防沖擊電氣系統(tǒng)及工程機(jī)械的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種防沖擊電氣系統(tǒng)及工程機(jī)械，該防沖擊電氣系統(tǒng)包括：瞬態(tài)雙向抑制二極管，與被其保護(hù)電路中的電源和電源開(kāi)關(guān)形成瞬間高壓吸收回路；控制器，與所述被保護(hù)電路中斷電時(shí)產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的電器元件連接，用于監(jiān)控所述被保護(hù)電路是否產(chǎn)生瞬間高壓，并根據(jù)所監(jiān)測(cè)到的瞬間高壓生產(chǎn)控制信號(hào)；延遲電源斷電模塊，與所述控制器和所述電源開(kāi)關(guān)連接，用于根據(jù)來(lái)自所述控制器的控制信號(hào)控制所述電源開(kāi)關(guān)延遲斷開(kāi)。因此，本發(fā)明的防沖擊電氣系統(tǒng)能夠安全消除被保護(hù)電路中產(chǎn)生瞬間高壓，降低故障率。
【專利說(shuō)明】防沖擊電氣系統(tǒng)及工程機(jī)械
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種防沖擊電氣系統(tǒng)及配置有該防沖擊電氣系統(tǒng)的工程機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，挖掘裝載機(jī)電氣系統(tǒng)中，大多使用續(xù)流二極管保護(hù)電磁閥的線圈，線圈斷電產(chǎn)生遠(yuǎn)大于電瓶電壓的瞬間高壓，瞬間高壓會(huì)損害線圈。采用續(xù)流二極管可在電磁閥線圈斷電瞬間為瞬間高壓提供通路，使得電磁閥線圈受到的損害大大降低，減少電磁閥線圈的故障率，進(jìn)而降低車輛的維修成本。
[0003]然而，上述的電氣系統(tǒng)雖然在一定程度上實(shí)現(xiàn)了低故障、低維修成本的目的，但上述的電氣系統(tǒng)在整體上還沒(méi)有達(dá)到理想狀態(tài)。這是因?yàn)?，在挖掘裝載機(jī)上，上述電氣系統(tǒng)只對(duì)電磁閥線圈自身做了保護(hù)，而電氣系統(tǒng)中線圈與線圈之間、線圈與其它電氣元件之間沒(méi)有受到保護(hù)，電路中瞬間高壓對(duì)燈泡等電氣元件還會(huì)產(chǎn)生沖擊。這個(gè)高壓沖擊的大小與斷電線圈的功率大小成正比，線圈功率越大，產(chǎn)生的瞬間高壓沖擊越大，損害電路中電氣元件的幾率就越大。例如，在挖掘裝載機(jī)中熄火電磁閥的功率較大，挖掘裝載機(jī)熄火電磁閥線圈斷電瞬間高壓對(duì)電氣系統(tǒng)中的電氣元件的損害也就較大。
[0004]可見(jiàn)，電路中的瞬間高壓得不到消除，電氣元件的故障率仍然很高，因而電氣系統(tǒng)安全性和可靠性降低，電氣系統(tǒng)的維修成本也隨之而升高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提出一種防沖擊電氣系統(tǒng)，能夠安全消除被保護(hù)電路中產(chǎn)生瞬間高壓，降低故障率。另外，本發(fā)明還提出一種配置有該防沖擊電氣系統(tǒng)的工程機(jī)械。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—方面，本發(fā)明提供了一種防沖擊電氣系統(tǒng)，該防沖擊電氣系統(tǒng)包括:瞬態(tài)雙向抑制二極管，與被其保護(hù)電路中的電源和電源開(kāi)關(guān)形成瞬間高壓吸收回路；控制器，與所述被保護(hù)電路中斷電時(shí)產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的電器元件連接，用于監(jiān)控所述被保護(hù)電路是否產(chǎn)生瞬間高壓，并根據(jù)所監(jiān)測(cè)到的瞬間高壓生產(chǎn)控制信號(hào)；延遲電源斷電模塊，與所述控制器和所述電源開(kāi)關(guān)連接，用于根據(jù)來(lái)自所述控制器的控制信號(hào)控制所述電源開(kāi)關(guān)延遲斷開(kāi)。
