一種汽車后備箱用收納盒的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車后備箱用收納盒，包括盒體和盒蓋，所述的盒體包括前盒體和后盒體，前盒體和后盒體榫接在一起；所述的盒蓋包括前蓋和后蓋，前蓋與后蓋分別對(duì)應(yīng)前盒體和后盒體，其中后蓋與后盒體的后側(cè)相互鉸接；本發(fā)明針對(duì)轎車后備箱形成不規(guī)則，將收納盒設(shè)置前后蓋體兩個(gè)部分，分體結(jié)構(gòu)使得單體尺寸較小，方便安裝，同時(shí)可以使得收納盒與轎車后備箱的更加匹配，收納盒的盒蓋由前蓋和后蓋組成，前蓋可相對(duì)后蓋前后滑動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉前盒體，使用起來(lái)更加靈活，并且后蓋翹起打開(kāi)后高度不會(huì)過(guò)高碰到轎車的后備箱蓋；收納盒兼具收納和后備墊的功能，增強(qiáng)轎車后備箱的利用率，也提高了儲(chǔ)存空間的私密性。
【專利說(shuō)明】一種汽車后備箱用收納盒
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及汽車用品，具體是一種使用在汽車后備箱內(nèi)的收納盒。
[0002]【背景技術(shù)】
隨著生活水平的不斷提高，小型轎車越來(lái)越普及，其中后備箱是轎車主要的儲(chǔ)存空間，為了保持后備箱清潔往往會(huì)在后備箱內(nèi)鋪設(shè)一層后備箱墊，但目前后備箱空間是一體的，沒(méi)有分隔也沒(méi)有分層，雜物只能堆放在后備箱墊上，顯得比較凌亂，再一個(gè)，在行車的過(guò)程中，車輛的震動(dòng)會(huì)使雜物位移或發(fā)出異響，給使用帶來(lái)不便；現(xiàn)在人們也會(huì)使用整理箱來(lái)放置雜物，整理箱雖然具有收納功能，但是規(guī)格與后備箱很不匹配，空間的利用率還是不高。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的在于提供一種與汽車后備箱空間匹配的收納盒，該收納盒鋪設(shè)在汽車后備箱內(nèi)，既具有收納的功能，同時(shí)也具備了后備箱墊的功能，收納盒由前中后三道儲(chǔ)存空間，充分利用了現(xiàn)有轎車后備箱的內(nèi)部空間，收納盒豐富了轎車內(nèi)部的儲(chǔ)存空間，也提高了私密性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案:
一種汽車后備箱用收納盒，包括盒體和盒蓋，其特征在于:所述的盒體包括前盒體和后盒體，前盒體和后盒體榫接在一起；所述的盒蓋包括前蓋和后蓋，前蓋與后蓋分別對(duì)應(yīng)前盒體和后盒體，其中后蓋與后盒體的后側(cè)相互鉸接；所述的前盒體的兩側(cè)壁向上延伸形成兩條凸邊，在兩條凸邊的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向條，所述的后蓋的兩側(cè)向下延伸形成包邊，包邊的內(nèi)側(cè)也設(shè)置與導(dǎo)向條，所述的前蓋的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽與包邊內(nèi)側(cè)和凸邊內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向條配合可實(shí)現(xiàn)前后滑動(dòng)。
[0005]在包邊的底部還設(shè)置有卡舌，在后盒體的兩側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與卡舌配合的卡槽。
[0006]所述的前盒體通過(guò)隔板分出前腔和后腔，所述的前蓋也包括有前腔蓋和后腔蓋對(duì)應(yīng)前腔和后腔，前腔蓋與后腔蓋相互鉸接，所述的前腔蓋的兩側(cè)還開(kāi)設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有彈簧和定位球，在凸邊的內(nèi)側(cè)設(shè)有與定位球配合的定位槽。
[0007]所述的前腔蓋前端還設(shè)置有拉手懸掛部。
[0008]所述的后腔蓋頂部靠近前端鉸接的位置處設(shè)置有把手。
[0009]在所述包邊側(cè)導(dǎo)向條前端的上下兩側(cè)設(shè)有凸筋，在所述的導(dǎo)向槽后端底部和頂部均設(shè)置卡筋，凸筋與卡筋配合防止后腔蓋脫離后蓋。
[0010]所述的后腔內(nèi)設(shè)有活動(dòng)隔板，后腔壁上設(shè)有與活動(dòng)隔板配合的插槽，活動(dòng)隔板插接到插槽內(nèi)，可將后腔分隔成多個(gè)小腔體。
