線束的末端防水結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明即使長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)也能夠防止護(hù)線套的密封性能的降低。一種線束的末端防水結(jié)構(gòu)，其中，將對(duì)線束進(jìn)行覆蓋的屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的前端側(cè)覆蓋于屏蔽殼的筒部并用第一鉚接環(huán)進(jìn)行鉚接固定，使由彈性構(gòu)件構(gòu)成的筒狀的護(hù)線套覆蓋屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的鉚接固定部并且外嵌于從屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的前端突出的屏蔽殼的筒部，使護(hù)線套的前端抵接在屏蔽殼的凸緣部并且利用第二鉚接環(huán)對(duì)護(hù)線套的前端側(cè)的外周進(jìn)行鉚接固定，在被第二鉚接環(huán)的固定位置和第一鉚接環(huán)的固定位置夾著的位置，從護(hù)線套的內(nèi)周面突出設(shè)置環(huán)狀密封肋條并且在屏蔽殼的筒部的外周面設(shè)置有壓入環(huán)狀密封肋條的凹部。
【專(zhuān)利說(shuō)明】線束的末端防水結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種線束的末端防水結(jié)構(gòu)，詳細(xì)地說(shuō)，是如下這樣的結(jié)構(gòu):即使將安裝于布線在車(chē)輛中的線束的末端的護(hù)線套長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)也能夠在不降低該護(hù)線套的密封性能的情況下進(jìn)行線束末端的防水。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，在混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)的蓄電池和逆變器之間、或逆變器和電動(dòng)機(jī)之間等設(shè)備間布線的由高壓電線構(gòu)成的線束被布線在底板下表面?zhèn)鹊牡匕逑旅娴那闆r較多。該在地板下面布線的線束，需要謀求防水、免受飛石破壞的保護(hù)以及屏蔽，因此將構(gòu)成線束的電線組插通于由例如金屬管構(gòu)成的外裝部件，并將該金屬管配置并固定在底板的下表面(參照日本特開(kāi)2010 - 215010號(hào)公報(bào)等)。
[0003]存在插通于所述金屬管的線束的兩端部分被從金屬管拉出并原樣與對(duì)方側(cè)設(shè)備連接的情況，但是，一般來(lái)說(shuō)在較多情況下，是將線束的兩端部分插通于與金屬管的末端連接的波紋管等具有撓性的外裝部件而布線到發(fā)動(dòng)機(jī)室或后部車(chē)室內(nèi)的對(duì)方側(cè)設(shè)備。
[0004]在與對(duì)方側(cè)設(shè)備連接的線束的末端，例如安裝如圖3 (A)、圖3 (B)所示那樣的護(hù)線套111而進(jìn)行線束100的末端的防水。
[0005]具體來(lái)說(shuō)，將對(duì)由多根高壓電線W構(gòu)成的線束100進(jìn)行覆蓋的屏蔽用筒狀編組構(gòu)件101的前端側(cè)覆蓋在安裝于對(duì)方側(cè)設(shè)備120的殼體上的金屬制的屏蔽殼115的筒部116，并利用第一鉚接環(huán)113進(jìn)行鉚接固定，并且，以覆蓋該鉚接固定部的方式在屏蔽殼115的筒部116上外嵌作為護(hù)線套111的一端側(cè)的大直徑筒部Illa而將其前端側(cè)的外周面利用第二鉚接環(huán)114鉚接固定。另外，在拉出了所述線束100的波紋管等外裝部件110的末端外嵌作為所述護(hù)線套111的另一端側(cè)的小直徑筒部Illb而通過(guò)纏繞帶子(T)等而緊貼固定。
