一種新型遮物簾的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型遮物簾，包括第一軟簾（1），其特征在于，還包括第二軟簾（16），所述第一軟簾（1）與第二軟簾（16）間通過第一板體（15）連接，所述第二軟簾（16）另一端還連接有第二板體（17）。本發(fā)明中，將原來的下板從一整塊改為上下設(shè)置的第一板體（15）和第二板體（17）兩塊，中間部分通過質(zhì)量較小的第二軟簾（16）連接，減輕重量，當(dāng)需要儲存時，可將本發(fā)明卷起，便于儲存。
【專利說明】一種新型遮物簾
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種遮物簾。
【背景技術(shù)】
[0002]很多汽車的原廠沒有配置遮物簾，不僅空間利用不充分，效果不美觀，最大的問題是后面放東西會被看到，大大增加了砸窗偷竊的危險。部分車子雖然有配置隔物板，當(dāng)放置大件行李的時候，后備箱門就無法關(guān)上。因此可以看出，遮物簾具有及其突出的作用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的遮物簾，其下板通常是一個整塊的密迪板，因密迪板寬度過大，其一不能被儲藏于車體；其二密迪板過重，影響成品功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種更加輕便且能夠收縮的遮物簾下板。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種新型遮物簾，包括第一軟簾和第二軟簾，所述第一軟簾與第二軟簾間通過第一板體連接，所述第二軟簾另一端還連接有第二板體。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，還包括一支撐組件，所述支撐組件一端可轉(zhuǎn)動的連接在所述第一板體上，另一端可拆卸的連接在所述第二板體上。
[0007]作為本發(fā)明的進一步改進，所述支撐組件包括第一支撐條和第二支撐條，所述第二板體上還設(shè)有第二卡頭，其中:
-第一支撐條，包括第一端部和第三端部，所述第一端部通過轉(zhuǎn)動副連接在所述第一板體上，所述第三端部設(shè)有一內(nèi)凹第三卡槽；
-第二支撐條，其與所述第一支撐條相對于所述第一板體的豎直中心線對稱設(shè)置，所述第二支撐條包括第二端部和第四端部，所述第二端部通過轉(zhuǎn)動副連接在所述第一板體上，所述第四端部設(shè)有一內(nèi)凹的第二卡槽；
-第二卡頭，設(shè)有兩塊，且分別設(shè)置在所述第一支撐條和第二支撐條的下方，所述所述第一支撐條和第二支撐條旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)的點時，所述第三卡槽和第二卡槽分別與所述第二卡頭卡接。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進，所述第三端部還設(shè)有內(nèi)凹的第一凹槽，所述第四端部設(shè)有凸出的第一卡頭，所述第一支撐條與所述第二支撐條旋轉(zhuǎn)至水平位置時，所述第一卡頭能夠卡入到所述第一卡槽中。
[0009]作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一端部和第三端部均通過插銷連接在所述第一板體上。
[0010]作為本發(fā)明的進一步改進，第二卡槽和第三卡槽均為圓弧形，所述第二卡頭為圓柱形。
[0011]作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一卡槽為內(nèi)圓弧形，所述第一卡頭為外圓弧形。所述第一卡槽的弧度與所述第一卡頭的弧度相等。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于，將下板從一整塊改為上下設(shè)置的第一板體和第二板體兩塊，中間部分通過質(zhì)量較小的第二軟簾連接，減輕重量，需要儲存時，可將本發(fā)明卷起，便于儲存。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明中第一種連接狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中第二種連接狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中:1_第一軟簾；2-插銷；4_第一支撐條；6_第三卡槽；8_第二卡頭；10-第一卡槽；12-第一^^頭；14_第二卡槽；15_第一板體；16_第二軟簾；17_第二板體；18_第二支撐條。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細說明。
[0015]如圖1和2所示，本發(fā)明包括第一軟簾1，還包括第二軟簾16，所述第一軟簾I與第二軟簾16間通過第一板體15連接，所述第二軟簾16另一端還連接有第二板體17。本發(fā)明還包括一支撐組件，所述支撐組件一端可轉(zhuǎn)動的連接在所述第一板體15上，另一端可拆卸的連接在所述第二板體17上。
[0016]將下板從一整塊改為上下設(shè)置的第一板體15和第二板體17兩塊，中間部分通過質(zhì)量較小的第二軟簾16連接，減輕重量，再者，采用支撐組件進行支撐，當(dāng)使用時，支撐組件繞一端旋轉(zhuǎn)使得另一端固定在第二板體17上；當(dāng)不使用時，支撐組件旋轉(zhuǎn)離開第二板體17，此時可以將第二軟簾16卷收，便于儲存。
[0017]作為本發(fā)明的進一步改進，所述支撐組件包括第一支撐條4和第二支撐條18，所述第二板體17上還設(shè)有第二卡頭8，其中:
