一種用于控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外部照明的燈開(kāi)關(guān)單元和方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及了一種用于控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外部照明的燈開(kāi)關(guān)單元和方法。根據(jù)本發(fā)明的燈開(kāi)關(guān)單元具有可以旋轉(zhuǎn)到不同位置從而激活機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不同的照明功能的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。就此而論，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(5)配置為連續(xù)可調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)編碼器，每個(gè)照明功能(10，20，30，40)各自分配一照明功能顯示(11，21，31，41)，這些照明功能(10，20，30，40)的在當(dāng)前狀態(tài)下激活的照明功能通過(guò)各自分配的照明功能顯示(11，21，31，41)進(jìn)行顯示。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種用于控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外部照明的燈開(kāi)關(guān)單元和方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燈開(kāi)關(guān)單元和涉及一種用于控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外部照明的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]用于控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外部燈的燈開(kāi)關(guān)單元經(jīng)常體現(xiàn)為旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。這樣的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)可以驅(qū)動(dòng)外部燈的可能的功能，例如功能“關(guān)閉”、“側(cè)燈”、“前燈”、“停車(chē)燈”和“車(chē)燈“，在最后提到的“車(chē)燈”功能中，車(chē)輛燈隨環(huán)境亮度的變化自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉作為。
[0003]旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)通常是機(jī)械地鎖定或鎖存在各自選擇的位置。然而，實(shí)際上，這種影響會(huì)導(dǎo)致一種情況，這種情況是在車(chē)輛熄火后，外部燈無(wú)意地保持開(kāi)啟。而且，還存在需要前燈開(kāi)啟的情況下其卻未開(kāi)啟，或存在其它情況下前燈被無(wú)謂的開(kāi)啟的情況。特別地，這樣的情況會(huì)發(fā)生在具有相對(duì)高的光輸出的LED日間行車(chē)燈的車(chē)輛中，在那樣的情況下，基于LED，可能會(huì)給駕駛員開(kāi)啟了近光燈的印象。
[0004]未來(lái)的ECE法規(guī)要求隨各自當(dāng)前的環(huán)境亮度條件的變化自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉車(chē)輛前燈。而且，手動(dòng)激活或停止作用在任何時(shí)候必須是可行的，例如在光傳感器不起作用的情況下。就此而論，在開(kāi)關(guān)分別鎖存或鎖定在切換位置的情況下會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，獨(dú)立于各自選擇的燈開(kāi)關(guān)位置之外，激活車(chē)輛前燈是不可能的。例如，如果選擇車(chē)燈，那么對(duì)于使用者理解如何可以關(guān)閉車(chē)輛前燈是非常困難的。
[0005]上述描述的任何一個(gè)場(chǎng)景會(huì)導(dǎo)致減少車(chē)輛的可用性(因?yàn)橛帽M的電池)、增加的安全風(fēng)險(xiǎn)、增加的耗油量、增加的CO2的排放或不能符合未來(lái)的法規(guī)要求。
[0006]DE 10 2009 000 536 Al號(hào)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種用于控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛的照明組的模塊燈開(kāi)關(guān)單元，在該燈開(kāi)關(guān)單元中，所有操作者控制機(jī)構(gòu)以按鈕鍵體現(xiàn)，其中與其它按鈕鍵相比是放大的的用于開(kāi)啟和關(guān)閉前燈的主按鈕鍵由其它相對(duì)小的按鈕鍵環(huán)繞。使用與傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)的、搖動(dòng)的或鎖存的開(kāi)關(guān)相比，沒(méi)有鎖存在預(yù)先定義了指定的照明功能的運(yùn)行位置的位置上的這樣的按鈕鍵的目的是確保例如當(dāng)開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，在“車(chē)燈”模式下操作控制機(jī)構(gòu)，在此模式下側(cè)燈或前燈隨著環(huán)境光的變化而開(kāi)啟。
[0007]EP I 074 429 BI號(hào)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種燈開(kāi)關(guān)單元，其中提供旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)和相對(duì)于旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)本質(zhì)上作為直徑設(shè)置的至少兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，以便于形成空間布置和開(kāi)關(guān)功能之間的直接關(guān)系。
