專利名稱：車用手機(jī)放置裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車用手機(jī)放置裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種車用手機(jī)放置裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前，汽車已經(jīng)非常普及，作為駕駛的輔助工具，導(dǎo)航儀的使用也非常的普及，但是，不是所有的車都內(nèi)置有導(dǎo)航儀，現(xiàn)在市場上中低端汽車，甚至高級車的低配上，多數(shù)都沒有內(nèi)置導(dǎo)航儀，這種情況下，多數(shù)人都會使用手機(jī)導(dǎo)航功能，而這些車內(nèi)又沒有提供專用的合適的智能手機(jī)放置的場所，同時(shí)，當(dāng)用戶的手機(jī)作為導(dǎo)航使用時(shí)，不充電的話，電量也會很快消耗殆盡。所以車內(nèi)手機(jī)的放置裝置以及手機(jī)作為導(dǎo)航功能使用時(shí)的充電問題是需要解決的問題。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、減震效果優(yōu)異的車用手機(jī)放置裝置。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:[0005]一種車用手機(jī)放置裝置，包括托盤，所述托盤設(shè)于車載音響的下方的空腔內(nèi)，所述托盤與所述空腔側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述托盤與所述車載音響前面板相對應(yīng)的托盤前端設(shè)有第一緩沖裝置。[0006]所述第一緩沖裝置上設(shè)有擋塊。[0007]所述擋塊上設(shè)有手機(jī)充電接口。[0008]所述擋塊套設(shè)在所述第一緩沖裝置上，且所述擋塊可繞所述第一緩沖裝置在180度范圍內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。[0009]所述托盤與所述空腔連接的兩側(cè)設(shè)有第二緩沖裝置。[0010]所述第二緩沖裝置上設(shè)有定位塊。[0011 ] 所述托盤的上表面上設(shè)有緩沖裝置。[0012]所述車載音響的上表面上設(shè)有豎直方向抽拉結(jié)構(gòu)的支撐板，所述支撐板上設(shè)有對手機(jī)進(jìn)行固定的固定裝置。[0013]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:[0014]1.手機(jī)作為導(dǎo)航使用時(shí)，具有手機(jī)支架的功能；[0015]2.可180度旋轉(zhuǎn)設(shè)置的擋塊對手機(jī)具有更好的固定作用，同時(shí)，手機(jī)不作為導(dǎo)航工具使用時(shí)可以收納起來，具有收納功能；[0016]3.擋塊上的充電接口，可以隨時(shí)對手機(jī)進(jìn)行充電；[0017]4.緩沖裝置的設(shè)計(jì)，可以吸收行駛過程中的振動(dòng)；[0018]5. 第二緩沖裝置上的定位塊設(shè)計(jì)，可以提高行駛過程中托盤的穩(wěn)定性；[0019]6.音響上方的支撐板，進(jìn)一步加強(qiáng)了對手機(jī)的支撐固定作用。
圖1為本實(shí)用新型托盤的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型托盤與手機(jī)配合的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中:I一車載首響2—手機(jī)3—托盤4一第二緩沖裝置5—定位塊6—第一緩沖裝置7—緩沖裝置8—擋塊9一手機(jī)充電接口
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)介紹:如圖1、2、3所示，一種車用手機(jī)放置裝置，包括托盤3，托盤3設(shè)于車載音響I的下方的空腔內(nèi)，托盤3用于支撐和放置手機(jī)2，托盤3與空腔側(cè)壁滑動(dòng)連接，托盤3與車載音響I前面板相對應(yīng)的托盤3前端設(shè)有第一緩沖裝置6。第一緩沖裝置6可以吸收行駛過程中的振動(dòng)，同時(shí)對作為導(dǎo)航用的手機(jī)2還具有支撐和固定的作用，由于采用上述技術(shù)方案，可以方便的使用手機(jī)2的導(dǎo)航功能。為了對手機(jī)2進(jìn)行更好的支撐和固定，第一緩沖裝置6上設(shè)有擋塊8。為了滿足手機(jī)2導(dǎo)航 時(shí)的大電量的需求，以及解決行車中手機(jī)沒電等問題，擋塊8上設(shè)有手機(jī)充電接口 9。