[0006]另一方面，屏蔽殼115的筒部116的剖面形狀通常在較多情況下形成為橢圓或長(zhǎng)圓形狀，因此存在如下問(wèn)題:即使利用第二鉚接環(huán)114對(duì)覆蓋于所述筒部116的護(hù)線套111的大直徑筒部Illa進(jìn)行鉚接固定，也難以均勻地對(duì)壓力進(jìn)行負(fù)荷，并且難以提高密封性能。因此，如圖3 (B)所示，在位于第二鉚接環(huán)114的正下方的大直徑筒部Illa的內(nèi)周面突出設(shè)置多個(gè)環(huán)狀的唇部112，唇部112隨著與第二鉚接環(huán)114的鉚接固定而壓接在屏蔽殼115的筒部116的外周面，從而謀求密封性能的提高。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0008]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0009]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2010 - 215010號(hào)公報(bào)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]發(fā)明要解決的課題
[0011]可是，在利用在位于第二鉚接環(huán)114的正下方的大直徑筒部Illa的內(nèi)周面設(shè)置有唇部112的護(hù)線套111而進(jìn)行線束100末端的防水的情況下，如果護(hù)線套111長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)，則存在對(duì)由鉚接環(huán)114產(chǎn)生的按壓力直接進(jìn)行承受的唇部112容易熱變形的問(wèn)題。若唇部112產(chǎn)生熱變形，則即使在護(hù)線套的內(nèi)部壓力乃至第二鉚接環(huán)114的按壓力降低的情況下唇部112也難以恢復(fù)原始的形狀，因此具有在筒部116和唇部112之間產(chǎn)生隙間而使得密封性能劣化的可能性。
[0012]用于解決課題的技術(shù)方案
[0013]本發(fā)明鑒于上述問(wèn)題而完成，課題為，即使長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)也能夠不降低護(hù)線套的密封性能地進(jìn)行線束末端的防水。
[0014]為了解決所述課題，本發(fā)明提供一種線束的末端防水結(jié)構(gòu)，該線束在電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)中布線且由多根高壓電線構(gòu)成，所述線束的末端防水結(jié)構(gòu)的特征在于，將對(duì)所述線束進(jìn)行覆蓋的屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的前端側(cè)覆蓋于在筒部前端突出設(shè)置有凸緣部的屏蔽殼的筒部，并利用第一鉚接環(huán)進(jìn)行鉚接固定，使由彈性構(gòu)件構(gòu)成的筒狀的護(hù)線套覆蓋該屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的鉚接固定部并且外嵌于從該屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的前端突出的所述屏蔽殼的筒部，使所述護(hù)線套的前端抵接在所述屏蔽殼的凸緣部并且利用第二鉚接環(huán)對(duì)該護(hù)線套的前端側(cè)的外周進(jìn)行鉚接固定，在被所述第二鉚接環(huán)的固定位置和所述第一鉚接環(huán)的固定位置夾著的位置，從所述護(hù)線套的內(nèi)周面突出設(shè)置環(huán)狀密封肋條并且在所述屏蔽殼的筒部的外周面設(shè)置有壓入所述環(huán)狀密封肋條的凹部，由所述第二鉚接環(huán)、所述環(huán)狀密封肋條以及所述第一鉚接環(huán)構(gòu)成三個(gè)階段的防水部。
[0015]如上所述，在將屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的前端側(cè)鉚接固定在屏蔽殼的筒部的第一鉚接環(huán)的固定位置、和將護(hù)線套的前端側(cè)鉚接固定在所述屏蔽殼的筒部的第二鉚接環(huán)的固定位置之間所夾著的位置，在護(hù)線套的內(nèi)周面突出設(shè)置環(huán)狀密封肋條，并且在屏蔽殼的筒部的外周面設(shè)置有壓入所述環(huán)狀密封肋條的凹部。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，沒(méi)有使設(shè)置于護(hù)線套的內(nèi)周面的環(huán)狀密封肋條位于第二鉚接環(huán)的正下方，因此能夠抑制由第二鉚接環(huán)產(chǎn)生的按壓力直接作用于環(huán)狀密封肋條，即使將護(hù)線套長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)也能夠防止環(huán)狀密封肋條產(chǎn)生熱變形。