車輛內部存儲袋的制作方法
【專利摘要】一種車輛內部存儲袋包括保持片材，其具有第一側片、第二側片和在所述第一側片與第二側片之間延伸的彈性材料。所述彈性材料構造成使所述第一和第二側片朝向彼此偏置。所述車輛內部存儲袋還包括襯套，其圍繞所述保持片材配置并且構造成隱藏所述彈性材料。
【專利說明】車輛內部存儲袋
[0001]相關申請的交叉引用
[0002]本申請要求于2011年3月15日提出的、序號N0.61/452，949，名稱為“Vehicleinterior storage pocket (車輛內部存儲袋)”的美國臨時申請的優(yōu)先權和權益,該申請通過引用而全文合并在本申請中。
【技術領域】
[0003]本發(fā)明概括地涉及一種車輛內部存儲袋。
【背景技術】
[0004]軟質裝飾存儲袋可安置在整個車輛內部。例如，某些車輛座椅可包括被配置在座椅后面板上的存儲袋，以便于存儲刊物、地圖和/或其他小物品。典型的存儲袋包括固定到座椅后面板的底部和側部的材料的柔性片，藉此形成適合存儲小物品的袋。某些存儲袋包括縫制或以其他方式聯(lián)接到所述袋的頂部邊緣的彈性條。所述彈性條用于朝向所述座椅后面板偏置所述袋的頂部邊緣。在這個結構中，通過抓住所述頂部邊緣且將頂部邊緣拉離座椅后面板，物品可被放置到存儲袋中。在物品已放入存儲袋中后，所述頂部邊緣可被釋放，藉此能夠使所述彈性條朝向所述座椅后面板驅動所述袋的頂部邊緣。
[0005]如將被理解的，頂部邊緣的長度選擇為便于所述袋擴展到完全打開的位置。結果，所述頂部邊緣的長度通常大于所述袋的寬度。因此，當所述存儲袋的頂部邊緣與所述座椅后面板接觸時(例如當所述袋位于封閉位置時)，褶皺或皺裥延展到頂部邊緣附近，因此提供不希望的外觀。而且，應當理解被構造為提供更大開口的袋將增加褶皺的數(shù)量和大小，因此進一步毀損所述存儲袋的外觀。

【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明涉及一種車輛內部存儲袋，包括保持片材，其具有第一側片、第二側片；和在第一側片與第二側片之間延伸的彈性材料。所述彈性材料構造成使所述第一和第二側片朝向彼此偏置。所述車輛內部存儲袋還包括圍繞所述保持片材配置的且構造成隱藏所述彈性材料的襯套。
[0007]本發(fā)明還涉及一種車輛內部存儲袋，包括第一側片，其具有固定到車輛內部裝飾部件的外側邊緣和固定到車輛內部裝飾部件的底部邊緣。所述車輛內部存儲袋還包括第二側片，其具有固定到車輛內部裝飾部件的外側邊緣和固定到車輛內部裝飾部件的底部邊緣。所述車輛內部存儲袋還包括在第一側片和第二側片之間延伸的彈性材料。所述第一側片、第二側片和彈性材料形成保持片材，并且所述保持片材構造成使所述第一和第二側片朝向彼此偏置。此外，所述車輛內部存儲袋包括圍繞所述保持片材配置的襯套。所述襯套包括固定車輛內部裝飾部件的底部邊緣并且所述襯套構造成隱藏所述彈性材料。
[0008]本發(fā)明還涉及一種制造車輛內部存儲袋的方法，包括將彈性材料固定在第一側片和第二側片之間以形成保持片材。所述方法還包括圍繞所述保持片材配置襯套以隱藏所述彈性材料。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是包括具有各自存儲袋的一個或多個內部裝飾部件的典型車輛的透視圖。
[0010]圖2是圖1所示的座椅的透視圖，圖1所示的座椅包括聯(lián)接到座椅后面板的存儲袋。
[0011]圖3是圖2所示存儲袋的典型實施例的前面透視圖。
[0012]圖4是圖3所示存儲袋的背面透視圖。
[0013]圖5是圖3所示存儲袋的分解圖，所示的存儲袋包括保持片材的實施例。
[0014]圖6是所述保持片材的另一實施例的透視圖。
[0015]圖7是所述保持片材的又一實施例的透視圖。
【具體實施方式】
