近視距反射鏡總成的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種用于移動(dòng)車(chē)輛(2)的近視距反射鏡總成(1)，其包括：第一反光鏡(3)，其可調(diào)節(jié)地安裝在所述車(chē)輛上并且適用于供所述車(chē)輛上坐著的駕駛者直接觀察；第二反光鏡(5)，其相對(duì)于所述第一反光鏡可調(diào)節(jié)地安裝，其中，所述第一和第二反光鏡大體相對(duì)，具有相似的大小并且垂直偏移以彼此協(xié)作并且向坐著的駕駛者提供所述車(chē)輛的大體前向的近視距。
【專(zhuān)利說(shuō)明】近視距反射鏡總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及在移動(dòng)車(chē)輛上使用的視覺(jué)輔助裝置，具體涉及一種有助于提高在所討論車(chē)輛的周?chē)h(huán)境的前向近距中的視野的視覺(jué)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]供行駛車(chē)輛使用的視覺(jué)提高裝置和附件包括各種不同的從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的反光鏡系統(tǒng)的裝置、攝像機(jī)和其它更多的技術(shù)相關(guān)的工具，目的在于提高或者幫助駕駛者的視力，駕駛者的視力一般只限于安全位于所討論的車(chē)輛中的駕駛者的直接視野。
[0003]在許多視覺(jué)附件的類(lèi)型中，前視附件成為現(xiàn)有技術(shù)的主導(dǎo)部分，這類(lèi)附件特別設(shè)計(jì)成提高道路車(chē)輛的駕駛者的前向視覺(jué)的可用范圍。尤其是，一般情況車(chē)輛駕駛者位于車(chē)輛的左手邊或右手邊，這嚴(yán)格限制了與駕駛者就坐和駕駛車(chē)輛所在的一側(cè)相反的車(chē)輛的遠(yuǎn)側(cè)的前向視野。
[0004]這些前視鏡系統(tǒng)與設(shè)置主要被設(shè)計(jì)和配置成，為移動(dòng)車(chē)輛提供長(zhǎng)距離前向視野或提供長(zhǎng)距離前向視野以幫助停車(chē)或者操縱慢行車(chē)輛。
[0005]同時(shí)，這些前視附件特別是為長(zhǎng)距離前向觀看提供幫助，可用的前視系統(tǒng)都不是在極靠近車(chē)輛的整個(gè)前端的范圍內(nèi)提供高度改善的視野。因此，當(dāng)熟知的前視附件與系統(tǒng)適用或者應(yīng)用于具有叉車(chē)、前端裝載機(jī)、牽引車(chē)、平地機(jī)和割草機(jī)等的本質(zhì)的高實(shí)用性車(chē)輛時(shí)，這些前視附件與系統(tǒng)都顯示出嚴(yán)重的局限性。這些車(chē)輛都不在道路范圍內(nèi)并且一般用于高度限制區(qū)域，常常涉及較大負(fù)載的操作。這些車(chē)輛，尤其是應(yīng)用于操縱較大前向定位負(fù)載的車(chē)輛類(lèi)型，都具有非常特殊的前視要求，駕駛員能夠緩慢移動(dòng)但是是利用笨重的前向定位的操作工具移動(dòng)。在叉車(chē)的情況下，叉車(chē)的叉從車(chē)輛向前突出；或者在前端裝載機(jī)的情況下，鏟斗或鏟子位于所述牽引機(jī)或者裝載車(chē)輛的前面。在這些情況下，這類(lèi)高實(shí)用性車(chē)輛的操作者或者駕駛者的近距離視野在相對(duì)車(chē)輛前向定位的附件的最接近的環(huán)境內(nèi)將受到較大的限制。在這種情況下，這類(lèi)車(chē)輛的駕駛者經(jīng)常必須采取離開(kāi)他們坐著的位置，包括解開(kāi)安全帶等，以對(duì)前向定位工具正在由車(chē)輛操縱這一事實(shí)進(jìn)行必要的視覺(jué)確認(rèn)，保證叉車(chē)的叉尖或前端裝載機(jī)的鏟斗不會(huì)引起駕駛者不知道的損害或不適當(dāng)操作。
