一種高光d柱裝飾板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高光D柱裝飾板的制作方法，所述D柱裝飾板采用高光無痕注塑工藝制成；該高光D柱裝飾板的制作方法，D柱裝飾板采用高光無痕注塑工藝制作后，高光部分不需要噴涂的后續(xù)加工，即可達(dá)到高光的效果；在保證效果的前提下，不僅能有效降低成本，且能縮短交貨時間，能夠降低環(huán)境污染。
【專利說明】一種高光D柱裝飾板的制作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車外飾件，具體涉及一種高光D柱裝飾板的制作方法。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著年輕人逐漸成為購車的主力軍，汽車設(shè)計風(fēng)格逐漸在轉(zhuǎn)變，主機(jī)廠設(shè)計人員通過引入一些創(chuàng)新元素來贏得年輕人的青睞，比如運用高光件D柱裝飾板將后背門玻璃與側(cè)門玻璃連貫，可以帶來不錯的視覺過渡。由于外觀造型成為越來越多用戶購車的首要選擇，外飾的高光設(shè)計已經(jīng)成為一種潮流趨勢，受到更多造型設(shè)計師的青睞，高光件自然也逐漸成為賣點，與之相關(guān)的制造工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料技術(shù)等自然成為汽車工程領(lǐng)域關(guān)注的新焦點。
[0003]現(xiàn)有的汽車外飾高光件材料和設(shè)計方式多種多樣，目前主要是噴高光漆，零部件材料選用ABS或者PC+ABS Al。普通噴漆需要噴涂三層，底漆+色漆+清漆，底漆膜厚8?15um，色漆膜厚30?45um，清漆45?60um。如果表面要達(dá)到高光的效果，清漆層需要更厚的膜厚；但若清漆層過厚，零部件在噴漆后的干燥過程中會在零部件邊緣產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，為避免流掛產(chǎn)生，需降低清漆層膜厚，而這樣又達(dá)不到高光的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0004]同時噴漆的過程中，油漆的揮發(fā)會對環(huán)境有一定的危害。塑料制件在噴涂過程中，由于經(jīng)過不可回收的熱固性油漆，產(chǎn)生無法輕易剝離的涂層，最終導(dǎo)致制件回收困難，進(jìn)而為汽車塑料零部件的回收制造了障礙。而且由于噴漆工藝的復(fù)雜，需要增加預(yù)處理，涂裝，運輸?shù)然经h(huán)節(jié)，部分噴漆工藝還需要底漆，面漆，UV固化漆等多道生產(chǎn)工序以及由此產(chǎn)生的合格率問題，使得整個零件的成本增加一倍甚至二倍。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種滿足外飾外觀需求，能夠降低成本，降低環(huán)境污染的高光D柱裝飾板的制作方法。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0007]該高光D柱裝飾板的制作方法，所述D柱裝飾板采用高光無痕注塑工藝制成。
[0008]作為一種實施方案，高光D柱裝飾板表面全部為高光區(qū)域，高光無痕注塑時，注塑模具表面拋光至12000目以上。
[0009]D柱裝飾板的制作材料為PMMA。
[0010]作為另一種實施方案，高光D柱裝飾板表面由高光部分及和擾流板配合的噴涂部分構(gòu)成；高光無痕注塑時，高光部分的注塑模具表面拋光至12000目以上，噴涂部分注塑模具表面拋光至800目。
[0011 ] D柱裝飾板的制作材料為PMMA。
[0012]噴涂部分注塑成型后，用乙醇擦拭除塵，再噴涂調(diào)配的底漆，之后再依次噴涂車身同色漆以及清漆。
[0013]調(diào)配的底漆質(zhì)量配比為底漆:底漆稀釋劑=100:60±2。
[0014]底漆的附著力為0/1級，耐水試驗為O級，耐潮濕試驗為O級。
[0015]底漆的膜厚為18?30um。
[0016]本發(fā)明的優(yōu)點在于:該高光D柱裝飾板的制作方法，一方面，D柱裝飾板采用高光無痕注塑工藝制作后，高光部分不需要噴涂的后續(xù)加工，即可達(dá)到高光的效果；在保證效果的前提下，不僅能有效降低成本，且能縮短交貨時間，能夠降低環(huán)境污染。