[0016]圖1是機動車輛10的透視圖，機動車輛10包括一個或多個具有各自存儲袋的內部裝飾部件。如圖所示，車輛10包括具有座椅14的內部12。如下面詳細討論的，存儲袋聯(lián)接到座椅14的后面板，由此向后面座椅乘員提供存儲空間。所述存儲袋包括保持片材，其具有將第一側片連接到第二側片的彈性材料。所述存儲袋還包括圍繞所述保持片材配置的襯套以隱藏所述彈性材料。在這個結構中，所述彈性材料使所述側片朝向彼此偏置，由此將所述存儲袋驅動到封閉位置。當乘員將所述袋的頂部邊緣拉離座椅后面板時，所述彈性材料擴展，由此提供接近所述存儲袋的內部。因為所述襯套隱藏所述彈性材料，所述存儲袋在打開和封閉位置都保持希望的外觀。另外，所述襯套形成位于所述保持片材的顯露表面和襯套的后表面之間的容器，由此提供另外的存儲空間。
[0017]圖2是圖1所示座椅的透視圖，所述座椅包括聯(lián)接到座椅的后面板的存儲袋。如圖所示，座椅14包括座椅底部16和座椅靠背18。在某些實施例中，座椅底部16包括座椅底部基座、一個或多個墊子和纖維罩。在正常座椅操作過程中和在大g力事件過程(例如快速加速或減速等)中，所述座椅底部基座用于支撐乘員的重量。而且，所述座椅底部基座將座椅底部16固定到車輛10的底板上,并且提供用于座椅靠背18的安裝表面。一個或多個墊子可聯(lián)接到所述座椅底部基座以提供乘員舒適性，和纖維罩可圍繞所述組件配置以提供希望的外觀和/或保護座椅底部16的內部部件。座椅靠背18可以以類似方式構造，即將一個或多個墊子固定到剛性基座上并且用纖維罩包裹。
[0018]在所示的實施例中，座椅靠背18包括存儲袋20，其聯(lián)接到座椅14的后面板22。在當前實施例中，后面板22用基本上剛性的材料，例如硬塑料形成。另外，后面板22可包括椅套，它聯(lián)接到基本上剛性的材料以形成具有希望的外觀和/或紋理的顯露表面。如下面所詳細討論的，存儲袋20包括保持片材，其具有第一側片、第二側片，和在第一側片與第二側片之間延伸的彈性材料。所述彈性材料構造成使第一和第二側片朝向彼此偏置(即其中所述保持片材的頂部邊緣接觸后面板22)。所述車輛內部存儲袋還包括圍繞所述保持片材配置的襯套以隱藏所述彈性材料。這種存儲袋結構可比常規(guī)存儲袋提供更希望的外觀。
[0019]例如，某些存儲袋包括縫制或以其他方式聯(lián)接到連續(xù)的保持片材的頂部邊緣的彈性條。在這種存儲袋中，所述頂部邊緣的長度選擇為便于所述袋從封閉位置擴展到完全打開的位置。因此，所述保持片材的頂部邊緣的長度通常大于所述袋的寬度。因此，當所述頂部邊緣與座椅后面板接觸時(例如當所述袋位于封閉位置中時)，褶皺或皺裥將延展到頂部邊緣附近，由此提供不希望的外觀。相反地，通過提供在頂部邊緣不相互聯(lián)接的側片，所示的存儲袋20基本上減少或消除形成褶皺和皺裥。結果，所述袋的頂部邊緣的長度可改變(即通過連接的彈性材料的擴展和收縮)，但不引起在保持片材的第一和第二側片的頂部邊緣中形成褶皺或皺裥。而且，因為所述襯套隱藏所述彈性材料，所述存儲袋在打開和封閉位置中都保持希望的外觀。盡管下面參照車輛座椅來描述所述存儲袋，但應當理解存儲袋具有圍繞保持片材配置的襯套以隱藏所述彈性材料，所述存儲袋可安置在整個車輛內部12。例如，存儲袋可聯(lián)接到門面板、儀表板、扶手和/或車輛10的其他裝飾部件。
[0020]圖3是圖2所示存儲袋的典型實施例的前面透視圖。如圖所示，存儲袋20包括保持片材24和襯套26。如下面詳細討論的，保持片材24包括第一側片、第二側片和在第一與第二側片之間延伸的彈性材料。襯套26圍繞保持片材24配置以隱藏所述彈性材料。在這個結構中，所述彈性材料朝向所示的封閉位置偏置袋20。乘員可通過抓住所述袋的頂部邊緣且在方向28上拉離后面板22，朝向打開位置平移存儲袋20。結果，所述彈性材料將擴展，由此使袋20的頂部邊緣的長度延長。因為兩個側片不沿著頂部邊緣相互聯(lián)接，沿著具有連續(xù)保持片材的袋的頂部邊緣形成的褶皺或皺裥基本上被減少或消除。此外，襯套26形成位于保持片材的顯露表面和襯套的后表面之間的容器30，由此提供額外的存儲空間。
[0021]應當理解的是，保持片材24和襯套26可由任意合適的柔性材料形成。例如，在某些實施例中，片材24和襯套26可用紡織織物或無紡織物形成。備選地，片材24和襯套26可用皮革、合成材料或者合適材料的任意結合來形成。在某些實施例中，襯套26的顏色和紋理可特別地選擇成匹配保持片材24的顏色和紋理。在備選實施例，襯套26和片材24可包括具有形成對比的顏色或紋理的材料。例如，在一個實施例中，所述保持片材可用紡織織物形成和所述襯套可用皮革形成。此外，應當理解，在整個袋20中可使用各種裝飾的和/或結構的縫法，由此提供希望的強度和/或外觀。