[0006]因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種特別適用于一些高實(shí)用性車(chē)輛的改進(jìn)的近視距反射鏡總成，以便為這些車(chē)輛的操作者提供提高的視力，能夠看到車(chē)輛和由該車(chē)輛操縱的相關(guān)工具的隨即近距。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的第一方面提供了一種用于移動(dòng)車(chē)輛的近視距反射鏡總成，其包括:第一反光鏡，其可調(diào)節(jié)地安裝在所述車(chē)輛上并且適用于供所述車(chē)輛的坐著的駕駛者直接看到；第二反光鏡，其相對(duì)于所述第一反光鏡而可調(diào)節(jié)地安裝，其中，所述第一和第二反光鏡大體相對(duì)，具有相似的大小并且垂直偏移以便彼此協(xié)作并且向坐著的駕駛者提供所述車(chē)輛的大體前向的近視距，以及其中，所述總成是大體開(kāi)放的結(jié)構(gòu)以便于所述駕駛者調(diào)節(jié)。
[0008]優(yōu)選地，所述第二反光鏡配置為向所述駕駛者提供在所述車(chē)輛的前向視距內(nèi)的廣視角。
[0009]最優(yōu)選地，所述第二反光鏡具有拋物線構(gòu)型。
[0010]最優(yōu)選地，所述拋物線構(gòu)型被制造為使單個(gè)拋物線形狀倒轉(zhuǎn)以供左右手使用。
[0011]優(yōu)選地，所述開(kāi)放總成包括用于將所述第一反光鏡附接至所述車(chē)輛的主安裝支架。所述總成進(jìn)一步包括第二反光鏡安裝架，所述第二反光鏡安裝架包括從所述第一反光鏡向外延伸的上安裝臂和下安裝臂，以便相對(duì)于所述第一反光鏡安裝所述第二反光鏡并且使所述第二反光鏡與所述第一反光鏡大體相對(duì)。優(yōu)選地，所述第二反光鏡安裝架與所述主安裝支架樞轉(zhuǎn)地配合。所述第二反光鏡安裝架可以包括許多用于所述第二反光鏡安裝架的樞軸點(diǎn)。所述許多樞軸點(diǎn)可以增加或者可通過(guò)伺服電機(jī)調(diào)節(jié)。優(yōu)選地，所述第二反光鏡安裝架的上下安裝臂包括延伸樞軸點(diǎn)，所述延伸樞軸點(diǎn)大約被定位為穿過(guò)所述第一反光鏡的寬度的中部。
[0012]為了給樞轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)提供額外的靈活性，所述主安裝支架可以包括介于所述主安裝支架與所述第二反光鏡安裝架之間的上主安裝臂和下主安裝臂。所述上主安裝臂和下主安裝臂可以呈弓形并且具有相應(yīng)的彎曲分度盤(pán)以實(shí)現(xiàn)所述總成與所述主安裝的進(jìn)一步調(diào)節(jié)。
[0013]所述第二反光鏡可以包括經(jīng)由上下離合器與所述第二反光鏡安裝架樞轉(zhuǎn)地協(xié)作的第二反光鏡固定支架。
[0014]優(yōu)選地，所述第二反光鏡固定支架安裝至所述第二反光鏡的內(nèi)邊緣以便在所述第一和第二反光鏡之間提供水平偏移。
[0015]優(yōu)選地，所述第一和第二反光鏡與各自的具有相似大小的第一和第二背板配合，從而使所述上下離合器提供所述垂直偏移。
[0016]所述第一反光鏡可以經(jīng)由上下離合器樞轉(zhuǎn)地安裝至所述主安裝支架。
[0017]所述離合器可以包括徑向定位的具有偏置滾珠的滾針。所述滾珠可以與位于其中的底板相互協(xié)作以提供所述第二反光鏡相對(duì)于所述第一反光鏡的遞增樞轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。
