一種可轉動的汽車坐具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可轉動的汽車坐具，由座體和靠背相連而成，座體底面設有軌道承托體，軌道承托體兩側設有滑動軌道，其特征在于：所述的座體與軌道承托體之間設有轉動裝置；所述的轉動裝置包括固定于座體底面的轉動柱、固定于軌道承托體上插入轉動柱內的支撐柱、固定于軌道承托體上的套于轉動柱外的固定柱，以及設置于轉動柱與固定柱間鎖定裝置。本發(fā)明一種可轉動的汽車坐具，結構合理、使用方便，可以轉動方式幫助駕乘人員迅速的上下汽車。
【專利說明】—種可轉動的汽車坐具
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車坐具，尤其涉及一種可轉動的汽車坐具。
【背景技術】
[0002]汽車坐具是汽車必不可少的部件，其直接與駕駛人員接觸，關系到整車的舒適度，目前的汽車坐具能夠實現(xiàn)座位前后的距離調節(jié)，但是金屬骨架重量較重，坐具無法轉動，對于小型車，使用者上下車方便性較差。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是:提供一種可轉動的汽車坐具，它結構合理、使用方便，可以轉動方式幫助駕乘人員迅速的上下汽車。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:
[0005]一種可轉動的汽車坐具，由座體和靠背相連而成，座體底面設有軌道承托體，軌道承托體兩側設有滑動軌道，所述的座體與軌道承托體之間設有轉動裝置。
[0006]所述的轉動裝置包括固定于座體底面的轉動柱、固定于軌道承托體上插入轉動柱內的支撐柱、固定于軌道承托體上的套于轉動柱外的固定柱，以及設置于轉動柱與固定柱間鎖定裝置。
[0007]所述的鎖定裝置包括轉動柱沿外周弧面設置的槽體和與槽體相配合固于固定柱上的銷軸，所述的槽體一端設有鎖死銷軸的槽或卡扣。
[0008]所述的銷軸包括外套和內銷，所述的外套固定于固定柱的內壁，所述的內銷設置于外套內，其兩端分別伸出外套和固定柱外壁，且外套和內銷間設有復位彈簧。
[0009]所述的轉動柱與固定柱間設有回位彈簧。
[0010]所述的軌道承托體上并排設置有承托體加強桿。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有的有益效果為:
[0012]本發(fā)明的座體與軌道承托體之間設有轉動裝置，可可以轉動方式幫助駕乘人員迅速的上下汽車，轉動裝置通過彈簧和阻尼結構輔助實現(xiàn)坐具的自動回位，使得整車更加人性化，其結構合理，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為一種可轉動的汽車坐具的俯視圖；
[0014]圖2為一種可轉動的汽車坐具的側視圖；
[0015]圖3為一種可轉動的汽車坐具的仰視圖；
[0016]圖4為一種可轉動的汽車坐具支撐柱的側視圖；
[0017]圖5為圖1中所示轉動裝置示意圖；
[0018]圖6為圖1中所示轉動裝置俯視圖；
[0019]圖7為圖5中所示轉動柱結構示意圖；[0020]圖中標記為:1、第一墊體；2、第二墊體；3、座體；4、靠背；5、頭部保護裝置；6、轉動裝置；7、滑動軌道；8、鎖定裝置；9、軌道承托體；10、承托體加強桿；11、支撐柱；12、固定柱；13、轉動柱；14、銷軸；15、槽體。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0022]如圖1所示，一種可轉動的汽車坐具，由座體3和靠背4相連接組成，其中座體3上設有第一墊體1，靠背4上設有第二墊體2和頭部保護裝置5，坐具整體采用復合材料，使得坐具塑料化并實現(xiàn)了坐具的輕量化，所述的第一墊體1、第二墊體2和頭部保護裝置5采用泡沫結構以提高坐具的舒適度；參見圖2可知，座體的底部設有轉動裝置6，轉動裝置6的底面與軌道承托體9連接，參見圖3可知，軌道承托體9的兩側設有滑動軌道7，且底面間隔設置有承托體加強桿10，以提高軌道承托體9支撐強度，參見圖4至圖7可知，轉動裝置6由支撐柱11、固定柱12、轉動柱13、銷軸14構成，其中支撐柱11和固定柱12與滑道支撐板9為一個整體，坐具與轉動柱13是一個整體，坐具以支撐柱11為定位將坐具卡接在滑道支撐板9上。
[0023]說轉動裝置6中的轉動柱13固定于坐具的座體3上，支撐柱11固定于軌道承托體9上，其插入轉動柱13內，起到轉軸和支撐固定的作用，固定柱12固定于軌道承托體9上，其內徑大于轉動柱13的外徑，用于套在轉動柱13外，在轉動柱13與固定柱12之間設有鎖定裝置8，通過拉拔銷軸14就可以使坐具轉動90度，實現(xiàn)駕駛員和后排坐具乘客的上下車方便性，其中鎖定裝置8包括轉動柱13沿外周弧面設置的槽體15和與槽體15相配合固定于固定柱12上的銷軸14，槽體15弧度為90°，保證坐具可以沿此槽轉動90度，在槽體15 —端設有能夠鎖死銷軸14的槽或卡扣，其槽或卡扣與銷軸14相配合，保證整個轉動裝置6在此位置能夠固定鎖死，而沿90°夾角的槽體15能夠轉動，銷軸14是由外套和內銷組成，外套起固定作用，其固定于固定柱12的內壁，內銷設置于外套內，且兩端分別伸出外套和固定柱12外壁，在外套和內銷間設有復位彈簧，從而實現(xiàn)拔出內銷使內銷脫離槽體15—端的槽或卡扣后沿槽體15移動，松開內銷后內銷立刻回位，又可以卡入槽或卡扣上，阻止轉動裝置6轉動，設置于轉動柱13與固定柱12間設有回位彈簧輔助實現(xiàn)坐具的自動回位。
[0024]本【技術領域】中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權利要求范圍內。
【權利要求】
1.一種可轉動的汽車坐具，由座體和靠背相連而成，座體底面設有軌道承托體，軌道承托體兩側設有滑動軌道，其特征在于:所述的座體與軌道承托體之間設有轉動裝置。
2.根據權利要求1所述的一種可轉動的汽車坐具，其特征在于:所述的轉動裝置包括固定于座體底面的轉動柱、固定于軌道承托體上插入轉動柱內的支撐柱、固定于軌道承托體上的套于轉動柱外的固定柱，以及設置于轉動柱與固定柱間鎖定裝置。
3.根據權利要求2所述的一種可轉動的汽車坐具，其特征在于:所述的鎖定裝置包括轉動柱沿外周弧面設置的槽體和與槽體相配合固于固定柱上的銷軸，所述的槽體一端設有鎖死銷軸的槽或卡扣。
4.根據權利要求3所述的一種可轉動的汽車坐具，其特征在于:所述的銷軸包括外套和內銷，所述的外套固定于固定柱的內壁，所述的內銷設置于外套內，其兩端分別伸出外套和固定柱外壁，且外套和內銷間設有復位彈簧。
5.根據權利要求2所述的一種可轉動的汽車坐具，其特征在于:所述的轉動柱與固定柱間設有回位彈簧。
6.根據權利要求1所述的一種可轉動的汽車坐具，其特征在于:所述的軌道承托體上并排設置有承托體加強桿。
【文檔編號】B60N2/14GK103568879SQ201310537479
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權日:2013年11月1日
【發(fā)明者】劉洋 申請人:安徽工貿職業(yè)技術學院