手機(jī)充電接口 9與車載音響I內(nèi)的充電電路連接，滿足手機(jī)2充電的需要。目前，大多數(shù)手機(jī)2的充電接口都采用miniUSB接口，所以為了提高產(chǎn)品的適應(yīng)性，本實(shí)施例中采用miniUSB接口作為充電接口。托盤3不僅可以作為手機(jī)2的支架使用，同時(shí)還具有收納功能，為滿足將手機(jī)2作為導(dǎo)航使用時(shí)，以及平時(shí)不作為導(dǎo)航收納起來時(shí)均能對手機(jī)2進(jìn)行充電，擋塊8套設(shè)在第一緩沖裝置6上，且擋塊8可繞第一緩沖裝置6在180度范圍內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。為進(jìn)一步提高托盤3在使用過程中的穩(wěn)定性及與空腔側(cè)壁連接的強(qiáng)度，托盤3與空腔連接的兩側(cè)設(shè)有第二緩沖裝置4。第二緩沖裝置4上設(shè)有定位塊5。定位塊5對托盤3的抽拉具有定位功能，同時(shí)也能進(jìn)一步提聞托盤3使用的穩(wěn)定性。為了對收納時(shí)的手機(jī)2進(jìn)行更好的保護(hù)，避免行車過程中的振動(dòng)對手機(jī)2造成不必要的損壞，托盤3的整個(gè)上表面上(圖中未示出)或遠(yuǎn)離充電接口的一端設(shè)有緩沖裝置7。為進(jìn)一步提高行車過程中，手機(jī)2固定的穩(wěn)定性，車載音響I的上表面上設(shè)有豎直方向抽拉結(jié)構(gòu)的支撐板，支撐板上設(shè)有對手機(jī)2進(jìn)行固定的固定裝置。以上對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車用手機(jī)放置裝置，包括托盤，其特征在于:所述托盤設(shè)于車載音響的下方的空腔內(nèi)，所述托盤與所述空腔側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述托盤與所述車載音響前面板相對應(yīng)的托盤前端設(shè)有第一緩沖裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用手機(jī)放置裝置，其特征在于:所述第一緩沖裝置上設(shè)有擋塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用手機(jī)放置裝置，其特征在于:所述擋塊上設(shè)有手機(jī)充電接口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用手機(jī)放置裝置，其特征在于:所述擋塊套設(shè)在所述第一緩沖裝置上，且所述擋塊可繞所述第一緩沖裝置在180度范圍內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用手機(jī)放置裝置，其特征在于:所述托盤與所述空腔連接的兩側(cè)設(shè)有第二緩沖裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用手機(jī)放置裝置，其特征在于:所述第二緩沖裝置上設(shè)有定位塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用手機(jī)放置裝置，其特征在于:所述托盤的上表面上設(shè)有緩沖裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的車用手機(jī)放置裝置，其特征在于:所述車載音響的上表面上設(shè)有豎直方向抽拉結(jié)構(gòu)的支撐板，所述支撐板上設(shè)有對手機(jī)進(jìn)行固定的固定裝 置。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車用手機(jī)放置裝置，包括托盤，所述托盤設(shè)于車載音響的下方的空腔內(nèi)，所述托盤與所述空腔側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述托盤與所述車載音響前面板相對應(yīng)的托盤前端設(shè)有第一緩沖裝置。本實(shí)用新型的有益效果結(jié)構(gòu)簡單；具有手機(jī)支架的功能；具有收納功能；同時(shí)具有手機(jī)充電接口，具有充電功能；具有減震和提高托盤使用穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)。
文檔編號B60R11/02GK203111064SQ20132011968
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者張重 申請人:天津松下汽車電子開發(fā)有限公司