[0018]在可選實(shí)施例中，所述離合器包括用于接收樞轉(zhuǎn)部件的兩部分式離合器外殼、配合至所述外殼的第一部分的下分度盤(pán)、位于所述第一和第二外殼部分之間的上分度盤(pán)、介于所述上分度隔圈與所述下分度隔圈之間的離合器板、以及適用于使所述上分度隔圈和所述下分度隔圈與所述離合器板接觸以對(duì)繞所述樞軸的轉(zhuǎn)動(dòng)提供一定阻力的拉簧。
附圖簡(jiǎn)介
[0019]現(xiàn)在將結(jié)合附圖中詳細(xì)圖示的一個(gè)特別優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。
[0020]圖1示出了在安裝至車(chē)輛的左手側(cè)時(shí)反光鏡總成的透視圖。
[0021]圖2示出了具有第二反光鏡裝配和離合器系統(tǒng)的細(xì)節(jié)的總成的軸測(cè)分解圖。
[0022]圖3示出了從駕駛者視角看的總成的正視圖。
[0023]圖4示出了從車(chē)輛外側(cè)看的總成的側(cè)視圖。
[0024]圖5示出了從車(chē)輛內(nèi)側(cè)看的側(cè)視圖。
[0025]圖6示出了從車(chē)輛正面看的總成的后視圖。
[0026]圖7示出了總成的平面圖。
[0027]圖8示出了安裝至車(chē)輛的左右手側(cè)的總成提供的近視距視線的俯視圖。
[0028]圖9示出了總成中提供的近視距視線的側(cè)視圖。
[0029]圖10示出了在負(fù)載垂直延伸時(shí)的近視距視線。
[0030]附圖標(biāo)號(hào)
[0031]I反光鏡總成
[0032]2移動(dòng)車(chē)輛
[0033]3第一反光鏡
[0034]4坐著的駕駛者
[0035]5第二反光鏡
[0036]6主安裝支架
[0037]7第二反光鏡安裝架
[0038]8第二反光鏡上安裝臂
[0039]9第二反光鏡下安裝臂
[0040]10第二反光鏡固定支架
[0041]11上分度隔圈
[0042]12下分度隔圈
[0043]13離合器片
[0044]14 拉費(fèi)
[0045]15離合器外殼
[0046]15a離合器外殼第一部分
[0047]15b離合器外殼第二部分
[0048]16主安裝樞軸
[0049]17主安裝樞軸點(diǎn)
[0050]18第一反光鏡背板
[0051]19第二反光鏡背板
[0052]20 叉尖
[0053]21 負(fù)載
[0054]22內(nèi)邊緣
[0055]23橫向延伸
[0056]24上主安裝臂
[0057]25下主安裝臂
[0058]26彎曲分度盤(pán)
[0059]27主安裝支架背板
[0060]28調(diào)節(jié)螺絲
[0061]29適配卡圈
[0062]30緊固裝置
[0063]31 軸

【具體實(shí)施方式】
[0064]首先參照?qǐng)D1和圖2，現(xiàn)在將結(jié)合一個(gè)特別優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的近視距反射鏡總成I進(jìn)行詳細(xì)描述，該近視距反射鏡總成安裝至叉車(chē)。本發(fā)明的反光鏡總成易適用于安裝到一些多用途車(chē)輛，其中高可調(diào)節(jié)度使一個(gè)總成容易安裝至多種車(chē)輛。這里例證的在叉車(chē)上的特定適配只代表一個(gè)實(shí)施例。
[0065]圖1和圖2示出了本發(fā)明的近視距反射鏡總成I應(yīng)用于許多移動(dòng)車(chē)輛2中的一個(gè)代表的叉車(chē)的透視圖和部分分解圖。該反光鏡總成包括并不只限于限制性外殼的大體開(kāi)放的結(jié)構(gòu)，以使該反光鏡總成能夠由使用者輕易調(diào)整，同時(shí)也使該總成的各種部件在高度受限區(qū)域中使用或者遭受意外沖擊時(shí)不端正地樞轉(zhuǎn)和擺動(dòng)。
[0066]該近視距反射鏡總成包括兩個(gè)關(guān)鍵部件，該關(guān)鍵部件是用于供如圖8至圖10所示坐著的駕駛者4直接觀察的第一大體平面的反光鏡3。該第一反光鏡表現(xiàn)為大體的平面鏡并且與和該第一反光鏡3相對(duì)安裝的第二反光鏡5相互協(xié)作，從而為該駕駛者提供從第一反光鏡至第二反光鏡的視線以提供朝向車(chē)輛前方的近視距。