另外，與第一鉚接環(huán)的固定位置和第二鉚接環(huán)的固定位置之間、即對(duì)按壓力進(jìn)行負(fù)荷的第二鉚接環(huán)的固定位置接近地突出設(shè)置環(huán)狀密封肋條，并且將環(huán)狀密封肋條形成為壓入到在屏蔽殼的筒部上設(shè)置的凹部的結(jié)構(gòu)而增大了與筒部的接觸面積，因此能夠提高環(huán)狀密封肋條和屏蔽殼的筒部的緊貼性，并且也能夠防止護(hù)線套向筒部軸線方向的位置錯(cuò)位。進(jìn)而，利用環(huán)狀密封肋條和屏蔽殼筒部的凹部的緊貼嵌合，也能夠提高第一鉚接環(huán)的外周面和護(hù)線套的內(nèi)周面的緊貼性。
[0016]因此，根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，即使長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)也能夠在不降低護(hù)線套的密封性能的情況下切實(shí)地進(jìn)行線束末端的防水。
[0017]并且，優(yōu)選為，設(shè)置于所述護(hù)線套的環(huán)狀密封肋條的兩側(cè)外表面與所述凹部的兩側(cè)內(nèi)表面接觸，并且在突出端面突出設(shè)置一個(gè)或多個(gè)唇部，將該唇部壓接在所述凹部的底面。
[0018]如上所述，通過(guò)在不位于第二鉚接環(huán)正下方的環(huán)狀密封肋條的突出端面突出設(shè)置一個(gè)或多個(gè)唇部，能夠在不使該唇部產(chǎn)生熱變形的情況下將該唇部壓接在所述凹部的底面，能夠進(jìn)一步提高護(hù)線套的密封性能。
[0019]進(jìn)而，優(yōu)選為，在所述凹部和所述第一鉚接環(huán)的固定位置之間的所述屏蔽殼的筒部的外周面，設(shè)置與所述護(hù)線套的內(nèi)周面壓接的小環(huán)狀肋條。通過(guò)該結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步提高屏蔽殼的筒部和護(hù)線套的緊貼性。
[0020]并且，優(yōu)選為，將所述護(hù)線套的另一端覆蓋在插通有所述線束的波紋管或金屬管的前端，并通過(guò)纏繞帶子進(jìn)行固定、利用連接帶進(jìn)行連接或利用鉚接環(huán)進(jìn)行鉚接固定。
[0021]發(fā)明效果
[0022]如上所述，根據(jù)本發(fā)明，在將屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的前端側(cè)鉚接固定于屏蔽殼的筒部的第一鉚接環(huán)的固定位置和將護(hù)線套的前端側(cè)鉚接固定于所述屏蔽殼的筒部的第二鉚接環(huán)的固定位置所夾著的所述護(hù)線套的內(nèi)周面突出設(shè)置環(huán)狀密封肋條，并且在屏蔽殼的筒部外周面的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有壓入所述環(huán)狀密封肋條的凹部。即，沒(méi)有使設(shè)置于護(hù)線套的內(nèi)周面的環(huán)狀密封肋條位于第二鉚接環(huán)的正下方，因此能夠抑制由第二鉚接環(huán)產(chǎn)生的按壓力直接作用于環(huán)狀密封肋條，從而即使將護(hù)線套長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)也能夠防止環(huán)狀密封肋條產(chǎn)生熱變形。另外，與第二鉚接環(huán)的固定位置接近地突出設(shè)置環(huán)狀密封肋條，并且將環(huán)狀密封肋條壓入到在屏蔽殼的筒部上設(shè)置的凹部的結(jié)構(gòu)，增大了與筒部的接觸面積，因此能夠提高環(huán)狀密封肋條和屏蔽殼的筒部的緊貼性，也能夠防止護(hù)線套向筒部軸線方向的位置錯(cuò)位。因此，即使在長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)，也能夠在不降低護(hù)線套的密封性能的情況下切實(shí)地進(jìn)行線束末端的防水。
