汽車駕駛室加溫除雪霜裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種汽車駕駛室加溫除雪霜裝置。其主體為一個(gè)外形尺寸與汽車空調(diào)出風(fēng)口外緣相匹配的四方底空腔體，通過(guò)吸盤可固定在汽車空調(diào)出風(fēng)口上方，腔體中間部位安裝有電熱絲和熱敏電阻器，電熱絲的電源線另一端裝有一個(gè)汽車點(diǎn)煙器電源插頭，腔體上部有可彎曲調(diào)節(jié)方向的出風(fēng)口。本實(shí)用新型通過(guò)吸盤固定在汽車空調(diào)出風(fēng)口上方，將電熱絲的電源線另一端插頭插入汽車點(diǎn)煙器電源接口通電加熱，通過(guò)汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)將腔體內(nèi)電熱絲產(chǎn)生的熱空氣從腔體上方出風(fēng)口吹出，實(shí)現(xiàn)汽車駕駛室加溫除雪霜的目的。
【專利說(shuō)明】汽車駕駛室加溫除雪霜裝置
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型是一種汽車駕駛室加溫除雪霜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的汽車駕駛室加溫除雪霜辦法絕大多數(shù)是采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高后，通過(guò)汽車空調(diào)吹出熱空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛室升溫和除掉冬季汽車風(fēng)擋玻璃上的雪霜。但是冬季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升比較緩慢，如果發(fā)動(dòng)汽車后坐等水溫上升，既耽誤出行時(shí)間，又浪費(fèi)燃油，且造成環(huán)境污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的冬季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升比較緩慢、耽誤出行時(shí)間、浪費(fèi)燃油和造成環(huán)境污染等問(wèn)題，本實(shí)用新型采用電流快速加熱的原理，利用汽車電瓶的電流給安裝在四方空腔體內(nèi)的電熱絲通電加熱，將四方腔體用吸盤固定在汽車空調(diào)出風(fēng)口上方，用汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)將腔體內(nèi)電加熱產(chǎn)生的氣流從腔體上方的出風(fēng)口吹出，實(shí)現(xiàn)汽車駕駛室加溫除雪霜的目的。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案
[0005]本實(shí)用新型是以下列方案實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型主體為一個(gè)外形尺寸與汽車空調(diào)出風(fēng)口外緣相匹配的四方底空腔體，腔體中間部位安裝有電熱絲和熱敏電阻器，電熱絲的電源線另一端裝有一個(gè)汽車點(diǎn)煙器電源插頭，腔體上部有可彎曲調(diào)節(jié)方向的出風(fēng)口。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的仰視(從底部向上看)示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。
[0008]圖3是本實(shí)用新型的正視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]該實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】是:進(jìn)入汽車駕駛室需要加熱時(shí)，發(fā)動(dòng)車輛，將腔體固定在汽車空調(diào)出風(fēng)口上方，將電熱絲的電源線另一端汽車點(diǎn)煙器電源插頭插入點(diǎn)煙器電源接口，給腔體內(nèi)的電熱絲加熱產(chǎn)生熱空氣，打開汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生氣流，流向腔體內(nèi)部與熱空氣混合后從腔體上方出風(fēng)口吹出熱空氣，實(shí)現(xiàn)汽車駕駛室加溫除雪霜的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車駕駛室加溫除雪霜裝置，其特征在于:其主體為一個(gè)外形尺寸與汽車空調(diào)出風(fēng)口外緣相匹配的四方底空腔體，通過(guò)吸盤可固定在汽車空調(diào)出風(fēng)口上方，腔體中間部位安裝有環(huán)形電熱絲和熱敏電阻器，電熱絲的電源線另一端裝有一個(gè)汽車點(diǎn)煙器電源插頭，腔體上部有可彎曲調(diào)節(jié)方向的出風(fēng)口。
【文檔編號(hào)】B60S1/54GK203651721SQ201320773960
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】劉濤 申請(qǐng)人:劉濤