座椅安全鎖緊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種座椅安全鎖緊機構(gòu)，設(shè)置在座椅側(cè)板與座椅導(dǎo)軌之間，其包括：鎖齒板、三孔鐵片以及鎖止片，其中，所述三孔鐵片固定在座椅側(cè)板上，鎖齒板和鎖止片設(shè)置于所述三孔鐵片與座椅側(cè)板之間；所述鎖止片設(shè)在安全帶鎖扣固定螺絲下方；所述鎖齒板的一端固定在座椅導(dǎo)軌上，且與所述鎖止片位置對應(yīng)。本實用新型在現(xiàn)有安全帶的基礎(chǔ)上，通過使用鎖止片來對安全帶鎖扣固定螺絲進行固定，通過鎖齒板固定鎖止片，并通過三孔鐵片將鎖止片和鎖齒板限位在座椅側(cè)板與三孔鐵片之間，實現(xiàn)對安全帶鎖扣固定螺絲的固定，進而避免安全帶產(chǎn)生松動，確保汽車內(nèi)人員的人身安全，提高了汽車的安全性能。
【專利說明】座椅安全鎖緊機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種座椅安全鎖緊機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著家用轎車日益普及，消費者對駕駛和乘坐時的舒適度和安全性能要求也越來越高。為了使駕駛座乘員，特別是主駕駛坐上的駕駛員在汽車行駛過程中的坐姿舒適，駕駛座一般都配置有調(diào)整機構(gòu)。為了確保駕駛員的安全，在汽車內(nèi)的座椅上，多會設(shè)置安全帶。而汽車在遇到劇烈撞擊時，安全帶鎖扣的固定螺絲會因為受力過大而損壞或脫離座椅，使得安全帶松動，難以確保駕駛員的安全，給車內(nèi)人員的安全帶來隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種座椅安全鎖緊機構(gòu)，用于鎖緊安全帶，提高汽車的安全性能。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種座椅安全鎖緊機構(gòu)，設(shè)置在座椅側(cè)板與座椅導(dǎo)軌之間，其包括:鎖齒板、三孔鐵片以及鎖止片，其中，所述三孔鐵片固定在座椅側(cè)板上，鎖齒板和鎖止片設(shè)置于所述三孔鐵片與座椅側(cè)板之間；所述鎖止片設(shè)在安全帶鎖扣固定螺絲下方；所述鎖齒板的一端固定在座椅導(dǎo)軌上，且與所述鎖止片位置對應(yīng)。
[0005]作為優(yōu)選，還包括連接板，所述連接板設(shè)置在側(cè)板上。
[0006]作為優(yōu)選，所述連接板為塑料連接板。
[0007]作為優(yōu)選,所述鎖齒板的一側(cè)為鋸齒狀，鎖齒板含有鋸齒狀的一側(cè)與所述鎖止片對應(yīng)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型在現(xiàn)有安全帶的基礎(chǔ)上，通過使用鎖止片來對安全帶鎖扣固定螺絲進行固定，通過鎖齒板固定鎖止片，并通過三孔鐵片將鎖止片和鎖齒板限位在座椅側(cè)板與三孔鐵片之間，實現(xiàn)對安全帶鎖扣固定螺絲的固定，進而避免安全帶產(chǎn)生松動，確保汽車內(nèi)人員的人身安全，提高了汽車的安全性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一【具體實施方式】中座椅安全鎖緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:100-座椅安全鎖緊機構(gòu)、110-鎖齒板、120-鎖止片、130-三孔鐵片、140-連接板、200-座椅側(cè)板、300-座椅導(dǎo)軌、400-安全帶鎖扣固定螺絲。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。需說明的是，本實用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0012]請參照圖1，本實用新型的座椅安全鎖緊機構(gòu)100，設(shè)置在座椅側(cè)板200與座椅導(dǎo)軌300之間，其主要包括:鎖齒板110、三孔鐵片130以及鎖止片120。