[0067]在高實(shí)用性車(chē)輛的情況下，需要的或者要求的近視距是車(chē)輛前向的直接環(huán)境的近距離和極為接近前向觀景。在圖8和圖9所示的例證實(shí)施例中，叉車(chē)的前向突出叉尖20特別適用于負(fù)載21的專(zhuān)用升降和操作。一旦通過(guò)叉尖20接合負(fù)載，在負(fù)載或者支撐叉的直接近距內(nèi)的任何前向視野都會(huì)在叉車(chē)車(chē)輛的操作和使用期間受到極大限制。
[0068]對(duì)負(fù)載21周?chē)那跋蚪暰嗟膶?shí)質(zhì)性抑制在叉車(chē)車(chē)輛的使用中提供了許多阻礙和潛在危險(xiǎn)，并且隨著可選實(shí)用性車(chē)輛(像前端裝載機(jī)，其中叉尖20將替換為裝載鏟斗)的使用會(huì)引起類(lèi)似的問(wèn)題和局面，從而呈現(xiàn)出這些剛描述的類(lèi)似問(wèn)題。
[0069]現(xiàn)在參照所有附圖，本發(fā)明的總成I的大體開(kāi)放的結(jié)構(gòu)通過(guò)大體暴露的支架與安裝系統(tǒng)來(lái)設(shè)置，該支架與安裝系統(tǒng)促進(jìn)第一反光鏡3和第二反光鏡5的調(diào)節(jié)，從而使本發(fā)明的總成適用于左手或右手結(jié)構(gòu)并且便于根據(jù)需要調(diào)節(jié)以便適用于許多不同的實(shí)用車(chē)輛。
[0070]主安裝支架6提供初始安裝點(diǎn)并且能夠安裝至移動(dòng)車(chē)輛2上的方便點(diǎn)，安裝是以叉車(chē)發(fā)現(xiàn)支架最方便地安裝至右手或左手叉車(chē)門(mén)架的形式完成。主安裝支架6可以螺栓連接至叉車(chē)門(mén)架或者利用門(mén)架上提供的專(zhuān)用凸耳而適配?？蛇x地，主安裝架可以考慮相對(duì)于該門(mén)架的調(diào)節(jié)而進(jìn)行適配。這種調(diào)節(jié)包括手動(dòng)變量安裝點(diǎn)或者伺服協(xié)助安裝。主安裝支架6具有兩個(gè)向外突出臂，該突出臂終止于安裝樞軸16以便附接第一反光鏡3。向外突出臂可以成為支架的永久部分或者優(yōu)選地成為適于可調(diào)節(jié)地與主安裝支架背板27適配的上主安裝臂24和下主安裝臂25。上主安裝臂和下主安裝臂分別形成弓形并且包括各自的與該臂的弓形曲線相符合的彎曲分度盤(pán)。分度盤(pán)的設(shè)置使主安裝支架的主安裝臂得以調(diào)整以便相對(duì)于所述車(chē)輛定位該總成的其余部分。
[0071]第一反光鏡3設(shè)有背板18以向第一反光鏡提供后向保護(hù)以及經(jīng)由主安裝支架6進(jìn)行安裝的方便位置。此外，第一反光鏡背板18提供了用于安裝上下第二反光鏡安裝臂8和9的方便點(diǎn)，并且，在一個(gè)實(shí)施例中，上下第二反光鏡安裝臂8和9包括具有多個(gè)線性樞軸點(diǎn)17的整體式安裝樞軸點(diǎn)16，這些樞軸點(diǎn)不僅提供了使第一反光鏡樞轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單手段，而且還提供了相對(duì)于主安裝支架6對(duì)優(yōu)選樞軸點(diǎn)進(jìn)行側(cè)向調(diào)節(jié)的手段?？蛇x地，經(jīng)由伺服電機(jī)操作的滑動(dòng)安裝架可提供對(duì)樞軸點(diǎn)的調(diào)節(jié)。然而，在一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施例中，提供了離合器總成以將第一反光鏡適配至上下主安裝臂，其中，使用相似的離合器總成將第二反光鏡適配到第二反光鏡上下安裝臂。