一種安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，屬于交通安全設(shè)施領(lǐng)域。包括MCU微控制器、液晶顯示屏、撥碼開關(guān)、藍(lán)牙、陀螺儀&加速度計(jì)，5V穩(wěn)壓電源模塊，酒精傳感器，7.2V供電電池，溫度傳感器，電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊，電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、語音模塊及電磁鐵組成；5V穩(wěn)壓電源模塊提供穩(wěn)定的直流5V電源；7.2V供電電池為5V穩(wěn)壓電源模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊供電；液晶顯示屏、撥碼開關(guān)、藍(lán)牙以及溫度傳感器與MCU的I/O口相連；陀螺儀&加速度計(jì)、酒精傳感器、溫度傳感器、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊將所采集的信號(hào)輸入MCU微控制器進(jìn)行處理。能夠在預(yù)防車禍的發(fā)生，并且在車禍發(fā)生時(shí)對(duì)駕駛員施以保護(hù)。
【專利說明】-種安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，屬于交通安全設(shè)施領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002] 行車安全是汽車駕駛首先考慮的因素。雖然現(xiàn)在汽車上都裝有安全帶和安全氣 囊，但都是被動(dòng)安全裝置，但是當(dāng)發(fā)生車禍時(shí)，頭部受慣性力作用仍然會(huì)受傷，高速撞車時(shí)， 安全氣囊即使打開，駕駛員的頭部仍然會(huì)重重的撞擊到安全氣囊上，然后彈回，在這一過程 會(huì)造成頸椎受損，醫(yī)學(xué)上稱為頸椎揮鞭性損傷，嚴(yán)重的造成高位截癱。因此在交通事故中影 響駕乘人員日后康復(fù)最大的因素是頸椎揮鞭性損傷。
[0003] 如何解決汽車安全氣囊存在的缺陷，在車禍發(fā)生時(shí)，能夠更有效的保護(hù)駕駛員；同 時(shí)，能夠主動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的駕駛行為，并提示駕駛員有哪些危險(xiǎn)行為，預(yù)防和減少事故 的發(fā)生的裝置是一個(gè)很重要的課題。該安全裝置的電路應(yīng)具有以下特點(diǎn)：1.能夠及時(shí)主動(dòng) 發(fā)現(xiàn)駕駛員行為異常，并及時(shí)進(jìn)行提示；2.能夠保護(hù)駕駛員和其他乘車人員頭部安全，防 止車禍時(shí)駕乘人員頸椎發(fā)生揮鞭性損傷；3.成本低，可靠性好。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明提供一種安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，能夠在預(yù)防車禍的發(fā)生，并且在車禍 發(fā)生時(shí)對(duì)駕駛員施以保護(hù)。
[0005] 本發(fā)明的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路包括MCU微控制器1、液晶顯示屏2、撥碼開關(guān) 3、藍(lán)牙4、陀螺儀&加速度計(jì)5, 5V穩(wěn)壓電源模塊6,酒精傳感器7, 7. 2V供電電池8,溫度傳 感器9,電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10,電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11、語音模塊13及電磁鐵14組成；5V穩(wěn)壓電 源模塊分別給MCU微控制器1、液晶顯示屏2、撥碼開關(guān)3、藍(lán)牙4、陀螺儀與加速度計(jì)5、酒 精傳感器7、溫度傳感器9和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11提供穩(wěn)定的直流5V電源；7. 2V供電電池8為 5V穩(wěn)壓電源模塊6和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11供電；液晶顯示屏2、撥碼開關(guān)3、藍(lán)牙4以及溫度傳 感器9與MCU的I/O 口相連；陀螺儀&加速度計(jì)5、酒精傳感器7、溫度傳感器9、電機(jī)轉(zhuǎn)速 檢測(cè)模塊10將所采集的信號(hào)輸入MCU微控制器1進(jìn)行處理。
