈕本體彈出殼體。另外,觸頭的安裝板與按鈕本體的內壁上通過螺紋連接,可以根據(jù)需要調接觸頭的位置,從而增加了與拉桿的接觸面積,增加了強度,使使用者在使用手剎結構時,不會產(chǎn)生斷裂的風險,簡單方便實用。
[0021]以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明,但本實用新型創(chuàng)造并不限于實施例,熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
【權利要求】
1.滑動式手剎按鈕注塑頭,其特征在于,包括: 殼體,所述殼體的形狀為貫通的圓柱形,在所述殼體的兩端分別設有向著所述殼體內部延伸的前擋板和后擋板; 按鈕本體,所述按鈕本體的形狀為貫通的圓柱形,所述按鈕本體穿設于所述殼體內; 滑塊,所述滑塊設置在所述按鈕本體的外側與所述殼體內壁之間; 導向座,所述導向座設置在所述后擋板的內壁上、位于所述按鈕本體的外側與所述殼體內壁之間; 導向塊,所述導向塊設置在所述按鈕本體的外側與所述殼體內壁之間,所述導向塊與所述導向座對應; 觸頭,所述觸頭通過安裝板連接在所述按鈕本體的內壁上。
2.根據(jù)權利要求1所述的滑動式手剎按鈕注塑頭,其特征在于,在所述按鈕本體的內壁上設有內螺紋,在所述安裝板的外側設有外螺紋;所述內螺紋與所述外螺紋相對應。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的滑動式手剎按鈕注塑頭,其特征在于,在所述按鈕本體的后端設有限位板,所述限位板通過連接板與所述按鈕本體的后端連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的滑動式手剎按鈕注塑頭,其特征在于,所述滑塊的數(shù)量為多個。
【文檔編號】B60T7/08GK204150026SQ201420532228
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權日:2014年9月16日
【發(fā)明者】楊寶富, 潘仙法 申請人:上海通工汽車零部件有限公司