在圖2A中對(duì)離合器總成進(jìn)行了詳細(xì)描述，其中，將兩部分式離合器外殼15適配到待連接的相應(yīng)部件的端部。各個(gè)外殼包括下分度盤(pán)(12)，該下分度盤(pán)(12)具有相切的齒，這些齒經(jīng)由中間離合器片13與上分度盤(pán)(11)協(xié)作。離合器片由柔性材料制成，向兩部分式離合器外殼15和相關(guān)聯(lián)部件提供無(wú)級(jí)的但是與電阻有關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器外殼包括第一外殼部分15A和第二外殼部分15B。提供了適配卡圈29，其位于離合器外殼的第二部分15b中并且通過(guò)核實(shí)的緊固裝置30與其附接。上分度盤(pán)11設(shè)有中央螺紋軸31，該中央螺紋軸31與卡圈29協(xié)作并且從離合器外殼的第一部分15a中通過(guò)，從而使螺紋端可通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲28接合。這樣，通過(guò)纏繞調(diào)節(jié)螺絲可以設(shè)置各個(gè)離合器，實(shí)現(xiàn)第一和第二外殼部分的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)反光鏡進(jìn)行合適的調(diào)節(jié)。一旦設(shè)置了反光鏡，將調(diào)節(jié)螺絲緊固以將第一和第二外殼部分拉緊在一起，從而，使上下分度盤(pán)與離合器片接觸，以對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置阻力，從而，設(shè)置對(duì)反光鏡的調(diào)節(jié)。這樣，各個(gè)離合器使反光鏡能夠具有預(yù)設(shè)位置。如果反光鏡被敲到或撞到，反光鏡可易于點(diǎn)擊回到預(yù)設(shè)位置?？赏ㄟ^(guò)改變中間彈簧14的張力來(lái)改變阻力大小，從而，一旦離合器總成適配并且組裝好，關(guān)聯(lián)部件的相對(duì)位置隨著預(yù)定大小的阻力而移動(dòng)。在本發(fā)明的實(shí)施例中，內(nèi)(第一反光鏡)和外(第二反光鏡)離合器有所不同，以使第二反光鏡易于調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同的駕駛者，但是不改變第一反光鏡的設(shè)置。雖然所有四個(gè)離合器都可獨(dú)立設(shè)置，但是，優(yōu)選的設(shè)置是對(duì)使第二反光鏡相對(duì)于第一反光鏡樞轉(zhuǎn)的兩個(gè)外側(cè)離合器設(shè)有彈簧，該彈簧的張力比使第一反光鏡(整個(gè)總成)樞轉(zhuǎn)至車(chē)輛的兩個(gè)內(nèi)離合器的張力更小。這樣，可易于調(diào)節(jié)第二反光鏡，不與第一反光鏡設(shè)置產(chǎn)生干擾，使不同駕駛者能夠在不必設(shè)置兩個(gè)反光鏡的情況下調(diào)節(jié)總成以適應(yīng)其駕駛位置。第二反光鏡的更小張力的另一益處在于:使第二反光鏡能夠被敲擊，如在叉車(chē)正常使用中有時(shí)會(huì)發(fā)生的那樣，并且在不改變第一反光鏡設(shè)置的情況下折疊起來(lái)。再次，這使總成回到功能用途的重置最簡(jiǎn)化。當(dāng)然，如果總成遭到了更大的敲擊，內(nèi)反光鏡的離合器彈簧的更高張力使得整個(gè)總成能夠折疊起來(lái)減少傷害或損壞。將第一反光鏡3安裝到主安裝支架6和適配在第一反光鏡背板18的頂部和底部上的上下第二反光鏡安裝臂8和9使得第一反光鏡能夠自由樞轉(zhuǎn)，從而，第一反光鏡3的任何樞轉(zhuǎn)移動(dòng)引起跟隨第一反光鏡的移動(dòng)的上下第二反光鏡安裝臂8和9的同步移動(dòng)，因此，確保附接至上下安裝臂18的遠(yuǎn)端的第二反光鏡5也相對(duì)于第一反光鏡移動(dòng)，從而使第一和第二反光鏡之間的關(guān)系保持恒定，除非具體要求改變。