[0011]本發(fā)明針對(duì)轎車后備箱形成不規(guī)則，將收納盒設(shè)置前后蓋體兩個(gè)部分，分體結(jié)構(gòu)使得單體尺寸較小，方便安裝，同時(shí)可以使得收納盒與轎車后備箱的更加匹配，收納盒的盒蓋由前蓋和后蓋組成，前蓋可相對(duì)后蓋前后滑動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉前盒體，使用起來(lái)更加靈活，并且后蓋翹起打開(kāi)后高度不會(huì)過(guò)高碰到轎車的后備箱蓋；收納盒兼具收納和后備墊的功能，增強(qiáng)轎車后備箱的利用率，也提高了儲(chǔ)存空間的私密性?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明前腔蓋打開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明前蓋打開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明后蓋打開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明前盒體與后盒體的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明前盒體的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本發(fā)明后蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為本發(fā)明前蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1-8所示，一種汽車后備箱用收納盒，包括盒體和盒蓋，所述的盒體包括前盒體I和后盒體2,前盒體I和后盒體2榫接在一起；所述的盒蓋包括前蓋3和后蓋4,前蓋3與后蓋4分別對(duì)應(yīng)前盒體I和后盒體2,其中后蓋4與后盒體2的后側(cè)相互鉸接；所述的前盒體I的兩側(cè)壁向上延伸形成兩條凸邊11，在兩條凸邊11的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向條12，所述的后蓋4的兩側(cè)向下延伸形成包邊41，包邊41的內(nèi)側(cè)也設(shè)置與導(dǎo)向條42，所述的前蓋3的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽31，導(dǎo)向槽31與包邊41內(nèi)側(cè)和凸邊11內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向條12、42配合可實(shí)現(xiàn)前后滑動(dòng)，在包邊41的底部還設(shè)置有卡舌43，在后盒體2的兩側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與卡舌43配合的卡槽21，卡舌43與卡槽21配合防止后蓋輕易打開(kāi)。
[0014]所述的前盒體I通過(guò)隔板分出前腔13和后腔14，所述的前蓋3也包括有前腔蓋33和后腔蓋34對(duì)應(yīng)前腔13和后腔14，前腔蓋33與后腔蓋34相互鉸接，所述的前腔蓋33的兩側(cè)還開(kāi)設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有彈簧和定位球35，在凸邊11的內(nèi)側(cè)設(shè)有與定位球35配合的定位槽15，所述的前腔蓋33前端還設(shè)置有拉手懸掛部36，所述的后腔14內(nèi)設(shè)有活動(dòng)隔板16，活動(dòng)隔板可將后腔14分隔成多個(gè)小腔體，在所述包邊41內(nèi)側(cè)導(dǎo)向條42前端的上下兩側(cè)設(shè)有凸筋，在所述的導(dǎo)向槽31后端底部和頂部均設(shè)置卡筋，凸筋與卡筋配合防止后腔蓋34脫離后蓋4。
[0015]本發(fā)明針對(duì)三廂后備箱長(zhǎng)度較長(zhǎng)且不規(guī)側(cè)，整體結(jié)構(gòu)盒體可能無(wú)法直接放置，因此本發(fā)明將盒體設(shè)置成分體的結(jié)構(gòu)，前盒體I與后盒體2通過(guò)榫接連接，盒體之間不會(huì)相互移位，保證連接的可靠性；同樣盒蓋也設(shè)置前盒蓋和后盒蓋，其中后盒蓋與后盒體鉸接，前盒蓋3與前盒體I及后盒蓋4之間通過(guò)導(dǎo)向條12、42與導(dǎo)向槽31配合，實(shí)現(xiàn)前盒蓋3可自由前后滑動(dòng)，這種設(shè)置考慮到后備箱高度有限，前盒蓋設(shè)置一體開(kāi)合的角度受限，使用不便；而前盒蓋滑動(dòng)伸縮的結(jié)構(gòu)則完美解決了這一問(wèn)題。
[0016]為了使用更加方便，本發(fā)明還將前盒體分隔成出前腔13和后腔14，前蓋3也包括有前腔蓋33和后腔蓋34分別對(duì)應(yīng)前腔13和后腔14，前腔蓋33與后腔蓋34相互鉸接，前腔13可通過(guò)前腔蓋33翻轉(zhuǎn)來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉，只有需要打開(kāi)后腔14時(shí)才需要滑動(dòng)后腔蓋34，這樣前腔13內(nèi)可放置經(jīng)常需要使用小件物品，只需打開(kāi)前腔蓋33就可以，使用起來(lái)相當(dāng)方便；在后腔蓋34頂部靠近前端鉸接的位置處設(shè)置把手341，不僅方便將后腔蓋34滑進(jìn)后盒蓋4，同時(shí)也能防止將后腔蓋34過(guò)多地滑進(jìn)后盒蓋4內(nèi)，起到限位的作用。