[0008]進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)中，瞬態(tài)雙向抑制二極管與被其保護(hù)電路中的電源和電源開(kāi)關(guān)形成串聯(lián)回路；所述瞬態(tài)雙向抑制二極管與所述被保護(hù)電路中斷電時(shí)產(chǎn)生瞬間高壓的電氣元件并聯(lián)。
[0009]進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)中，所述電氣元件包括:感性電氣元件和熄火電磁閥；其中，所述感性電氣元件與所述熄火電磁閥并聯(lián)，所述熄火電磁閥與所述控制器連接。
[0010]進(jìn)一步地,上述系統(tǒng)中，所述感性電氣元件包括:燈泡和/或電磁閥。
[0011]進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)中，所述電源為蓄電池。
[0012]進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)中，所述防沖擊電氣系統(tǒng)嵌設(shè)于所述被保護(hù)電路中。[0013]進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)中，所述延遲電源斷電模塊為延遲繼電器。
[0014]進(jìn)一步地，上述系統(tǒng)中，所述延遲繼電器設(shè)置有延遲時(shí)間設(shè)置模塊，所述延遲時(shí)間設(shè)置模塊與所述控制器連接，用于根據(jù)所述控制器監(jiān)測(cè)到的瞬時(shí)高壓的大小預(yù)設(shè)延遲時(shí)間。
[0015]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢(shì):
[0016]本發(fā)明的防沖擊電氣系統(tǒng)中，通過(guò)將瞬時(shí)高壓吸收回路與延遲電源斷電回路結(jié)合來(lái)吸收瞬間高壓。工程機(jī)械電路中的電氣元件斷電瞬間產(chǎn)生的瞬間高壓，該電氣元件斷電時(shí)反饋斷電信號(hào)給控制器，控制器接收到斷電信號(hào)后通知延遲電源斷電模塊，并通過(guò)延遲電源斷電模塊控制電源開(kāi)關(guān)延遲斷開(kāi)，電源和瞬態(tài)雙向抑制二極管充分吸收熄火電磁閥斷電瞬間產(chǎn)生的瞬間高壓，消除工程機(jī)械電路中的瞬間高壓沖擊，保護(hù)電路中各電氣元件，從而降低電氣元件故障率，減少電氣系統(tǒng)維修費(fèi)用。
[0017]另一方面，本發(fā)明還提供一種工程機(jī)械，具有斷電時(shí)可產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的電路，設(shè)置有上述任一種所述的防沖擊電氣系統(tǒng)，所述防沖擊電氣系統(tǒng)用于保護(hù)斷電時(shí)可產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的電路。其中，所述工程機(jī)械為挖掘裝載機(jī)。
[0018]由于上述任一種防沖擊電氣系統(tǒng)具有上述技術(shù)效果，因此，設(shè)有該防沖擊電氣系統(tǒng)的工程機(jī)械也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，茲不贅述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的防沖擊電氣系統(tǒng)的原理示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0022]I 蓄電池
[0023]2 瞬態(tài)雙向抑制二極管
[0024]3 感性電氣元件
[0025]4 熄火電磁閥
[0026]5 控制器
[0027]6 延遲繼電器
[0028]7 電源開(kāi)關(guān)
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相
互組合。
[0031]本發(fā)明的基本思想在于:利用瞬態(tài)雙向抑制二級(jí)管與延遲電源開(kāi)關(guān)斷電回路相結(jié)合，設(shè)計(jì)一種防沖擊電氣系統(tǒng)，達(dá)到減少挖掘裝載機(jī)燈泡、電磁閥等感性電氣元件承受瞬間高壓沖擊的目的，提高電氣元件壽命，降低電氣系統(tǒng)維修成本。