[0006] 所述MCU微控制器1是飛思卡爾公司的16位微控芯片MC9S12XS128MAL，MCU微控 制器1通過A/D 口采集陀螺儀&加速度計(jì)5、酒精傳感器7所得到的信號(hào)，通過I/O 口采集 溫度傳感器9和撥碼開關(guān)3得到的信號(hào)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10采集光電編碼器所得到 的信號(hào)，并通過I/O 口控制液晶顯示屏2,用PWM模塊通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11來控制直流電機(jī) 12〇
[0007] 所述液晶顯示屏2為IXD1602，MCU微控制器1通過編譯字符使要顯示的字符顯示 在液晶屏上，提示駕駛員注意安全。
[0008] 所述藍(lán)牙4由一個(gè)主機(jī)和一個(gè)從機(jī)配對(duì)使用，采用HC-06,通過MCU的串口模塊發(fā) 送調(diào)試所需要的數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙傳輸?shù)诫娔X里進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
[0009] 所述陀螺儀&加速度計(jì)5安裝在駕駛員安全帽上，陀螺儀采用ENC-03采集頭部角 度信號(hào)，加速度計(jì)采用MMA7361采集到頭部運(yùn)動(dòng)的加速度。另一個(gè)加速度計(jì)安裝在駕駛員 的座椅后部，當(dāng)急剎車過撞車時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)較大的加速度。MCU通過分析這些信號(hào)的規(guī)律， 就可以判別出駕駛員是處于什么狀態(tài)(行車時(shí)低頭撿東西、瞌睡、急剎車和撞車)。
[0010] 所述的酒精傳感器7采用MQ-3檢測(cè)酒精含量，通過液晶顯示屏2和語音模塊13 提醒。安裝在駕駛室內(nèi)，駕駛員對(duì)著酒精傳感器呼氣，酒精傳感器會(huì)檢測(cè)駕駛員是否屬于酒 駕。
[0011] 所述7. 2V供電電池8采用可充電式電池。
[0012] 所述溫度傳感器9采用DS1820,安裝在安全帽帽檐上，當(dāng)駕駛員帶上安全帽，溫度 傳感器貼到頭部額頭上，溫度升高則駕駛員以帶上安全帽。
[0013] 所述電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10采用光電編碼器E6A2-CW3C檢測(cè)，直流電機(jī)12通過和 光電編碼器上的齒輪嚙合帶動(dòng)光電編碼器轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生脈沖，MCU微控制器1記錄該脈沖便可 以計(jì)算出直流電機(jī)12當(dāng)前的轉(zhuǎn)速。
[0014] 所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11用來驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)12,通過兩個(gè)半橋芯片組成的全橋驅(qū)動(dòng) 電路，通過輸入PWM脈沖控制直流電機(jī)12的轉(zhuǎn)速?？梢宰岆姍C(jī)帶動(dòng)安全帶卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn) 收線、鎖死狀態(tài)。
[0015] 所述語音模塊13包含話筒、喇叭和ISD1760語音芯片，通過錄入特定語句，當(dāng)駕駛 員不按規(guī)定操作和遇到緊急情況，通過MCU微控制器1控制ISD1760語音芯片播放之前錄 入芯片的語句，提示駕駛員。
[0016] 所述電磁鐵14通電時(shí)鐵芯彈出實(shí)現(xiàn)鎖死，使安全帶卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017] 本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的電路與電磁感應(yīng)式防撞安全帽帶電路相比，其檢 測(cè)頭部運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原理和傳感器不同，用陀螺儀和加速度計(jì)檢測(cè)出來的更加準(zhǔn)確和可靠。 而且更具體的闡述了系統(tǒng)各模塊的工作原理和電路，與相應(yīng)程序相配合，整個(gè)系統(tǒng)便可以 實(shí)現(xiàn)其功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018] 圖1是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)框圖； 圖2是本發(fā)明5V穩(wěn)壓電源電路原理圖； 圖3是本發(fā)明電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路原理圖； 圖4是本發(fā)明電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)原理圖； 圖5是本發(fā)明酒精檢測(cè)電路原理圖； 圖6是本發(fā)明頭部溫度檢測(cè)原理圖； 圖7是本發(fā)明頭部位置及加速度檢測(cè)原理圖； 圖8是本發(fā)明語音模塊原理圖。