[0022]圖4是圖3中所示存儲袋的背面透視圖。如圖所示，保持片材24沿著第一側邊緣32、沿著第二側邊緣34和沿著底部邊緣36固定到后面板22。具體地，多個固定件38沿著邊緣32、34和36安置以將保持片材聯(lián)接到座椅14的后面板22。這個結構提供保持片材24和后面板22之間的剛性連接，同時便于經由頂部邊緣接近袋20。類似地，襯套26的底部邊緣40由固定件38聯(lián)接到后面板22，由此將襯套26固定到座椅14并且阻止襯套26相對于保持片材24側向移動。在所不實施例中，所述固定件包括延伸芽過保持片材24和襯套26的大頭釘，并且利用防松螺母固定到后面板22。然而，應當理解備選的聯(lián)接方法(例如粘接、縫制)可以應用在備選實施例中。
[0023]圖5是圖3所示存儲袋20的分解圖，包括保持片材24的實施例。如圖所示，保持片材24包括第一側片42和第二側片44，它們都安置在保持片材24的相對側向側上。彈性材料46，例如所示的彈性帶，在第一側片42和第二側片44之間延伸，并且在側向向內方向48上使第一和第二側片42和44朝向彼此偏置。在所示實施例中，第一側片42包括折邊袋50，其安置在第一側片42的頂部邊緣52附近。類似地，第二側片44包括第二折邊袋54，其安置在第二側片44的頂部邊緣56附近。彈性材料46延伸穿過第一和第二折邊袋50和54，由此提供所述側片之間的彈性連接。[0024]所示存儲袋20還包括第一增強邊框(bezel )58，其構造成配置在沿著第一側片42的外邊緣32和底部邊緣36延伸的容納部60內。存儲袋20還包括第二增強邊框62，其構造成配置在沿著第二側片44的外邊緣34和底部邊緣36延伸的容納部64內。邊框58和62構造成向存儲袋20的邊緣提供額外的結構支撐。如圖所示，第一邊框58和第二邊框62包括開口 66，其構造成與保持片材24內的開口 68對齊。開口 66和68構造成便于固定件38通過而進入到后面板22中。例如，開口 66和68可與后面板22內的相應開口對齊。大頭釘則可穿過每個開口插入，以使大頭釘?shù)念^部接觸所述增強邊框。防松螺母可固定每個大頭釘，由此壓緊位于所述邊框和后面板之間的保持片材的邊緣。這個機構將第一側片42的外邊緣32和底部邊緣36，與第二側片44的外邊緣34和底部邊緣36有效地聯(lián)接到座椅靠背18的后面板22。盡管在所示實施例中應用了單獨的邊框58和62，然而應當理解備選實施例可使用構造成沿著每個側片的底部和側邊緣延伸的單一邊框。
[0025]類似地，襯套26包括開口 70，其構造成便于將襯套26的底部邊緣40固定到后面板22。在所示實施例中，開口 70構造成與保持片材24中的相應開口 68及邊框58和62內的開口 66對齊。例如，襯套26的底部邊緣40可以安置在保持片材24的底部邊緣36和后面板22之間。在這個結構中，大頭釘可穿過每個開口插入，以使大頭釘?shù)念^部接觸所述增強邊框。防松螺母可固定所述大頭釘，由此壓緊位于所述邊框和后面板之間的保持片材的底部邊緣和襯套的底部邊緣。這個構造將襯套26的底部邊緣40有效地聯(lián)接到后面板22，由此阻止襯套26相對于保持片材24側向移動。
[0026]利用圍繞保持片材24配置的襯套26，彈性材料46可被隱藏，由此提供存儲袋20在打開位置和封閉位置中的外觀。在如圖所示的實施例中，襯套26包括面向車輛10的內部12的第一材料72，和面向座椅14的后面板22、與第一材料不同的第二材料74。例如，第一材料72可以是與形成第一和第二側片32和34的材料相同的材料(例如皮革、紡織織物、無紡織物等)。另外，第一材料72的顏色和/或紋理可基本上匹配所述側片材料的顏色和/或紋理以提供希望的外觀。備選地，第一材料72的顏色和/或紋理可特別地選擇成與所述側片材料形成對比，由此突出存儲袋20。因為第二材料74對于車輛乘員來說是不可見的，可提供較便宜和/或較輕的材料以形成襯套26的其余片。第一材料72和第二材料74可由在所述襯套的頂部邊緣附近的第一縫76和在所述襯套的底部邊緣附近的第二縫固定。