[0023]另外，通過(guò)在環(huán)狀密封肋條的突出端面突出設(shè)置一個(gè)或多個(gè)唇部，能夠在不使該唇部熱變形的情況下將該唇部壓接在所述凹部的底面，能夠進(jìn)一步提高護(hù)線套的密封性倉(cāng)泛。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1表示本實(shí)施方式的線束的末端防水結(jié)構(gòu)，圖1 (A)是表示與連接對(duì)方側(cè)設(shè)備連接的線束的末端部分的立體圖，圖1 (B)是A — A線剖視圖。
[0025]圖2是表示在屏蔽殼的筒部覆蓋屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的前端側(cè)并利用第一鉚接環(huán)進(jìn)行鉚接固定的狀態(tài)的立體圖。
[0026]圖3是表示現(xiàn)有例的圖，圖3 (A)是表示與連接對(duì)方側(cè)設(shè)備連接的線束的末端部分的立體圖，圖3 (B)是B— B線剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下，參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
[0028]圖1和圖2表示本發(fā)明的實(shí)施方式。
[0029]在本實(shí)施方式中，在混合動(dòng)力汽車(chē)的逆變器和蓄電池(未圖示)之間對(duì)由三根絕緣覆蓋電線2構(gòu)成的線束I進(jìn)行布線，在車(chē)體的地板下布線區(qū)域(未圖示)中，將所述線束I插通于由鋁系金屬構(gòu)成的金屬管(未圖示)。
[0030]在將線束I從地板下布線區(qū)域拉入車(chē)輛前部的發(fā)動(dòng)機(jī)室以及車(chē)輛后部的車(chē)室內(nèi)(未圖示)而與連接對(duì)方側(cè)設(shè)備30即逆變器或蓄電池連接的兩端區(qū)域中，首先將從金屬管的末端開(kāi)口拉出的線束I插通于與該金屬管的末端連接的波紋管10后，從該波紋管10的末端開(kāi)口拉出線束I的末端部分并將壓接在各電線2末端的端子3與連接對(duì)方側(cè)設(shè)備30的端子(未圖示)電連接。在從波紋管10的末端開(kāi)口拉出的線束I的末端部分，如圖1所示的那樣安裝防水用的護(hù)線套U。[0031]護(hù)線套11為由橡膠或彈性材料(在本實(shí)施方式中為EPDM)的成形品構(gòu)成的筒形狀，使一端側(cè)的小直徑筒部12和另一端側(cè)的大直徑筒部14經(jīng)由擴(kuò)徑筒部13而連續(xù)。以密封狀態(tài)將護(hù)線套11的小直徑筒部12連接在波紋管10的末端，另一方面，經(jīng)由金屬制的屏蔽殼18以密封狀態(tài)將護(hù)線套11的大直徑筒部14連接在對(duì)方側(cè)設(shè)備30的殼體。另外，在本實(shí)施方式的護(hù)線套11中，在從大直徑筒部14的后端到擴(kuò)徑筒部13的前端的區(qū)域設(shè)置折皺部15而使護(hù)線套11保持柔性。
[0032]屏蔽殼18由將護(hù)線套11的大直徑筒部14外嵌固定的剖面橢圓形狀的筒部19和從該筒部19的前端沿徑向突出的凸緣部20構(gòu)成，凸緣部20為利用螺栓連接而與對(duì)方側(cè)設(shè)備30的殼體螺栓連接的結(jié)構(gòu)。如圖1 (B)以及圖2所示的那樣，將對(duì)線束I進(jìn)行覆蓋的屏蔽用筒狀編組構(gòu)件4 (以下，稱(chēng)作編組構(gòu)件4)的前端側(cè)覆蓋在屏蔽殼18的筒部19，并用第一鉚接環(huán)23鉚接固定。另外，使護(hù)線套11的大直徑筒部14覆蓋所述第一鉚接環(huán)23的固定位置且外嵌于從編組構(gòu)件4的前端突出的筒部19，該護(hù)線套11的大直徑筒部14的前端14a與屏蔽殼18的凸緣部20相抵接，并利用第二鉚接環(huán)24對(duì)大直徑筒部14前端側(cè)的外周面進(jìn)行鉚接固定。
[0033]另外，如圖1 (B)所示，在被第二鉚接環(huán)24和第一鉚接環(huán)23的固定位置所夾著的位置，從護(hù)線套11的大直徑筒部14的內(nèi)周面突出設(shè)置有剖面為矩形狀的環(huán)狀密封肋條16，并且在屏蔽殼18的筒部19的外周面設(shè)置有將所述環(huán)狀密封肋條16壓入的凹部21。在環(huán)狀密封肋條16的突出端面突出設(shè)置多個(gè)(本實(shí)施方式中為兩個(gè))唇部17，使環(huán)狀密封肋條16的兩側(cè)外表面與凹部21的兩側(cè)內(nèi)表面接觸，并且使環(huán)狀密封肋條16的唇部17形成為壓接在凹部21的底面上的結(jié)構(gòu)。
