輪轂的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輪轂，包括圓形板，圓形板內(nèi)圈與輪輻連接，輪輻邊緣設置凹槽，輪輻一側中部設置輪軸區(qū)，輪軸區(qū)中部設置標志區(qū)；輪輻另一側設置凸臺，凸臺上設置螺紋圓形板內(nèi)圈邊緣設置防滑帶；輪輻上設置水管，水管上設置閥門。本發(fā)明使用時間長，輪邊磨損輕，車輪溫度低，維修費用低。
【專利說明】輪轂
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪轂，具體涉及一種輪轂。
【背景技術】
[0002]隨著機械化的進展，在各個領域都需要用到車，現(xiàn)有技術的輪轂，制造工藝復雜，制造成本高，容易發(fā)熱，使用壽命短?，F(xiàn)有的汽車輪轂不能滿足人們對美的追求，且制造精度不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種輪轂，輪轂使用時間長，輪邊磨損輕，車輪溫度低，維修費用低。
[0004]本發(fā)明所述的一種輪轂，包括圓形板，圓形板內(nèi)圈與輪輻連接，輪輻邊緣設置凹槽，輪輻一側中部設置輪軸區(qū)，輪軸區(qū)中部設置標志區(qū)；輪輻另一側設置凸臺，凸臺上設置螺紋圓形板內(nèi)圈邊緣設置防滑帶；輪輻上設置水管，水管上設置閥門。
[0005]在圓形板和凸臺之間的輪輻上設置磁片，與磁片對應的溫度傳感器設置在電機車底部，溫度傳感器與控制器連接，控制器分別連接報警器和水箱。
[0006]水箱設置在電機車底部，水箱上設置電磁閥。
[0007]當水管內(nèi)需要換水時，打開閥門換水即可。
[0008]當溫度較低時，通過輪轂內(nèi)的水即可達到控制車輪溫度的效果，當溫度持續(xù)高溫，報警器即可報警，同時使得水箱的冷水噴到車輪上達到降溫的效果。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0010]本發(fā)明輪轂使用時間長，輪邊磨損輕，車輪溫度保持低溫，維修費用低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1、本發(fā)明的主視圖；
[0012]圖2、本發(fā)明的后視圖；
[0013]圖中，1、圓形板，2、凹槽，3、輪軸區(qū)，4、標志區(qū)，5、凸臺，6、輪輻，7、水管，8、防滑帶，
9、螺紋。
【具體實施方式】
[0014]下面結合實施例對本發(fā)明做進一步的描述。
[0015]實施例
[0016]如圖1-2所示，本實施例所述的一種輪轂，包括圓形板1，圓形板I內(nèi)圈與輪輻6連接，輪輻6邊緣設置凹槽2，輪輻6 —側中部設置輪軸區(qū)3，輪軸區(qū)3中部設置標志區(qū)4 ;輪輻6另一側設置凸臺5，凸臺5上設置螺紋9圓形板I內(nèi)圈邊緣設置防滑帶8 ;輪輻6上設置水管7，水管上設置閥門。[0017]在圓形板I和凸臺5之間的輪輻6上設置磁片4，與磁片4對應的溫度傳感器設置在電機車底部，溫度傳感器與控制器連接，控制器分別連接報警器和水箱。
[0018]水箱設置在電機車底部，水箱上設置電磁閥。
【權利要求】
1.一種輪轂，包括圓形板(I)，其特征在于，圓形板(I)內(nèi)圈與輪輻(6)連接，輪輻(6)邊緣設置凹槽(2)，輪輻(6) —側中部設置輪軸區(qū)(3)，輪軸區(qū)(3)中部設置標志區(qū)(4);輪輻(6)另一側設置凸臺(5)，凸臺(5)上設置螺紋(9)圓形板(I)內(nèi)圈邊緣設置防滑帶(8)；輪輻(6)上設置水管(7)，水管上設置閥門。
2.根據(jù)權利要求1所述的輪轂，其特征在于，在圓形板(I)和凸臺(5)之間的輪輻(6)上設置磁片(4)，與磁片(4)對應的溫度傳感器設置在電機車底部，溫度傳感器與控制器連接，控制器分別連接報警器和水箱。
【文檔編號】B60B27/00GK103950357SQ201410221469
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權日:2014年5月23日
【發(fā)明者】鄭波, 祝德成, 馬有忠, 劉振華 申請人:山東華聯(lián)礦業(yè)股份有限公司