[0072]向外凸起的上下第二反光鏡安裝臂8和9配置為沿著上下離合器外殼15定位第二反光鏡樞軸點(diǎn)，中途橫跨第一反光鏡的寬度，這從圖7所示的平面圖可最佳地看到。
[0073]第一和第二反光鏡優(yōu)選地具有相似的大小，并且，第一和第二反光鏡之間的垂直偏移關(guān)系最易于通過(guò)將離合器總成和外殼15定位在它們各自的第二反光鏡上下安裝臂的下擺而建立，以在安裝第二反光鏡時(shí)經(jīng)由第二反光鏡固定支架10使第二反光鏡位移。第二反光鏡固定支架10適配在第二反光鏡背板19的內(nèi)邊緣22以便第二反光鏡的水平方位相對(duì)第一反光鏡偏移，從而，對(duì)作為隔圈的離合器外殼和第二反光鏡的邊緣安裝式支架的組合使用使第一和第二反光鏡相對(duì)于彼此垂直地并且水平地偏移。
[0074]為了使反光鏡總成易于調(diào)節(jié)，本發(fā)明提供了第二反光鏡5相對(duì)于第一反光鏡3的不同調(diào)節(jié)程度，當(dāng)與僅調(diào)節(jié)第一反光鏡3使第二反光鏡5產(chǎn)生同步移動(dòng)相比時(shí)，僅第一反光鏡的移動(dòng)不會(huì)改變或影響在第一反光鏡3和第二反光鏡5之間的相對(duì)調(diào)節(jié)和關(guān)系。為了對(duì)第一反光鏡3和第二反光鏡5之間的關(guān)系提供直觀且穩(wěn)健的調(diào)節(jié)，借助于上隔圈11和下隔圈12的分度，可以經(jīng)由第二反光鏡上下安裝臂8和9提供樞轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。在一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施例中，這些隔圈由柔性離合器片(13)分開(kāi)，該柔性離合器片(13)與拉簧(14)協(xié)作以向樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)施加阻力。柔性離合器片通過(guò)將這些隔圈的獨(dú)立齒接合來(lái)引入無(wú)窮大的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。這些齒優(yōu)選地相切地配置。
[0075]具體參考圖8，安裝點(diǎn)在反光鏡系統(tǒng)中的位置可包括在車(chē)輛的足跡內(nèi)。然而，反光鏡系統(tǒng)的安裝可側(cè)向延伸23以增大視野，并且，如果需要的話，借助于另外的支架或者可選地利用內(nèi)裝式伸縮臂，反光鏡的操作者可將主安裝點(diǎn)6移到車(chē)輛足跡外面，以便本發(fā)明的反光鏡系統(tǒng)能夠移到車(chē)輛的即時(shí)足跡外面，以依照特殊情形下的要求改進(jìn)或增大視野。
[0076]在正常使用時(shí)，針對(duì)任何給定車(chē)輛，將設(shè)置第一和第二反光鏡之間的關(guān)系，例如，叉車(chē)會(huì)具有給定位置，并且很可能的是，前端裝載機(jī)會(huì)要求第一和第二反光鏡進(jìn)行不同的相對(duì)定位。一旦建立了關(guān)系，組合式第一和第二反光鏡一般要求調(diào)節(jié)一致，這可通過(guò)第一反光鏡的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，該移動(dòng)使與之附接的第二反光鏡5經(jīng)由整體附接至第一反光鏡背板18的上下第二反光鏡安裝臂產(chǎn)生同步或相應(yīng)移動(dòng)。