[0017]進(jìn)一步地，本發(fā)明采用高光注塑+局部噴涂的工藝，即得到油漆性能好的噴漆區(qū)域，又能得到高品質(zhì)高光面的高光區(qū)域；不僅能滿足帶擾流板的D柱裝飾板的生產(chǎn)需求，且能夠有效的進(jìn)一步地降低成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]下面對本發(fā)明說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0019]圖1為本發(fā)明高光D柱裝飾板的制作方法的第二種方案制作的D柱裝飾板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為圖1中D柱裝飾板的左視圖。
[0021]圖3為圖1中柱裝飾板的俯視圖。
[0022]上述圖中的標(biāo)記均為:
[0023]1、噴涂部分，2、高光部分，3、普通紋理區(qū)域。

【具體實施方式】
[0024]下面對照附圖，通過對最優(yōu)實施例的描述，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0025]該高光D柱裝飾板的制作方法，D柱裝飾板采用高光無痕注塑工藝制成。高光無痕注塑工藝是透過運用180°C過熱水將模具表面(高光面需鏡面拋光)快速升溫，令成型模腔表面溫度達(dá)到樹脂塑料的玻璃轉(zhuǎn)移溫度(Tg - Glass Transit1n Temperature)以上，然后開始進(jìn)行射出成型。當(dāng)完成模腔填充過程后，立即利用經(jīng)處理的水作為冷卻媒體使模具表面溫度急速下降；從而改變塑料產(chǎn)品表面特性，可消除產(chǎn)品表面溶接線、溶接痕、波紋及銀絲紋，徹底解決塑料產(chǎn)品的表面縮水現(xiàn)象；并使產(chǎn)品表面光潔度達(dá)到鏡面水平，幾乎可以完全再現(xiàn)模具的表面狀態(tài)，達(dá)到無痕的效果。此外，高光注塑還可解決加纖產(chǎn)品所產(chǎn)生的浮纖現(xiàn)象，從而使產(chǎn)品品質(zhì)更加完美。在薄壁成型中，在高溫下注入熔融樹脂有助于提高注塑流動性，降低注射壓力，避免澆不足和困氣等問題，提高產(chǎn)品質(zhì)量與強(qiáng)度。而且通過成型后的速冷，也可以降低收縮應(yīng)力，使脫模變得容易。同時它也可使厚壁成型注塑周期降低約60-70%。
[0026]該高光D柱裝飾板的制作方法，D柱裝飾板采用高光無痕注塑工藝制作后，高光部分不需要噴涂的后續(xù)加工，即可達(dá)到高光的效果；在保證效果的前提下，不僅能有效降低成本，且能縮短交貨時間，能降低環(huán)境污染。
[0027]作為第一種實施方案，高光D柱裝飾板表面全部為高光區(qū)域，高光無痕注塑時，高光區(qū)域注塑模具表面拋光至12000目以上。高光區(qū)域光澤度為90以上。一般的車型尾部如無擾流板，D柱裝飾板的外觀特征為全部為高光，無需車身同色，此時只需直接采用高光注塑D柱裝飾板，就可達(dá)到想要的高光效果。注塑模具表面拋光至12000目以上，以保證能夠達(dá)到以達(dá)到鏡面效果；模具拋光越高，產(chǎn)品表面效果越高光，效果越好。高光無痕注塑，由于模具需經(jīng)歷高低溫沖擊，模具需優(yōu)選強(qiáng)度較強(qiáng)的材料，如S-136，2083，2343，2344，2379，2738 等。
[0028]D柱裝飾板的制作材料為PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)，優(yōu)選為德固賽PMMA，產(chǎn)品型號為8N9V022?？紤]到PMMA材料較脆，產(chǎn)品背面安裝結(jié)構(gòu)如復(fù)雜極有可能會脆裂；可采用改性PMMAjn ASA+PMMA，這樣同樣能達(dá)到高光效果，但產(chǎn)品表面高光效果以及黑度略低于PMMA材料。
[0029]作為第二種實施方案，車型尾部帶有擾流板，則D柱裝飾板的外觀需要做到一半高光一半車身同色。如圖1所示，噴涂部分I為D柱裝飾板與擾流板配合的部分，為與車身同色區(qū)域；高光部分2為D柱裝飾板與與后背門玻璃配合的部分，為高光區(qū)域；普通紋理區(qū)域3為打開后后背門才能看到的區(qū)域，為皮紋區(qū)域。如圖1-圖3所示，即高光D柱裝飾板表面由高光部分2及和擾流板配合的噴涂部分I構(gòu)成；高光無痕注塑時，高光部分2的注塑模具表面拋光至12000目以上，噴涂部分I的注塑模具表面拋光至800目。高光無痕注塑后，D柱裝飾板的高光部分2直接制成。D柱裝飾板的噴涂部分I再噴涂油漆即可，需要局部噴涂的噴涂部分1，模具表面拋光至800目即可，可節(jié)省成本。高光部分光澤度為90以上。
