專利名稱：用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車的點(diǎn)火、防盜系統(tǒng)，具體的講是一種用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜。
背景技術(shù)：
目前，摩托車普遍采用遙控報(bào)警器來(lái)作為防盜裝置的占了絕大部分，這種機(jī)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修方便，但存在明顯不足之處:由于遙控報(bào)警器存在誤報(bào)警，車輛停駛時(shí)報(bào)警器主機(jī)耗電，因誤報(bào)警和主機(jī)耗電導(dǎo)致車輛蓄電池電能消耗殆盡引起車輛不能啟動(dòng)，同時(shí)蓄電池被拆線或線束被接線都將導(dǎo)致防盜報(bào)警器失效。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜，使得在保證原車點(diǎn)火系統(tǒng)構(gòu)造簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上，還具有防盜功能，可用作摩托車的點(diǎn)火、防盜系統(tǒng)的一種用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜。本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:本一種用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜主要由點(diǎn)火器、接收控制芯片、開關(guān)、插頭組成。其特征是，開關(guān)一端與點(diǎn)火器的一端連接，另一端與插頭連接，開關(guān)的觸發(fā)電路與接收控制芯片連接，接收控制芯片引出兩條線為正負(fù)極。首先將本實(shí)用新型替換原車點(diǎn)火器(此種結(jié)構(gòu)為點(diǎn)火器和控制電路設(shè)計(jì)在一起)，然后將負(fù)極線接地，正極線與電源正極出線連接，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須先按遙控發(fā)射器以便解除接收控制芯片使開關(guān)導(dǎo)通，點(diǎn)火充電線圈過(guò)來(lái)的電壓才能順利進(jìn)入點(diǎn)火器才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)。當(dāng)關(guān)閉電源開關(guān)時(shí)，接收控制芯片的電能被斷開，開關(guān)復(fù)位，點(diǎn)火系統(tǒng)被切開，電路自動(dòng)進(jìn)入防盜狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)閉電源開關(guān)時(shí)電路自動(dòng)被斷開，打開電源開關(guān)時(shí)必須按遙控發(fā)射器才能接通點(diǎn)火系統(tǒng)的控制功能。所述的開關(guān)為:繼電器、NTN管、TNT管、可控硅，或其它達(dá)到同等效果的均屬本專利的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型的有益效果是，具有解決遙控報(bào)警器的誤報(bào)警，車輛無(wú)啟動(dòng)遙控報(bào)警器主機(jī)耗電，同時(shí)還可避免盜匪接線或拆下蓄電池導(dǎo)致的報(bào)警器失效的功能。

圖1是本實(shí)用新型一種用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜的含點(diǎn)火器為一體化的構(gòu)造圖。圖中1.點(diǎn)火器，2.接收控制芯片，3.開關(guān)，5.插頭。
具體實(shí)施方式
說(shuō)明書附圖是本實(shí)用新型一種用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜的構(gòu)造圖，其構(gòu)造由點(diǎn)火器1、接收控制芯片2、開關(guān)3、插頭5組成。[0010]在圖1中，開關(guān)3—端與點(diǎn)火器I的一端連接，另一端與插頭5連接，開關(guān)3的觸發(fā)電路與接收控制芯片2連接，接收控制芯片2引出兩條線為正負(fù)極，此種構(gòu)造為點(diǎn)火器I與控制電路設(shè)計(jì)在一起，其隱蔽性更強(qiáng)。
權(quán)利要求1.一種用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜，其構(gòu)造由點(diǎn)火器、接收控制芯片、開關(guān)、插頭組成，其特征是，開關(guān)一端與點(diǎn)火器的一端連接，另一端與插頭連接，開關(guān)的觸發(fā)電路與接收控制芯片連接，接收控制芯片引出兩條線為正負(fù)極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜，所述的開關(guān)為:繼電器或NTN管或TNT管或可控硅。
專利摘要一種用于點(diǎn)火器電路控制的遙控防盜，其構(gòu)造由點(diǎn)火器、接收控制芯片、開關(guān)、插頭組成。其特征是，開關(guān)一端與點(diǎn)火器的一端連接，另一端與插頭連接，開關(guān)的觸發(fā)電路與接收控制芯片連接，接收控制芯片引出兩條線為正負(fù)極。本實(shí)用新型的有益效果是，具有解決遙控報(bào)警器的誤報(bào)警，車輛無(wú)啟動(dòng)遙控報(bào)警器主機(jī)耗電，同時(shí)還可避免盜匪接線或拆下蓄電池導(dǎo)致的報(bào)警器失效的功能。
文檔編號(hào)B60R25/04GK203032607SQ201320000020
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月3日
發(fā)明者蘇建聰 申請(qǐng)人:蘇建聰