一種小開(kāi)檔外三速花轂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種小開(kāi)檔外三速花轂，包括花轂主體、棘輪座、齒輪組、貫設(shè)花轂主體的軸，以及套設(shè)于軸上左右對(duì)稱設(shè)置的軸承與卡塞，其特征在于：所述齒輪組安設(shè)于棘輪座上，其包含第一齒輪、第二齒輪與第三齒輪，各齒輪尺寸依次遞減。本實(shí)用新型在滿足變速功能的前提下，最大限度地去除了齒輪組的冗余的齒輪，既滿足騎行需求，又可減少齒輪組的尺寸，從而進(jìn)一步減少開(kāi)檔尺寸，兼顧折疊自行車的折疊尺寸與速度的要求。
【專利說(shuō)明】一種小開(kāi)檔外三速花轂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種花轂結(jié)構(gòu)，具體涉及一種小開(kāi)檔外三速花轂。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場(chǎng)14寸折疊自行車基本上采用單速或者130mm開(kāi)檔的9速花轂。顯然，單速花轂雖然能做到較好的折疊尺寸，但其在騎行時(shí)不能因應(yīng)路況進(jìn)行調(diào)節(jié)，較為費(fèi)力；而130mm開(kāi)檔的9速花轂雖然能解決變速的問(wèn)題，但因?yàn)槠溟_(kāi)檔尺寸過(guò)大以致嚴(yán)重影響了折疊的設(shè)計(jì)與效果。同時(shí)，折疊車的使用人群一般會(huì)考慮自行車的便攜性(要求折疊后能有較小的尺寸)與基本的變速功能(滿足爬坡、平路與競(jìng)速三種速度要求)，因此，9速花轂不僅尺寸過(guò)大，而且多變速檔位也顯得有些多余了。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]考慮到【背景技術(shù)】中提及到的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種小開(kāi)檔外三速花轂，兼顧折疊自行車的折疊尺寸與速度的要求，其技術(shù)方案如下:
[0004]一種小開(kāi)檔外三速花轂，包括花轂主體、棘輪座、齒輪組、貫設(shè)花轂主體的軸，以及套設(shè)于軸上左右對(duì)稱設(shè)置的軸承與卡塞，其特征在于:所述齒輪組安設(shè)于棘輪座上，其包含第一齒輪、第二齒輪與第三齒輪，各齒輪尺寸依次遞減。
[0005]上述方案在滿足變速功能的前提下，最大限度地去除了齒輪組的冗余的齒輪，既滿足騎行需求，又可減少齒輪組的尺寸，從而進(jìn)一步減少開(kāi)檔尺寸。
[0006]優(yōu)選的，所述左、右卡塞之間的開(kāi)檔距離為80至90毫米。相比于現(xiàn)有花轂130mm至150_的開(kāi)檔尺寸，去除了花轂上功能冗余的結(jié)構(gòu)，顯然本實(shí)用新型具有更好的折疊效
果O
[0007]優(yōu)選的，所述左、右卡塞之間的開(kāi)檔距離為84毫米。
[0008]優(yōu)選的，所述第一齒輪設(shè)有13齒，第二齒輪設(shè)有11齒，第三齒輪設(shè)有9齒，合理地選用不同齒數(shù)的齒輪可滿足不同騎行速度的需求。本實(shí)用新型最小齒輪采用9齒齒輪，相比于11齒齒輪速度提升達(dá)22%，使折疊車達(dá)到更高騎行速度。
[0009]優(yōu)選的，所述第一齒輪與第二齒輪壓入式安裝于棘輪座上。
[0010]優(yōu)選的，所述第三齒輪側(cè)面延伸出具有外螺紋的螺紋部，配合棘輪座的內(nèi)鎖螺紋固定。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、使折疊車具備變速功能，滿足各類騎行情況的需求；
[0013]2、具備更小的開(kāi)檔尺寸，使折疊車實(shí)現(xiàn)更好的折疊效果；
[0014]3、根據(jù)實(shí)際需求使用不同齒數(shù)的齒輪，以實(shí)現(xiàn)不同騎行速度的設(shè)計(jì)；
[0015]4、在同等條件下，9齒齒輪使騎行速度得到有效提升。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0016]圖1為花轂整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為花轂爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如下結(jié)合附圖，對(duì)本申請(qǐng)方案作進(jìn)一步描述:
[0019]一種小開(kāi)檔外三速花轂，包括花轂主體1、棘輪座2、齒輪組3、貫設(shè)花轂主體的軸7，以及套設(shè)于軸7上左右對(duì)稱設(shè)置的軸承5與卡塞4，所述齒輪組3安設(shè)于棘輪座2上，其包含第一齒輪31、第二齒輪32與第三齒輪33，所述第一齒輪31與第二齒輪32壓入式安裝于棘輪座2上，并由緊鎖墊圈6壓緊。所述第三齒輪33側(cè)面延伸出具有外螺紋的螺紋部，配合棘輪座2的內(nèi)鎖螺紋固定。
[0020]所述第一齒輪31設(shè)有13齒，第二齒輪32設(shè)有11齒，第三齒輪33設(shè)有9齒。
[0021]所述左卡塞41與右卡塞42之間的開(kāi)檔距離D為84毫米。
[0022]上述優(yōu)選實(shí)施方式應(yīng)視為本申請(qǐng)方案實(shí)施方式的舉例說(shuō)明，凡與本申請(qǐng)方案雷同、近似或以此為基礎(chǔ)作出的技術(shù)推演、替換、改進(jìn)等，均應(yīng)視為本專利的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種小開(kāi)檔外三速花轂，包括花轂主體、棘輪座、齒輪組、貫設(shè)花轂主體的軸，以及于套設(shè)于軸上左右對(duì)稱設(shè)置的軸承與卡塞，其特征在于:所述齒輪組安設(shè)于棘輪座上，其包含第一齒輪、第二齒輪與第三齒輪，各齒輪尺寸依次遞減。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小開(kāi)檔外三速花轂，其特征在于:所述左、右卡塞之間的開(kāi)檔距離為80至90毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種小開(kāi)檔外三速花轂，其特征在于:所述左、右卡塞之間的開(kāi)檔距離為84毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小開(kāi)檔外三速花轂，其特征在于:所述第一齒輪設(shè)有13齒，第二齒輪設(shè)有11齒，第三齒輪設(shè)有9齒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的一種小開(kāi)檔外三速花轂，其特征在于:所述第一齒輪與第二齒輪壓入式安裝于棘輪座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種小開(kāi)檔外三速花轂，其特征在于:所述第三齒輪側(cè)面延伸出具有外螺紋的螺紋部，配合棘輪座的內(nèi)鎖螺紋固定。
【文檔編號(hào)】B60B27/02GK203793034SQ201420040951
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】余迪青 申請(qǐng)人:余迪青