[0032]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的各優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0033]針對(duì)工程機(jī)械如挖掘裝載機(jī)的電路中，感性電氣元件在瞬間高壓下易損壞的問(wèn)題，本實(shí)施例提出一種防沖擊電氣系統(tǒng)。參照?qǐng)D1，其示出了本實(shí)施例防沖擊電氣系統(tǒng)的原理和主要組成元器件。
[0034]本實(shí)施例中，防沖擊電氣系統(tǒng)包括:瞬態(tài)雙向抑制二極管2、控制器5及延遲電源斷電模塊。其中，瞬態(tài)雙向抑制二極管2與被保護(hù)電路中的電源和電源開(kāi)關(guān)7形成瞬間高壓吸收回路。控制器5與被保護(hù)電路中斷電時(shí)產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的電器元件連接，用于監(jiān)控被保護(hù)電路是否產(chǎn)生瞬間高壓，并根據(jù)所監(jiān)測(cè)到的瞬間高壓生產(chǎn)控制信號(hào)。延遲電源斷電模塊與控制器5和電源開(kāi)關(guān)7連接，用于根據(jù)來(lái)自控制器5的控制信號(hào)控制電源開(kāi)關(guān)7延遲斷開(kāi)。
[0035]本實(shí)施例中，通過(guò)將瞬時(shí)高壓吸收回路與延遲電源斷電回路結(jié)合來(lái)吸收瞬間高壓。工程機(jī)械電路中的電氣元件斷電瞬間產(chǎn)生的瞬間高壓，該電氣元件斷電時(shí)反饋斷電信號(hào)給控制器，利用瞬態(tài)雙向抑制二極管結(jié)合延遲電源斷電模塊的電氣回路，消除工程機(jī)械電路中的瞬間高壓沖擊，保護(hù)電路中各電氣元件，從而降低電氣元件故障率，減少電氣系統(tǒng)維修費(fèi)用。
[0036]需要說(shuō)明的是，如圖1所示，本實(shí)施例通過(guò)將瞬態(tài)雙向抑制二極管2與延遲電源斷電回路的結(jié)合來(lái)吸收瞬間高壓。例如，感性電氣元件3的斷電瞬間產(chǎn)生的瞬間高壓，熄火電磁閥4斷電時(shí)反饋信號(hào)給控制器5，控制器5接收到熄火電磁閥4的信號(hào)后延遲電源斷電模塊，通過(guò)延遲電源斷電模塊控制電源開(kāi)關(guān)7延遲斷開(kāi)，電源和瞬態(tài)雙向抑制二極管2充分吸收熄火電磁閥斷電瞬間產(chǎn)生的瞬間高壓。
[0037]當(dāng)感性電氣元件(如燈泡、電磁閥)3突然關(guān)閉時(shí)，在回路中產(chǎn)生瞬間高壓，這個(gè)瞬間高壓遠(yuǎn)大于電源的正常電壓，這里選用的瞬態(tài)雙向抑制二級(jí)管2可吸收最高36V的瞬間高壓，有效防止感性電氣元件3產(chǎn)生的瞬間高壓損壞其它燈泡、電磁閥等感性電氣元件。
[0038]上述各實(shí)施例中，防沖擊電氣系統(tǒng)可設(shè)置于被保護(hù)電路外，也可嵌設(shè)于被保護(hù)電路中，與被保護(hù)電路集成為一體。例如，瞬態(tài)雙向抑制二極管2與被保護(hù)電路中的電源和電源開(kāi)關(guān)7形成串聯(lián)回路，用于吸收被保護(hù)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓。瞬態(tài)雙向抑制二極管2可與被保護(hù)電路中斷電時(shí)產(chǎn)生瞬間高壓的電氣元件并聯(lián)。
[0039]優(yōu)選地，上述被保護(hù)電路中的電源可為具有蓄電能力的電源，如蓄電池I。本實(shí)施例采用瞬態(tài)雙向抑制二極管實(shí)現(xiàn)吸收電路中的瞬間高壓沖擊。例如，挖掘裝載機(jī)熄火時(shí)，通過(guò)控制器和延遲電源斷電模塊延遲斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，使蓄電池I和瞬態(tài)雙向抑制二極管有充足的時(shí)間消除電路中的瞬間高壓沖擊，有效保護(hù)挖掘裝載機(jī)電氣系統(tǒng)中燈泡等感性電氣元件免受電路中瞬間高壓的損害，降低維修成本。
[0040]上述實(shí)施例中，瞬態(tài)雙向抑制二極管2可與被保護(hù)電路中斷電時(shí)產(chǎn)生瞬間高壓的電氣元件并聯(lián)。其中，電氣元件可包括感性電氣元件3和熄火電磁閥4，感性電氣元件3與熄火電磁閥4并聯(lián)，熄火電磁閥4與控制器5連接。例如，感性電氣元件3可包括燈泡和/或電磁閥。
