改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)，包括拉環(huán),所述拉環(huán)通過吊繩與公交車頂部的拉桿連接，所述拉環(huán)呈三角狀，所述拉環(huán)的一下方一端部設(shè)有一缺口，所述缺口上安裝一硬性錘體。本發(fā)明的公交車?yán)h(huán)，在其下端設(shè)置一個能夠用來敲碎車窗玻璃的剛性錘體，在車輛遇到交通意外時能夠?qū)⒐卉嚴(yán)h(huán)作為安全錘使用，這種公交車環(huán)不易損壞，且無法被偷走，設(shè)計合理，增加公交車?yán)h(huán)的作用，便于人們使用。
【專利說明】改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種汽車部件，特別涉及一種改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)。
【背景技術(shù)】
[0003]公交車作為重要的公共交通工具之一，雖然公交車?yán)h(huán)作為公交上最常使用的部件之一，其結(jié)構(gòu)和樣式越來越多樣化并更加便于使用，但是在公交車遇到意外事故時，通常設(shè)置在車窗附近的安全錘用于敲碎玻璃，目前由于一些特殊情況下，安全錘經(jīng)常被人拿走，或者安全錘無法正常使用的情況下，乘客無法及時打破車窗進(jìn)行逃生，造成嚴(yán)重安全事故。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種能夠解決上述問題的改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)。
[0006]本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)，包括拉環(huán)，所述拉環(huán)通過吊繩與公交車頂部的拉桿連接，所述拉環(huán)呈三角狀，所述拉環(huán)的一下方一端部設(shè)有一缺口，所述缺口上安裝一硬性錘體。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述硬性錘體為不銹鋼制成，且硬性錘體為圓形。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述拉環(huán)由骨架、海綿層和塑料層組成，所述海綿層和塑料層依次包裹在骨架的外部。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的公交車?yán)h(huán)，在其下端設(shè)置一個能夠用來敲碎車窗玻璃的剛性錘體，在車輛遇到交通意外時能夠?qū)⒐卉嚴(yán)h(huán)作為安全錘使用，這種公交車環(huán)不易損壞，且無法被偷走，設(shè)計合理，增加公交車?yán)h(huán)的作用，便于人們使用。
[0010]
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標(biāo)不:1_拉環(huán)；2-吊繩；3-缺口 ；4-硬性唾體。
[0012]
【具體實施方式】
[0013]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0014]圖1示出了本發(fā)明一種改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)的一種實施方式，包括拉環(huán)1，所述拉環(huán)I通過吊繩2與公交車頂部的拉桿連接，所述拉環(huán)I呈三角狀，所述拉環(huán)I的一下方一端部設(shè)有一缺口 3，所述缺口 3上安裝一硬性錘體4。所述硬性錘體4為不銹鋼制成，且硬性錘體為圓形。所述拉環(huán)I由骨架、海綿層和塑料層組成，所述海綿層和塑料層依次包裹在骨架的外部。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)，包括拉環(huán)(1)，所述拉環(huán)(I)通過吊繩(2)與公交車頂部的拉桿連接，其特征在于:所述拉環(huán)(I)呈三角狀，所述拉環(huán)(I)的一下方一端部設(shè)有一缺口(3)，所述缺口(3)上安裝一硬性錘體(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)，其特征在于:所述硬性錘體(4)為不銹鋼制成，且硬性錘體為圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的公交車?yán)h(huán)，其特征在于:所述拉環(huán)(I)由骨架、海綿層和塑料層組成，所述海綿層和塑料層依次包裹在骨架的外部。
【文檔編號】B60N3/02GK104442496SQ201410692117
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】夏愛棠 申請人:夏愛棠