[0019] 圖中：1-MCU微控制器，2-液晶顯示屏，3-撥碼開關(guān)，4-藍(lán)牙，5-陀螺儀&加速度 計(jì)，6-5V穩(wěn)壓電源模塊，7-酒精傳感器，8-7. 2V供電電池，9-溫度傳感器，10-電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè) 模塊，11-電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，12-直流電機(jī)，13-語音模塊，14-電磁鐵。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0021] 實(shí)施方式一：如圖1至8所示，本發(fā)明的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路包括MCU微控制 器1、液晶顯示屏2、撥碼開關(guān)3、藍(lán)牙4、陀螺儀&加速度計(jì)5, 5V穩(wěn)壓電源模塊6,酒精傳感 器7, 7. 2V供電電池8,溫度傳感器9,電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10,電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11、語音模塊13 及電磁鐵14組成；5V穩(wěn)壓電源模塊分別給MCU微控制器1、液晶顯示屏2、撥碼開關(guān)3、藍(lán)牙 4、陀螺儀與加速度計(jì)5、酒精傳感器7、溫度傳感器9和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11提供穩(wěn)定的直流5V 電源；7. 2V供電電池8為5V穩(wěn)壓電源模塊6和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11供電；液晶顯示屏2、撥碼 開關(guān)3、藍(lán)牙4以及溫度傳感器9與MCU的I/O 口相連；陀螺儀&加速度計(jì)5、酒精傳感器7、 溫度傳感器9、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10將所采集的信號(hào)輸入MCU微控制器1進(jìn)行處理。MCU 微控制器1是飛思卡爾公司的16位微控芯片MC9S12XS128MAL，MCU微控制器1通過A/D 口 采集陀螺儀&加速度計(jì)5、酒精傳感器7所得到的信號(hào)，通過I/O 口采集溫度傳感器9和撥 碼開關(guān)3得到的信號(hào)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10采集光電編碼器所得到的信號(hào)，并通過I/O 口控制液晶顯示屏2,用PWM模塊通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11來控制直流電機(jī)12。液晶顯示屏2 為L(zhǎng)CD1602, MCU微控制器1通過編譯字符使要顯示的字符顯示在液晶屏上，提示駕駛員注 意安全。藍(lán)牙4由一個(gè)主機(jī)和一個(gè)從機(jī)配對(duì)使用，采用HC-06,通過MCU的串口模塊發(fā)送調(diào) 試所需要的數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙傳輸?shù)诫娔X里進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。陀螺儀&加速度計(jì)5安裝在駕駛員 安全帽上，陀螺儀采用ENC-03采集頭部角度信號(hào)，加速度計(jì)采用MMA7361采集到頭部運(yùn)動(dòng) 的加速度。另一個(gè)加速度計(jì)安裝在駕駛員的座椅后部，當(dāng)急剎車過撞車時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)較大 的加速度。MCU通過分析這些信號(hào)的規(guī)律，就可以判別出駕駛員是處于什么狀態(tài)(行車時(shí)低 頭撿東西、瞌睡、急剎車和撞車)。酒精傳感器7采用MQ-3檢測(cè)酒精含量，通過液晶顯示屏2 和語音模塊13提醒。安裝在駕駛室內(nèi)，駕駛員對(duì)著酒精傳感器呼氣，酒精傳感器會(huì)檢測(cè)駕 駛員是否屬于酒駕。7. 2V供電電池8采用可充電式電池。溫度傳感器9采用DS1820,安裝 在安全帽帽檐上，當(dāng)駕駛員帶上安全帽，溫度傳感器貼到頭部額頭上，溫度升高則駕駛員以 帶上安全帽。電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10采用光電編碼器E6A2-CW3C檢測(cè)，直流電機(jī)12通過和 光電編碼器上的齒輪嚙合帶動(dòng)光電編碼器轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生脈沖，MCU微控制器1記錄該脈沖便可 以計(jì)算出直流電機(jī)12當(dāng)前的轉(zhuǎn)速。