[0030]D柱裝飾板的制作材料為PMMA。高光部分2具有好的高光效果。
[0031]噴涂部分I注塑成型后，用溶劑擦拭除塵，溶劑優(yōu)選為乙醇，再噴涂調(diào)配的底漆，之后再依次噴涂車身同色漆以及清漆。噴涂部分I噴涂油漆后和擾流板色漆一致，噴涂部分I和擾流板平滑過渡配合，滿足外觀上的需求。
[0032]車型尾部有D柱裝飾板需要做到高光效果，而且尾部還有擾流板，則D柱裝飾板需要局部高光，局部噴漆(與擾流板配合處)。如果要做到高光，PMMA高光注塑是一種非常節(jié)能環(huán)保的工藝，但PMMA本身對油漆性能不佳，不少主機(jī)廠在設(shè)計D柱裝飾板時只能采用兩個件拼接，即與擾流板配合出為車身同色件，與后背門玻璃配合處采用PMMA高光注塑件，此時車身同色件與高光件拼接，由于會產(chǎn)生分割線，視覺過渡較差?；蛘卟捎秒p色注塑，噴漆區(qū)域為ABS，高光區(qū)域為PMMA，ABS噴漆性能較好，但與此同時此成本也隨之增加，是單色注塑成本近兩倍。
[0033]采用PMMA注塑成D柱裝飾板，D柱裝飾板由高光部分2及和擾流板配合的噴涂部分I構(gòu)成；采用的底漆的附著力為0/1級，耐水試驗為O級，耐潮濕試驗為O級，此種底漆在PMMA材料的噴涂部分I的附著力滿足要求，再噴涂色漆和清漆即可達(dá)到和擾流板配合的效果。本發(fā)明采用此種高光注塑+局部噴涂的工藝，即可解決噴漆區(qū)域的油漆性能，又能達(dá)到尚品質(zhì)的尚光面，而且成本也能控制。
[0034]調(diào)配的底漆質(zhì)量配比為底漆:底漆稀釋劑=100:60±2。底涂選優(yōu)為PPG公司的底漆，底漆型號為XL-SPR60624XPN(MA101021)，底漆稀釋劑型號為RUT-080/16。底漆和底漆稀釋劑的配比直接影響，底漆和PMMA的結(jié)合度，100:60±2的配比范圍，底漆和PMMA的結(jié)合度最佳。
[0035]優(yōu)選底漆的膜厚為18?30um。底漆膜厚為保證噴涂區(qū)域油漆效果需要控制的參數(shù)之一，優(yōu)選膜厚為18?30um，此膜厚時，底漆和噴涂區(qū)域結(jié)合度最好。
[0036]顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高光D柱裝飾板的制作方法，其特征在于:所述D柱裝飾板采用高光無痕注塑工藝制成。
2.如權(quán)利要求1所述的高光D柱裝飾板的制作方法，其特征在于:高光D柱裝飾板表面全部為高光區(qū)域，高光無痕注塑時，注塑模具表面拋光至12000目以上。
3.如權(quán)利要求1所述的高光D柱裝飾板的制作方法，其特征在于:高光D柱裝飾板表面由高光部分及和擾流板配合的噴涂部分構(gòu)成；高光無痕注塑時，高光部分的注塑模具表面拋光至12000目以上，噴涂部分注塑模具表面拋光至800目。
4.如權(quán)利要求1或2所述的高光D柱裝飾板的制作方法，其特征在于:D柱裝飾板的制作材料為PMMA。
5.如權(quán)利要求3所述的高光D柱裝飾板的制作方法，其特征在于:D柱裝飾板的制作材料為PMMA。
6.如權(quán)利要求5所述的高光D柱裝飾板的制作方法，其特征在于:噴涂部分注塑成型后，用乙醇擦拭除塵，再噴涂調(diào)配的底漆，之后再依次噴涂車身同色漆以及清漆。
7.如權(quán)利要求6所述的高光D柱裝飾板的制作方法，其特征在于:調(diào)配的底漆質(zhì)量配比為底漆:底漆稀釋劑=100:60±2。
8.如權(quán)利要求6或7所述的高光D柱裝飾板的制作方法，其特征在于:底漆的附著力為0/1級，耐水試驗為O級，耐潮濕試驗為O級。
9.如權(quán)利要求6或7所述的高光D柱裝飾板的制作方法，其特征在于:底漆的膜厚為.18 ?30umo
【文檔編號】B60R13/04GK104477106SQ201410713078
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】鄒婷, 許俊新, 豆忠穎, 高延余, 毛曉冬, 李擎, 寧運龍 申請人:奇瑞汽車股份有限公司