[0034]進(jìn)而，在所述凹部21和第一鉚接環(huán)23的固定位置之間的屏蔽殼18的筒部19的外周面設(shè)置被壓接在護(hù)線套11的大直徑筒部14的內(nèi)周面的小環(huán)狀肋條22。
[0035]為了在線束I的末端安裝護(hù)線套11，首先，如圖2所示，將對(duì)線束I進(jìn)行覆蓋的編組構(gòu)件4的前端側(cè)覆蓋到屏蔽殼18的筒部19的預(yù)定位置并利用第一鉚接環(huán)23進(jìn)行鉚接固定。接下來(lái)，將護(hù)線套11的大直徑筒部14覆蓋所述第一鉚接環(huán)23的固定位置且外嵌于從編組構(gòu)件4的前端突出的筒部19，將大直徑筒部14的前端14a與屏蔽殼18的凸緣部20抵接并利用第二鉚接環(huán)24對(duì)大直徑筒部14的前端側(cè)進(jìn)行鉚接固定，另一方面，將護(hù)線套11的另一端側(cè)的小直徑筒部12外嵌在波紋管10的端部并通過(guò)纏繞帶子(T)進(jìn)行緊貼固定。此時(shí)，護(hù)線套11的大直徑筒部14內(nèi)周面的環(huán)狀密封肋條16被壓入到了屏蔽殼18的筒部19外周面的凹部21，環(huán)狀密封肋條16的兩側(cè)外表面與凹部21的兩側(cè)內(nèi)表面接觸，并且環(huán)狀密封肋條16的唇部17壓接在凹部21的底面。另外，屏蔽殼18的筒部19外周面的小環(huán)狀肋條22壓接在護(hù)線套11的大直徑筒部14內(nèi)周面。將線束I的電線2末端的端子3與連接對(duì)方側(cè)設(shè)備30的端子相連接，并且如上所述利用螺栓連接將把護(hù)線套11外嵌固定在筒部19上的屏蔽殼18的凸緣部20安裝在連接對(duì)方側(cè)設(shè)備30的殼體上，完成護(hù)線套11向線束I末端的安裝。
[0036]如上所述，在本實(shí)施方式中，在被夾在第一鉚接環(huán)23的固定位置和第二鉚接環(huán)24的固定位置之間的護(hù)線套11的大直徑筒部14的內(nèi)周面突出設(shè)置環(huán)狀密封肋條16，并且在屏蔽殼18的筒部19外周面的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置將環(huán)狀密封肋條16壓入的凹部21。即，沒(méi)有使環(huán)狀密封肋條16位于第二鉚接環(huán)24的正下方，因此能夠抑制由第二鉚接環(huán)24產(chǎn)生的按壓力直接作用在環(huán)狀密封肋條16，即使護(hù)線套11長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)也能夠防止環(huán)狀密封肋條16產(chǎn)生熱變形。另外，使環(huán)狀密封肋條16與第二鉚接環(huán)24的固定位置接近而突出設(shè)置，并且該環(huán)狀密封肋條16作為壓入到在屏蔽殼18的筒部19設(shè)置的凹部21的結(jié)構(gòu)而增大了與筒部19的接觸面積，因此能夠提高環(huán)狀密封肋條16和屏蔽殼18的筒部19的緊貼性，并且也能夠防止護(hù)線套11向筒部軸線方向的位置錯(cuò)位。因此，即使長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫狀態(tài)下，也能夠在不降低護(hù)線套11的密封性能的情況下切實(shí)地進(jìn)行線束I末端的防水。
[0037]另外，通過(guò)在環(huán)狀密封肋條16的突出端面突出設(shè)置多個(gè)唇部17，能夠在不使該唇部產(chǎn)生熱變形的情況下將其壓接在所述凹部21的底面，并能夠進(jìn)一步提高護(hù)線套11的密封性能。
[0038]進(jìn)而，通過(guò)在所述凹部21和第一鉚接環(huán)23的固定位置之間的屏蔽殼18的筒部19的外周面設(shè)置小環(huán)狀肋條22，能夠?qū)⑿…h(huán)狀肋條22按壓在護(hù)線套11的大直徑筒部14內(nèi)周面從而進(jìn)一步提高屏蔽殼18的筒部19和護(hù)線套11的大直徑筒部14的緊貼性。
[0039]另外，利用所述環(huán)狀密封肋條16和凹部21的緊貼嵌合、和小環(huán)狀肋條22向護(hù)線套11的大直徑筒部14內(nèi)周面的按壓，也能夠提高第一鉚接環(huán)23的外周面和護(hù)線套11的大直徑筒部14內(nèi)周面的緊貼性。