電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11用來驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)12,通過兩個(gè)半橋 芯片組成的全橋驅(qū)動(dòng)電路，通過輸入PWM脈沖控制直流電機(jī)12的轉(zhuǎn)速?？梢宰岆姍C(jī)帶動(dòng)安 全帶卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)收線、鎖死狀態(tài)。語音模塊13包含話筒、喇叭和ISD1760語音芯片，通過 錄入特定語句，當(dāng)駕駛員不按規(guī)定操作和遇到緊急情況，通過MCU微控制器1控制ISD1760 語音芯片播放之前錄入芯片的語句，提示駕駛員。電磁鐵14當(dāng)通電時(shí)鐵芯彈出實(shí)現(xiàn)鎖死使 安全帶卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部不再向前傾，避免碰到安全氣囊再反彈回來。
[0022] 實(shí)施方式二：如圖1至8所示，本發(fā)明的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路包括MCU微控制 器1、液晶顯示屏2、撥碼開關(guān)3、藍(lán)牙4、陀螺儀&加速度計(jì)5, 5V穩(wěn)壓電源模塊6,酒精傳感 器7, 7. 2V供電電池8,溫度傳感器9,電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10,電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11、語音模塊13 及電磁鐵14組成；5V穩(wěn)壓電源模塊分別給MCU微控制器1、液晶顯示屏2、撥碼開關(guān)3、藍(lán)牙 4、陀螺儀與加速度計(jì)5、酒精傳感器7、溫度傳感器9和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11提供穩(wěn)定的直流5V 電源；7. 2V供電電池8為5V穩(wěn)壓電源模塊6和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11供電；液晶顯示屏2、撥碼 開關(guān)3、藍(lán)牙4以及溫度傳感器9與MCU的I/O 口相連；陀螺儀&加速度計(jì)5、酒精傳感器7、 溫度傳感器9、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10將所采集的信號(hào)輸入MCU微控制器1進(jìn)行處理。MCU 微控制器1是16位微控芯片MC9S12XS128MAL，MCU微控制器1通過A/D 口采集陀螺儀&加 速度計(jì)5、酒精傳感器7所得到的信號(hào)，通過I/O 口采集溫度傳感器9和撥碼開關(guān)3得到的 信號(hào)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10采集光電編碼器所得到的信號(hào)，并通過I/O 口控制液晶顯 示屏2,用PWM模塊通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11來控制直流電機(jī)12。陀螺儀&加速度計(jì)5安裝在 駕駛員安全帽上，陀螺儀采用ENC-03采集頭部角度信號(hào)，加速度計(jì)采用MMA7361采集到頭 部運(yùn)動(dòng)的加速度。另一個(gè)加速度計(jì)安裝在駕駛員的座椅后部，當(dāng)急剎車過撞車時(shí)會(huì)產(chǎn)生一 個(gè)較大的加速度。MCU通過分析這些信號(hào)的規(guī)律，就可以判別出駕駛員是處于什么狀態(tài)(行 車時(shí)低頭撿東西、瞌睡、急剎車和撞車)。溫度傳感器9采用DS1820,安裝在安全帽帽檐上， 當(dāng)駕駛員帶上安全帽，溫度傳感器貼到頭部額頭上，溫度升高則駕駛員以帶上安全帽。電機(jī) 轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10采用光電編碼器E6A2-CW3C檢測(cè)，直流電機(jī)12通過和光電編碼器上的齒 輪嚙合帶動(dòng)光電編碼器轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生脈沖，MCU微控制器1記錄該脈沖便可以計(jì)算出直流電機(jī) 12當(dāng)前的轉(zhuǎn)速。電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11用來驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)12,通過兩個(gè)半橋芯片組成的全橋驅(qū) 動(dòng)電路，通過輸入PWM脈沖控制直流電機(jī)12的轉(zhuǎn)速?？梢宰岆姍C(jī)帶動(dòng)安全帶卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí) 現(xiàn)收線、鎖死狀態(tài)。語音模塊13包含話筒、喇叭和ISD1760語音芯片，通過錄入特定語句， 當(dāng)駕駛員不按規(guī)定操作和遇到緊急情況，通過MCU微控制器1控制ISD1760語音芯片播放 之前錄入芯片的語句，提示駕駛員。電磁鐵14當(dāng)通電時(shí)鐵芯彈出實(shí)現(xiàn)鎖死。
