一種汽車腳墊的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車腳墊，包括踩踏層、吸塵層、容納袋順序連接組合，所述踩踏層為至少一層菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述容納袋最底部不透水層，不透水層上方為吸附層，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡易的汽車腳墊，踩踏層的雙層的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)采用100%碳纖維材料，具有不吸水，不產(chǎn)生細菌、毒菌、無異味，吸塵層采用納米材料通過靜電方式把灰塵吸住，使表面保持干凈，容納袋能夠?qū)m土及雨水鎖住到下面的PVC空間里，腳墊具有腳感舒適，使用安全的優(yōu)點。
【專利說明】一種汽車腳墊【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型為汽車用品【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車腳墊。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車腳墊主要鋪設(shè)在汽車底部，用于吸水、吸塵、去污，可以有效防止鞋底殘留的水分、泥土等雜物造成離合器、制動器和油門間的滑動，避免安全隱患，降低內(nèi)飾被污染和損壞的可能性，使用厚實的腳墊底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性，但目前常用的腳墊，主要由底層和由絲圈或其他摩擦力大或毯子制成的踩踏層組成，灰塵和雨水在腳墊表面堆積或下落到底層，在清理時很不方便。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和問題，提供能夠方便清理的灰塵、泥土、雨水的一種汽車腳墊。
[0004]本實用新型提出的技術(shù)方案:
[0005]一種汽車腳墊，包括踩踏層、吸塵層、容納袋順序連接組合，所述踩踏層為至少一層菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述容納袋最底部為不透水層，不透水層上方為吸附層。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述容納袋底部為吸附層。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述腳墊的背面為防滑結(jié)構(gòu)。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述踩踏層為兩層的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)組成。
[0009]上述技術(shù)方案中，所`述防滑結(jié)構(gòu)為固定防滑扣和子母扣。
[0010]上述技術(shù)方案中，所述吸附層為空氣吸附層或吸水層之一。
[0011]上述技術(shù)方案中，所述吸附層為空氣吸附層與吸水層組合。
[0012]本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡易的汽車腳墊，踩踏層的雙層的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)采用100%碳纖維材料，具有不吸水，不產(chǎn)生細菌、毒菌、無異味，吸塵層采用納米材料通過靜電方式把灰塵吸住，使表面保持干凈，容納袋能夠?qū)m土及雨水鎖住到下面的PVC空間里，腳墊具有腳感舒適，使用安全的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，1、踩踏層；2、吸塵層；3、容納袋；4、吸附層；5、防滑結(jié)構(gòu)；6、空氣吸附層；7、吸水層；8、不透水層?！揪唧w實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]本實用新型實施例為:
[0018]根據(jù)圖1所示，本實用新型所提出一種汽車腳墊，踩踏層、吸塵層、容納袋按照從上到下的順序連接組合，踩踏層為由100%碳纖維材料制成的兩層菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，采用雙層的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，增加腳墊的使用壽命以長時期踩踏腳墊，100%碳纖維材料使腳墊具有不易踩塌損壞，腳感舒適的特點，同時100%碳纖維材料本身不吸水，不產(chǎn)生細菌、毒菌、無異味。吸塵層由納米聚酯纖維材料制成，把灰塵吸住，使表面保持干凈。容納袋使用PVC材料制成的袋狀空間，容納袋最底部不透水層，不透水層上方為吸附層，吸附層為空氣吸附層或吸水層之一或空氣吸附層與吸水層形成上下層組合或吸附層本身是具有吸水和空氣吸附功能的材料制成，空氣吸附層可以使用木炭、大分子樹脂等可以去甲醛等污染的吸附材料，用以減少汽車中的空氣污染，吸水層可以在腳墊有水分后及時吸附到吸水層中。腳墊的背面為防滑結(jié)構(gòu)，腳墊的背面帶有固定防滑扣和子母扣，使腳墊在使用中不會移位。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車腳墊，其特征在于:包括踩踏層、吸塵層、容納袋順序連接組合，所述踩踏層為至少一層菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述容納袋最底部為不透水層，不透水層上方為吸附層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車腳墊，其特征在于:所述容納袋底部為吸附層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車腳墊，其特征在于:所述吸附層為空氣吸附層或吸水層之一。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車腳墊，其特征在于:所述吸附層為空氣吸附層與吸水層組合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車腳墊，其特征在于:所述腳墊的背面為防滑結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、5任一所述的一種汽車腳墊，其特征在于:所述踩踏層為兩層的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車腳墊，其特征在于:防滑結(jié)構(gòu)為固定防滑扣和子母扣。
【文檔編號】B60N3/06GK203623458SQ201320843071
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】何英 申請人:何英