[0008]DE 10 2007 063 420 Al號(hào)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種用于關(guān)閉機(jī)動(dòng)車(chē)輛的輔助光功能的方法，諸如舉例來(lái)說(shuō)，雨燈和高速路燈，其中選擇的輔助光功能(諸如舉例來(lái)說(shuō)，隧道探測(cè)系統(tǒng)和黃昏探測(cè)系統(tǒng))保持激活。
[0009]WO 2006/084536 Al號(hào)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種用于激活機(jī)動(dòng)車(chē)輛的前燈的方法，在該方法中，提供通過(guò)變速桿的手段手動(dòng)激活前燈的手動(dòng)模式以及基于外部照明情況激活前燈的自動(dòng)模式，其中在自動(dòng)模式中提供了撤銷(xiāo)的可能性，其結(jié)果是前燈可以通過(guò)獨(dú)立于外部照明情況的加速桿的手動(dòng)激活改變?yōu)閷?duì)應(yīng)照明狀態(tài)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明的目的是提供一種用于控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外部照明的燈開(kāi)關(guān)單元和方法，該燈開(kāi)關(guān)單元和方法允許無(wú)論何時(shí)開(kāi)啟車(chē)輛電子設(shè)備，自動(dòng)復(fù)位到預(yù)定義的預(yù)設(shè)定和在這種情況下同時(shí)使用者可以容易地理解并易于操作車(chē)輛電子設(shè)備。
[0011]這個(gè)目標(biāo)通過(guò)以下技術(shù)方案中所述的燈開(kāi)關(guān)單元和方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0012]本發(fā)明的用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的燈開(kāi)關(guān)單元具有旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，該旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)可以旋轉(zhuǎn)到不同的位置，從而激活機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不同的照明功能。這種旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)配置為連續(xù)可調(diào)的旋轉(zhuǎn)的編碼器，每個(gè)照明功能各自分配一照明功能顯示，且這些照明功能在當(dāng)前狀態(tài)下激活的照明功能能夠通過(guò)各自分配的照明功能顯示進(jìn)行顯示，這是因?yàn)樵诿糠N情況下，照明功能顯示可用于每種可選擇的照明狀態(tài)。
[0013]本發(fā)明特別是基于使用用于車(chē)輛的外部照明的不同功能的驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)編碼器或編碼器的概念，旋轉(zhuǎn)編碼器或編碼器具有鎖存或鎖定位置但在這種情況下配置為不具有終點(diǎn)止動(dòng)裝置的連續(xù)可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)控制器。
[0014]因?yàn)楦鶕?jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)配置為連續(xù)可調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)編碼器(“360°致動(dòng)器”)，且各自起作用的照明功能的狀態(tài)是通過(guò)各自的照明功能顯示的照明狀態(tài)發(fā)送信號(hào)的，所以各個(gè)照明功能不是每個(gè)邏輯地連接到旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的特定永久的鎖定位置的。因此，提供了在點(diǎn)火裝置或車(chē)輛電子設(shè)備獨(dú)立于最后開(kāi)啟的照明功能而已經(jīng)開(kāi)啟之后，在自動(dòng)照明模式中任何時(shí)候車(chē)輛系統(tǒng)的再一次啟動(dòng)的可能性，這種模式通過(guò)相應(yīng)的照明功能顯示發(fā)送信號(hào)，例如，通過(guò)點(diǎn)亮。然后基于周?chē)h(huán)境中的亮度條件，開(kāi)啟和關(guān)閉車(chē)輛的外部照明。
[0015]因此，根據(jù)本發(fā)明的燈開(kāi)關(guān)單元提供了一種控制機(jī)構(gòu)，無(wú)論何時(shí)開(kāi)啟車(chē)輛電子設(shè)備，該控制機(jī)構(gòu)可以主動(dòng)提供自動(dòng)執(zhí)行重新設(shè)置(=“reset”)至預(yù)定義的預(yù)設(shè)定(例如自動(dòng)照明)的可行性。根據(jù)本發(fā)明特別是憑借各個(gè)照明功能不是每個(gè)邏輯地連接到旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的特定固定的旋轉(zhuǎn)位置，恰恰相反當(dāng)前激活的照明功能通過(guò)相應(yīng)的照明功能顯示來(lái)發(fā)送信號(hào)(例如其的照明狀態(tài))的事實(shí)成為可能。
[0016]本發(fā)明的燈開(kāi)關(guān)單元也提供一種控制接口，其對(duì)使用者來(lái)說(shuō)用于激活外部照明是容易理解的。
[0017]本發(fā)明的燈開(kāi)關(guān)單元的設(shè)計(jì)包括旋轉(zhuǎn)編碼器(旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān))的使用，該旋轉(zhuǎn)編碼器具有多個(gè)固定開(kāi)關(guān)位置。通過(guò)在順時(shí)針?lè)较蛞只蚰鏁r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)編碼器，激活外部照明的其它功能是各自可行的。各自起作用的功能可以通過(guò)點(diǎn)亮直接毗鄰各自符號(hào)的顯示抑或通過(guò)點(diǎn)亮符合本身發(fā)送信號(hào)，各自的顯示能夠從關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)入開(kāi)啟狀態(tài)或改變它此時(shí)顏色。
[0018]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，在每種情況下，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)具有一個(gè)用于照明功能中的每個(gè)單個(gè)照明功能的鎖存位置。