[0023] 實(shí)施方式三：如圖1至8所示，本發(fā)明的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路包括MCU微控制 器1、液晶顯示屏2、撥碼開關(guān)3、藍(lán)牙4、陀螺儀&加速度計(jì)5, 5V穩(wěn)壓電源模塊6,酒精傳感 器7, 7. 2V供電電池8,溫度傳感器9,電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10,電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11、語音模塊13 及電磁鐵14組成；5V穩(wěn)壓電源模塊分別給MCU微控制器1、液晶顯示屏2、撥碼開關(guān)3、藍(lán)牙 4、陀螺儀與加速度計(jì)5、酒精傳感器7、溫度傳感器9和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11提供穩(wěn)定的直流5V 電源；7. 2V供電電池8為5V穩(wěn)壓電源模塊6和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11供電；液晶顯示屏2、撥碼 開關(guān)3、藍(lán)牙4以及溫度傳感器9與MCU的I/O 口相連；陀螺儀&加速度計(jì)5、酒精傳感器7、 溫度傳感器9、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10將所采集的信號(hào)輸入MCU微控制器1進(jìn)行處理。MCU 微控制器1是飛思卡爾公司的16位微控芯片MC9S12XS128MAL，MCU微控制器1通過A/D 口 采集陀螺儀&加速度計(jì)5、酒精傳感器7所得到的信號(hào)，通過I/O 口采集溫度傳感器9和撥 碼開關(guān)3得到的信號(hào)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊10采集光電編碼器所得到的信號(hào)，并通過1/ 0 口控制液晶顯示屏2,用PWM模塊通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊11來控制直流電機(jī)12。液晶顯示屏 2為IXD1602, MCU微控制器1通過編譯字符使要顯示的字符顯示在液晶屏上，提示駕駛員 注意安全。藍(lán)牙4由一個(gè)主機(jī)和一個(gè)從機(jī)配對(duì)使用，采用HC-06,通過MCU的串口模塊發(fā)送 調(diào)試所需要的數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙傳輸?shù)诫娔X里進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。陀螺儀&加速度計(jì)5安裝在駕駛 員安全帽上，陀螺儀采用ENC-03采集頭部角度信號(hào)，加速度計(jì)采用MMA7361采集到頭部運(yùn) 動(dòng)的加速度。另一個(gè)加速度計(jì)安裝在駕駛員的座椅后部，當(dāng)急剎車過撞車時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)較 大的加速度。MCU通過分析這些信號(hào)的規(guī)律，就可以判別出駕駛員是處于什么狀態(tài)(行車時(shí) 低頭撿東西、瞌睡、急剎車和撞車)。酒精傳感器7采用MQ-3檢測(cè)酒精含量，通過液晶顯示 屏2和語音模塊13提醒。安裝在駕駛室內(nèi)，駕駛員對(duì)著酒精傳感器呼氣，酒精傳感器會(huì)檢 測(cè)駕駛員是否屬于酒駕。7. 2V供電電池8采用可充電式電池。溫度傳感器9采用DS1820， 安裝在安全帽帽檐上，當(dāng)駕駛員帶上安全帽，溫度傳感器貼到頭部額頭上，溫度升高則駕駛 員以帶上安全帽。電磁鐵14當(dāng)通電時(shí)鐵芯彈出實(shí)現(xiàn)鎖死。
