專利名稱：透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有自吸功能的防汛搶險排灌泵車，具體地說是一種透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組。
背景技術(shù)：
目前，在城市、工礦企業(yè)和農(nóng)田抗洪防汛搶險排澇時大多應(yīng)用固定排水泵站來排水，但是，在應(yīng)急特殊的條件下會經(jīng)常出現(xiàn)出乎意料的積水險情。每當(dāng)這種險情來臨，就會急需一種自帶動力的自吸式防汛搶險排灌泵車來排出積水解除險情。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種集控制、動力、透平真空引流和提升排水泵為一體的無需注引水的透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，解決了現(xiàn)有技術(shù)中遇到突發(fā)狀況啟動慢、排出險情難度大的問題。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，包括動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵和自動控制柜，所述的動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵和自動控制柜集成設(shè)置在同一車輛底盤之上；動力機(jī)的動力輸出端與提升排水泵的動力輸入端通過聯(lián)軸器連接；透平真空機(jī)的下方設(shè)有吸氣入口，吸氣入口氣密性連接吸氣管，吸氣管與提升排水泵的泵腔氣密連接。所述的自動控制柜控制著動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵的工作過程。所述的動力機(jī)包括柴油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組或電動機(jī)。所述的提升排水泵的泵殼低于車輪軸心線。包括三種結(jié)構(gòu)形式，包括拖車形式電機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)、汽車形式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)、汽車形式柴油發(fā)電機(jī)組和液壓驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)。所述的汽車形式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)的提升排水泵為軸伸端向上，泵吸入口向下的立式安裝。所述的汽車形式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動泵立式布置結(jié)構(gòu)中，提升排水泵吸入口安裝彎頭由垂直扭轉(zhuǎn)為水平布置，彎頭的法蘭口低于車底盤。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，采用透平真空引流裝置，起動無需注水，透平真空引流裝置排氣量非常大，可瞬間將吸入管內(nèi)的氣體吸排出去，將低位水引入泵內(nèi)。泵裝置具有吸空停機(jī)功能、無堵塞、冬季無需保溫、可自動控制，出水快。且所述的動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵和自動控制柜集成設(shè)置在一車輛底盤之上后，又具有了靈活的移動能力和對各種特殊環(huán)境的適應(yīng)性，如，車載的柴油發(fā)電機(jī)組還可以向外提供一定的電能，供動力或照明使用，而使其優(yōu)勢更為顯著。


圖1為本發(fā)明的拖車形式電機(jī)驅(qū)動泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的汽車形式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動泵臥式泵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的汽車形式柴油發(fā)電機(jī)組和液壓驅(qū)動泵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明的汽車形式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動泵立式泵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明的拖車形式柴油機(jī)驅(qū)動泵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、提升排水泵，2、電動機(jī)，3、透平真空機(jī)，4、控制柜，5、柴油發(fā)電機(jī)組，6、汽車，7、泵吸入口，8、泵出口，9、拖車，10、柴油機(jī)，11、液壓泵站。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
如圖1和圖5所示，采用拖車形式電機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)，包括提升排水泵1、透平真空機(jī)3、電動機(jī)2或柴油機(jī)10和控制柜4，所述的提升排水泵1、透平真空機(jī)3、電動機(jī)2或柴油機(jī)10和控制柜5共同安裝在拖車9之上。所述的電動機(jī)2或柴油機(jī)10通過聯(lián)軸器將動力傳遞給提升排水泵I。所述的透平真空機(jī)3的吸氣管與提升排水泵I的泵腔氣密連接?？刂乒?控制著透平真空機(jī)3和提升排水泵I的全部運(yùn)行過程。實(shí)施例2
如圖2和圖4所示，采用汽車形式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)，包括提升排水泵1、電動機(jī)
2、透平真空機(jī)3、控制柜4、柴油發(fā)電機(jī)組5和汽車6，所述的提升排水泵1、電動機(jī)2、透平真空機(jī)3、控制柜4和柴油發(fā)電機(jī)組5共同安裝在汽車6之上。所述的柴油發(fā)電機(jī)組5向透平真空機(jī)3和電動機(jī)2提供電源。所述的透平真空機(jī)3的吸氣管與提升排水泵I的泵腔氣密連接，所述的電動機(jī)2通過聯(lián)軸器將動力傳遞給提升排水泵I，所述的控制柜4，控制著透平真空機(jī)3和提升排水泵I的全部運(yùn)行過程。附圖2的泵為臥式布置，附圖4的泵與電動機(jī)為立式軸伸端向上，泵吸入口向下的立式安裝。提升排水泵吸入口安裝彎頭由垂直扭轉(zhuǎn)為水平布置，彎頭的法蘭口低于車底盤。實(shí)施例3