[0019]本發(fā)明也涉及一種用于控制具有燈開(kāi)關(guān)單元的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外部照明的方法，這種燈開(kāi)關(guān)單元具有可以旋轉(zhuǎn)到不同位置從而激活機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不同的照明功能的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。
[0020]就此而論，連續(xù)可調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)編碼器用作旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，每個(gè)照明功能各自分配一照明功能顯示，且各自激活的的照明功能通過(guò)相關(guān)的照明功能顯示器進(jìn)行顯示。
[0021]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，當(dāng)開(kāi)啟車(chē)輛電子設(shè)備時(shí)，會(huì)自動(dòng)激活“車(chē)燈”照明功能，其中機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛燈隨環(huán)境亮度的變化自動(dòng)地開(kāi)啟或關(guān)閉。
[0022]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)可在說(shuō)明書(shū)和從屬權(quán)利要求中找到。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]基于優(yōu)選實(shí)施例并參照附圖，本發(fā)明將在下面進(jìn)行說(shuō)明，附圖中:
[0024]圖1顯示了解釋根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的燈開(kāi)關(guān)單元的設(shè)計(jì)的示意圖；
[0025]圖2顯示了解釋通過(guò)圖1中的燈開(kāi)關(guān)單元實(shí)施的用于各個(gè)照明功能的激活的切換邏輯的邏輯圖；以及
[0026]圖3顯示了解釋通過(guò)圖1中中燈開(kāi)關(guān)單元的本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)編碼器所提供的信號(hào)分布曲線的圖解。

【具體實(shí)施方式】
[0027]根據(jù)圖1，用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的本發(fā)明的燈開(kāi)關(guān)單元I具有旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5可以旋轉(zhuǎn)到不同的位置，從而激活機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不同的照明功能。然而，在該示例性實(shí)施例中，例如，可以驅(qū)動(dòng)照明功能“關(guān)閉”(圖1中的“10”)，“側(cè)燈”(圖1中的“20”)，“前燈”(圖1中的“30”)，以及“車(chē)燈”(圖1中的“40”)，本發(fā)明不限于此，當(dāng)激活“車(chē)燈”40中的照明功能時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛燈隨環(huán)境亮度的變化自動(dòng)地開(kāi)啟和關(guān)閉。而且，燈開(kāi)關(guān)單元I具有多個(gè)照明功能顯示11、21、31和41，每個(gè)照明功能10-40各自指定分配照明功能顯示11-41的另一照明功能顯示。
[0028]此外，在所示的燈開(kāi)關(guān)單元I的示例性實(shí)施例中，也存在用于激活前霧燈的按鈕鍵50和用于激活尾燈的另一按鈕鍵60 (本發(fā)明不限于此)。
[0029]在每種情況下，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5具有一個(gè)用于照明功能的每個(gè)單個(gè)照明功能的鎖存位置，但是在各自旋轉(zhuǎn)的方向上不具有終點(diǎn)止動(dòng)裝置并且因此配置為連續(xù)可調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)編碼器或?yàn)椤?60°旋轉(zhuǎn)編碼器”。在當(dāng)前狀態(tài)下實(shí)際上激活的照明功能10-40的照明功能通過(guò)預(yù)定義的各自分配的照明功能顯示11、21、31和41的照明狀態(tài)顯示。為了這個(gè)目的，各自的照明功能顯示11、21、31和41可以例如從非照亮狀態(tài)進(jìn)入到照亮狀態(tài)或者各自的照明功能顯示11、21、31和41的光色可以從已經(jīng)照亮狀態(tài)開(kāi)始改變。
[0030]具有機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外部照亮控制單元(ELQJ = "exter1r light control unit'O的旋轉(zhuǎn)編碼器的連接或通信可以通過(guò)利用汽車(chē)通信協(xié)議(比如，LIN或CAN或Flexray)或作為選擇使用硬連線接口的網(wǎng)絡(luò)接口在此執(zhí)行。
[0031]獨(dú)立于旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5，當(dāng)開(kāi)啟車(chē)輛電子設(shè)備時(shí)，本發(fā)明的燈開(kāi)關(guān)單元的構(gòu)造尤其提供了外部照明控制(ELCU)單元控制或激活自動(dòng)照亮的可行性。系統(tǒng)因此可以根本上自動(dòng)地改變并且獨(dú)立成為具有自動(dòng)照亮的模式。在這種情況下，照明功能40( “車(chē)燈”)的顯示燈被照亮，其結(jié)果是通知司機(jī)關(guān)于該狀態(tài)或各自的設(shè)置。
