汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置，它包括帶有螺紋輸出軸的步進(jìn)電機，底座以及球頭頂桿，所述球頭頂桿的頭部為球頭，尾部設(shè)有與電機輸出軸配合的內(nèi)螺紋孔，所述球頭頂桿穿過底座中心的導(dǎo)向孔與步進(jìn)電機連接，所述導(dǎo)向的內(nèi)壁上設(shè)有行程槽，所述球頭頂桿尾部外側(cè)設(shè)有可在行程槽內(nèi)滑動的定位塊。采用這種裝置可以靈活調(diào)整行程，通用性較高，而且維護(hù)成本較低。
【專利說明】汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，具體講是一種汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車安全照明技術(shù)的發(fā)展，汽車的智能調(diào)光系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，特別是應(yīng)用于汽車前照明燈的步進(jìn)式調(diào)光裝置，這種步進(jìn)式調(diào)光裝置采用步進(jìn)電機帶動球頭頂桿的方式，將步進(jìn)電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成球頭頂桿的直線運動，這樣就可以通過控制步進(jìn)電機來控制球頭頂桿的直線運動，從而調(diào)整汽車前照燈的光照角度。
[0003]但是現(xiàn)有技術(shù)的步進(jìn)式調(diào)光裝置，一般是步進(jìn)電機和球頭頂桿的整體裝配結(jié)構(gòu)，球頭頂桿的運動行程無法調(diào)整，如果需要不同的調(diào)光行程或者不同信號的汽車前照明燈，則需要設(shè)計不同行程的調(diào)光裝置，而且，由于市面上對于汽車前照明燈步進(jìn)式調(diào)光裝置的安裝的結(jié)構(gòu)也有多種多樣，這樣就需要針對每種安裝方式來設(shè)計調(diào)光裝置，通用性較低，而且如果調(diào)光裝置出現(xiàn)故障，則在維修時也需要更換整個調(diào)光裝置，成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種可以靈活調(diào)整行程，通用性較高，而且維護(hù)成本較低的汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置，它包括帶有螺紋輸出軸的步進(jìn)電機，底座以及球頭頂桿，所述球頭頂桿的頭部為球頭，尾部設(shè)有與電機輸出軸配合的內(nèi)螺紋孔，所述球頭頂桿穿過底座中心的導(dǎo)向孔與步進(jìn)電機連接，所述導(dǎo)向的內(nèi)壁上設(shè)有行程槽，所述球頭頂桿尾部外側(cè)設(shè)有可在行程槽內(nèi)滑動的定位塊。
[0006]所述導(dǎo)向孔的內(nèi)壁壁上還設(shè)有導(dǎo)向槽，所述球頭頂桿尾部的外側(cè)還設(shè)有與導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)向柱。采用這種結(jié)構(gòu)通過導(dǎo)向槽和導(dǎo)向柱的配合，可以保證球頭頂桿上下運動時不發(fā)生偏移，保證球頭頂桿在行程槽內(nèi)做直線運動，使控制精度更高。
[0007]所述導(dǎo)向柱和導(dǎo)向槽均設(shè)有兩個或以上。采用兩個或以上的導(dǎo)向柱和導(dǎo)向槽配合，精度更高。
[0008]所述電機的端蓋的周圍設(shè)有多個卡口，所述底座裝在電機的端蓋上，底座上設(shè)有用于和多個卡口配合的多個凸臺，所述每個卡口向內(nèi)折彎并將每個和卡口相對應(yīng)的凸臺緊扣。采用這種連接方式簡單方便，易于裝配和拆卸。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本發(fā)明采用步進(jìn)電機、底座和球頭頂桿三者設(shè)獨立模塊，然后再裝配在一起構(gòu)成整個汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置，它具有以下優(yōu)點:第一、裝配好之后，底座上的行程槽和步進(jìn)電機的端蓋構(gòu)成封閉空間，球頭頂桿上的定位塊在該封閉空間內(nèi)滑動，從而可以限制球頭頂桿的上下直線運動的行程，這樣在設(shè)計汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置的行程時，既可以通過調(diào)節(jié)球頭頂桿上的定位塊的軸向尺寸，又可以通過調(diào)節(jié)底座上的行程槽的軸向深度，從而設(shè)計汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置時靈活方便。第二、該調(diào)光裝置通過底座與車燈進(jìn)行裝配，這樣可以根據(jù)不同汽車的裝配界面的需求來更換底座，而不需要更換整個調(diào)光裝置，通用性較高。第三、如果調(diào)光裝置出現(xiàn)故障，一般是步進(jìn)電機出現(xiàn)故障，這樣只需要更步進(jìn)電機即可，而不需要更換整個調(diào)光裝置，維護(hù)成本較低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是底座的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖3是步進(jìn)電機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是球頭頂桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5是圖4的仰視示意圖；
