專利名稱：一種基于k60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車智能雨刷裝置，具體涉及一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置。
背景技術(shù)：
汽車的發(fā)展為人們的生活帶來了便利，但是伴隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通安全也成為讓人們頭疼的一件事情，特別是陰雨天氣中，汽車的前擋風(fēng)玻璃由于雨雪的影響導(dǎo)致駕駛員駕駛過程中視線不清晰所導(dǎo)致的交通事故日益頻繁，手動裝置雖然從某種程度上解決了這些問題，但是手動操作很麻煩且存在著一定的安全隱患問題，因而尋求一種能夠?qū)崿F(xiàn)下雨天氣時雨刷功能自動開啟的汽車智能雨刷裝置成為解決這一問題的關(guān)鍵。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置，該裝置能夠根據(jù)紅外檢測單元所檢測到的雨量狀況來控制雨刷動作，使駕駛員安心駕駛車輛，提高了行車安全性，具有廣泛的應(yīng)用前景。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置，其特征在于:包括K60單片機(jī)和用于為各用電模塊供電的電源模塊，所述K60單片機(jī)的輸入端連接有用于對雨量大小進(jìn)行檢測的紅外檢測單元和用于手動控制雨刷桿動作的按鈕開關(guān)，以及安裝在汽車雨刷桿上且用于對雨刷桿的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行檢測的角度傳感器一和角度傳感器二，所述K60單片機(jī)的輸出端連接有驅(qū)動電路，所述驅(qū)動電路的輸出端與用于帶動雨刷桿動作的電機(jī)連接。上述的一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置，其特征在于:所述紅外檢測單元由與所述K60單片機(jī)的輸出端連接的紅外發(fā)射模塊和與所述K60單片機(jī)的輸入端連接的紅外接收模塊組成。上述的一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置，其特征在于:所述電機(jī)為微功率電機(jī)。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:1、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，價格低廉，實用性強(qiáng)。2、能夠根據(jù)紅外檢測單元所檢測到的不同的雨量狀況來控制雨刷動作，使駕駛員安心駕駛車輛，提高了行車安全性，具有廣泛的應(yīng)用前景。下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本實用新型的電路原理框圖。圖2為本實用新型紅外發(fā)射模塊、紅外接收模塊、角度傳感器一和角度傳感器二的安裝位置示意圖。[0013]附圖標(biāo)記說明:I一K60單片機(jī)；2 —電源模塊；3—紅外檢測單兀；4一驅(qū)動電路； 5—角度傳感器一；6—角度傳感器二；7一按鈕開關(guān)； 8—電機(jī)；3-1—紅外發(fā)射模塊；3-2—紅外接收模塊。
具體實施方式
如圖1和圖2所示的一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置，包括K60單片機(jī)I和用于為各用電模塊供電的電源模塊2，所述K60單片機(jī)I的輸入端連接有用于對雨量大小進(jìn)行檢測的紅外檢測單元3和用于手動控制雨刷桿動作的按鈕開關(guān)，以及安裝在汽車雨刷桿上且用于對雨刷桿的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行檢測的角度傳感器一 5和角度傳感器二 6，所述K60單片機(jī)I的輸出端連接有驅(qū)動電路4，所述驅(qū)動電路4的輸出端與用于帶動雨刷桿動作的電機(jī)8連接。
如圖1所示，所述紅外檢測單元3由與所述K60單片機(jī)I的輸出端連接的紅外發(fā)射模塊3-1和與所述K60單片機(jī)I的輸入端連接的紅外接收模塊3-2組成。本實施例中，所述電機(jī)8為微功率電機(jī)。如圖1和圖2所示，本實用新型的工作原理為:雨雪天氣中，汽車行駛時，所述K60單片機(jī)I控制所述紅外發(fā)射模塊3-1發(fā)射紅外光信號，所述紅外接收模塊3-2接收所述紅外發(fā)射模塊3-1發(fā)射的紅外光信號，無雨雪時，所述紅外接收模塊3-2向所述K60單片機(jī)I發(fā)送低電平信號，當(dāng)有雨雪時，所述紅外接收模塊3-2向所述K60單片機(jī)I發(fā)送電平信號，因而雨雪量大時，所述K60單片機(jī)I接收到高電平信號時，控制所述驅(qū)動電路4運行，所述驅(qū)動電路4驅(qū)動所述電機(jī)8運行，電機(jī)8運行帶動汽車的雨刷桿運行，所述雨刷桿運行過程中，所述角度傳感器一 5和角度傳感器二 6將檢測到的雨刷桿的轉(zhuǎn)動角度信息傳送到所述K60單片機(jī)I中進(jìn)行處理，當(dāng)所述K60單片機(jī)I的處理結(jié)果為雨刷桿動作到規(guī)定角度時，所述K60單片機(jī)I控制所述驅(qū)動電路4驅(qū)動所述電機(jī)8向相反的方向運轉(zhuǎn)，雨量大小不一樣，所述K60單片機(jī)I控制所述驅(qū)動電路4運行的頻率不一樣，因而，電機(jī)的轉(zhuǎn)速會改變，實現(xiàn)了根據(jù)雨量大小控制雨刷桿動作頻率。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置，其特征在于:包括K60單片機(jī)(I)和用于為各用電模塊供電的電源模塊(2 )，所述K60單片機(jī)(I)的輸入端連接有用于對雨量大小進(jìn)行檢測的紅外檢測單元(3)和用于手動控制雨刷桿動作的按鈕開關(guān)(7)，以及安裝在汽車雨刷桿上且用于對雨刷桿的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行檢測的角度傳感器一(5)和角度傳感器二(6)，所述K60單片機(jī)(I)的輸出端連接有驅(qū)動電路(4)，所述驅(qū)動電路(4)的輸出端與用于帶動雨刷桿動作的電機(jī)(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置，其特征在于:所述紅外檢測單元(3)由與所述K60單片機(jī)(I)的輸出端連接的紅外發(fā)射模塊(3-1)和與所述K60單片機(jī)(I)的輸入端連接的紅外接收模塊(3-2)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置，其特征在于:所述電機(jī)(8)為微功率電機(jī)。
專利摘要本實用新型公開了一種基于K60單片機(jī)的汽車智能雨刷裝置，包括K60單片機(jī)和用于為各用電模塊供電的電源模塊，所述K60單片機(jī)的輸入端連接有用于對雨量大小進(jìn)行檢測的紅外檢測單元和用于手動控制雨刷桿動作的按鈕開關(guān)，以及安裝在汽車雨刷桿上且用于對雨刷桿的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行檢測的角度傳感器一和角度傳感器二，所述K60單片機(jī)的輸出端連接有驅(qū)動電路，所述驅(qū)動電路的輸出端與用于帶動雨刷桿動作的電機(jī)連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，價格低廉，實用性強(qiáng)，能夠根據(jù)紅外檢測單元所檢測到的不同的雨量狀況來控制雨刷動作，使駕駛員安心駕駛車輛，提高了行車安全性，具有廣泛的應(yīng)用前景。
文檔編號B60S1/08GK203020274SQ20122074793
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者劉亞濤, 王立峰, 張廣昕 申請人:長安大學(xué)