[0017]另外本發(fā)明在所述的前腔蓋33前端還設(shè)置有拉手懸掛部36及前腔蓋33的兩側(cè)設(shè)置有彈簧和定位球35,而在凸邊11的內(nèi)側(cè)設(shè)有與定位球35配合的定位槽15,定位球35與定位槽15卡接固定防止汽車行駛時(shí)盒體發(fā)出異響，而拉手懸掛部36在打開(kāi)前腔蓋33時(shí)更加方便，并且在后蓋4打開(kāi)時(shí)可以將拉手懸掛部36懸掛在汽車的后備箱蓋上，無(wú)需用手支撐箱蓋，方便使用。
[0018] 本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，使用方便，外形美觀，兼具收納和后備墊的功能，人們?cè)诜胖梦锲返臅r(shí)候，可以將最常用的物品放在收納盒前端的腔室內(nèi)，這樣需要用的時(shí)候只需打開(kāi)相應(yīng)的蓋子即可，無(wú)需將整個(gè)蓋子翻開(kāi)；另外，本發(fā)明的前腔蓋33和后腔蓋34采用翻轉(zhuǎn)和平移式的打開(kāi)方式，這樣在人們拿取物品的時(shí)候，無(wú)需將一只手用在頂住蓋子，而是可以將兩只手都用于拿取、處理物品上，使用非常之方便；本發(fā)明增強(qiáng)轎車后備箱的利用率，使后備箱更加整潔，也提高了儲(chǔ)存空間的私密性；本發(fā)明針對(duì)不同的車型，可能作出尺寸、規(guī)格不一的改變，但是，只要采用上述的結(jié)構(gòu)，均落入本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后備箱用收納盒，包括盒體和盒蓋，其特征在于:所述的盒體包括前盒體(I)和后盒體(2),前盒體(I)和后盒體(2)榫接在一起；所述的盒蓋包括前蓋(3)和后蓋(4),前蓋(3)與后蓋(4)分別對(duì)應(yīng)前盒體(I)和后盒體(2),其中后蓋(4)與后盒體(2)的后側(cè)相互鉸接；所述的前盒體(I)的兩側(cè)壁向上延伸形成兩條凸邊(11)，在兩條凸邊(11)的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向條(12)，所述的后蓋(4)的兩側(cè)向下延伸形成包邊(41)，包邊(41)的內(nèi)側(cè)也設(shè)置與導(dǎo)向條(42)，所述的前蓋(3)的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽(31)，導(dǎo)向槽(31)與包邊(41)內(nèi)側(cè)和凸邊(11)內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向條(12)、(42)配合可實(shí)現(xiàn)前后滑動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱用收納盒，其特征在于:在包邊(41)的底部還設(shè)置有卡舌(43)，在后盒體(2)的兩側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與卡舌(43)配合的卡槽(21)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱用收納盒，其特征在于:所述的前盒體(I)通過(guò)隔板分出前腔(13)和后腔(14)，所述的前蓋(3)也包括有前腔蓋(33)和后腔蓋(34)分別對(duì)應(yīng)前腔(13)和后腔(14)，前腔蓋(33)與后腔蓋(34)相互鉸接，所述的前腔蓋(33)的兩側(cè)還開(kāi)設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有彈簧和定位球(35)，在凸邊(11)的內(nèi)側(cè)設(shè)有與定位球(35)配合的定位槽(15)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車后備箱用收納盒，其特征在于:所述的前腔蓋(33)前端還設(shè)置有拉手懸掛部(36)。
5.如權(quán)利要求3所述的一種汽車后備箱用收納盒，其特征在于:所述的后腔(14)內(nèi)設(shè)有活動(dòng)隔板(16)，后腔(14)壁上設(shè)有與活動(dòng)隔板(16)配合的插槽，活動(dòng)隔板(16)插接到插槽內(nèi)，可將后腔(14)分隔成多個(gè)小腔體。
6.如權(quán)利要求3所述的一種汽車后備箱用收納盒，其特征在于:在所述包邊(41)內(nèi)側(cè)導(dǎo)向條(42)前端的上下兩側(cè)設(shè)有凸筋，在所述的導(dǎo)向槽(31)后端底部和頂部均設(shè)置卡筋，凸筋與卡筋配合防止后腔蓋(34)脫離后蓋(4)。
【文檔編號(hào)】B60R7/02GK103786653SQ201410026741
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】譚震 申請(qǐng)人:譚震