專利名稱：一種清涼汽車坐墊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車相關設備，尤其是一種清涼汽車坐墊。
背景技術：
隨著中國汽車用品市場的消費持續(xù)增高，汽車坐墊也成為有車一族的主要消費品，汽車坐墊作為套在汽車座椅上邊的墊子，主要有以下三點功能和作用:其一，舒適性，由于駕駛員的特殊職業(yè)，長期駕駛?cè)菀滋貏e疲勞，有一套舒適的坐墊對身體極為重要；其二，保護真皮座椅，由于多數(shù)轎車配備了真皮座椅，所以坐墊對座椅的保護作用也非常關鍵；其三，保障健康，駕乘人員促進血液循環(huán)，消除緊張疲勞，達到保健目的。然而，現(xiàn)有設計中，整個汽車坐墊為彈性棉制成，透氣性和降溫效果都不佳，恰而人體的腿部和臀部是身體散熱較大的區(qū)域，長期駕車的司機，往往因坐墊溫度偏高而導致該區(qū)域細菌滋生，造成疾病。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術之不足，本實用新型的目的是提供一種表面清涼的汽車坐墊，能夠有效避免腿部和臀部因坐墊蓄熱導致的疾患。為達到上述目的，本實用新型所提供的技術方案是:一種清涼汽車坐墊，包括底座，在所述底座的上方設有散熱墊層，所述散熱墊層包括有上墊層和下墊層，所述上墊層與下墊層之間設有一個以上的散熱密閉腔，所述散熱密閉腔內(nèi)裝有高分子凝膠散熱體。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是，由于在大腿和臀部的對應位置設有散熱密閉腔，散熱密閉腔內(nèi)的高分子凝膠散熱體具有極強的吸熱和排熱性能，能有效避免腿部和臀部因坐墊蓄熱導致的疾患。作為具體化，所述底座設有記憶海綿層。作為具體化，在所記憶海綿層下設有消音吸震海綿層。由于設有消音吸震海綿，能夠避免車底的震動傳遞到人體上，避免駕乘人員暈車。作為具體化，所述散熱密閉腔為長橢圓形。作為具體化，所述上墊層和下墊層為聚炳烯纖維層。由于上墊層和下墊層為聚炳烯纖維層，能保持坐墊良好的透氣性能。

圖1為本實用新型的剖視圖。圖2為本實用新型的局部放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行進一步詳細說明。如圖1和2所示，本實施例所提供的一種清涼汽車坐墊，包括底座I，在所述底座I的上方設有散熱墊層2，所述散熱墊層2包括有上墊層21和下墊層22，所述上墊層21與下墊層22之間設有多個散熱密閉腔3，所述散熱密閉腔3為長橢圓形，所述散熱密閉腔3內(nèi)裝有高分子凝膠散熱體4。其中，在所述底座I設有記憶海綿層11，在所記憶海綿層11下設有消音吸震海綿層12，由于設有消音吸震海綿，能夠避免車底的震動傳遞到人體上，避免駕乘人員暈車；并且，所述上墊層21和下墊層22為聚炳烯纖維層，由于上墊層21和下墊層22為聚炳烯纖維層，能保持坐墊良好的透氣性能。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是，由于在大腿和臀部的對應位置設有散熱密閉腔3，散熱密閉腔3內(nèi)的高分子凝膠散熱體4具有極強的吸熱和排熱性能，能有效避免腿部和臀部因坐墊蓄熱導致的疾患。
權利要求1.一種清涼汽車坐墊，包括底座，其特征在于:在所述底座的上方設有散熱墊層，所述散熱墊層包括有上墊層和下墊層，所述上墊層與下墊層之間設有一個以上的散熱密閉腔，所述散熱密閉腔內(nèi)裝有高分子凝膠散熱體。
2.根據(jù)權利要求1所述的清涼汽車坐墊，其特征在于:在所述底座設有記憶海綿層。
3.根據(jù)權利要求1所述的清涼汽車坐墊，其特征在于:在所記憶海綿層下設有消音吸震海綿層。
4.根據(jù)權利要求1所述的清涼汽車坐墊，其特征在于:所述散熱密閉腔為長橢圓形。
5.根據(jù)權利要求1所述的清涼汽車坐墊，其特征在于:所述上墊層和下墊層為聚炳烯纖維層。
專利摘要本實用新型公開了一種清涼汽車坐墊，包括底座，在所述底座的上方設有散熱墊層，所述散熱墊層包括有上墊層和下墊層，所述上墊層與下墊層之間設有一個以上的散熱密閉腔，所述散熱密閉腔內(nèi)裝有高分子凝膠散熱體。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是，由于在大腿和臀部的對應位置設有散熱密閉腔，散熱密閉腔內(nèi)的高分子凝膠散熱體具有極強的吸熱和排熱性能，能有效避免腿部和臀部因坐墊蓄熱導致的疾患。
文檔編號B60N2/62GK203046976SQ20122072243
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權日2012年12月25日
發(fā)明者黃麗 申請人:黃麗