[0024] 以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述 實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前 提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1. 一種安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，其特征在于：包括MCU微控制器（1)、液晶顯示屏 (2)、撥碼開關(guān)（3)、藍(lán)牙（4)、陀螺儀&加速度計(jì)（5)，5V穩(wěn)壓電源模塊（6)，酒精傳感器（7)， 7. 2V供電電池（8 )，溫度傳感器（9 )，電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊（10 )，電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊（11)、語音模塊 (13)及電磁鐵（14)組成；5V穩(wěn)壓電源模塊（6)分別給MCU微控制器（1)、液晶顯示屏（2)、 撥碼開關(guān)（3)、藍(lán)牙（4)、陀螺儀與加速度計(jì)（5)、酒精傳感器（7)、溫度傳感器（9)和電機(jī)驅(qū) 動(dòng)模塊（11)提供穩(wěn)定的直流5V電源；7. 2V供電電池（8 )為5V穩(wěn)壓電源模塊（6 )和電機(jī)驅(qū) 動(dòng)模塊（11)供電；液晶顯示屏（2)、撥碼開關(guān)（3)、藍(lán)牙（4)以及溫度傳感器（9)與MCU的1/ 0 口相連；陀螺儀&加速度計(jì)（5)、酒精傳感器（7)、溫度傳感器（9)、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊（10) 將所采集的信號(hào)輸入MCU微控制器（1)進(jìn)行處理。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，其特征在于：所述MCU微控制器 (I) 是16位微控芯片MC9S12XS128MAL，MCU微控制器（1)通過A/D 口采集陀螺儀&加速度 計(jì)（5)、酒精傳感器（7)所得到的信號(hào)，通過I/O 口采集溫度傳感器（9)和撥碼開關(guān)（3)得到 的信號(hào)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊（10)采集光電編碼器所得到的信號(hào)，并通過I/O 口控制液 晶顯示屏（2 )，用PWM模塊通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊（11)來控制直流電機(jī)（12 )。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，其特征在于：所述陀螺儀&加 速度計(jì)（5)安裝在駕駛員安全帽上，陀螺儀采用ENC-03采集頭部角度信號(hào)，加速度計(jì)采用 MMA7361采集到頭部運(yùn)動(dòng)的加速度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，其特征在于：所述的酒精傳感器 (7)采用MQ-3檢測(cè)酒精含量，通過液晶顯示屏（2)和語音模塊（13)提醒。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，其特征在于：所述電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè) 模塊（10)采用光電編碼器E6A2-CW3C檢測(cè)，直流電機(jī)（12)通過和光電編碼器上的齒輪 嚙合帶動(dòng)光電編碼器轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生脈沖，MCU微控制器（1)記錄該脈沖便可以計(jì)算出直流電機(jī) (12)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，其特征在于：所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊 (II) 用來驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)（12)，通過兩個(gè)半橋芯片組成全橋驅(qū)動(dòng)電路，通過輸入PWM脈沖控 制直流電機(jī)（12)的轉(zhuǎn)速。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，其特征在于：所述語音模塊（13) 包含話筒、喇叭和ISD1760語音芯片，通過MCU微控制器（1)控制ISD1760語音芯片播放之 前錄入芯片的語句。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)檢測(cè)與預(yù)警電路，其特征在于：所述電磁鐵（14)通 電時(shí)鐵芯彈出實(shí)現(xiàn)安全帶鎖死。
【文檔編號(hào)】B60R21/015GK104057907SQ201410181548
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】左進(jìn)鵬, 朱九燃, 陳昳臨, 康瑞, 董學(xué)華, 陳蜀喬, 李耀平, 楊修建, 高晉, 張昆 申請(qǐng)人:昆明理工大學(xué)