緊固型汽車前格柵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種緊固型汽車前格柵，包括由若干均勻分布的格柵條組成的格柵架和亮條；在所述格柵條的上下端分別設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的上固定區(qū)和下固定區(qū)，在亮條上下端分別設(shè)有上固定件和下固定件，上固定件與下固定件分別與格柵條上的上固定區(qū)和下固定區(qū)卡接配合。本實(shí)用新型在具體制作時，將亮條單獨(dú)電鍍后，插在柵格條上，使得銷柱與“凹”字型通孔配合，方形定位銷與定位銷孔配合，完成汽車前柵格的裝配，多組對稱設(shè)置的銷柱卡接結(jié)構(gòu)保證了亮條與格柵條的連接強(qiáng)度，銷柱上的方形凸起過盈配合結(jié)構(gòu)和方形的中心定位銷結(jié)構(gòu)在起到了很好的定位、限位作用的同時，進(jìn)一步加強(qiáng)了亮條與格柵條的連接強(qiáng)度，防止松動現(xiàn)象的發(fā)生。
【專利說明】緊固型汽車前格柵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體是一種緊固型汽車前格柵。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車前格柵將前格柵與亮條做在一起進(jìn)行電鍍，導(dǎo)致造型不夠新穎、明朗，電鍍成本高。而且在前柵格需要維修時，需整體更換，成本較高；對于很多分體式的格柵架與亮條，經(jīng)常會出現(xiàn)松動，緊固不牢固的情況，如果通過額外的緊固裝置來限位，無疑會增加安裝的復(fù)雜性和格柵的結(jié)構(gòu)厚度，這樣做既不美觀，而且費(fèi)時費(fèi)力，耗費(fèi)很多工時實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種緊固型汽車前格柵，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]緊固型汽車前格柵，包括由若干均勻分布的格柵條組成的格柵架和亮條；在所述格柵條的上下端分別設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的上固定區(qū)和下固定區(qū)，上固定區(qū)與下固定區(qū)關(guān)于格柵條的橫向中心線對稱；所述的上固定區(qū)由四個呈矩形分布的“凹”字型通孔組成，四個“凹”字型通孔的“凹”字型口兩兩相對，在四個“凹”字型通孔圍成的矩形中心部位設(shè)有一方形的定位銷孔；在四個“凹”字型通孔的凹口兩側(cè)的兩個凸起邊上設(shè)有方形緊固槽；所述的亮條為長條形，在亮條上下端分別設(shè)有上固定件和下固定件，上固定件與下固定件分別與格柵條上的上固定區(qū)和下固定區(qū)卡接配合；所述的上固定件包括四個橫截面呈“凹”字型的銷柱，四個銷柱呈矩形分布并與所述格柵條上的“凹”字型通孔相配合，在銷柱的底部凹面?zhèn)?、亮條的表面上設(shè)有兩個方形凸起，該方形凸起與所述格柵條上的緊固槽過盈配合；在四個銷柱的幾何中心處設(shè)有一方形定位銷，該定位銷與格柵條上的定位銷孔相配合。
[0006]進(jìn)一步的，所述柵條中上固定區(qū)和下固定區(qū)的結(jié)構(gòu)相同。
[0007]進(jìn)一步的，所述緊固槽的深度為格柵條厚度的1/3?2/1。
[0008]進(jìn)一步的，所述亮條的上固定件與下固定件的結(jié)構(gòu)相同。
[0009]進(jìn)一步的，所述的方形凸起與銷柱和亮條一體成型。
[0010]進(jìn)一步的，所述的四個“凹”字型通孔關(guān)于定位銷孔中心對稱。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在具體制作時，將亮條單獨(dú)電鍍后，插在柵格條上，使得銷柱與“凹”字型通孔配合，方形定位銷與定位銷孔配合，完成汽車前柵格的裝配，多組對稱設(shè)置的銷柱卡接結(jié)構(gòu)保證了亮條與格柵條的連接強(qiáng)度，銷柱上的方形凸起過盈配合結(jié)構(gòu)和方形的中心定位銷結(jié)構(gòu)在起到了很好的定位、限位作用的同時，進(jìn)一步加強(qiáng)了亮條與格柵條的連接強(qiáng)度，防止松動現(xiàn)象的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為緊固型汽車前格柵的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為緊固型汽車前格柵中單個格柵條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為緊固型汽車前格柵中亮條的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0016]請參閱圖1?3，緊固型汽車前格柵，包括由若干均勻分布的格柵條I組成的格柵架和亮條2 ;在所述格柵條I的上下端分別設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的上固定區(qū)和下固定區(qū)，上固定區(qū)與下固定區(qū)關(guān)于格柵條I的橫向中心線對稱；所述的上固定區(qū)由四個呈矩形分布的“凹”字型通孔21a、21b、21c和21d組成，四個“凹”字型通孔的“凹”字型口兩兩相對，在四個“凹”字型通孔圍成的矩形中心部位設(shè)有一方形的定位銷孔23，四個“凹”字型通孔關(guān)于定位銷孔23中心對稱；在四個“凹”字型通孔的凹口兩側(cè)的兩個凸起邊上設(shè)有方形緊固槽211，該緊固槽211的深度為格柵條I厚度的1/3?2/1 ;所述的亮條2為長條形，在亮條2上下端分別設(shè)有上固定件和下固定件，上固定件與下固定件的結(jié)構(gòu)相同，上固定件與下固定件分別與格柵條I上的上固定區(qū)和下固定區(qū)卡接配合；所述的上固定件包括四個橫截面呈“凹”字型的銷柱10，四個銷柱10呈矩形分布并與所述格柵條I上的“凹”字型通孔相配合，在銷柱10的底部凹面?zhèn)?、亮條2的表面上設(shè)有兩個方形凸起11，該方形凸起11與銷柱10和亮條2 一體成型并與所述格柵條I上的緊固槽211過盈配合；在四個銷柱10的幾何中心處設(shè)有一方形定位銷12，該定位銷12與格柵條I上的定位銷孔23相配合。
[0017]本實(shí)用新型在具體制作時，將亮條2單獨(dú)電鍍后，插在柵格條I上，使得銷柱10與“凹”字型通孔配合，方形定位銷12與定位銷孔23配合，完成汽車前柵格的裝配，多組對稱設(shè)置的銷柱卡接結(jié)構(gòu)保證了亮條2與格柵條I的連接強(qiáng)度，銷柱10上的方形凸起過盈配合結(jié)構(gòu)和方形的中心定位銷結(jié)構(gòu)在起到了很好的定位、限位作用的同時，進(jìn)一步加強(qiáng)了亮條2與格柵條I的連接強(qiáng)度，防止松動現(xiàn)象的發(fā)生。
[0018]上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.緊固型汽車前格柵，其特征在于:包括由若干均勻分布的格柵條組成的格柵架和亮條；在所述格柵條的上下端分別設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的上固定區(qū)和下固定區(qū)，上固定區(qū)與下固定區(qū)關(guān)于格柵條的橫向中心線對稱；所述的上固定區(qū)由四個呈矩形分布的“凹”字型通孔組成，四個“凹”字型通孔的“凹”字型口兩兩相對，在四個“凹”字型通孔圍成的矩形中心部位設(shè)有一方形的定位銷孔；在四個“凹”字型通孔的凹口兩側(cè)的兩個凸起邊上設(shè)有方形緊固槽；所述的亮條為長條形，在亮條上下端分別設(shè)有上固定件和下固定件，上固定件與下固定件分別與格柵條上的上固定區(qū)和下固定區(qū)卡接配合；所述的上固定件包括四個橫截面呈“凹”字型的銷柱，四個銷柱呈矩形分布并與所述格柵條上的“凹”字型通孔相配合，在銷柱的底部凹面?zhèn)取⒘翖l的表面上設(shè)有兩個方形凸起，該方形凸起與所述格柵條上的緊固槽過盈配合；在四個銷柱的幾何中心處設(shè)有一方形定位銷，該定位銷與格柵條上的定位銷孔相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固型汽車前格柵，其特征在于，所述柵條中上固定區(qū)和下固定區(qū)的結(jié)構(gòu)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固型汽車前格柵，其特征在于，所述緊固槽的深度為格柵條厚度的1/3?2/1。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固型汽車前格柵，其特征在于，所述亮條的上固定件與下固定件的結(jié)構(gòu)相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固型汽車前格柵，其特征在于，所述的方形凸起與銷柱和亮條一體成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊固型汽車前格柵，其特征在于，所述的四個“凹”字型通孔關(guān)于定位銷孔中心對稱。
【文檔編號】B60R19/52GK204149981SQ201420525186
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】徐榮向 申請人:寧波鑫星汽車部件有限公司