其中，所述三孔鐵片130固定在座椅側(cè)板200上，鎖齒板110和鎖止片120設(shè)置于所述三孔鐵片130與座椅側(cè)板200之間；所述鎖止片120設(shè)在安全帶鎖扣固定螺絲400下方；所述鎖齒板110的一端固定在座椅導(dǎo)軌300上，且與所述鎖止片120的位置對應(yīng)。車輛在行駛過程中，遇到撞擊時，車內(nèi)人員身體前沖，拉緊安全帶，使得安全帶鎖扣固定螺絲400向下移動，安全帶鎖扣固定螺絲400移動到鎖止片120處，鎖止片120卡住安全帶鎖扣固定螺絲400，同時，鎖齒板110卡住鎖止片120，從而使安全帶緊繃，避免車內(nèi)人員身體因安全帶松散而脫離座椅，造成人身傷害。此外，三孔鐵片130將鎖止片120和鎖齒板110限位在座椅側(cè)板200與三孔鐵片130之間，實現(xiàn)對安全帶鎖扣固定螺絲400的固定，避免鎖齒板110或鎖止片120錯位或脫落，進一步提高了汽車的安全性能。
[0013]請繼續(xù)參照圖1，作為優(yōu)選，還包括連接板140，所述連接板140為設(shè)置在座椅側(cè)板200上的塑料連接板，所述連接板140將鎖止片120和鎖齒板110限位在三孔鐵片130與塑料連接板之間，實現(xiàn)對安全帶鎖扣固定螺絲400的固定，避免鎖齒板110或鎖止片120錯位或脫落，進而提高了汽車的安全性能。
[0014]請繼續(xù)參照圖1，所述鎖齒板110的一側(cè)為鋸齒狀,鎖齒板110含有鋸齒狀的一側(cè)與所述鎖止片120對應(yīng)。當(dāng)然，相應(yīng)的，所述鎖止片120上也設(shè)置有與鎖齒板110對應(yīng)的鋸齒，兩者嚙合，實現(xiàn)鎖止片120的固定。
[0015]綜上所述，本實用新型的座椅安全鎖緊機構(gòu)100，包括:鎖齒板110、三孔鐵片130以及鎖止片120，其中，所述三孔鐵片130固定在座椅側(cè)板200上，鎖齒板110和鎖止片120設(shè)置于所述三孔鐵片130與座椅側(cè)板200之間；所述鎖止片120設(shè)在安全帶鎖扣固定螺絲400下方；所述鎖齒板110的一端固定在座椅導(dǎo)軌300上，且與所述鎖止片120位置對應(yīng)。本實用新型在現(xiàn)有安全帶的基礎(chǔ)上，通過使用鎖止片120來對安全帶鎖扣固定螺絲400進行固定，通過鎖齒板110固定鎖止片120，并通過三孔鐵片130將鎖止片120和鎖齒板110限位在座椅側(cè)板200與三孔鐵片130之間，實現(xiàn)對安全帶鎖扣固定螺絲400的固定，進而避免安全帶產(chǎn)生松動，確保汽車內(nèi)人員的人身安全，提高了汽車的安全性能。
[0016]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包括這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅安全鎖緊機構(gòu)，其特征在于，設(shè)置在座椅側(cè)板與座椅導(dǎo)軌之間，其包括:鎖齒板、三孔鐵片以及鎖止片，其中，所述三孔鐵片固定在座椅側(cè)板上，鎖齒板和鎖止片設(shè)置于所述三孔鐵片與座椅側(cè)板之間；所述鎖止片設(shè)在安全帶鎖扣固定螺絲下方；所述鎖齒板的一端固定在座椅導(dǎo)軌上，且與所述鎖止片位置對應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅安全鎖緊機構(gòu)，其特征在于，還包括連接板，所述連接板設(shè)置在側(cè)板上。
3.如權(quán)利要求2所述的座椅安全鎖緊機構(gòu)，其特征在于，所述連接板為塑料連接板。
4.如權(quán)利要求1所述的座椅安全鎖緊機構(gòu)，其特征在于，所述鎖齒板的一側(cè)為鋸齒狀，鎖齒板含有鋸齒狀的一側(cè)與所述鎖止片對應(yīng)。
【文檔編號】B60R22/26GK203681480SQ201320751586
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】許琳 申請人:江森自控汽車系統(tǒng)（昆山）有限公司