一種冷暖舒適電動客車空調的制作方法
【專利摘要】一種冷暖舒適電動客車空調，它由置于車頂?shù)臒岜眯妥冾l電動客車空調總成和置于乘客艙的電加熱模塊組成，所述的熱泵型變頻電動客車空調總成和電加熱模塊通過CAN總線與控制箱總成和控制面板相連接。采用上述技術方案的本實用新型，制冷模式下頂置熱泵型變頻空調工作，壓縮機頻率、冷凝風機和蒸發(fā)風機根據(jù)車外溫度、車內溫度和設定溫度來進行調節(jié)，創(chuàng)造舒適的乘車房間；制熱模式下熱泵型變頻空調和電加熱模塊同時工作，根據(jù)外溫度、車內溫度分布和設定溫度來進行調節(jié)，使溫度分布更加合理，減少只采用頂置熱泵產生的上下溫差大的情況。
【專利說明】一種冷暖舒適電動客車空調
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動客車空調，具體地說是涉及一種冷暖電動客車空調總成。
【背景技術】
[0002]隨著電動客車的發(fā)展，傳統(tǒng)的半封閉式客車空調系統(tǒng)和低效能電動空調已經無法適應這類車的需求，這種冷暖舒適電動客車空調舒適性高、適應性廣、耗功少、噪音低、很好的滿足這類車的需求，將逐步得到推廣。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種溫度分布更加合理的冷暖舒適電動客車空調。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種冷暖舒適電動客車空調，它由置于車頂?shù)臒岜眯妥冾l電動客車空調總成和置于乘客艙的電加熱模塊組成，所述的熱泵型變頻電動客車空調總成和電加熱模塊通過CAN總線與控制箱總成和控制面板相連接。
[0006]熱泵型變頻電動客車空調總成置于車頂，電加熱模塊置于乘客艙，控制箱總成裙置，控制面板置于客車儀表臺。
[0007]所述的熱泵型變頻電動客車空調總成包括CAN線控制系統(tǒng)以及與其相連接的冷凝器倉、蒸發(fā)器倉和全封閉變頻壓縮機。
[0008]所述的蒸發(fā)器倉和冷凝器倉布置于兩端，全封閉變頻壓縮機布置在中間。
[0009]所述的電加熱模塊包括相連接的直流低噪音軸流風機、直流接觸器和PTC電加熱模塊。
[0010]采用上述技術方案的本實用新型，制冷模式下頂置熱泵型變頻空調工作，壓縮機頻率、冷凝風機和蒸發(fā)風機根據(jù)車外溫度、車內溫度和設定溫度來進行調節(jié)，創(chuàng)造舒適的乘車房間；制熱模式下熱泵型變頻空調和電加熱模塊同時工作，根據(jù)外溫度、車內溫度分布和設定溫度來進行調節(jié)，使溫度分布更加合理，減少只采用頂置熱泵產生的上下溫差大的情況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型整車安裝的主視圖。
[0012]圖2為本實用新型整車安裝的俯視圖。
[0013]圖3為熱泵型變頻電動空調布置圖。
[0014]圖4為電加熱模塊外形圖。
[0015]圖5為控制箱布置主視圖。
[0016]圖6為控制箱布置俯視圖?！揪唧w實施方式】
[0017]如圖1、圖2所示，一種冷暖舒適電動客車空調，它由置于車頂?shù)臒岜眯妥冾l電動客車空調總成I和置于乘客艙的電加熱模塊2組成，所述的熱泵型變頻電動客車空調總成I和電加熱模塊2通過CAN總線與控制箱總成3和控制面板4相連接。
[0018]熱泵型變頻電動客車空調總成I置于車頂，電加熱模塊2置于乘客艙，控制箱總成3裙置，控制面板4置于客車儀表臺。
[0019]如圖3所示，熱泵型變頻電動客車空調總成I包括CAN線控制系統(tǒng)以及與其相連接的冷凝器倉5、蒸發(fā)器倉6和全封閉變頻壓縮機7。其中，蒸發(fā)器倉6和冷凝器倉5布置于兩端，全封閉變頻壓縮機7布置在中間。
[0020]如圖4所示，電加熱模塊2包括依次相連接的直流低噪音軸流風機、直流接觸器和PTC電加熱模塊。其中，8是加熱器本體，9是低壓電源線和控制線，10是高壓電源線，PTC電加熱、直流接觸器和軸流無刷風機置于加熱器本體內，可以安裝于客車乘客艙側壁。本實用新型中的電加熱采用模塊化，可根據(jù)車輛運行環(huán)境配備不同的臺數(shù)，提高空調的適用性。
[0021]如圖5、圖6所示，本實用新型中的控制箱由電控箱殼體11以及位于其內部的高壓直流接觸器12、高壓保險13、電連接器14和低壓直流繼電器15、絕緣板組成，低壓直流接觸器15和高壓保險13安裝到絕緣板后固定到殼體側壁。
【權利要求】
1.一種冷暖舒適電動客車空調，其特征在于:它由置于車頂?shù)臒岜眯妥冾l電動客車空調總成(I)和置于乘客艙的電加熱模塊(2)組成，所述的熱泵型變頻電動客車空調總成(I)和電加熱模塊(2)通過CAN總線與控制箱總成(3)和控制面板(4)相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的冷暖舒適電動客車空調，其特征在于:熱泵型變頻電動客車空調總成(I)置于車頂，電加熱模塊(2)置于乘客艙，控制箱總成(3)裙置，控制面板(4)置于客車儀表臺。
3.根據(jù)權利要求2所述的冷暖舒適電動客車空調，其特征在于:所述的熱泵型變頻電動客車空調總成(I)包括CAN線控制系統(tǒng)以及與其相連接的冷凝器倉(5)、蒸發(fā)器倉(6)和全封閉變頻壓縮機(7)。
4.根據(jù)權利要求3所述的冷暖舒適電動客車空調，其特征在于:所述的蒸發(fā)器倉(6)和冷凝器倉(5 )布置于兩端，全封閉變頻壓縮機(7 )布置在中間。
5.根據(jù)權利要求1所述的冷暖舒適電動客車空調，其特征在于:所述的電加熱模塊(2)包括相連接的直流低噪音軸流風機、直流接觸器和PTC電加熱模塊。
【文檔編號】B60H1/00GK203528247SQ201320610429
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權日:2013年9月30日
【發(fā)明者】時紅臣, 李奎, 張紅偉, 閆斌 申請人:鄭州科林車用空調有限公司