亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種a柱中隔音膠塊的制作方法

文檔序號(hào):3870809閱讀:212來(lái)源:國(guó)知局
一種a柱中隔音膠塊的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件領(lǐng)域,更具體的說(shuō)涉及一種汽車(chē)前部A柱位置隔音膠塊。一種A柱中隔音膠塊,包括呈長(zhǎng)方體的膠塊本體,膠塊本體較大面上設(shè)置有安裝孔,安裝孔兩側(cè)設(shè)置有限位孔。設(shè)置本實(shí)用新型的A柱中隔音膠塊,將本膠塊安裝在A柱中部位置,能夠有效的阻隔汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音通過(guò)A柱中部位置向A柱上部和下部位置擴(kuò)散,避免發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與A柱上部和下部位置的噪音產(chǎn)生混響或進(jìn)一步擴(kuò)散到汽車(chē)內(nèi)部,保證汽車(chē)內(nèi)部乘車(chē)環(huán)境。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種A柱中隔音膠塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件領(lǐng)域,更具體的說(shuō)涉及一種汽車(chē)前部A柱位置隔音膠塊。
技術(shù)背景
[0002]A柱中部密封設(shè)計(jì)原因:防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和汽車(chē)前部風(fēng)燥向A住上部和下部擴(kuò)散,阻止發(fā)生混響。
[0003]汽車(chē)在行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)工作,會(huì)產(chǎn)生大量的噪音,這些發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)沿著汽車(chē)內(nèi)部的A柱擴(kuò)散,最終擴(kuò)散到汽車(chē)內(nèi)部,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還會(huì)和A柱上部和下部處產(chǎn)生的噪音發(fā)生混響,嚴(yán)重影響汽車(chē)內(nèi)部的乘車(chē)環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠阻隔汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向A柱上方和下方擴(kuò)散的A柱中隔音膠塊。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種A柱中隔音膠塊,包括呈長(zhǎng)方體的膠塊本體,膠塊本體較大面上設(shè)置有安裝孔,安裝孔兩側(cè)設(shè)置有限位孔。
[0006]優(yōu)選的,安裝孔設(shè)置于膠塊本體側(cè)面的中間部位。
[0007]優(yōu)選的,安裝孔由三個(gè)卡孔組成。
[0008]優(yōu)選的,膠塊本體一較小的側(cè)面兩端部向外延伸形成兩個(gè)限位腳。
[0009]優(yōu)選的,膠塊本體整體注塑成型。
[0010]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:設(shè)置本實(shí)用新型的A柱中隔音膠塊,將本膠塊安裝在A柱中部位置,能夠有效的阻隔汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音通過(guò)A柱中部位置向A柱上部和下部位置擴(kuò)散,避免發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與A柱上部和下部位置的噪音產(chǎn)生混響或進(jìn)一步擴(kuò)散到汽車(chē)內(nèi)部,保證汽車(chē)內(nèi)部乘車(chē)環(huán)境,在膠塊本體上設(shè)置安裝孔、限位孔和限位腳可以很好的起到固定安裝的作用,可以有效的防止汽車(chē)在快速行駛的過(guò)程中隔音膠塊會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)或掉落的現(xiàn)象。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種A柱中隔音膠塊的結(jié)構(gòu)示意圖,
[0012]其中,1、膠塊本體,2、安裝孔,3、限位孔,4、卡孔,5、限位腳。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案和結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,以便于本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員理解。
[0014]如圖1所示,一種A柱中隔音膠塊,包括呈長(zhǎng)方體的膠塊本體1,膠塊本體I較大面上設(shè)置有安裝孔2,安裝孔2兩側(cè)設(shè)置有限位孔3,安裝孔2設(shè)置于膠塊本體I側(cè)面的中間部位,安裝孔2由三個(gè)卡孔4組成,膠塊本體I 一較小的側(cè)面兩端部向外延伸形成兩個(gè)限位腳5,膠塊本體I整體注塑成型。
[0015]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:設(shè)置本實(shí)用新型的A柱中隔音膠塊,將本膠塊安裝在A柱中部位置,能夠有效的阻隔汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音通過(guò)A柱中部位置向A柱上部和下部位置擴(kuò)散,避免發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與A柱上部和下部位置的噪音產(chǎn)生混響或進(jìn)一步擴(kuò)散到汽車(chē)內(nèi)部,保證汽車(chē)內(nèi)部乘車(chē)環(huán)境,在膠塊本體上設(shè)置安裝孔、限位孔和限位腳可以很好的起到固定安裝的作用,可以有效的防止汽車(chē)在快速行駛的過(guò)程中隔音膠塊會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)或掉落的現(xiàn)象。
[0016]上述結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的這種非實(shí)質(zhì)改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種A柱中隔音膠塊,其特征在于:包括呈長(zhǎng)方體的膠塊本體,所述膠塊本體較大面上設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔兩側(cè)設(shè)置有限位孔,所述安裝孔設(shè)置于膠塊本體側(cè)面的中間部位,所述安裝孔由三個(gè)卡孔組成,所述膠塊本體一較小的側(cè)面兩端部向外延伸形成兩個(gè)限位腳,所述膠塊本體整體注塑成型。
【文檔編號(hào)】B60R13/08GK203472730SQ201320330715
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月8日
【發(fā)明者】謝宇 申請(qǐng)人:蕪湖海程橡塑有限公司
網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1