專利名稱：汽車超載報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車設(shè)備，更確切地說，是一種汽車超載報(bào)警器。
背景技術(shù)：
超載現(xiàn)象是一種十分嚴(yán)重的交通違法行為，會(huì)導(dǎo)致汽車的剎車距離過長(zhǎng)，導(dǎo)致交通意外?，F(xiàn)有的汽車上一般沒有任何主動(dòng)防止超載的裝置，使用者無(wú)法實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防范。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種汽車超載報(bào)警器。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種汽車超載報(bào)警器，所述的汽車超載報(bào)警器包含一安裝基座，所述的安裝基座頂部設(shè)有一可拆卸的傳感頭和一線纜連接螺頭。作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例，所述的安裝基座包含一方塊狀的基座主體，所述的基座主體的側(cè)壁上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝凸盤，所述的安裝凸盤的中央設(shè)有一安裝螺孔。作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例，所述的傳感頭包含一金屬壓力頭和一安裝螺頭，所述的金屬壓力頭和安裝螺頭之間設(shè)有一鎖止圈。本實(shí)用新型的汽車超載報(bào)警器利用安裝基座的可旋轉(zhuǎn)的安裝凸盤，使用者可以加裝到汽車的底盤上，同時(shí)改變其傳感方位角，使用者還能根據(jù)車輛的大小來選擇合理數(shù)量的報(bào)警器。另外，使用者還可以根據(jù)需要來改變不同的金屬壓力頭，使用快捷方便。該汽車超載報(bào)警器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝靈活，能大大提高汽車主動(dòng)安全性能。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型的汽車超載報(bào)警器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的汽車超載報(bào)警器的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖3為圖2中的汽車超載報(bào)警器的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；圖4為圖2中的汽車超載報(bào)警器的傳感頭的立體結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1、汽車超載報(bào)警器；2、安裝基座；21、基座主體；22、安裝凸盤；23、安裝螺孔；3、傳感頭；31、金屬壓力頭；32、安裝螺頭；33、鎖止圈；4、線纜連接螺頭。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。本實(shí)用新型提供了 一種汽車超載報(bào)警器。如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的汽車超載報(bào)警器I包含一安裝基座2，該安裝基座2頂部設(shè)有一可拆卸的傳感頭3和一線纜連接螺頭4。該安裝基座2包含一方塊狀的基座主體21，該基座主體21的側(cè)壁上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝凸盤22，該安裝凸盤22的中央設(shè)有一安裝螺孔23。該傳感頭3包含一金屬壓力頭31和一安裝螺頭32，該金屬壓力頭31和安裝螺頭32之間設(shè)有一鎖止圈33。該實(shí)用新型的汽車超載報(bào)警器利用安裝基座的可旋轉(zhuǎn)的安裝凸盤，使用者可以加裝到汽車的底盤上，同時(shí)改變其傳感方位角，使用者還能根據(jù)車輛的大小來選擇合理數(shù)量的報(bào)警器。另外，使用者還可以根據(jù)需要來改變不同的金屬壓力頭，使用快捷方便。該汽車超載報(bào)警器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝靈活，能大大提高汽車主動(dòng)安全性能。以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本實(shí)用新型可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種汽車超載報(bào)警器，其特征在于，所述的汽車超載報(bào)警器(I)包含一安裝基座(2)，所述的安裝基座(2)頂部設(shè)有一可拆卸的傳感頭(3)和一線纜連接螺頭(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車超載報(bào)警器，其特征在于，所述的安裝基座(2)包含一方塊狀的基座主體(21 )，所述的基座主體(21)的側(cè)壁上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝凸盤(22)，所述的安裝凸盤(22)的中央設(shè)有一安裝螺孔(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車超載報(bào)警器，其特征在于，所述的傳感頭(3)包含一金屬壓力頭(31)和一安裝螺頭(32)，所述的金屬壓力頭(31)和安裝螺頭(32)之間設(shè)有一鎖止圈(33)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車超載報(bào)警器，所述的汽車超載報(bào)警器包含一安裝基座，所述的安裝基座頂部設(shè)有一可拆卸的傳感頭和一線纜連接螺頭。所述的安裝基座包含一方塊狀的基座主體，所述的基座主體的側(cè)壁上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝凸盤，所述的安裝凸盤的中央設(shè)有一安裝螺孔。本實(shí)用新型的汽車超載報(bào)警器利用安裝基座的可旋轉(zhuǎn)的安裝凸盤，使用者可以加裝到汽車的底盤上，同時(shí)改變其傳感方位角，使用者還能根據(jù)車輛的大小來選擇合理數(shù)量的報(bào)警器。另外，使用者還可以根據(jù)需要來改變不同的金屬壓力頭，使用快捷方便。該汽車超載報(bào)警器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝靈活，能大大提高汽車主動(dòng)安全性能。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK203047065SQ20132004193
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者曾顯恒, 周建軍, 陰麗華 申請(qǐng)人:陰麗華