[0041]在一優(yōu)選實(shí)施例中，延遲電源斷電模塊可為延遲繼電器6。這樣，當(dāng)熄火電磁閥4突然斷電時(shí)，控制器5輸出信號(hào)給延遲繼電器6，延遲繼電器6控制電源開(kāi)關(guān)7延遲斷開(kāi)，熄火電磁閥4斷電瞬間產(chǎn)生遠(yuǎn)大于蓄電池I正常電壓的瞬間高壓，瞬間高壓此刻被蓄電池I和瞬態(tài)雙向抑制二極管2消除，消除電路中的瞬間高壓，減少了電氣元件被電路中的瞬間高壓損壞的幾率，提升了電氣系統(tǒng)的安全性和可靠性，降低電氣維修成本。
[0042]本實(shí)施例中，通過(guò)控制器和延遲繼電器延遲斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，使蓄電池和瞬態(tài)雙向抑制二極管有充足的時(shí)間消除電路中的瞬間高壓沖擊，有效保護(hù)挖掘裝載機(jī)電氣系統(tǒng)中燈泡等感性電氣元件免受電路中瞬間高壓的損害，達(dá)到減少挖掘裝載機(jī)燈泡、電磁閥等感性電氣元件承受瞬間高壓沖擊的目的。
[0043]優(yōu)選地，上述實(shí)施例中，延遲繼電器6設(shè)置有延遲時(shí)間設(shè)置模塊，延遲時(shí)間設(shè)置模塊與控制器5連接，用于根據(jù)控制器5監(jiān)測(cè)到的瞬時(shí)高壓的大小預(yù)設(shè)延遲時(shí)間。
[0044]如圖1所示，本實(shí)施例的防沖擊電氣系統(tǒng)中，感性電氣元件3的斷電瞬間產(chǎn)生瞬間高壓，瞬態(tài)雙向抑制二極管2可以吸收所產(chǎn)生的瞬間高壓，熄火電磁閥4斷電時(shí)反饋信號(hào)給控制器5，控制器5接收熄火電磁閥4的信號(hào)后，控制延遲繼電器6，延遲繼電器6控制電源開(kāi)關(guān)7延遲斷開(kāi)，蓄電池I和瞬態(tài)雙向抑制二極管2充分吸收熄火電磁閥4在斷電瞬間產(chǎn)生的瞬間聞壓。
[0045]因此，本實(shí)施例的防沖擊電氣系統(tǒng)可作為挖掘裝載機(jī)的感性電氣元件3如燈泡、熄火電磁閥等斷開(kāi)瞬間的電路保護(hù)系統(tǒng)，利用瞬態(tài)雙向抑制二級(jí)管與延遲電源開(kāi)關(guān)斷電回路相結(jié)合，能有效保護(hù)燈泡、儀表等車上感性電氣元件不受電路中的瞬間高壓損害。
[0046]本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種工程機(jī)械，例如挖掘裝載機(jī)，該工程機(jī)械設(shè)有上述任一種防沖擊電氣系統(tǒng)，防沖擊電氣系統(tǒng)用于保護(hù)斷電時(shí)可產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的電路。由于上述任一種防沖擊電氣系統(tǒng)具有上述技術(shù)效果，因此，設(shè)有該防沖擊電氣系統(tǒng)的工程機(jī)械也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，其具體實(shí)施過(guò)程與上述實(shí)施例類似，茲不贅述。
[0047]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，上述的本發(fā)明的各模塊或各步驟可以用通用的計(jì)算裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，它們可以集中在單個(gè)的計(jì)算裝置上，或者分布在多個(gè)計(jì)算裝置所組成的網(wǎng)絡(luò)上，可選地，它們可以用計(jì)算裝置可執(zhí)行的程序代碼來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而，可以將它們存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中由計(jì)算裝置來(lái)執(zhí)行，或者將它們分別制作成各個(gè)集成電路模塊，或者將它們中的多個(gè)模塊或步驟制作成單個(gè)集成電路模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣，本發(fā)明不限制于任何特定的硬件和軟件結(jié)合。所述存儲(chǔ)裝置為非易失性存儲(chǔ)器，如:R0M/RAM、閃存、磁碟、光盤等。
