一種汽車保險(xiǎn)杠的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車保險(xiǎn)杠，包括汽車本體，所述汽車本體的前端設(shè)有保險(xiǎn)杠，在汽車本體和保險(xiǎn)杠之間的中心均勻等距固定設(shè)有多片第一斜板和第二斜板，第一斜板和第二斜板交叉固定連接呈“X”形。在汽車本體和保險(xiǎn)杠之間的外側(cè)固定有若干連接板，每塊連接板均通過伸縮桿與緩沖塊相連，所述伸縮桿的一端伸于緩沖塊的內(nèi)部，所述伸縮桿露出于緩沖塊的部分的外圍套有彈簧。所述第一斜板和第二斜板是泡沫鋁材料。所述保險(xiǎn)杠是泡沫鋁材料結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用斜板交叉設(shè)置，在汽車本體和保險(xiǎn)杠之間的外側(cè)加裝了連接板、伸縮桿和緩沖塊，并在伸縮桿外套置彈簧，可以更好地起到緩沖作用，能夠把碰撞力道降至最低，有效地保證了人生財(cái)產(chǎn)安全。
【專利說明】一種汽車保險(xiǎn)杠
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車保險(xiǎn)杠，安裝于汽車的前后兩端，屬于汽車飾件【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置，市場上常見的汽車前后兩頭都裝有塑料保險(xiǎn)杠來吸收碰撞產(chǎn)生的能量。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的汽車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。
[0003]以往的汽車保險(xiǎn)杠是一塊純粹的緩沖板，汽車在高速情況下發(fā)生碰撞時(shí)，傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠起到的緩沖作用較小，無法把碰撞力道降至最低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種緩沖作用強(qiáng)，能夠把碰撞力道降至最低的汽車保險(xiǎn)杠。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型汽車保險(xiǎn)杠，包括汽車本體，在所述汽車本體的前端設(shè)有保險(xiǎn)杠，在汽車本體和保險(xiǎn)杠之間的中心均勻等距固定設(shè)有多片第一斜板和第二斜板，第一斜板和第二斜板交叉固定連接呈“X”形。
[0007]此外，在汽車本體和保險(xiǎn)杠之間的外側(cè)固定有若干連接板，每塊連接板均通過伸縮桿與緩沖塊相連，所述伸縮桿的一端伸于緩沖塊的內(nèi)部，所述伸縮桿露出于緩沖塊的部分的外圍套有彈簧。
[0008]作為優(yōu)選，所述第一斜板和第二斜板是泡沫鋁材料。
[0009]作為優(yōu)選，所述保險(xiǎn)杠是泡沫鋁材料結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用斜板交叉設(shè)置，能有效的吸收沖擊力，最大限度的保護(hù)行人的安全，而且造價(jià)低廉，有利于推廣使用。
[0011]本實(shí)用新型在汽車本體和保險(xiǎn)杠之間的外側(cè)加裝了連接板、伸縮桿和緩沖塊，并在伸縮桿外套置彈簧，可以更好地起到緩沖作用，能夠把碰撞力道降至最低，有效地保證了人生財(cái)產(chǎn)安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1、保險(xiǎn)杠；2、第一斜板；3、第二斜板；4、緩沖塊；5、彈簧；6、伸縮桿；7、汽車本體；8、連接板。
【具體實(shí)施方式】[0014]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0015]如圖1所示，一種汽車保險(xiǎn)杠，包括保險(xiǎn)杠1，所述保險(xiǎn)杠I設(shè)置在汽車本體7的前端，在保險(xiǎn)杠I和汽車本體7之間均勻等距固定設(shè)有多片第一斜板3和第二斜板4，第一斜板3和第二斜板4交叉固定連接呈“X”形；所述第一斜板3和第二斜板4是泡沫鋁材料。所述保險(xiǎn)杠I是泡沫鋁材料結(jié)構(gòu)。
[0016]如圖1所示，汽車本體7上附著有外板和緩沖材料，所述保險(xiǎn)杠I和汽車本體7之間的外側(cè)固定有若干連接板8，每塊連接板8均通過伸縮桿6與緩沖塊4相連，所述伸縮桿6的一端伸于緩沖塊4的內(nèi)部,所述伸縮桿6露出于緩沖塊4的部分的外圍套有彈簧5,所述彈簧5的兩端與連接板8、緩沖塊4接觸后可以起到緩沖作用，從而加強(qiáng)的汽車保險(xiǎn)杠的緩沖效果，能夠把碰撞力道降至最低。
[0017]本實(shí)用新型在實(shí)施過程中，保險(xiǎn)杠I是安裝在汽車前或者后的，當(dāng)汽車碰撞到行人時(shí)，首先保險(xiǎn)杠I中空部分會吸收一部分的沖擊力，當(dāng)吸收到極限時(shí)，分布在中間的交叉斜板、外板和緩沖材料會進(jìn)一步吸收沖擊，因?yàn)椴馁|(zhì)是泡沫鋁材料的，有很好的強(qiáng)度，能更好的吸收沖擊，采用斜板交叉、外板和緩沖材料設(shè)置，能有效的吸收沖擊力，最大限度的保護(hù)行人的安全，而且造價(jià)低廉，有利于推廣使用。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于所述第一斜板3和第二斜板4是泡沫鋁材料，所述保險(xiǎn)杠I是泡沫鋁材料結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60R19/28GK203623572SQ201420027384
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】姚紀(jì)龍, 姚敏杰, 龔建強(qiáng) 申請人:丹陽興隆車輛部件有限公司