駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)，包括空濾器進氣道；所述的空濾器進氣道設(shè)置在駕駛窗后方位置；所述空濾器進氣道通過車體封閉形成；所述空濾器進氣道的車內(nèi)方向設(shè)置有通氣孔；所述通氣孔內(nèi)設(shè)置有車載空調(diào)雙出風口。本實用新型空濾器能從車內(nèi)車外同時進氣，提高進氣效率，也凈化車內(nèi)空氣。駕駛員開啟風扇，也加速了駕駛區(qū)的空氣流通，改善了駕駛區(qū)的環(huán)境。
【專利說明】駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及空氣凈化系統(tǒng)，具體涉及一種駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機工作需要氧支持，氧是從空氣中取的，但空氣中有塵土等小顆粒，這些小顆粒進入發(fā)動機缸內(nèi)會使發(fā)動機磨損加大，對發(fā)動機有害，空濾器就是過濾空氣中的小顆粒的，空濾器的工作效果很好，很使空氣凈化到95%以上，且價格也很便宜。現(xiàn)有客車駕駛區(qū)工作環(huán)境惡劣，空氣穢濁，對駕駛員身心健康影響很大。眾所周知，我們乘坐的大客車大多是采用內(nèi)燃機，內(nèi)燃機的工作原理是燃料在機器內(nèi)燃燒的產(chǎn)生熱量轉(zhuǎn)變?yōu)槟軐ν廨敵龅臋C械能；燃料燃燒需要空氣。大客車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)有專用空氣過濾器，一般也設(shè)置空濾器專用進氣道上，保證空氣更干凈。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)，以期待解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車駕駛區(qū)空氣流通差，空氣質(zhì)量低等問題。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)，包括空濾器進氣道；所述的空濾器進氣道設(shè)置在駕駛窗后方位置；所述空濾器進氣道通過車體封閉形成；所述空濾器進氣道的車內(nèi)方向設(shè)置有通氣孔；所述通氣孔內(nèi) 設(shè)置有車載空調(diào)雙出風口。
[0006]更進一步的技術(shù)方案是通氣孔是長方形。
[0007]更進一步的技術(shù)方案是駕駛窗下方位置設(shè)置有風扇。
[0008]更進一步的技術(shù)方案是風扇是小型風扇。
[0009]更進一步的技術(shù)方案是風扇厚度與風扇周邊的車體厚度一致。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型空濾器能從車內(nèi)車外同時進氣，提高進氣效率，也凈化車內(nèi)空氣。駕駛員開啟風扇，也加速了駕駛區(qū)的空氣流通，改善了駕駛區(qū)的環(huán)境。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一個實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步闡述。
[0013]如圖1所示，圖1示出了本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)，包括空濾器進氣道I;作為優(yōu)選的實施方案，本實施例中空濾器進氣道設(shè)置在駕駛窗2后方位置；空濾器進氣道通過車體的厚度局部封閉形成；作為優(yōu)選的實施方案，本實施例中空濾器進氣道的車內(nèi)方向設(shè)置有長方形通氣孔；長方形通氣孔孔內(nèi)設(shè)置有車載空調(diào)雙出風口。這樣空濾器能成車內(nèi)車外同時進氣，提高進氣效率，也凈化車內(nèi)空氣。作為優(yōu)選的實施方案，本實施例中駕駛窗2下方設(shè)置有小型風扇3，優(yōu)選的是，小型風扇厚度與風扇周邊的車體厚度一致。駕駛員開啟風扇，也加速了駕駛區(qū)的空氣流通，改善了駕駛區(qū)的環(huán)境。本實施例利用空濾器負壓進氣原理，凈化駕駛區(qū)空氣，結(jié)構(gòu)簡單成本低廉。
[0014]在本說明書中所談到的“一個實施例”、“另一個實施例”、“實施例”、等，指的是結(jié)合該實施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個實施例。進一步來說，結(jié)合任一個實施例描述一個具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點時，所要主張的是結(jié)合其他實施例來實現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點也落在本實用新型的范圍內(nèi)。
[0015]盡管這里參照實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【權(quán)利要求】
1.一種駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)，包括空濾器進氣道；其特征在于:所述的空濾器進氣道設(shè)置在駕駛窗后方位置；所述空濾器進氣道通過車體封閉形成；所述空濾器進氣道的車內(nèi)方向設(shè)置有通氣孔；所述通氣孔孔內(nèi)設(shè)置有車載空調(diào)雙出風口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于所述的通氣孔是長方形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于所述的駕駛窗下方位置設(shè)置有風扇。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于所述的風扇是小型風扇。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的駕駛區(qū)空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于所述的風扇厚度與風扇周邊的車體厚度一致。
【文檔編號】B60H3/06GK203567516SQ201320674555
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】楊金華, 劉剛, 鐘軍, 唐濤 申請人:成都客車股份有限公司