[0015]如圖所示:1、球頭頂桿，1.1、定位塊，1.2、導(dǎo)向柱，1.3、內(nèi)螺紋孔，2、底座，2.1、行程槽，2.2、導(dǎo)向槽，2.3、凸臺，2.4、安裝孔，2.5、導(dǎo)向孔，3、步進(jìn)電機，3.1、端蓋，3.2、螺紋輸出軸，3.3、卡口。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0017]如圖1-5所示:本發(fā)明提出一種汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置，它包括帶有螺紋輸出軸3.2的步進(jìn)電機3，底座2以及球頭頂桿1，所述球頭頂桿I的頭部為球頭，尾部設(shè)有與電機輸出軸配合的內(nèi)螺紋孔1.3，所述球頭頂桿I的尾部穿過底座2中心的導(dǎo)向孔2.5與步進(jìn)電機3連接，步進(jìn)電機的螺紋輸出軸3.2轉(zhuǎn)動可帶動球頭頂桿I直線上下運動，所述導(dǎo)向孔2.5中設(shè)有行程槽2.1，所述球頭頂桿I尾部外側(cè)設(shè)有可在行程槽2.1內(nèi)滑動的定位塊1.1。所述行程槽2.1的開口在底座2與端蓋3.1接觸的一側(cè)，行程槽2.1遠(yuǎn)離端蓋3.1的一側(cè)未開口。在將底座安裝到電機上之后，行程槽與端蓋構(gòu)成封閉空間，定位塊的軸向長度小于行程槽的軸向長度，定位塊可在行程槽中滑動，可滑動的距離就為調(diào)光裝置的行程。
[0018]所述導(dǎo)向孔2.5的孔壁上還設(shè)有導(dǎo)向槽2.2，所述球頭頂桿I尾部的外側(cè)還設(shè)有與導(dǎo)向槽2.2配合的導(dǎo)向柱1.2。導(dǎo)向槽2.2為貫通上下的槽。采用這種結(jié)構(gòu)通過導(dǎo)向槽和導(dǎo)向柱的配合，可以保證球頭頂桿上下運動時不發(fā)生偏移，保證球頭頂桿在行程槽內(nèi)做直線運動，使控制精度更高。
[0019]所述導(dǎo)向柱1.2和導(dǎo)向槽2.2均設(shè)有兩個或以上。采用兩個或以上的導(dǎo)向柱和導(dǎo)向槽配合，精度更高。本實施例中導(dǎo)向柱1.2和導(dǎo)向槽2.2均設(shè)兩個，當(dāng)然也可以設(shè)三個、四個等，這均在本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0020]所述電機的端蓋3.1的周圍設(shè)有多個卡口 3.3，所述底座2裝在電機的端蓋3.1上，底座上2設(shè)有用于和多個卡口 3.3配合的多個凸臺2.3，所述每個卡口 3.3向內(nèi)折彎并將每個和卡口 3.3相對應(yīng)的凸臺2.3緊扣。采用這種連接方式簡單方便，易于裝配和拆卸。本實施例中凸臺2.3設(shè)在底座的外周，且設(shè)有三個，端蓋上的卡口 3.3也為三個，卡口 3.3中設(shè)有孔，安裝時，卡口 3.3上的孔套在凸臺2.3上，然后將卡口向內(nèi)彎曲80-90度，從而將底座與電機端蓋緊配。
[0021]本實施例中底座的形狀可根據(jù)汽車車燈的裝配需求來進(jìn)行變化,本實施例中底座通過安裝孔2.4與汽車車燈裝配。當(dāng)然底座也可以根據(jù)汽車車燈的裝配需求采用卡扣式底座等。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置，其特征在于:它包括帶有螺紋輸出軸(3.2)的步進(jìn)電機(3)，底座(2)以及球頭頂桿(1)，所述球頭頂桿(I)的頭部為球頭，尾部設(shè)有與螺紋輸出軸(3.2)配合的內(nèi)螺紋孔(1.3)，所述球頭頂桿(I)的尾部穿過底座(2)中心的導(dǎo)向孔(2.5)與步進(jìn)電機(3)連接，所述導(dǎo)向孔(2.5)的內(nèi)壁上設(shè)有行程槽(2.1)，所述球頭頂桿(I)尾部外側(cè)設(shè)有可在行程槽(2.1)內(nèi)滑動的定位塊(1.1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向孔(2.5)的內(nèi)壁上還設(shè)有導(dǎo)向槽(2.2)，所述球頭頂桿(I)下部的外側(cè)還設(shè)有與導(dǎo)向槽(2.2)配合的導(dǎo)向柱(1.2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向柱(1.2)和導(dǎo)向槽(2.2)均設(shè)有兩個或以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前照明燈用步進(jìn)式調(diào)光裝置，其特征在于:所述電機的端蓋(3.1)的周圍設(shè)有多個卡口(3.3)，所述底座(2)裝在電機的端蓋(3.1)上，底座上(2)設(shè)有用于和多個卡口(3.3)配合的多個凸臺(2.3)，所述每個卡口(3.3)向內(nèi)折彎并將每個和卡口(3.3)相對應(yīng)的凸臺(2.3)緊扣。
【文檔編號】B60Q1/076GK103754155SQ201310632635
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】趙洪震 申請人:寧波精華電子科技有限公司