[0077]—旦建立了這些圖的配置和對(duì)齊，本發(fā)明的近視距總成便提供視線，如圖8、9和10所示，這些視線為駕駛者4提供了車(chē)輛2的前向區(qū)域的近距離視野。尤其如圖10所示，由本發(fā)明提供的近距離視野向上垂直延伸，升至叉車(chē)的叉桿高度上方。在將反光鏡系統(tǒng)裝配到替代多用途車(chē)輛上時(shí)，本發(fā)明的等效靈活性也適用。
[0078]在一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施例中，本發(fā)明的總成可以非常經(jīng)濟(jì)的方式制造:為第一和第二反光鏡提供相似大小的反光鏡和可反轉(zhuǎn)的安裝支架，其中主安裝支架6能夠上下反轉(zhuǎn)以定位在車(chē)輛的左側(cè)或右側(cè)。第二反光鏡的上下安裝臂8和9為相同的結(jié)構(gòu)并且可反轉(zhuǎn)，從而，單個(gè)安裝臂可通過(guò)簡(jiǎn)單的反轉(zhuǎn)同時(shí)作用于上下結(jié)構(gòu)。各個(gè)第一和第二反光鏡的垂直偏移允許使用大小和配置相似的反光鏡，從而使得反光鏡的簡(jiǎn)單反轉(zhuǎn)能夠用于各自的左右手版本。此外，各個(gè)部件的緊湊性質(zhì)使本總成能夠經(jīng)濟(jì)地高效地包裝以便于組裝和應(yīng)用至多種多用途車(chē)輛。
[0079]為便于裝配，主安裝架背板27可設(shè)有頂部定位凸耳和底部定位凸耳以將在后退處的總成定位在面朝叉車(chē)門(mén)架的角部。然后可通過(guò)螺栓、磁鐵、雙面膠等固定住該板。
[0080]在一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施例中，第一和第二反光鏡均設(shè)有加熱裝置?？偝傻陌惭b臂和反光鏡背板可包括用于裝配電纜的專(zhuān)用通道。
[0081]在叉車(chē)車(chē)輛上使用時(shí)，從地面到背板27的優(yōu)選高度已經(jīng)發(fā)現(xiàn)是1.2米。
[0082]雖然已經(jīng)參考叉車(chē)車(chē)輛對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了具體描述，但是，通過(guò)包含不有損于本發(fā)明范圍的反光鏡修改，本總成可適用于多種不同的車(chē)輛。
【權(quán)利要求】
1.一種用于移動(dòng)車(chē)輛的近視距反射鏡總成，其包括:第一反光鏡，其可調(diào)節(jié)地安裝在所述車(chē)輛上并且適用于供所述車(chē)輛的坐著的駕駛者直接看到；第二反光鏡，其相對(duì)于所述第一反光鏡而可調(diào)節(jié)地安裝，其中，所述第一反光鏡和所述第二反光鏡大體相對(duì)、具有相似的大小并且垂直偏移，以便彼此協(xié)作并且向坐著的駕駛者提供所述車(chē)輛的大體前向的近視距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的總成，其中，所述總成是大體開(kāi)放的結(jié)構(gòu)以允許所述駕駛者調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的總成，其中，所述第二反光鏡被配置為向所述駕駛者提供所述車(chē)輛的前向視距內(nèi)的廣視角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的總成，其中，所述第二反光鏡具有拋物線構(gòu)型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的總成，其中，所述拋物線構(gòu)型被制造為，允許單個(gè)拋物線形狀用于所述總成的左右手版本。