汽車外后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車外后視鏡，包括外殼底座、外殼和鏡片，所述鏡片鑲嵌在外殼上，所述外殼設(shè)置在底座上，所述底座的內(nèi)部設(shè)有腔室，腔室內(nèi)設(shè)有一個小型風(fēng)機(jī)，所述腔室設(shè)有開口，開口延伸至外殼的頂部，所述開口處向外設(shè)有至少兩個出風(fēng)管，所述出風(fēng)管的端部設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口朝向鏡片設(shè)置；與出風(fēng)口連接的出風(fēng)管處設(shè)有折彎部，折彎部為波紋管結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型既能夠快速的將鏡片吹干，又能夠?qū)⒂晁德洌页鲲L(fēng)口吹的范圍廣，保證了駕駛員的視野清楚。
【專利說明】汽車外后視鏡
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車上的部件，尤其是涉及一種汽車外后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車外后視鏡能夠擴(kuò)大駕駛員的視野范圍，幫助駕駛員了解車輛后方、側(cè)方和下方的情況，是汽車的重要部件之一。但是在雨天行駛過程中，汽車外后視鏡常常會被雨水淋得很模糊，影響司機(jī)的視線，造成一定安全隱患。而現(xiàn)今大多數(shù)車輛的外后視鏡都沒有專門的防水設(shè)計(jì)，即使有部分車輛的外后視鏡能夠?qū)⒂晁?qū)除，驅(qū)除的也不夠徹底，且驅(qū)除速度慢，仍然會對駕駛員的視野產(chǎn)生影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為了克服上述的不足，提供了一種能夠大范圍的將雨水快速驅(qū)除的汽車外后視鏡。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種汽車外后視鏡,包括外殼底座、外殼和鏡片，所述鏡片鑲嵌在外殼上，所述外殼設(shè)置在底座上，所述底座的內(nèi)部設(shè)有腔室，腔室內(nèi)設(shè)有一個小型風(fēng)機(jī)，所述腔室設(shè)有開口，開口延伸至外殼的頂部，所述開口處向外設(shè)有至少兩個出風(fēng)管，所述出風(fēng)管的端部設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口朝向鏡片設(shè)置:與出風(fēng)口連接的出風(fēng)管處設(shè)有折彎部，折彎部為波紋管結(jié)構(gòu)。所述小型風(fēng)機(jī)與折彎部的控制裝置均通過導(dǎo)線與車內(nèi)駕駛座前的操控臺連接。
[0006]所述腔室開口上方的外殼上還連接有一塊擋雨板。
[0007]所述出風(fēng)管設(shè)有三個，均勻分布在外殼的頂部，出風(fēng)管通過開口與腔室連通。
[0008]所述出風(fēng)口的軸線與鏡片之間的夾角a為鈍角，小型風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)可將鏡片上的雨水往下吹。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型在外殼的頂部設(shè)有多個出風(fēng)口對著鏡片吹，既能夠?qū)㈢R片吹干，又能夠?qū)⒂晁德?。而且由于出風(fēng)管的折彎部為波紋管結(jié)構(gòu)，因此可以轉(zhuǎn)動和拉伸，使出風(fēng)口吹的范圍更廣，保證了駕駛員的視野清楚。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視剖視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]參照圖1，本【具體實(shí)施方式】米用以下技術(shù)方案:汽車外后視鏡，包括外殼底座3、外殼I和鏡片2，所述鏡片2鑲嵌在外殼I上，所述外殼I設(shè)置在底座3上，所述底座3的內(nèi)部設(shè)有腔室4，腔室4內(nèi)設(shè)有一個小型風(fēng)機(jī)5，所述腔室4設(shè)有開口，開口延伸至外殼I的頂部，所述開口處向外設(shè)有至少兩個出風(fēng)管7，出風(fēng)管7通過開口與腔室4連通，所述出風(fēng)管7的端部設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口朝向鏡片2設(shè)置，所述出風(fēng)口的軸線與鏡片2之間的夾角a為鈍角，小型風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)可將鏡片上的雨水往下吹。
[0015]其中，與出風(fēng)口連接的出風(fēng)管7處設(shè)有折彎部8，折彎部8為波紋管結(jié)構(gòu)。所述小型風(fēng)機(jī)5與折彎部8的控制裝置均通過導(dǎo)線與車內(nèi)駕駛座前的操控臺連接，所述腔室4開口上方的外殼I上還連接有一塊擋雨板6。
[0016]參照圖2所述出風(fēng)管7設(shè)有三個，均勻分布在外殼I的頂部。
[0017]本實(shí)用新型在外殼的頂部設(shè)有多個出風(fēng)口對著鏡片吹，既能夠?qū)㈢R片吹干，又能夠?qū)⒂晁德?。而且由于出風(fēng)管的折彎部為波紋管結(jié)構(gòu)，因此可以轉(zhuǎn)動和拉伸，使出風(fēng)口吹的范圍更廣，保證了駕駛員的視野清楚。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍中所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車外后視鏡，包括外殼底座(3)、外殼(I)和鏡片(2),所述鏡片(2)鑲嵌在外殼⑴上，所述外殼⑴設(shè)置在底座⑶上，所述底座⑶的內(nèi)部設(shè)有腔室(4)，腔室(4)內(nèi)設(shè)有一個小型風(fēng)機(jī)(5)，其特征是:所述腔室(4)設(shè)有開口，開口延伸至外殼(I)的頂部，所述開口處向外設(shè)有至少兩個出風(fēng)管(7)，所述出風(fēng)管(7)的端部設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口朝向鏡片(2)設(shè)置；與出風(fēng)口連接的出風(fēng)管(7)處設(shè)有折彎部(8)，折彎部(8)為波紋管結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡，其特征是:所述腔室(4)開口上方的外殼(I)上還連接有一塊擋雨板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡，其特征是:所述出風(fēng)管(7)設(shè)有三個，均勻分布在外殼(I)的頂部，出風(fēng)管(7)通過開口與腔室(4)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車外后視鏡，其特征是:所述出風(fēng)口的軸線與鏡片(2)之間的夾角a為鈍角。
【文檔編號】B60S1/60GK203623609SQ201320338589
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月13日
【發(fā)明者】黃斌 申請人:天津震東潤科智能科技有限公司