[0027]圖6是保持片材的另一實施例的透視圖。如圖所示，第一側片42沿著保持片材24的底部邊緣36聯(lián)接到第二側片44。具體地，一條材料80沿著保持片材24的底部邊緣36延伸，由此使側片彼此聯(lián)接。這個結構可能提高保持片材24的底部邊緣36的強度，由此能夠使袋20支撐額外的重量。如將要理解的，條80的高度可特別地選擇成提供希望的強度同時便于當待被打開時使頂部邊緣52和54擴展。
[0028]圖7是保持片材的又一實施例的透視圖。在所示實施例中，彈性材料46從第一和第二側片42和44的頂部邊緣52和56延伸到所述側片的底部邊緣36。具體地，彈性材料沿著第一側片42的內邊緣82的深度(vertical extent)和第二側片44的內邊緣84的深度延伸。盡管彈性材料在所示實施例中用多根線形成，但應當理解在備選實施例中可使用一個連續(xù)片的彈性材料。因為彈性材料46填充側片之間的間隙的整個深度，容納部30內的、進入存儲袋內部的物品基本上被減少或消除，反之亦然。結果所述袋的存儲區(qū)域和所述容納部的存儲區(qū)域將保持基本上相互獨立。[0029]盡管僅僅示出和描述了本發(fā)明的某些特征和實施例，但本領域技術人員在沒有實質性偏離權利要求書中所述主題的新穎的教導和優(yōu)點的前提下，可作出許多修改和改型(例如各元件的大小、維度、結構、形狀和比例，參數(shù)值(例如溫度、壓力等)，裝配布置，材料的使用，顏色，指向等)。任意工藝或方法步驟的順序或次序可以根據(jù)備選實施例改變或者重新排序。因此，應當理解所附權利要求意圖覆蓋落入本發(fā)明的真實精神內的所有這種修改和改型。此外，因為企圖提供典型實施例的簡潔描述，實際實施的所有特征可能沒有描述(即那些與執(zhí)行本發(fā)明的當前關注的最佳模式無關的特征，或者那些與使要求保護的本發(fā)明可行的無關的特征)。應當理解在任何這種實際實施的發(fā)展中，如在任意工程或設計項目中，可能要作出無數(shù)的具體實施決定。這種發(fā)展努力可能是復雜的并且耗時的，但對于享有本發(fā)明的權益的本領域普通技術人員來說，在不過度試驗的條件下，是常規(guī)設計、加工和制造方式。
【權利要求】
1.一種車輛內部存儲袋，包括: 保持片材，其包括第一側片、第二側片和在第一側片與第二側片之間延伸的彈性材料，其中，所述彈性材料構造成使所述第一側片和所述第二側片朝向彼此偏置；和 襯套，其圍繞所述保持片材配置，并且構造成隱藏所述彈性材料。
2.根據(jù)權利要求1所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述保持片材沿著所述保持片材的第一側邊緣、沿著所述保持片材的第二側邊緣和沿著所述保持片材的底部邊緣固定到車輛內部裝飾部件，和所述襯套沿著所述襯套的底部邊緣固定所述車輛內部裝飾部件。
3.根據(jù)權利要求2所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述保持片材和襯套經由多個固定件固定到所述車輛內部裝飾部件。
4.根據(jù)權利要求2所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述車輛內部裝飾部件包括車輛座椅的后面板。
5.根據(jù)權利要求1所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述第一側片包括第一折邊袋，其位于所述第一側片的頂部邊緣附近，所述第二側片包括第二折邊袋，其位于所述第二側片的頂部邊緣附近，和所述彈性材料延伸穿過所述第一折邊袋和穿過所述第二折邊袋。
6.根據(jù)權利要求1所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述第一側片沿著所述第一和第二側片的底部邊緣聯(lián)接到第二側片。