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的總成，其中，所述開(kāi)放結(jié)構(gòu)包括用于將所述第一反光鏡附接至所述車(chē)輛的主支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的總成，其進(jìn)一步包括第二反光鏡安裝架，所述第二反光鏡安裝架包括從所述第一反光鏡向外延伸的上安裝臂和下安裝臂，以便相對(duì)于所述第一反光鏡安裝所述第二反光鏡并且使所述第二反光鏡與所述第一反光鏡大體相對(duì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的總成，其中，所述第二反光鏡安裝架樞轉(zhuǎn)地適配到所述主安裝支架。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的總成，其中，所述第二反光鏡安裝架包括多個(gè)用于所述第二反光鏡安裝架的樞軸點(diǎn)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一項(xiàng)所述的總成，其中，所述主安裝支架包括介于所述主安裝支架與所述第二反光鏡安裝架之間的上主安裝臂和下主安裝臂。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的總成，其中，所述上主安裝臂和下主安裝臂呈弓形，并且包括相應(yīng)的彎曲分度盤(pán)以允許所述總成與所述車(chē)輛的可調(diào)節(jié)適配。
12.根據(jù)權(quán)利要求7至11中任一項(xiàng)所述的總成，其中，所述第二反光鏡安裝架相對(duì)所述主安裝樞軸提供了多個(gè)樞軸點(diǎn)以增加調(diào)節(jié)的靈活性。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的總成，其中，所述多個(gè)樞軸點(diǎn)以呈線性或圓形的多個(gè)樞軸點(diǎn)方式提供。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的總成，其中，所述第二反光鏡包括適于與所述第二反光鏡安裝架樞轉(zhuǎn)地協(xié)作的第二反光鏡固定支架。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的總成，其中，所述第二反光鏡固定支架安裝至所述第二反光鏡的內(nèi)邊緣，以便在所述第一反光鏡和所述第二反光鏡之間除了垂直偏移之外提供水平偏移。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的總成，其中，所述第二反光鏡固定支架垂直偏移適配至所述第二反光鏡安裝架，以在所述第一反光鏡和所述第二反光鏡之間提供垂直偏移。
17.根據(jù)權(quán)利要求8至16中任一項(xiàng)所述的總成，其中，所述樞軸包括用于控制樞轉(zhuǎn)動(dòng)作的離合器。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的總成，其中，所述離合器包括適于接收樞轉(zhuǎn)部件的兩部分式離合器外殼、適配至所述外殼的第一部分的下分度隔圈、位于所述第一和第二外殼部分之間的上分度隔圈、介于所述上分度隔圈與所述下分度隔圈之間的離合器片、以及拉簧，所述彈簧適于使所述上分度隔圈和所述下分度隔圈與所述離合器片接觸，以對(duì)繞所述樞軸的轉(zhuǎn)動(dòng)提供一定阻力。
19.根據(jù)權(quán)利要求1至18中任一項(xiàng)所述的總成，如本文之前參考附圖進(jìn)行描述的內(nèi)容。
【文檔編號(hào)】B60R1/00GK104470758SQ201380030502
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年5月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月11日
【發(fā)明者】克雷格·哈特·麥克杜格爾, 奧利弗·克拉策 申請(qǐng)人:高級(jí)視圖安全系統(tǒng)有限公司