一種消防車用伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種消防車用伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)，它包括氣缸活塞桿、曲轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸一、連桿、曲臂、轉(zhuǎn)軸二、一級(jí)踏板、轉(zhuǎn)軸三、踏板支撐、二級(jí)踏板氣缸以及二級(jí)踏板。所述一級(jí)踏板通過踏板支撐與二級(jí)踏步連接，所述一級(jí)踏板一端安裝有轉(zhuǎn)軸三，所述連桿將曲轉(zhuǎn)臂與曲臂連接，所述曲轉(zhuǎn)臂的一端與轉(zhuǎn)軸一連接，所述曲轉(zhuǎn)臂的中端安裝在氣缸活塞桿的下端，二級(jí)踏步內(nèi)部安裝有所述二級(jí)踏板氣缸。該機(jī)構(gòu)為總成部件，可以獨(dú)立使用、制作與安裝方便，并可以與各個(gè)消防車車型配合使用，方便的安裝在駕駛室后門的下方。
【專利說明】一種消防車用伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于消防機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種消防車用伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的消防各方面技術(shù)都有待改進(jìn)，才能更好的確保生命安全和財(cái)產(chǎn)的安全，為了實(shí)現(xiàn)快速的消除火災(zāi)，本機(jī)構(gòu)在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)可使消防人員在背負(fù)器材時(shí)更加方便、快速地上下車輛，節(jié)省時(shí)間，更好的消除安全隱患，使得財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡降到最低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠確保人員的安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的消防車用伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種消防車用伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)，它包括氣缸活塞桿、曲轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸一、連桿、曲臂、轉(zhuǎn)軸二、一級(jí)踏板、轉(zhuǎn)軸三、踏板支撐、二級(jí)踏板氣缸以及二級(jí)踏板，所述一級(jí)踏板通過踏板支撐與二級(jí)踏步連接，所述一級(jí)踏板一端安裝有轉(zhuǎn)軸三，所述連桿將曲轉(zhuǎn)臂與曲臂連接，所述曲轉(zhuǎn)臂的一端與轉(zhuǎn)軸一連接，所述曲轉(zhuǎn)臂的中端安裝在氣缸活塞桿的下端，二級(jí)踏步內(nèi)部安裝有所述二級(jí)踏板氣缸。
[0005]所述一級(jí)踏板兩側(cè)設(shè)有保護(hù)拉簧。
[0006]綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果:該機(jī)構(gòu)為總成部件，可以獨(dú)立使用、制作與安裝方便，并可以與各個(gè)消防車車型配合使用，方便的安裝在駕駛室后門的下方。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]其中:1、氣缸活塞桿；2、曲轉(zhuǎn)臂；3、轉(zhuǎn)軸一 ；4、連桿；5、曲臂；6、轉(zhuǎn)軸二 ；7、一級(jí)踏板；8、轉(zhuǎn)軸三；9、踏板支撐；10、二級(jí)踏板氣缸；11、二級(jí)踏板；12、滾動(dòng)軸承；13、保護(hù)拉簧。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，一種消防車用伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)，它包括氣缸活塞桿1、曲轉(zhuǎn)臂2、轉(zhuǎn)軸一 3、連桿4、曲臂5、轉(zhuǎn)軸二 6、一級(jí)踏板7、轉(zhuǎn)軸三8、踏板支撐9、二級(jí)踏板氣缸10以及二級(jí)踏板11，所述一級(jí)踏板7通過踏板支撐9與二級(jí)踏步連接，所述一級(jí)踏板7 —端安裝有轉(zhuǎn)軸三8，所述連桿4將曲轉(zhuǎn)臂2與曲臂5連接，所述曲轉(zhuǎn)臂2的一端與轉(zhuǎn)軸一 3連接，所述曲轉(zhuǎn)臂2的中端安裝在氣缸活塞桿I的下端，二級(jí)踏步內(nèi)部安裝有所述二級(jí)踏板氣缸10。
[0010]所述一級(jí)踏板7兩側(cè)設(shè)有保護(hù)拉簧13。
[0011]二級(jí)踏板由滾動(dòng)軸承(12)支撐在軌道內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)二級(jí)踏板11的伸出與回收。
[0012]總體的，該機(jī)構(gòu)安全方便，只要打開駕駛室后門，機(jī)構(gòu)就能自動(dòng)的伸出兩級(jí)踏步，在關(guān)閉后車門后，該機(jī)構(gòu)便自動(dòng)把兩級(jí)踏步回收到踏步總成內(nèi)，并且一級(jí)踏板7兩側(cè)設(shè)有保護(hù)拉簧(13)，即使氣缸斷氣一級(jí)踏板7也不會(huì)下落伸出車外，危及到行車安全，該總成在收起狀態(tài)不超過整車寬度不會(huì)影響消防車的行駛安全。
[0013]消防車在安裝駕駛室雙級(jí)后排伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)后，解決了原有大中型消防車駕駛室后排一級(jí)踏步的離地高度過高，消防戰(zhàn)士背負(fù)空氣呼吸器及裝備后上下車?yán)щy的問題，把第一級(jí)踏步的離地高度由原有的離地高度550mnT650mm降低到現(xiàn)在的300mm,并且二三級(jí)踏步的間距都保證在300mm，符合了國(guó)家法規(guī)項(xiàng)，使消防戰(zhàn)士在背負(fù)空氣呼吸器及重型裝備上下車時(shí)更加安全、方便和迅速。
[0014]以上所述是本實(shí)用新型的實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種消防車用伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)，它包括氣缸活塞桿、曲轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸一、連桿、曲臂、轉(zhuǎn)軸二、一級(jí)踏板、轉(zhuǎn)軸三、踏板支撐、二級(jí)踏板氣缸以及二級(jí)踏板，其特征在于:所述一級(jí)踏板通過踏板支撐與二級(jí)踏步連接，所述一級(jí)踏板一端安裝有轉(zhuǎn)軸三，所述連桿將曲轉(zhuǎn)臂與曲臂連接，所述曲轉(zhuǎn)臂的一端與轉(zhuǎn)軸一連接，所述曲轉(zhuǎn)臂的中端安裝在氣缸活塞桿的下端，二級(jí)踏步內(nèi)部安裝有所述二級(jí)踏板氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車用伸縮式階梯踏步機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述一級(jí)踏板兩側(cè)設(shè)有保護(hù)拉簧。
【文檔編號(hào)】B60R3/02GK203698120SQ201320806318
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】倪軍 申請(qǐng)人:明光市浩淼消防科技發(fā)展有限公司