如圖3所示，采用汽車形式柴油發(fā)電機(jī)組和液壓驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)，包括提升排水泵1、透平真空機(jī)3、控制柜4、液壓泵站11、柴油發(fā)電機(jī)組5和汽車6，所述的提升排水泵1、透平真空機(jī)3、控制柜4、液壓泵站11和柴油發(fā)電機(jī)組5，共同安裝在汽車6之上。所述的柴油發(fā)電機(jī)組5向透平真空機(jī)3和液壓泵站11提供電源。所述的透平真空機(jī)3的吸氣管與提升排水泵I的泵腔氣密連接，所述的液壓泵站11通過液壓馬達(dá)將動力傳遞給提升排水泵1，所述的控制柜4，控制著透平真空機(jī)3和提升排水泵I的全部運(yùn)行過程。本發(fā)明的透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組的泵中心線設(shè)置在低位，其泵殼低于車輪軸心線以下。本發(fā)明的工作原理是:
啟動車載動力機(jī)如柴油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組或電動機(jī)，動力機(jī)發(fā)出的電能驅(qū)動透平真空機(jī)，透平真空機(jī)制造的負(fù)氣壓通過連接管傳導(dǎo)至與泵腔氣密連接的泵吸入管，液態(tài)介質(zhì)在大氣壓力作用下通過泵吸入管將泵腔注滿，設(shè)置的傳感器感知水位信息后將信號發(fā)送至控制系統(tǒng)后透平真空機(jī)停止，同時泵腔充滿水的水泵在動力機(jī)的驅(qū)動下開始運(yùn)行。本發(fā)明的技術(shù)優(yōu)勢如下。1、采用透平真空引流裝置，首次起動無需注水，透平真空引流裝置排氣量非常大，可瞬間將吸入管內(nèi)的氣體吸排出去，將低位水引入泵內(nèi)。泵裝置具有吸空停機(jī)功能、無堵塞、冬季無需保溫、可自動控制，出水快。2、水力性能高，流量范圍寬可達(dá)8000mVh。3、大型排灌泵車組的電機(jī)與泵都為軸伸端向上，泵吸入口向下的立式安裝。4、結(jié)構(gòu)緊湊泵中心低，使泵車具有了很好的吸入性與行走穩(wěn)定性。5、動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵和自動控制柜集成設(shè)置在一車輛底盤之上后，又具有了靈活的移動能力和對各種特殊環(huán)境的適應(yīng)性，如，車載的柴油發(fā)電機(jī)組還可以向外提供一定的電能，供動力或照明使用，而使其優(yōu)勢更為顯著。
權(quán)利要求
1.透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，其特征在于包括動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵和自動控制柜，所述的動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵和自動控制柜集成設(shè)置在同一車輛底盤之上；動力機(jī)的動力輸出端與提升排水泵的動力輸入端通過聯(lián)軸器連接；透平真空機(jī)的下方設(shè)有吸氣入口，吸氣入口氣密性連接吸氣管，吸氣管與提升排水泵的泵腔氣密連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，其特征在于所述的自動控制柜控制著動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵的工作過程。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，其特征在于所述的動力機(jī)包括柴油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組或電動機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，其特征在于所述的提升排水泵的泵殼低于車輪軸心線。
5.根據(jù)權(quán)利 要求1所述的透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，其特征在于包括三種結(jié)構(gòu)形式，包括拖車形式電機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)、汽車形式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)、汽車形式柴油發(fā)電機(jī)組和液壓驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，其特征在于所述的汽車形式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動泵結(jié)構(gòu)的提升排水泵為軸伸端向上，泵吸入口向下的立式安裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組，其特征在于所述的汽車形式柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動泵立式布置結(jié)構(gòu)中，提升排水泵吸入口安裝彎頭由垂直扭轉(zhuǎn)為水平布置，彎頭的法蘭口低于車底盤。
全文摘要
本發(fā)明是提供一種集控制、動力、透平真空引流和提升排水泵為一體的無需注引水的移動透平自灌移動式多功能抗洪搶險排灌泵車組。包括動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵和自動控制柜，所述的動力機(jī)、透平真空機(jī)、提升排水泵和自動控制柜集成設(shè)置在同一車輛底盤之上。本發(fā)明采用透平真空引流裝置，起動無需注水，透平真空引流裝置排氣量非常大，可瞬間將吸入管內(nèi)的氣體吸排出去，將低位水引入泵內(nèi)。泵裝置具有吸空停機(jī)功能、無堵塞、冬季無需保溫、可自動控制，出水快。又具有了靈活的移動能力和對各種特殊環(huán)境的適應(yīng)性，如，車載的柴油發(fā)電機(jī)組還可以向外提供一定的電能，供動力或照明使用，而使其優(yōu)勢更為顯著。
文檔編號B60P3/00GK103213524SQ201310114609
公開日2013年7月24日 申請日期2013年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月3日
發(fā)明者韓杰 申請人:沈陽耐蝕合金泵股份有限公司