專利名稱：帶有彈簧型鎖繩器的車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及汽車車罩領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有彈簧型鎖繩器的車罩。
技術(shù)背景:目前，隨著人們生活水平的提高，擁有汽車的人越來越多，車多庫少的問題越來越突出，很多汽車都是長期停放在戶外，需要用車罩來保護(hù)車，特別是下雨天，刮風(fēng)容易將車罩刮起，弄臟車子，現(xiàn)有的車罩不能起到固定的效果，使用不方便
實(shí)用新型內(nèi)容
:本實(shí)用新型的目的是提供帶有彈簧型鎖繩器的車罩，它結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀，能起到固定車罩的作用，方便實(shí)用，適用范圍廣泛。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:它是由車罩本體1、第一固定件2、第二固定件3、第一伸縮繩4、第二伸縮繩5、第一圓孔6、第二圓孔7、彈簧8組成；車罩本體I的底部內(nèi)側(cè)中部分別設(shè)置有第一固定件2和第二固定件3，第一伸縮繩4的一端通過第一固定件2固定在車罩本體I的一側(cè)內(nèi)沿中部位置，第二伸縮繩5的一端通過第二固定件3固定在車罩本體I的另一側(cè)內(nèi)沿中部位置，第一伸縮繩4和第二伸縮繩5的另一端分別穿過設(shè)置在車罩本體I前端底部的第一圓孔6和第二圓孔7與彈簧8連接。所述的彈簧8起到固定伸縮繩的作用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀，能起到固定車罩的作用，方便實(shí)用，適用范圍廣泛。

:圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
:參照圖1，圖2，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案:它是由車罩本體1、第一固定件2、第二固定件3、第一伸縮繩4、第二伸縮繩5、第一圓孔6、第二圓孔7、彈簧8組成；車罩本體I的底部內(nèi)側(cè)中部分別設(shè)置有第一固定件2和第二固定件3，第一伸縮繩4的一端通過第一固定件2固定在車罩本體I的一側(cè)內(nèi)沿中部位置，第二伸縮繩5的一端通過第二固定件3固定在車罩本體I的另一側(cè)內(nèi)沿中部位置，第一伸縮繩4和第二伸縮繩5的另一端分別穿過設(shè)置在車罩本體I前端底部的第一圓孔6和第二圓孔7與彈簧8連接。所述的彈簧8起到固定伸縮繩的作用。本具體實(shí)施方式
結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀，能起到固定車罩的作用，方便實(shí)用，適用范圍廣泛。
權(quán)利要求1.帶有彈簧型鎖繩器的車罩，其特征在于它是由車罩本體(I)、第一固定件(2)、第二固定件(3)、第一伸縮繩(4)、第二伸縮繩(5)、第一圓孔(6)、第二圓孔(7)、彈簧(8)組成；車罩本體(I)的底部內(nèi)側(cè)中部分別設(shè)置有第一固定件(2)和第二固定件(3)，第一伸縮繩(4)的一端通過第一固定件(2)固定在車罩本體(I)的一側(cè)內(nèi)沿中部位置，第二伸縮繩(5)的一端通過第二固定件(3)固定在車罩本體(I)的另一側(cè)內(nèi)沿中部位置，第一伸縮繩(4)和第二伸縮繩(5)的另一端分別穿過設(shè)置在車罩本體(I)前端底部的第一圓孔(6)和第二圓孔(7)與彈簧⑶連接。
專利摘要帶有彈簧型鎖繩器的車罩，它涉及汽車車罩領(lǐng)域。它是由車罩本體1、第一固定件2、第二固定件3、第一伸縮繩4、第二伸縮繩5、第一圓孔6、第二圓孔7、彈簧8組成；車罩本體1的底部內(nèi)側(cè)中部分別設(shè)置有第一固定件2和第二固定件3，第一伸縮繩4的一端通過第一固定件2固定在車罩本體1的一側(cè)內(nèi)沿中部位置，第二伸縮繩5的一端通過第二固定件3固定在車罩本體1的另一側(cè)內(nèi)沿中部位置，第一伸縮繩4和第二伸縮繩5的另一端分別穿過設(shè)置在車罩本體1前端底部的第一圓孔6和第二圓孔7與彈簧8連接。它結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀，能起到固定車罩的作用，方便實(shí)用，適用范圍廣泛。
文檔編號B60J11/04GK203063638SQ20132007333
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者胡張權(quán) 申請人:余姚聚滑算汽車節(jié)能科技有限公司