[0032]圖2顯示了解釋通過(guò)圖1中的燈開(kāi)關(guān)單元I實(shí)施的用于各個(gè)照明功能10-40的激活的切換邏輯的邏輯圖。當(dāng)開(kāi)啟點(diǎn)火裝置時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛員可以依靠旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5在各個(gè)照明功能10-40之間切換，根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向選著不同的照明功能10、20、30或40是可行的。從圖3可以明顯的看出，為了這個(gè)目的，當(dāng)燈開(kāi)關(guān)單元I的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5經(jīng)歷旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)相移的電方波信號(hào)A和B通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器提供(其結(jié)果是，根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向，方波信號(hào)A相對(duì)于方波B拖曳或超前，且因此可以在旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向之間進(jìn)行區(qū)分。
[0033]如果駕駛員想要改變照明功能10-40或前燈的狀態(tài)或一些其它的改變是必需的時(shí)，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5可以旋轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)于各自功能的方向。各自的照明功能10、20、30或40的符號(hào)通知駕駛員有關(guān)他必須旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5的方向。各自的照明功能10、20、30或40 —旦激活，就照亮用于各自的照明功能的分配的照明功能顯示器11、21、31或41。
[0034]然而，從圖2可以明顯看出，無(wú)論何時(shí)開(kāi)啟車(chē)輛電子設(shè)備或機(jī)動(dòng)車(chē)輛的點(diǎn)火裝置，“車(chē)燈”照明功能40自動(dòng)地激活。因此，基于周?chē)h(huán)境中的亮度條件，獨(dú)立于最后選擇的照明功能開(kāi)啟或關(guān)閉車(chē)輛的外部照明(即，在引擎或發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛的點(diǎn)火裝置關(guān)閉之前)。憑借各個(gè)照明功能10-40不是每個(gè)邏輯地連接到旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)5的特定旋轉(zhuǎn)位置，恰恰相反當(dāng)前地激活的照明功能10、20、30或40通過(guò)相應(yīng)的照明功能顯示11、21、31或41的照明狀態(tài)發(fā)送信號(hào)的事實(shí)是可行的。
【權(quán)利要求】
1.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的燈開(kāi)關(guān)單元，其特征在于，該燈開(kāi)關(guān)單元具有能旋轉(zhuǎn)到不同位置從而激活機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不同照明功能的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，其中，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(5)配置為連續(xù)可調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)編碼器；每個(gè)照明功能(10,20,30,40)各自分配一照明功能顯示(11,21,31,41),?些照明功能(10，20，30，40)的在當(dāng)前狀態(tài)下激活的照明功能通過(guò)各自分配的照明功能顯示器(11,21,31,41)進(jìn)行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈開(kāi)關(guān)單元，其特征在于，在每種情況下，旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(5)具有一個(gè)用于照明功能(10，20，30，40)的每個(gè)單個(gè)照明功能的鎖存位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燈開(kāi)關(guān)單元，其特征在于，在當(dāng)前狀態(tài)下激活的照明功能通過(guò)各自分配的照明功能顯示器(11，21，31，41)的預(yù)定義照明狀態(tài)進(jìn)行顯示。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的燈開(kāi)關(guān)單元，其特征在于，照明功能(40)中的一個(gè)是“車(chē)燈”功能，其中機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛燈隨環(huán)境亮度的變化自動(dòng)地開(kāi)啟和關(guān)閉。
5.一種用于控制具有燈開(kāi)關(guān)單元的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外部照明的方法，其特征在于，這種燈開(kāi)關(guān)單元具有能旋轉(zhuǎn)到不同位置從而激活機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不同照明功能的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，其中，連續(xù)可調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)編碼器用作旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(5)，每個(gè)照明功能(10，20，30，40)各自分配一照明功能顯示器(11，21，31，41)，各自起作用的照明功能通過(guò)相關(guān)的照明功能顯示器進(jìn)行顯示。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，當(dāng)開(kāi)啟車(chē)輛電子設(shè)備時(shí)，“車(chē)燈”照明功能(41)自動(dòng)地激活，其中機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛燈隨環(huán)境亮度的變化自動(dòng)地開(kāi)啟和關(guān)閉。
【文檔編號(hào)】B60Q1/00GK104340106SQ201410372910
【公開(kāi)日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月1日
【發(fā)明者】塞巴斯蒂安·邦梅爾, 邁克爾·阿爾伯蒂, 馬丁·舍克, 托馬斯·奧爾特吉布倫斯, 弗蘭克·奧斯特 申請(qǐng)人:福特全球技術(shù)公司