-第一支撐條4，包括第一端部和第三端部，所述第一端部通過轉(zhuǎn)動副連接在所述第一板體15上，所述第三端部設(shè)有一內(nèi)凹第三卡槽6 ;
-第二支撐條18，其與所述第一支撐條4相對于所述第一板體15的豎直中心線對稱設(shè)置，所述第二支撐條18包括第二端部和第四端部，所述第二端部通過轉(zhuǎn)動副連接在所述第一板體15上，所述第四端部設(shè)有一內(nèi)凹的第二卡槽14 ；
-第二卡頭8，設(shè)有兩塊，且分別設(shè)置在所述第一支撐條4和第二支撐條18的下方，所述所述第一支撐條4和第二支撐條18旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)的點時，所述第三卡槽6和第二卡槽14分別與所述第二卡頭8卡接。
[0018]如圖1所示，此時第三卡槽6和第二卡槽14分別與各種下方第二卡頭8連接，從而使得第一支撐條4和第二支撐條18撐起該下板。
[0019]作為本發(fā)明的進一步改進，所述第三端部還設(shè)有內(nèi)凹的第一凹槽，所述第四端部設(shè)有凸出的第一卡頭12，所述第一支撐條4與所述第二支撐條18旋轉(zhuǎn)至水平位置時，所述第—^頭12能夠卡入到所述第—^槽10中。
[0020]如圖2所示，此時分別繞插銷2旋轉(zhuǎn)第一支撐條4和第二支撐條18，使得兩者水平，再將第二支撐條18中的第一卡頭12卡入到第一支撐條4中的第一卡槽10中，此時便于卷起該下板，節(jié)約空間。
[0021]作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一端部和第三端部均通過插銷2連接在所述第一板體15上。通過這種方式形成轉(zhuǎn)動連接，結(jié)構(gòu)簡單可靠。[0022]作為本發(fā)明的進一步改進，第二卡槽14和第三卡槽6均為圓弧形，所述第二卡頭8為圓柱形。均為圓弧形接觸，多次摩擦也不容易產(chǎn)生磨損，有利于增強使用的耐久度。
[0023]作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一卡槽10為內(nèi)圓弧形，所述第一卡頭12為外圓弧形。所述第一卡槽10的弧度與所述第一卡頭12的弧度相等。設(shè)置成同樣的弧度，卡合嚴(yán)密，接觸更加可靠。
[0024]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式做了詳細說明，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型遮物簾，包括第一軟簾(I )，其特征在于，還包括第二軟簾(16)，所述第一軟簾(I)與第二軟簾(16)間通過第一板體(15)連接，所述第二軟簾(16)另一端還連接有第二板體(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型遮物簾，其特征在于，還包括一支撐組件，所述支撐組件一端可轉(zhuǎn)動的連接在所述第一板體(15)上，另一端可拆卸的連接在所述第二板體(17)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型遮物簾，其特征在于，所述支撐組件包括第一支撐條(4)和第二支撐條(18)，所述第二板體(17)上還設(shè)有第二卡頭(8)，其中: -第一支撐條(4)，包括第一端部和第三端部，所述第一端部通過轉(zhuǎn)動副連接在所述第一板體(15)上，所述第三端部設(shè)有一內(nèi)凹第三卡槽(6)； -第二支撐條(18)，其與所述第一支撐條(4)相對于所述第一板體(15)的豎直中心線對稱設(shè)置，所述第二支撐條(18)包括第二端部和第四端部，所述第二端部通過轉(zhuǎn)動副連接在所述第一板體(15)上，所述第四端部設(shè)有一內(nèi)凹的第二卡槽(14); -第二卡頭(8)，設(shè)有兩塊，且分別設(shè)置在所述第一支撐條(4)和第二支撐條(18)的下方，所述所述第一支撐條(4)和第二支撐條(18)旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)的點時，所述第三卡槽(6)和第二卡槽(14)分別與所述第二卡頭(8)卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型遮物簾，其特征在于，所述第三端部還設(shè)有內(nèi)凹的第一凹槽，所述第四端部設(shè)有凸出的第一卡頭(12)，所述第一支撐條(4)與所述第二支撐條(18)旋轉(zhuǎn)至水平位置時，所述第一卡頭(12)能夠卡入到所述第一卡槽(10)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型遮物簾，其特征在于，所述第一端部和第三端部均通過插銷(2 )連接在所述第一板體(15 )上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型遮物簾，其特征在于，第二卡槽(14)和第三卡槽(6)均為圓弧形，所述第二卡頭(8)為圓柱形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型遮物簾，其特征在于，所述第一卡槽(10)為內(nèi)圓弧形，所述第一卡頭(12)為外圓弧形。
8.所述第一卡槽(10)的弧度與所述第一卡頭(12)的弧度相等。
【文檔編號】B60J1/20GK103625246SQ201310621040
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】劉典昌 申請人:昆山皇田汽車配件工業(yè)有限公司