[0040]如上所述，根據(jù)本實(shí)施方式，通過(guò)第二鉚接環(huán)的鉚接固定、設(shè)置有唇部17的環(huán)狀密封肋條16和凹部21的緊貼嵌合、小環(huán)狀肋條22向大直徑筒部14內(nèi)周面的按壓、第一鉚接環(huán)23的外周面和大直徑筒部的內(nèi)周面的緊貼，能夠切實(shí)地進(jìn)行線束I末端的防水。
[0041]另外，在本實(shí)施方式中，在與金屬管連接的波紋管10的末端外嵌固定了護(hù)線套11的小直徑筒部12，但是也可以在金屬管的末端外嵌護(hù)線套11的小直徑筒部12而利用連接帶或鉚接環(huán)進(jìn)行固定。
[0042]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0043]I 線束
[0044]2 電線
[0045]4 屏蔽用筒狀編組構(gòu)件
[0046]11護(hù)線套
[0047]12小直徑筒部
[0048]13擴(kuò)徑筒部
[0049]14大直徑筒部
[0050]16環(huán)狀密封肋條
[0051]17 唇部
[0052]18屏蔽殼
[0053]19 筒部
[0054]20凸緣部
[0055]21 凹部
[0056]22小環(huán)狀肋條
[0057]23第一鉚接環(huán)
[0058]24第二鉚接環(huán)
【權(quán)利要求】
1.一種線束的末端防水結(jié)構(gòu)，該線束在電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)中布線且由多根高壓電線構(gòu)成，所述線束的末端防水結(jié)構(gòu)的特征在于， 將對(duì)所述線束進(jìn)行覆蓋的屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的前端側(cè)覆蓋于在筒部前端突出設(shè)置有凸緣部的屏蔽殼的筒部，并利用第一鉚接環(huán)進(jìn)行鉚接固定， 使由彈性構(gòu)件構(gòu)成的筒狀的護(hù)線套覆蓋該屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的鉚接固定部并且外嵌于從該屏蔽用筒狀編組構(gòu)件的前端突出的所述屏蔽殼的筒部， 使所述護(hù)線套的前端抵接在所述屏蔽殼的凸緣部并且利用第二鉚接環(huán)對(duì)該護(hù)線套的前端側(cè)的外周進(jìn)行鉚接固定， 在被所述第二鉚接環(huán)的固定位置和所述第一鉚接環(huán)的固定位置夾著的位置，從所述護(hù)線套的內(nèi)周面突出設(shè)置環(huán)狀密封肋條并且在所述屏蔽殼的筒部的外周面設(shè)置有壓入所述環(huán)狀密封肋條的凹部， 由所述第二鉚接環(huán)、所述環(huán)狀密封肋條以及所述第一鉚接環(huán)構(gòu)成三個(gè)階段的防水部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束的末端防水結(jié)構(gòu)，其中， 設(shè)置于所述護(hù)線套的環(huán)狀密封肋條的兩側(cè)外表面與所述凹部的兩側(cè)內(nèi)表面接觸，并且在突出端面突出設(shè)置一個(gè)或多個(gè)唇部，將該唇部壓接在所述凹部的底面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的線束的末端防水結(jié)構(gòu)，其中， 在所述凹部和所述第一鉚接環(huán)的固定位置之間的所述屏蔽殼的筒部的外周面，設(shè)置在所述護(hù)線套的內(nèi)周面壓接的小環(huán)狀肋條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的線束的末端防水結(jié)構(gòu)，其中， 將所述護(hù)線套的另一端覆蓋在插通有所述線束的波紋管或金屬管的前端，并通過(guò)纏繞帶子進(jìn)行固定、利用連接帶進(jìn)行連接或利用鉚接環(huán)進(jìn)行鉚接固定。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK103650274SQ201280033734
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月21日
【發(fā)明者】藤岡諒 申請(qǐng)人:住友電裝株式會(huì)社