7.根據(jù)權利要求1所 述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述彈性材料從所述第一和第二側片的頂部邊緣延伸到所述第一和第二側片的底部邊緣。
8.根據(jù)權利要求1所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述車輛內部存儲袋包括第一增強邊框，其沿著所述第一側片的底部邊緣和側邊緣延伸；和第二增強邊框，其沿著所述第二側片的底部邊緣和側邊緣延伸。
9.根據(jù)權利要求1所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述襯套包括第一材料，其面向車輛內部；和第二材料，其不同于所述第一材料，面向車輛內部裝飾部件。
10.根據(jù)權利要求1所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述襯套形成位于所述保持片材的顯露表面和襯套的后表面之間的容納部。
11.一種車輛內部存儲袋，包括: 第一側片，其具有被固定到車輛內部裝飾部件的外側邊緣和被固定到所述車輛內部裝飾部件的底部邊緣； 第二側片，其具有被固定到車輛內部裝飾部件的外側邊緣和被固定到所述車輛內部裝飾部件的底部邊緣； 彈性材料，所述彈性材料在所述第一側片和第二側片之間延伸，其中，所述第一側片、第二側片和彈性材料形成保持片材，并且所述彈性材料構造成使所述第一和第二側片朝向彼此偏置；和 襯套，所述襯套圍繞所述保持片材配置，其中，所述襯套包括被固定到所述車輛內部裝飾部件的底部邊緣，并且所述襯套構造成隱藏所述彈性材料。
12.根據(jù)權利要求11所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述第一側片包括第一折邊袋，其位于所述第一側片的頂部邊緣附近，所述第二側片包括第二折邊袋，其位于所述第二側片的頂部邊緣附近，和所述彈性材料延伸穿過所述第一折邊袋和穿過所述第二折邊袋。
13.根據(jù)權利要求11所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述第一側片沿著所述第一和第二側片的底部邊緣聯(lián)接到所述第二側片。
14.根據(jù)權利要求11所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述彈性材料從所述第一和第二側片的頂部邊緣延伸到所述第一和第二側片的底部邊緣。
15.根據(jù)權利要求11所述的車輛內部存儲袋，其特征在于，所述襯套包括第一材料，其面向車輛內部；和第二材料，其不同于所述第一材料，面向車輛內部裝飾部件。
16.一種制造車輛內部存儲袋的方法，包括: 將彈性材料固定在第一側片和第二側片之間，以形成保持片材；和 圍繞所述彈性片材配置襯套以隱藏所述彈性材料。
17.根據(jù)權利要求16所述的方法，其特征在于，所述方法還包括將所述保持片材的第一側邊緣、第二側邊緣和底部邊緣固定到車輛內部裝飾部件，和將所述襯套的底部邊緣固定到所述車輛內部裝飾部件。
18.根據(jù)權利要求16的方法，其特征在于，將所述彈性材料固定在所述第一側片和第二側片之間包括沿著所述第一側片的內側的整個深度聯(lián)接所述彈性材料，和沿著所述第二側片的內側的整個深度聯(lián)接所述彈性材料。
19.根據(jù)權利要求16所述的方法，其特征在于，將所述彈性材料固定在所述第一側片和第二側片之間包括通過沿著所述第一側片的頂部邊緣形成的折線袋，和通過沿著所述第二側片的頂部邊緣形成的折線袋配置所述彈性材料。
20.根據(jù)權利要求16所述的方法，其特征在于，所述方法包括沿著底部邊緣和沿著所述第一側片的側邊緣配置.第一增強邊框，和沿著底部邊緣和沿著所述第二側片的側邊緣配置第二增強邊框。
【文檔編號】B60R7/04GK103442948SQ201280013272
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2012年3月15日 優(yōu)先權日:2011年3月15日
【發(fā)明者】R·A·巴希爾, E·J·扎吉納 申請人:約翰遜控制技術公司