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一種汽車起步防熄火離合器裝置制造方法

文檔序號:3894202閱讀:262來源:國知局
一種汽車起步防熄火離合器裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車起步防熄火離合器裝置,其結(jié)構(gòu)包括離合器踏板和離合器踏板支撐桿,所述離合器踏板支撐桿帶有齒牙,在離合器踏板支撐桿靠下部分一側(cè)固定設(shè)有一齒輪,所述齒輪與離合器踏板支撐桿的齒牙嚙合;在所述齒輪的中心軸上活動連接一棘輪,在所述齒輪上位于棘輪的上部設(shè)有一工作棘爪;所述棘輪內(nèi)軸與一阻尼筒相連。本實用新型的一種汽車起步防熄火離合器裝置,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,性能穩(wěn)定,適用于多種場所。
【專利說明】一種汽車起步防熄火離合器裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種汽車離合器,尤其是一種汽車起步防熄火離合器裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 對于手動擋汽車,當人們掛完檔抬離合起步時,經(jīng)常因為抬離合過快而造成熄火 現(xiàn)象,對此現(xiàn)有技術(shù)沒有較好的解決方法。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的技術(shù)任務是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種汽車起步防熄火 離合器裝置,該裝置可以自動緩慢的完成抬離合的工作,無需人腳參與,有效地解決了汽車 起步因抬離合過快而造成汽車熄火的現(xiàn)象。
[0004] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該種汽車起步防熄火離合器裝 置,其結(jié)構(gòu)包括離合器踏板和離合器踏板支撐桿,所述離合器踏板支撐桿帶有齒牙,在離合 器踏板支撐桿靠下部分一側(cè)固定設(shè)有一齒輪,所述齒輪與離合器踏板支撐桿的齒牙嚙合; 在所述齒輪的中心軸上活動連接一棘輪,在所述齒輪上位于棘輪的上部設(shè)有一工作棘爪; 所述棘輪內(nèi)軸與一阻尼筒相連。
[0005] 本實用新型具有以下突出的有益效果。
[0006] 因為當齒輪逆時針轉(zhuǎn)動的時候,棘輪打滑,此時阻尼筒不起作用,所以在踩下離合 器的時候齒輪與阻尼器分開,能夠快速踩下離合器;當齒輪順時針轉(zhuǎn)動的時候帶動棘輪轉(zhuǎn) 動,此時與棘輪相連的阻尼筒工作,所以在抬離合的時候,阻尼筒能使離合器慢慢抬起來。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 其中:1離合器踏板,2離合器踏板支撐桿,3齒牙,4齒輪,5棘輪,6工作棘爪,7內(nèi) 軸,8阻尼筒。

【具體實施方式】
[0009] 該種汽車起步防熄火離合器裝置,其結(jié)構(gòu)包括離合器踏板1和離合器踏板支撐桿 2,所述離合器踏板支撐桿2帶有齒牙3,在離合器踏板支撐桿2靠下部分一側(cè)固定設(shè)有一齒 輪4,所述齒輪4與離合器踏板支撐桿2的齒牙3嚙合;在所述齒輪4的中心軸上活動連接 一棘輪5,在所述齒輪4上位于棘輪的上部設(shè)有一工作棘爪6 ;所述棘輪內(nèi)軸7與一阻尼筒 8相連。
[0010]由于離合器踏板支撐桿的齒牙與齒輪嚙合,齒輪的中心軸上活動連接一棘輪,棘 輪內(nèi)軸與一阻尼筒連接,所以當踩下離合器踏板時,齒輪將按順時針轉(zhuǎn)動,棘輪打滑,此時 阻尼筒不起作用,可以順利將離合器踩下;在抬離合的時候齒輪按逆時針轉(zhuǎn)動,此時工作棘 爪推動棘輪轉(zhuǎn)動,棘輪內(nèi)軸與一阻尼筒連接,阻尼筒工作使離合器慢慢抬起,防止汽車因離 合器抬的過快而熄火。
[0011] 本實用新型的一種汽車起步防熄火離合器裝置,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,性能穩(wěn)定, 適用于多種場所。
[0012] 以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型做任何形式上的限 制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述 所述技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾,或修改為等同變化的等 效實施例。因此,凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)對以上實 施例所做的任何改動修改、等同變化及修飾,均屬于本技術(shù)方案的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車起步防熄火離合器裝置,其結(jié)構(gòu)包括離合器踏板和離合器踏板支撐桿,其 特征是,所述離合器踏板支撐桿帶有齒牙,在離合器踏板支撐桿靠下部分一側(cè)固定設(shè)有一 齒輪,所述齒輪與離合器踏板支撐桿的齒牙嚙合;在所述齒輪的中心軸上活動連接一棘輪, 在所述齒輪上位于棘輪的上部設(shè)有一工作棘爪;所述棘輪內(nèi)軸與一阻尼筒相連。
【文檔編號】B60K23/02GK203864452SQ201420243879
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】吳寅昊 申請人:吳寅昊
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