[0048]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防沖擊電氣系統(tǒng)，其特征在于，包括: 瞬態(tài)雙向抑制二極管(2)，與被其保護(hù)電路中的電源和電源開(kāi)關(guān)(7)形成瞬間高壓吸收回路； 控制器(5 )，與所述被保護(hù)電路中斷電時(shí)產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的電器元件連接，用于監(jiān)控所述被保護(hù)電路是否產(chǎn)生瞬間高壓，并根據(jù)所監(jiān)測(cè)到的瞬間高壓生產(chǎn)控制信號(hào)； 延遲電源斷電模塊，與所述控制器(5 )和所述電源開(kāi)關(guān)(7 )連接，用于根據(jù)來(lái)自所述控制器(5)的控制信號(hào)控制所述電源開(kāi)關(guān)(7)延遲斷開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沖擊電氣系統(tǒng)，其特征在于， 瞬態(tài)雙向抑制二極管(2)與被其保護(hù)電路中的電源和電源開(kāi)關(guān)(7)形成串聯(lián)回路；所述瞬態(tài)雙向抑制二極管(2)與所述被保護(hù)電路中斷電時(shí)產(chǎn)生瞬間高壓的電氣元件并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防沖擊電氣系統(tǒng)，其特征在于， 所述電氣元件包括:感性電氣元件(3)和熄火電磁閥(4);其中，所述感性電氣元件(3)與所述熄火電磁閥(4)并聯(lián)，所述熄火電磁閥(4)與所述控制器(5)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防沖擊電氣系統(tǒng)，其特征在于， 所述感性電氣元件(3)包括:燈泡和/或電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沖擊電氣系統(tǒng)，其特征在于， 所述電源為蓄電池(I)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沖擊電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述防沖擊電氣系統(tǒng)嵌設(shè)于所述被保護(hù)電路中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的防沖擊電氣系統(tǒng)，其特征在于， 所述延遲電源斷電模塊為延遲繼電器(6 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防沖擊電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述延遲繼電器(6)設(shè)置有延遲時(shí)間設(shè)置模塊，所述延遲時(shí)間設(shè)置模塊與所述控制器(5)連接，用于根據(jù)所述控制器(5)監(jiān)測(cè)到的瞬時(shí)高壓的大小預(yù)設(shè)延遲時(shí)間。
9.一種工程機(jī)械，具有斷電時(shí)可產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的電路，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的防沖擊電氣系統(tǒng)，所述防沖擊電氣系統(tǒng)用于保護(hù)斷電時(shí)可產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的電路。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程機(jī)械，其特征在于，所述工程機(jī)械為挖掘裝載機(jī)。
【文檔編號(hào)】B60L3/00GK103587420SQ201310524234
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】雷裕翰, 李達(dá), 汪春暉 申請(qǐng)人:三一重機(jī)有限公司